ΑΛΛΑΓΗ ΜΟΝΑΔΑΣ ABS/ESP

[haritak]

Καλησπέρα σε όλη την παρέα και χρόνια πολλά!!!
Και εγώ όπως και πολύ ακόμα ιδιωκτήτες ngv 09 & 10 αντιμετώπισα πρόβλημα με το esp .Πριν από 2 μήνες μου εμφανίστηκε πρώτη φορά και από τότε αραιά και που έβγαζε μετά το άναμα την ένδειξη "esp service". Διάβασα λοιπόν τα προβλήματα και τισ λύσεις που έχουν δοθεί και σήμερα πήγα για σερβις μαζί με την οδηγία της suzuki απο Αμερική.Εκεί λοιπον ο τεχνικός έψαξε για την αντίστοιχη ελληνική οδηγία .Σας ενημερώνω λοιπόν και εγώ απο μεριάς μουπως υπάρχει ελληνική οδηγία για αλλγή των μονάδων esp που έχουν φτιαχτεί το 2009 και 2010 μέχρι τον 4 /2010 με καινούριες που έχουν τροποποιημένο πρόγραμμα η οδηγία έλεγε για αντικατάσταση μονάδων που τελείωνε ο κωδικός τους σε 0 με αυτές που λήγουν σε 1 αλλά εμείς παραγγέλνοντας τη μονάδα φδιαπιστώσαμε πως έχει αντικατασταθεί και αυτή και τώρα λήγει σε 2 ο κωδικός.Οπότε όποιοςμας πει πάλι οτι φταίνε οι μπαταρίες απλά είναι αδιάβαστος. Δεν κατάφερα δυστυχώς να πάρω την οδηγία και να την κοινοποιήσω.

Αυτός ο κωδικός φαίνεται πάνω στην μονάδα; Είναι ο σειριακός;

[scubaadp]

Ο κωδικός φαίνεται στο προγραμμα της Suzuki
.

[haritak]

Λοιπόν, αν πριν το ξεκίνημα πατάω δυο τρεις φορές το φρένο, τότε η ένδειξη ESP δεν ανάβει.
Μία φορά που δεν το έκανα, εμφανίστηκε η ένδειξη.
Την ιδέα για το πάτημα του φρένου μου την έδωσε ο 4troxos μια και σε κάποιο απο τα link αναφέρεται ότι είναι θέμα
ενός σένσορα στο σύστημα φρένων.

Επίσης, να αναφέρω ότι:
Το παρκάρισμά μου είναι σε ανηφορικό δρόμο. Δηλαδή το αμάξι δεν είναι σε επίπεδο όταν είναι παρκαρισμένο.
Μπορεί και να είναι άσχετο, αλλά ας το δουν και οι υπόλοιποι που τους βγάζει αυτή την ένδειξη.

Απο Δευτέρα θα τηλεφωνήσω στο service.

[4troxos]

Επίσης, να αναφέρω ότι:
Το παρκάρισμά μου είναι σε ανηφορικό δρόμο. Δηλαδή το αμάξι δεν είναι σε επίπεδο όταν είναι παρκαρισμένο.
Μπορεί και να είναι άσχετο, αλλά ας το δουν και οι υπόλοιποι που τους βγάζει αυτή την ένδειξη.

Δεν νομιζω να ειναι ασχετο....γιατι ετσι οπως ειναι παρκαρισμενο το αμαξι ,το φλοτερακι μεσα στο πλαστικο δοχειο με το υγρο φρενων ενδεχομένως διαβάζει οτι σου λείπουν υγρά ...!!!!

[kopros]

μου εκανε και μενα τα πρωτα σημαδια του κανα 2-3 φορες το esp αλλα μονο οταν μιζαρω μετα σβηνει αμεσως και οταν εχω να το βαλω μπροστα 4-5 μερες.λετε να την ακουσε η μπαταρια με τα κρυα?ειναι 65αρα και την εχω μονο 2 χρονια,αλλα η μαρκα ειναι κουκουρουκου..παντως το esp το δοκιμασα σε βρεγμενο και δουλευει κανονικα..

[haritak]

Το esp το έχω τσεκάρει και εγώ και δουλεύει.
Εμένα και μετά την αλλαγή μονάδας και μπαταρίας με καινούρια μου το βγάζει.
Εχω βρει το σύστημα με το να πατάω το πεντάλ του φρένου τρεις τέσσερεις φορές πλήρως, λίγο πριν το κλικ για το άναμα του κινητήρα.
Δεν έχω προς το παρόν κάτι νεώτερο. Σύντομα όμως θα κάνω το γενικό service.

[update 27/2/12]

Τελικά αρκεί να περιμένει κανείς πολύ παραπάνω μετά το SYSTEM CHECK. Στο service δεν μου βρήκαν κάποιο πρόβλημα με το ESP και ήταν για άλλη μια φορά καθησυχαστικοί.

[DENNISLA]

πηγα λοιπον κ εγω εχθες κ αλλαξα την μοναδα του abs-esp προληπτικα μιας κ μου ειπαν οτι ειχε βγει οδηγια για την αντικατασταση του συγκεκριμενου ανταλλακτικου..
Για να ειμαι ειλικρινης δεν ειχα παρατηρησει τιποτα ποτε ,μονο οταν αφηνα πολλες μερες τα αυτοκινητο ακινητο κ το εβαζα μετα μπροστα τοτε αναβε στιγμιαια η ενδειξη κ εσβηνε μετα.

[haritak]

Επαναφέρω το θέμα γιατί δυστυχώς κάθε πρωί έχουμε τα ίδια:

Μόλις βάζω μπροστά ανάβει η ένδειξη CHECK ESP η οποία σβήνει αμέσως. Μάλιστα την τελευταία εβδομάδα με τις χαμηλές θερμοκρασίες άνεβε σχεδόν κάθε μέρα, κάθε πρωί ότι και αν έκανα-όσο και αν περίμενα.

Δείτε λίγο τί μπαταρία προτείνει η VARTA για τον F9Q του Grand Vitara:
http://www.varta-automotive.gr/el-gr/pr ... 95-404-083
Είναι : 95Ah με δυνατότητα 830A στο κρύο ξεκίνημα (CCA).
Σε σχέση με την hankook που μου είχε βάλει η αντιπροσωπεία πριν 2 χρόνια η διαφορά είναι τεράστια:
Hankook: 70Ah, 520A στο ξεκίνημα

Σας ακούγεται λογικό;

(υγ: Click εδώ για αναζήτηση μπαταρίας με βάση το αυτοκίνητο : http://www.varta-automotive.gr/el-gr/search-batteries)

[kaliakouda]

Το Λίνκ δίνει για το δικό μου μου μια 60άρα

[Vasilis]

Πολυ σωστα αναφερουν οτι πρεπει να γινει αλλαγη στο προγραμμα του esp και στον actuator για τα συγκεκριμενα μοντελα 2010-2011.........
http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php? ... 1&start=15

Οπως καταλαβαινεται Η ΣΩΣΤΗ ΛΥΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Η ΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ , διαφορετικα αυτο θα πρότειναν οι τεχνικες οδηγιες.Η ΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ειναι η ΕΥΚΟΛΗ λυση.
Ξαναλεω την τεχνικη οδηγια της suzuki.
...Σε περιπτωση χαμηλης τασης – πεσμενης μπαταριας, εαν βγαζει την φωτεινή ενδειξη "συντηρηση του esp" ,τοτε σαν μετρο αντιμετώπισης είναι η αλλαγη στο προγραμμα (δηλ. στο λογισμικο) του esp.
ΔΗΛΑΔΗ ΜΕ ΑΛΛΑ ΛΟΓΙΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΕΣΜΕΝΗ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΒΕΙ Η ΕNΔΕΙΞΗ "συντηρηση του esp" και να καιγονται οι μοναδες του esp σαν χριστουγεννιάτικα λαμπακια.


Υ.Σ..Τα μοντελα 2010-2011 εκτος του αναπρογραμματισμου θελουν και αλλαγη στον actuator.
Υστερα λεμε παρε τελευταιο μοντελο για να μην εχεις προβληματα...!!!! τι να πεις...καθε πέρσι και καλυτερα.....

Λογικά είναι αυτό παραπάνω και λέω λογικά γιατί......όταν άλλαξα τη μονάδα μου με καινούργια το 2011 (μου είπαν ότι είναι καινούργια παραλαβή με αναβαθμισμένο ''λογισμικό'')δεν άλλαξα επίτηδες μπαταρία κρατώντας την ''πεσμένη'' μέχρι τον Άυγουστο του 2013 που απλά τα έφτυσε η μπαταρία αλλά η νέα μονάδα δεν μου ξαναέκανε κιχ
Οπότε πλέον πιστεύω ότι έχει να κάνει με τη μονάδα(με ότι αυτό συνεπάγεται,πρόγραμμα-λογισμικό) και όχι με τη μπαταρία

[4troxos]

.....Λογικά είναι αυτό παραπάνω....

Ευχαριστώ Βασίλη για την επιβεβαίωση..!!!

[Vasilis]

.....Λογικά είναι αυτό παραπάνω....

Ευχαριστώ Βασίλη για την επιβεβαίωση..!!!

Τα σωστά πρέπει να λέγονται από τις εμπειρίες μας ώστε να βοηθούνται και οι υπόλοιποι

[eibpartner]

.....Λογικά είναι αυτό παραπάνω....

Ευχαριστώ Βασίλη για την επιβεβαίωση..!!!

Τα σωστά πρέπει να λέγονται από τις εμπειρίες μας ώστε να βοηθούνται και οι υπόλοιποι

Βασίλη ήσουν εντός ή εκτός εγγύησης όταν σου άλλαξαν την μονάδα Αυτή η οδηγία περί αντικατάστασης της μονάδας (ή αναβάθμισης εάν αυτό συμβαίνει και εντός Ελλάδας) καλύπτει ένα εύρος μονάδων βάση σειριακού αριθμού και ασχέτως εγγύησης
Το κάνει και εμένα ακόμα όταν έχει χαμηλή τάση η μπαταρία και επειδή σε λίγο καιρό θα πάω για Service σκέφτομαι να ζητήσω αντικατάσταση πιο πολύ για ψυχολογικούς λόγους μιας και κανείς δεν μπορεί να μας εγγυηθεί ότι η νέες μονάδες δεν έχουν τα ίδια ποσοστά αστοχίας με τις προηγούμενες .

[Vasilis]

Παναγιώτη αλλάχτηκε η μονάδα με νέα εντός εγγύησης αν δείς το πόστ από τη 1η σελίδα
Εσύ από ότι βλέπω είσαι εκτός,άρα το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να πας αν θες στην αντιπροσωπεία,να τους πείς το θέμα σου και να τσεκάρουν τις οδηγίες της SUZUKI μπας και σου κάνουν επαναπρογραμματισμό(γιατί για αλλαγή δε το κόβω) για αποφυγή τυχόν μελλοντικού θέματος με τη μονάδα (φτου φτου μακριά).

[grvitara]

Θα αλλαχθεί με καινούργια μόνο εφόσον υπάρχει ανάκληση από το εργοστάσιο.