Διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης

από **triptec** » Κυρ Ιαν 22, 2012 12:09 am

Επεσε λοιπόν στα χέρια μου το πολυπόθητο διαφορικό που τόσο λαχταρούσα απο τότε που απόκτησα το vitara

: το παλιό με τους πλανήτες

: το καινούριο με το "μάλλον δίσκο"

: αλλαγή κορωνοπήνιου γιατί είχαν διαφορετικό βήμα

: σφύξιμο, ρύθμιση και τοποθέτηση

Συγνώμη για τη θολούρα αλλά έκανε περίεργα παιχνίδια ο ήλιος, το δοκίμασα σήμερα μια βολτίτσα στην πάρνηθα και η διαφορά φάνηκε αμέσως!

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Κυρ Ιαν 22, 2012 12:58 am

Αν δεν μας πεις που ακριβώς εντόπισες τη διαφορά, δεν θα κάνεις αποσύνδεση Κώστα

από **Επισκέπτης** » Κυρ Ιαν 22, 2012 1:27 pm

Έχω ακούσει ότι κάποια παλιά Vitara , φορούσαν διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης .
Για πες μας βρε Κωστή λίγα πραγματάκια για την επιλογή σου να το αντικαταστήσεις και ποιές διαφορές είδες στην πράξη ... :wink:

από **JOHNV6** » Κυρ Ιαν 22, 2012 11:03 pm

Το έβαλες ρε θηρίο??? αντε καλές τσάρκες και να το χαρείς φιλαράκι !!!!! :clap:

από **triptec** » Κυρ Ιαν 22, 2012 11:05 pm

Το διάφορικο περιορισμένης ολίσθηση δεν επιτρέπει στον τροχό που σπινάρει να γυρίζει ελεύθερα αλλά δίνει ροπή κάποιο ποσοστό (ανάλογα με το ποσοστό του διαφορικού) και στον τροχό που έχει καλύτερη πρόσφυση με αποτέλεσμα να μην ακινητοποιηθεί το όχημα. Πατάει ο ένας τροχός σε άσφαλτο και ο άλλος στο χωμα, ξεκινώ σπινιαροντας και γράφουν και οι δύο τροχοί! Στο χιόνι τα πράγματα ειναι πιο δύσκολα μιας και δεν ειναι μπλοκε 100% αλλά περπατάει πολύ καλύτερα! Επίσης είδα μικρή διαφορά στην κατανάλωση και στο τρόπο που στρίβει προς το καλύτερο.