kyb h monroe

[Tzivitzonis]

Χρήστο φαντάζομαι ότι δεν έχεις ψηλώσει το αμάξι (είτε με αποστάτες, είτε με ελατήρια).
Για τα off κομμάτια κατέβαζε και την πίεση του ελαστικού, όπως προείπε και ο Δαμιανός!

Monroe έβαλα όταν πρωτοπήρα το αυτ/το και σε 1 χρόνο και κάτι τα έφτυσαν. Και δεν έκανα ιδαίτερα off χλμ τότε! Οπότε για μένα τα Monroe έφαγαν μεγάλο Χ. Τα ίδια μου είπε όμως και ένας πωλητής εδώ στην Πάτρα, μόλις άκουσε ότι ρωτάω για KYB σε Grand Vitara! Ότι το αμορτισέρ δε κάνει για το αμάξι, κλπ, ακριβώς ότι σου είπε και ο δικός σου! Μόλις του είπα τι είχε γίνει με τα Monroe... Αντιλαμβάνεσθε!

Επίσης, να πω ότι μεγαλύτερου μήκους αμορτισέρ χρειάζεσαι μόνο στην περίπτωση που έχεις ψηλώσει το αυτ/το (γι'αυτό σε ρώτησα παραπάνω...)

[xristos13]

απο τοτε που το πηρα σημερα για πρωτη φορα αλαξα κατι και αυτο ηταν ιμαντες τρομπες και τα σχετικα... παντως ο προηγουμενος το ειχε στην πενα με πολλα extra και σηκωμενο ελαχιστα οχι πανω απο απο 3-4 ποντους(δεν ειμαι 100% σιγουρος αυριο θα το μαθω) απότι βλεπω με το ματι με μια προχειρη μετρηση απο κατω μερος ζαντας πισω ειναι γυρω στους 69 με 70 ποντους και μπρστα 3 λιγοτεροι δηλαδη 65-66 με φαγωμενα λαστιχα σχεδον για πεταμα... δεν ξερω τωρα ποσο διαφορα θελει ωστε να δουλεψει πιο σωστα το μακρυ....

[Tzivitzonis]

δεν ξερω τωρα ποσο διαφορα θελει ωστε να δουλεψει πιο σωστα το μακρυ....

Για να δουλέψει το πιο μακρύ, πίσω, αμορτισέρ της ΚΥΒ (είναι +6εκ. από το μαμά) θα πρέπει να είσαι ψηλωμένος 5εκ τουλάχιστον!

[xristos13]

δεν ξερω τωρα ποσο διαφορα θελει ωστε να δουλεψει πιο σωστα το μακρυ....

Για να δουλέψει το πιο μακρύ, πίσω, αμορτισέρ της ΚΥΒ (είναι +6εκ. από το μαμά) θα πρέπει να είσαι ψηλωμένος 5εκ τουλάχιστον!

ευχαριστω πολυ η πληροφορια σου ειναι πολυ χρησιμη θα παω αυριο στο συνεργιο να το συζητησω...

[KON.GV]

κιμπ με κλέιστά μάτια....και αν έχεις απορία έλα να σε κλώσω κανά δυο βόλτες να δεις τι θα πει διάβασμα δρόμου....όποιος και αν είναι αυτός....με μαντ ελατήριο.

ο Φιλάρας RAF το εμπέδωσε...αν και όταν από πριν πήγε να κουνήσει όχημά μου είπε..." κούτσουρο" .

[xristos13]

κιμπ με κλέιστά μάτια....και αν έχεις απορία έλα να σε κλώσω κανά δυο βόλτες να δεις τι θα πει διάβασμα δρόμου....όποιος και αν είναι αυτός....με μαντ ελατήριο.

ο Φιλάρας RAF το εμπέδωσε...αν και όταν από πριν πήγε να κουνήσει όχημά μου είπε..." κούτσουρο" .

πλακα μου κανεις...?πιο πολυ οδηγαω σε χωμα παρα σε ασφαλτο .... και μην συγκρινεις ανομοια πραγματα πρωτον:εχουμε διαφορετικα αυτοκινητα και δευτερον εσυ το εχεις για βολτες και δεν ξερω και αν το χρησιμοποιεις και μεσα στην πολη.....οπως και να εχει επειδη οι καιροι ειναι δυσκολοι για να βαζουμε καθε χρονο αμορτισερ και επειδη μονο τα kyb κανουν για την δουλεια που τα θελω θα ξαναμπουν kyb με καποιες μετατροπες...

Υ.Γ καπου πηρε το ματι μου ενα ποστ σου που ησουν βουτσικακι και μετα ντελιδιμι....ελπιζω να πηρες μια αρχικη γευση στο τι περναω...!επισης οταν κατεβω Αθηνα θα ηθελα πολυ να με κλωσεις καμια βολτα να παρω μια ιδεα kyb mad γτ το σκεφτομουν και αυτο....πρεπει να κουβαλας και εσυ λιγη δωση τρελας...

[Tzivitzonis]

θα ξαναμπουν kyb με καποιες μετατροπες...

Δηλ; Τι μετατροπές και σε τι θα σε ωφελήσουν;

[xristos13]

θα ξαναμπουν kyb με καποιες μετατροπες...

Δηλ; Τι μετατροπές και σε τι θα σε ωφελήσουν;

θα σηκωθει οσο χρειαζεται ωστε να δουλευουν σωστα τα αμορτισερ αφου θελουν τουλαχιστον +5 ποντους...
Ακομη μετα απο δοκιμες σκεφτηκα οτι ισως δεν φταιει και η σκληροτητα των αμορτισερ αλλα ισως επειδη εχουν αδυνατισει και θελουν αλαγμα.....και οπως προανεφερα το προβλημα δεν ειναι στην ασφαλτο στα σαμαρακια η στις στροφες γιατι εκει παει καλυτερα και απο τρενο εχει τοση σταθεροτητα που ανυσηχω... το προβλημα ειναι στην συνεχη πορεια με χωματοδρομο και ειδιαιτερα με χαλικια κλπ...το οποιο σιγουρα θα λυθει αλλα λιγο αργα λογω ελειψεις χρονου και απουσιας...!

[Tzivitzonis]

.....και οπως προανεφερα το προβλημα δεν ειναι στην ασφαλτο στα σαμαρακια η στις στροφες γιατι εκει παει καλυτερα και απο τρενο εχει τοση σταθεροτητα που ανυσηχω... το προβλημα ειναι στην συνεχη πορεια με χωματοδρομο και ειδιαιτερα με χαλικια κλπ...

Από αυτά που λες πάντως, εγώ δε διακρίνω να έχεις πρόβλημα στα αμορτισέρ... Μπορεί να είναι λίγο πεσμένα, ναι, αλλά το να είναι τρένο και να θες αλλαγή δεν παίζει!!
Μήπως εκτός δρόμου έχεις μεγάλη πίεση στα ελαστικά;

θα ξαναμπουν kyb με καποιες μετατροπες...

Δηλ; Τι μετατροπές και σε τι θα σε ωφελήσουν;

θα σηκωθει οσο χρειαζεται ωστε να δουλευουν σωστα τα αμορτισερ αφου θελουν τουλαχιστον +5 ποντους...

Στο αμάξι μετατροπές λοιπόν! Οκ, λάθος κατάλαβα!

[xristos13]

αν χρησιμοποιησω ομε ελατηρια με 2-3 ποντους προσθηκες ελατηριων και kyb αμορτισερ ωστε να ειναι πιο μαλακο απο τα mad τι λετε θα ειναι καλο το παντρεμα και αξιοπιστο...?

[thanpol]

Φιλε χρηστο πιθανον το πας με λαθος αερα στα λαστιχα.
το οχημα σου λεει 23 psi για ασφαλτο, στο χωμα 3 εως 5 psi κατω
κ αλλαξε κ τα λαστιχα γιατι αν ειναι παλια εχουν γινει "ξυλινα".
παντα φιλικα.

[xristos13]

Φιλε χρηστο πιθανον το πας με λαθος αερα στα λαστιχα.
το οχημα σου λεει 23 psi για ασφαλτο, στο χωμα 3 εως 5 psi κατω
κ αλλαξε κ τα λαστιχα γιατι αν ειναι παλια εχουν γινει "ξυλινα".
παντα φιλικα.

τα εχω δοκιμασει ολα φιλε απλα δεν μπορω να πεσω και πολυ χαμηλα στο psi και ειδικα πισω λογο βαρους....ευχαριστω παντως...

[Tzivitzonis]

αν χρησιμοποιησω ομε ελατηρια με 2-3 ποντους προσθηκες ελατηριων και kyb αμορτισερ ωστε να ειναι πιο μαλακο απο τα mad τι λετε θα ειναι καλο το παντρεμα και αξιοπιστο...?

Γενικά οι προσθήκες στα ελατήρια αυξάνουν την αίσθηση του "σκληρού" γιατί οι προσθήκες συμπιέζουν το ελατήριο. Ψηλώνεις μεν, αλλά δημιουργείται νέος, μικρότερος (λόγω συμπίεσης) χώρος για τα ελατήρια. Καλύτερα θα έλεγα μονοκόμματο mad ελατήριο!

[xristos13]

αν χρησιμοποιησω ομε ελατηρια με 2-3 ποντους προσθηκες ελατηριων και kyb αμορτισερ ωστε να ειναι πιο μαλακο απο τα mad τι λετε θα ειναι καλο το παντρεμα και αξιοπιστο...?

Γενικά οι προσθήκες στα ελατήρια αυξάνουν την αίσθηση του "σκληρού" γιατί οι προσθήκες συμπιέζουν το ελατήριο. Ψηλώνεις μεν, αλλά δημιουργείται νέος, μικρότερος (λόγω συμπίεσης) χώρος για τα ελατήρια. Καλύτερα θα έλεγα μονοκόμματο mad ελατήριο!

αν βαλω μονο mad ελατηρια δεν θα εχουν παλι την απαραιτητη διαδρομη ωστε να δουλεψουν τα kyb και θα ειναι οπως ειναι και τωρα...ασε που βρισκω και στους θολους οταν καθεται πολυ το πισω μερος (οχι παντα) οποτε πρεπει να σκεφτω καποια αλλη λυση στα αμορτισερ οπως mad monroe η ομε ομε 3 cm και τελος δεν χρειαζεται παραπανω απλα να μην ειναι πολυ μαλακα και παει βαρκα αλλου ουτε και σκληρα κουτσουρο κατι ενδιαμεσο....τι λετε...?

[xristos13]

σημερα μετα απο ενα μηνα ακριβως πιανω στα χερια μου το βιταρακι και μιας και εβρεχε ειπα να παω μια off βολτα......μετα απο ενα πεταγματακι 2.5 περιπου και μια γρηγορη ματια καταλαβα πως το μπροστα δεξι αμορτισερ παρεδωσε πνευμα(στραβωσε στον κορμο) οπως και το επιβαιβαιωσα μολις το σηκωσα στη ραμπα του συνεργειου....βουρ λοιπον στη τραπεζα καταθεση χρηματων και αυριο πρωι πρωι αλλαγη αμορτισερ........θα ηθελα να ευχαριστησω τον Ηλια για τν προσφορα του (και η αποφαση χωρις δευτερη σκεψη παλι kyb )