Ηλεκτρονικα συστηματα του NGV

[4troxos]

diakoptis.jpg (13.85 KiB) 2558 προβολές

esp.jpg (13.1 KiB) 2557 προβολές

ΕΡΩΤΗΜΑΤΙΚΑ με τα ηλεκτρονικα του NGV.
Βαζοντας χειροκινητα off το esp τι μενει σε λειτουργια???

1. Στο 4Η εαν βαλουμε ESP off τοτε βγαινει off ολο το ηλεκτρονικο πακετο δηλ esp+tcs και μενει το abs.ΣΧΕΔΟΝ ΣΙΓΟΥΡΟ.
2. Στο 4ΗL εαν βαλουμε ESP off τοτε εξακολουθει να βγαινει ολο το ηλεκτρονικο πακετο δηλ esp+tcs ???? ναι ή οχι??
3. Εαν εχουμε ηδη βαλει χειροκινητα το ESP στη θεση off και περασουμε στο αργο (4LL) τοτε μηπως δεν δουλευει ΚΑΙ το tcs , που διαφορετικα ξερουμε οτι μονο αυτο δουλευει σε αυτη την περιπτωση?????
Θα ηθελα ,οποιος μπορει ,να κανει κανει αυτα το πειραματα και να μας επιβεβαιωσει.

[f_tasos]

Έχετε τον νου σας γιατί στα face lift το esp δεν βγαίνει off χειροκίνητα παρά μόνο στο 4 LOW LOCK αυτόματα

[4troxos]

Έχετε τον νου σας γιατί στα face lift το esp δεν βγαίνει off χειροκίνητα παρά μόνο στο 4 LOW LOCK αυτόματα

Βγαινει και στο 4HL.
Δεν βγαινει στο 4Η οπως γινεται στα προ-facelift μοντελα.

[f_tasos]

Ναι αυτό εννοούσα... λάθος γραφής δικό μου.

[DENNISLA]

στα facelift το esp βγαινει χειροκινητα στην θεση 4ΗL ΑΛΛΑ μολις το αυτοκινητο νιωθει οτι πλαγιολισθενει μπαινει μονο του σε λειτουργια κ σε κοβει!!! το λεω απο προσωπικη εμπειρια!!!
Στην θεση 4LL βγαινει τελειως κ δεν επεμβαινει καθολου,με το tcs δεν ξερω τι γινετε.....

[kaliakouda]

Θα επαναλάβω κι εδώ ότι το TCS από την προσωπική μου εμπειρία σε παντός είδους έδαφος, δεν απενεργοποιείται ΠΟΤΕ

[4troxos]

Θα επαναλάβω κι εδώ ότι το TCS από την προσωπική μου εμπειρία σε παντός είδους έδαφος, δεν απενεργοποιείται ΠΟΤΕ

χμμμμμ....μμμμμ
και εδω στο θεση 4H με το ESP-OFF που το βλεπουμε το TCS ???
Σας θυμιζω οτι οταν σηκωνει λιγο το χειροφρενο τοτε το αμαξι κινειτε ...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=AsLEBuK-Aa8&feature=player_embedded[/video]

καντε μια δοκιμη και εσεις και τα ξαναλεμε.

[haritak]

στα facelift το esp βγαινει χειροκινητα στην θεση 4ΗL ΑΛΛΑ μολις το αυτοκινητο νιωθει οτι πλαγιολισθενει μπαινει μονο του σε λειτουργια κ σε κοβει!!! το λεω απο προσωπικη εμπειρια!!!

Νομίζω ότι ενεργοποιείται με βάση τα χιλιόμετρα. Δηλαδή πάνω απο 30 ή 40 χλμ/ώρα μπαίνει αυτόματα. Θυμάσαι αν ήσουν κάτω απο αυτό το όριο;

[panoshm]

Βρε Χρήστο, με όλο το συμπάθιο και την υπόληψη που το πρόσωπό σου με διακατέχει, γιατί, δεν στήνεις και ΕΣΥ το αμάξι σου σε κάποιες συνθήκες που θέλεις ΕΣΥ να δεις τι κάνει, ώστε να το δείξεις εδώ στα παιδιά και να το συζητήσεις καλύτερα? Μαζεύοντας βίντεο άλλων από δω κι από κει, δεν θα κάνεις σωστή δουλειά.....

[4troxos]

Πανο , σωστα ολα αυτα που λες ΑΛΛΑ δεν εχω χρονο.Το συγκεκριμενο πειραμα το εκανα περυσι . Δεν μπορω να κανω συνεχεια δοκιμες.Εδω μεσα ειμαστε 2.500 ατομα.....καποιος αλλος ισως μπορει.

Και επ`ευκαιριας καλο ειναι οποιος κανει το test , να σηκωσει τον ενα τροχο και οχι και τους δυο , γιατι ισως το tcs δουλευει για ενα τροχο και οχι και για τους δυο τροχους ταυτοχρονα.

Ζηταμε να κανει τα παρακατω απλα πραγματακια.
1)Γρυλος με ροδες στον ενα τροχο για να μπορει να σύρει ,
2)Επιλογεας στη θεση 4Η για τα πιο παλια ή στη θεση 4HL για τα facelift μοντελα,
3)Βαζουμε το esp off ,πιεζοντας συνεχως το μπουτον μεχρι να αναψει η φωτεινη ενδειξη στο καντραν ,
4)γκαζωνουμε σιγα-σιγα να δουμε εαν φρεναρει η ροδα , δηλαδη να δουμε εαν δουλευει το TCS.
5) και εαν μπορειτε ανεβαστε και το video.

[DENNISLA]

στα facelift το esp βγαινει χειροκινητα στην θεση 4ΗL ΑΛΛΑ μολις το αυτοκινητο νιωθει οτι πλαγιολισθενει μπαινει μονο του σε λειτουργια κ σε κοβει!!! το λεω απο προσωπικη εμπειρια!!!

Νομίζω ότι ενεργοποιείται με βάση τα χιλιόμετρα. Δηλαδή πάνω απο 30 ή 40 χλμ/ώρα μπαίνει αυτόματα. Θυμάσαι αν ήσουν κάτω απο αυτό το όριο;

τα χιλιομετρα δεν τα θυμαμαι ακριβως αλλα ημουν σιγουρα πανω απο 40 μιας κ ημουν σε μια αλανα κ εκανα ταρζανιες-δοκιμες οποτε κ το ξερω οτι μπαινει παλι.

[DENNISLA]

Πανο , σωστα ολα αυτα που λες ΑΛΛΑ δεν εχω χρονο.Το συγκεκριμενο πειραμα το εκανα περυσι . Δεν μπορω να κανω συνεχεια δοκιμες.Εδω μεσα ειμαστε 2.500 ατομα.....καποιος αλλος ισως μπορει.

Και επ`ευκαιριας καλο ειναι οποιος κανει το test , να σηκωσει τον ενα τροχο και οχι και τους δυο , γιατι ισως το tcs δουλευει για ενα τροχο και οχι και για τους δυο τροχους ταυτοχρονα.

Ζηταμε να κανει τα παρακατω απλα πραγματακια.
1)Γρυλος με ροδες στον ενα τροχο για να μπορει να σύρει ,
2)Επιλογεας στη θεση 4Η για τα πιο παλια ή στη θεση 4HL για τα facelift μοντελα,
3)Βαζουμε το esp off ,πιεζοντας συνεχως το μπουτον μεχρι να αναψει η φωτεινη ενδειξη στο καντραν ,
4)γκαζωνουμε σιγα-σιγα να δουμε εαν φρεναρει η ροδα , δηλαδη να δουμε εαν δουλευει το TCS.
5) και εαν μπορειτε ανεβαστε και το video.

αυτο το θεμα viewtopic.php?f=8&t=13700 δεν σε καλυπτει???

[4troxos]

...αυτο το θεμα http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=8&t=13700 δεν σε καλυπτει???

OXI γιατι δεν βγαζει off το esp στη θεση 4Η .


Μονο ετσι θα σιγουρευτουμε, εαν εξακολουθει να δουλευει το tcs με ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ το esp.
1)Γρυλος με ροδες στον ενα τροχο για να μπορει να σύρει ,
2)Επιλογεας στη θεση 4Η για τα πιο παλια NGV ή στη θεση 4HL για τα facelift μοντελα,
3)Βαζουμε το esp off ,πιεζοντας συνεχως το μπουτον μεχρι να αναψει η φωτεινη ενδειξη στο καντραν ,
4)γκαζωνουμε σιγα-σιγα να δουμε εαν φρεναρει η ροδα , δηλαδη να δουμε εαν δουλευει το TCS.
5) και εαν μπορειτε ανεβαστε και το video.