ANABEI TO ΛΑΜΠΑΚΙ.... ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ...

[ΝΙΚΟΣ ΚΑΣΟΥΡΙΔΗΣ]

Τις τελευταιες μερες άρχισε να αναβει το λαμπάκι στο καντραν με το σχημα το κινητρα....προφανως αυτο που αφορά τους αισθητηρες Λ.
Αναβει και μετα απο δύο μερες σβηνει. Μετα απο 200 χιλ περίπου ξανα τα ίδια....Το αμάξι έιναι το 2,4 με υγραεριο.
Πήγα στον εγκαταστάτη του lpg εβαλε το όργανο επανω και αποφάνθηκε..."Φτωχό μίγμα καυσιμου"
Πήγα και έβαλα αλλου υγραεριο μήπως εκει που έβαλα την προηγούμενη φορά που πρωτοεμφανιστηκε το προβλημα ήταν ....κακής ποιότητας.....
Σημερα ξανα τα ιδια για τριτη φορά... όπου σημεινω μου άναψε εν κινήσει στην Ε.Ο. με ταχύτητα 120 χιλ/ωρα όποτε ξαφνικά ένιωσα ένα "κρατημα" και αμέσως άναψε το λαμπάκι....
Τι μπορεί να φταιεί?
Είναι κάτι σημαντικο? Τι κάνω?
(Ο μάστορας που μου έβαλε το LPG ήταν καθησυχαστικός....)

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Ωπ για κάτσε να το δεί κανένας υγραεριοκίνητος...μακάρι φίλε να φταίει το φτωχό μίγμα και μόνο

[lyggas]

Οι περισσότερες πιθανότητες, είναι το μίγμα να είναι φτωχό. Να πας στον εγκαταστάτη σου να το ρυθμίσει.

[ΝΙΚΟΣ ΚΑΣΟΥΡΙΔΗΣ]

Ετσι λεω να κάνω. Κανόνισα να τσεκαρω τα μπεκ....
Καί κάτι ακόμα...παρατηρησα οτι με αναμενο το λαμπάκι, δεν μπορούσα να βάλω το "set cruise" δηλ τον ¨αυτοματο πιλότο"
Λετε να εχει σχεση?

[lyggas]

Μεθαύριο στον εγκαταστάτη σου....

[GEORGE.B]

Είναι κάτι σημαντικο? Τι κάνω?
(Ο μάστορας που μου έβαλε το LPG ήταν καθησυχαστικός....)

Μην αφήνεις τον κινητήρα σου να δουλεύει με φτωχό μίγμα ούτε για μία μέρα,εάν όντος το πρόβλημα είναι στο μίγμα.
Τώρα για το cruise control όταν υπάρχει λαμπάκι κινητήρα δεν λειτουργεί.

[ΝΙΚΟΣ ΚΑΣΟΥΡΙΔΗΣ]

Μην αφήνεις τον κινητήρα σου να δουλεύει με φτωχό μίγμα ούτε για μία μέρα,εάν όντος το πρόβλημα είναι στο μίγμα.
Τώρα για το cruise control όταν υπάρχει λαμπάκι κινητήρα δεν λειτουργεί.

Μόλις άναψε το λαμπάκι, το γύρισα σε βενζίνη άμεσως....

[char]

Άσχετο με το θέμα αλλά πρόσθεσε αν θέλεις στο προφίλ σου τον τύπο του αυτοκινήτου σου.
Οι φίλοι συμφορουμίστες θα μπορούν ευκολότερα να σε συμβουλέψουν όταν χρειάζεται!

[Vasilis]

Οπως σου προειπαν οι φιλοι να πας στον εγκαταστατη να σου δωσει λιγο μιγμα παραπανω και να τον ρωτησεις(αν δεν σου εχει πει) πανω κατω καθε ποτε πρεπει να πηγαινεις να σου το τσεκαρει και να γινεται καποιος περιοδικος ελεγχος στο συστημα ωστε να μην εχεις μελλοντικα προβληματα

[kaliakouda]

Φαντάζομαι να σου ρύθμισαν το μίγμα, οπότε γιατί να σου ξανάναψε Νίκο?
Κάνε μια βόλτα και από τα κεντρικά της ΙCOM στον Μπίρμπο, εκεί είναι πιο εξειδικευμένοι στη ρύθμιση του γκαζιού μας, να σου τσεκάρουν ξανά και το νούμερο των ζιγκλέρ
Και ενημέρωσέ μας, μην χαθείς πάλι

[ΝΙΚΟΣ ΚΑΣΟΥΡΙΔΗΣ]

Φαντάζομαι να σου ρύθμισαν το μίγμα, οπότε γιατί να σου ξανάναψε Νίκο?
Κάνε μια βόλτα και από τα κεντρικά της ΙCOM στον Μπίρμπο, εκεί είναι πιο εξειδικευμένοι στη ρύθμιση του γκαζιού μας, να σου τσεκάρουν ξανά και το νούμερο των ζιγκλέρ
Και ενημέρωσέ μας, μην χαθείς πάλι

Γιώργο, δεν μου ρυθμισαν ακόμα τίποτα...
Θα το κάνω μέσα στην εβδομάδα...
Τώρα να σου πω την αλήθεια, μου έβαλες "σφηνάκι" στο μυαλό...για το πού να το πάω....
Θα ενημερώσω, να είσαι σίγουρος...

[SAM]

Οι περισσότερες πιθανότητες, είναι το μίγμα να είναι φτωχό. Να πας στον εγκαταστάτη σου να το ρυθμίσει.

Το αυτο +1000

[lambros]

Εγώ όταν έβαλα το γκάζι ο εγκαταστάτης ''έφαγε'' περίπου μισή ώρα να κάνει δοκιμές για να χαρτογραφήσει τον εγκέφαλο, όχι τον δικό μου, για να είναι σωστό το μείγμα.
Πήγαμε στον δρόμοΘεσσαλονίκης Μουδανιών και με κουμπωμένη την φύσα στον εγκέφαλο του γκαζιού και του αυτοκινήτου αντέγραφε τα γραφικά που ορίζουν το μείγμα.
Παρόλη την προσπάθεια μου είπε ότι υπάρχει πιθανότητα να ανάψει το λαμπάκι και σε αυτή την περίπτωση να το ξαναπάω για νέα ρύθμιση.
Έχω κάνει 15.000 χλμ και δεν έχω κανένα θέμα.
Θεωρώ ότι είναι κατά 99% θέμα μείγματος.

[ΝΙΚΟΣ ΚΑΣΟΥΡΙΔΗΣ]

Καλημερα σε όλους.
Λοιπόν πήγα στον αντιπρόσωπο και όχι στον εγκαταστάστη το αυτοκίνητο για έλεγχο.
Αφού έκαναν τους ελέγχους, που έκριναν απαραίτητους, μου ανέβασαν λιγο την πίεση του LPG.
Απο εκεί και πέρα είδα καλύτερη συμεριφορα του αυτοκινήτου, περισσότερη σπιρτάδα στο ξεκίνημα.
Ολά καλά μεχρι στιγμής.


ΥΓ αυτό που με χάλασε σε σχέση με τον εγκαταστάτη είναι οτι μου "εσφαξε" με ποτηροτρυπανο το ανω πλαστικό κάλυμα της μηχανης γιατι "δεν μπορούσε να περασει τα μπεκ αλλίως", ενω όταν το είδαν αυτο οι τεχνικοί τους επίσημου αντιπροσώπου, με ρώτησαν "....σε ρωτησε πριν το κάνει?..... Εμεις σε άλλα NGV που το έχουμε εγκαταστήσει, τα τοποθετούμε μια χαρα χωρίς "κοψίματα" κλπ ....."

Όντως στο site του αντιπροσώπου, εχει ενα NGV φωτο απο την εγκατάσταση, που δεν εχουν πειραξει τίποτα στο πλαστικό κάλυμα της μηχανης, σε σχέση με το δικό μου.

Συμπέρασμα.... Τα νεύρα μου!!!!!!