Αποστατες ή γυρισμενες ζαντες?

[andreas_crete]

Μιας και ηρθε η ωρα να ξαναλλαξουμε λαστιχα και επιτελους να μπει κατι που θεωρω αναλογο του ηψους (π.χ. 30/9,5/15 ή και κατι παραπανω)θελω να παρω και μια γνωμη απο εσας!Επειδη ψαχνω και τιμη αλλα και καλο αποτελεσμα (πολυ δυσκολο αλλα η ελπιδα πεθαινει παντα τελευταια) σκεφτομαι για αποστατες αλλα δεν ξερω αν ειναι απολυτα αξιοπιστοι..τωρα βεβαια τις ζαντες τις θεωρω πιο αξιοπιστες αλλα δεν εχω βρει ακομα κατι που να μου τραβηξει την προσοχη σε θεμα τιμης!Αυτους τους αποστατες τους εχει χρησιμοποιησει καποιος? http://www.bits4vits.co.uk/store/vitara ... d_130.html

[dpol]

Ανδρεα θα προτεινα τους συγκεκριμενους να τους αποφυγεις, προτιμησε μασιφ αποστατες με δικα τους μπουζονια

Σχετικα με την τιμη, υπαρχουν πολλοι στην αγορα αναλογα με το κραμα αλουμινιου που εχουν φτιαχτει παραγοντας που επηρεαζει το βαρος, αλλα και την αντοχη σε πολυ extreme συνθηκες βεβαια οπως οι αγωνες

Σαν λυση ειναι αρκετα αξιοπιστη, φυσικα μην ξεχναμε οτι οταν προσθετουμε βαρος στο ακρο και μακραινουμε το μετατροχιο ταλαιπωρουμε επιπλεον τα ρουλεμαν του

Για τους επωνυμους θες 300 - 350 euro, εγω εχω eibach τους οποιους πηρα μεταχειρισμενους βεβαια εχουν το ενα τριτο του βαρους αντιστοιχων στην αγορα.

Η λυση γυρισμενες ζαντες δεν ειναι και φθηνη, νομιζω οτι θες ενα διακοσαρι για να το κανεις σε καλο μαστορα, η συγκεριμενη λυση ειναι για πληρη εκμεταλλευση του off set που μπορεις να παρεις απο την ζαντα, σε μια εφταρα για παραδειγμα θα πας μεχρι -35, στην πενταμισαρα εως -27,5

Στην δικη σου περιπτωση θα εβαζα αλουμινιου ζαντες με -10 η -13 offset, θα βρεις αρκετες στο εμποριο (300 - 400 euro)και θα κερδισεις +30 η +33 offset (παντα σε mm οι τιμες) απο τις μαμα σιδερενιες του Vitara που αν θυμαμαι καλα ειναι +20 offset.

Εαν κατι απο τα παραπανω δεν ειναι ξεκαθαρο μη διστασεις να ρωτησεις

[antonisgoul]

απο οσο ξερω ειναι καλυτερα να μεγαλωσεις το μετατροχιο με ζαντες παρα με αποστατες και εχει να κανει με τον τροπο που μοιραζονται οι δυναμεις απο το κεντρο της ζαντας προς το στεφανι στην περιπτωσει με ζαντες οι δυναμη μοιραζετε διαγωνια ενω με αποστατες τρωει περισοτερο ζορι το κεντρο Δεν ξερω να να το εκφρασω καλυτερα εμενα μου το ειχαν δειξει με σχεδιαγραμα παντως αν ενδιαφερεσε να γυρισεις ζαντες αναποδα το εχει κανει ενας φιλος σε jimni εδω στα χανια και βρηκε ενα τορναδορο πολυ οικονομικο νομιζω η 120 η 150 ευρω και τις τεσσερης και του εχει κανει πολυ καλη δουλεια αν θες στειλε μου πμ να σου στειλω στοιχεια η ζαντα ειναι αυτη

P1150384 zanta.JPG (82.09 KiB) 3438 προβολές

[Νικόλας]

Εγώ τους έχω πάρει τους συγκεκριμένους αποστάτες απλά δεν τους έχω τοποθετήσει ακόμα πάνω.Φυσικά δεν τους πήρα απο τον Dave γιατί τις έχει ψηλοακριβές.
Σύμφωνα με όσα έχω ακούσει κι εγώ καλύτερα είναι να βάλεις ζάντες με offset παρά αποστάτες.Οσο και για το κόψε ράψε τις δικές σου, είναι κι αυτό
λίγο θέμα.Πρέπει να βρείς καλό μάστορα.
Εγώ πρός το παρών θα βάλω τους αποστάτες και αν δώ προβλήματα θα τις αλλάξω για αλλα πράγματα.

[dpol]

Ανδρεα θα προτεινα τους συγκεκριμενους να τους αποφυγεις, προτιμησε μασιφ αποστατες με δικα τους μπουζονια

Σχετικα με την τιμη, υπαρχουν πολλοι στην αγορα αναλογα με το κραμα αλουμινιου που εχουν φτιαχτει παραγοντας που επηρεαζει το βαρος, αλλα και την αντοχη σε πολυ extreme συνθηκες βεβαια οπως οι αγωνες

Σαν λυση ειναι αρκετα αξιοπιστη, φυσικα μην ξεχναμε οτι οταν προσθετουμε βαρος στο ακρο και μακραινουμε το μετατροχιο ταλαιπωρουμε επιπλεον τα ρουλεμαν του

Για τους επωνυμους θες 300 - 350 euro, εγω εχω eibach τους οποιους πηρα μεταχειρισμενους βεβαια εχουν το ενα τριτο του βαρους αντιστοιχων στην αγορα.

Η λυση γυρισμενες ζαντες δεν ειναι και φθηνη, νομιζω οτι θες ενα διακοσαρι για να το κανεις σε καλο μαστορα, η συγκεριμενη λυση ειναι για πληρη εκμεταλλευση του off set που μπορεις να παρεις απο την ζαντα, σε μια εφταρα για παραδειγμα θα πας μεχρι -35, στην πενταμισαρα εως -27,5

Στην δικη σου περιπτωση θα εβαζα αλουμινιου ζαντες με -10 η -13 offset, θα βρεις αρκετες στο εμποριο (300 - 400 euro)και θα κερδισεις +30 η +33 offset (παντα σε mm οι τιμες) απο τις μαμα σιδερενιες του Vitara που αν θυμαμαι καλα ειναι +20 offset.

Εαν κατι απο τα παραπανω δεν ειναι ξεκαθαρο μη διστασεις να ρωτησεις

Εδω οι υπολογισμοι μου σε σχεση με το φαρδος της ζαντας σε ιντσες ειναι λαθος , πρεπει να γινει μετατροπη της ιντσας σε εκατοστα

[andreas_crete]

Δεν πειραζει Δημητρη,καταλαβα ετσι και αλλιως!Κατι σιδερενιες ζαντες που εχω απο vitara ειναι +5 offset μονο ομως.. Θα παω και θα ρωτησω να δω μεχρι ποσο θα πανε.....