TOYO Open Country HT Vs CONTINENTAL CrossContact LX

[AlexZ]

Καλημέρα
μετά από 2,5 χρόνια και 45.000 χλμ ήρθε η ώρα να αλλάξω ελαστικά. Τα TOYO Open Country HT που έχω αποδείχθηκα πολύ καλά για τις ανάγκες μου: 80/20, αρκετά αθόρυβα και οικονομικά, καλά στο χιόνι. Στα 550€ που τα αγόρασα αποδείχθηκαν άριστη αγορά. Το πρόβλημα είναι ότι σήμερα κοστολογούνται άνω των 700€ οπότε ψάχνω μήπως υπάρχει κάτι καλύτερο στα χρήματα αυτά. Βρήκα π.χ. τα CONTINENTAL CrossContact LX με παρόμοια χαρακτηριστικά και τιμή. Έχει κανείς εμπειρία από τα εν λόγω ελαστικά? Κάποια άλλη πρόταση βάσει των αναγκών μου? Ευχαριστώ

[char]

Στην κατηγορία 80/20, με τα χαρακτηριστικά που περιγράφεις, νομίζω ότι θα μείνεις απόλυτα ικανοποιημένος από τα Michelin Latitude Cross.

[AlexZ]

Τα Latitude Cross είναι 65/35 αν δεν κάνω λάθος. Αν πάραυτα έχουν την ίδια ποιότητα κύλησης (κατανάλωση / θόρυβο) με τα 80/20 τότε μου κάνουν. Τα Latitude Tour φαίνονται πιο κοντά στις ανάγκες μου (πολλά χιλιόμετρα στην Εγνατία) αλλά μου φαίνονται πολύ ασφάλτινα (90/10) για NGV…

[bill12]

Στην κατηγορία 80/20, με τα χαρακτηριστικά που περιγράφεις, νομίζω ότι θα μείνεις απόλυτα ικανοποιημένος από τα Michelin Latitude Cross.

+1

[AlexZ]

Διαβάζω στο forum τα θετικά σχόλια για τα latitude cross. Επειδή όμως βλέπω μια σχεδίαση αρκετά «ενδιαφέρουσα» φοβάμαι ότι η καλή συμπεριφορά του ελαστικού θα συνοδεύεται και από (κάποια) αύξηση στην κατανάλωση. Τα ΤΟΥΟ μου έκαναν εντύπωση ότι παρά την ασφάλτινη σχεδίασή τους αποδείχθηκαν πολύ ανώτερα στο χιόνι από τα «μανίσια» dueler χωρίς να αυξήσουν ούτε στο ελάχιστο την κατανάλωση (και δευτερευόντως τον θόρυβο, σε ένα γενικά θορυβώδες αυτοκίνητο). Τα continental έχουν παρόμοια μορφή με τα ΤΟΥΟ (γνήσια 80/20) γι’ αυτό και προκάλεσαν το ενδιαφέρον μου. Διάβασα επίσης και καλά σχόλια σε ξένα forum. Έχει κανείς ιδιοκτήτης NGV προσωπική εμπειρία από τα continental?

[Tzivitzonis]

Διαβάζω στο forum τα θετικά σχόλια για τα latitude cross. Επειδή όμως βλέπω μια σχεδίαση αρκετά «ενδιαφέρουσα» φοβάμαι ότι η καλή συμπεριφορά του ελαστικού θα συνοδεύεται και από (κάποια) αύξηση στην κατανάλωση.

Έχει κανείς ιδιοκτήτης NGV προσωπική εμπειρία από τα continental?

Αν έχεις NGV 2.0λτ διόρθωσε το προφίλ σου για να μη μπερδευόμαστε...

[Mastergunner]

Τα ΤΟΥΟ απο εμπειρία που έχω σε δύο αμάξια (εκτός vitara) είναι άριστα.Έχουν μαλακή γόμα και ζεστένονται γρήγορα με αποτέλεσμα να πιάνουν αμέσως.Ανεπηρέαστα απο το τερέν χιονιού,νερού αλλά και στεγνου κρατουν το όχημα τρένο.Μειωνέκτημα; Η μαλακή γόμα....σε αντοχή καθώς μετά απο 2 χρόνια θέλουν αλλαγή....

[AlexZ]

Sorry Moderator, μου ξέφυγε το New στο προφίλ! Φαίνεται το 'new' δεν μου πάει πλέον για ένα μοντέλο εξαετίας. BTW η ονοματολογία της SUZUKI δε με βρίσκει και πολύ σύμφωνο. Δε λέω, καλό και πετυχημένο το brand name ‘Vitara’ αλλά κοντεύει να εξαντληθεί κάθε συνδυασμός Αφήστε που το πρώτο vitara με το NGV, το μόνο κοινό που έχουν είναι η…τετρακίνηση!

Εν προκειμένω τώρα και αν κατάλαβα καλά τα latitude cross αν και 65/35 δίνουν κατανάλωση ίδια με τα 80/20. Λάστιχα light A/T δηλαδή με κατανάλωση Η/Τ. Μεγάλη υπόθεση στις μέρες μας! Αν είναι καλά και στο χιόνι τότε θα τα επιλέξω καθώς μοιράζω το χρόνο μου μεταξύ Θεσσαλονίκης και Καστοριάς. Δυστυχώς στο thread των Michelin δεν γίνεται πολύς λόγος για χιόνι εκτός από κάποιο φίλο που τυγχάνει να είναι από την Κρήτη

Τα continental απ’ ότι βλέπω δεν ‘παίζουν’ και πολύ στην Ελλάδα (σε αντίθεση με τις ΗΠΑ) οπότε η μονομαχία μετατρέπεται σε Michelin Vs TOYO...Μιλώντας για τα τελευταία έχω να πω ότι όντως με καλύψανε με το παραπάνω στο χιόνι και ότι μου κράτησαν κοντά 50.000 χλμ (τώρα που το ξαναβλέπω).

[Tzivitzonis]

Εν προκειμένω τώρα και αν κατάλαβα καλά τα latitude cross αν και 65/35 δίνουν κατανάλωση ίδια με τα 80/20. Λάστιχα light A/T δηλαδή με κατανάλωση Η/Τ. Μεγάλη υπόθεση στις μέρες μας! Αν είναι καλά και στο χιόνι τότε θα τα επιλέξω καθώς μοιράζω το χρόνο μου μεταξύ Θεσσαλονίκης και Καστοριάς. Δυστυχώς στο thread των Michelin δεν γίνεται πολύς λόγος για χιόνι εκτός από κάποιο φίλο που τυγχάνει να είναι από την Κρήτη

Εγώ περισσότερο για 80/20 τα κόβω τα lattitude cross, παρά για 65/35 που λες...
Τα φοράει και ο BALATOS σε NGV 2.0 5θ και σε χιονόβολτα με τον SIAL, ο δεύτερος είπε ότι είχαν πολύ καλή απόδοση και στο χιονισμένο. Ας επιβεβαιώσουν και οι ίδιοι, αν δουν το τόπικ...

[AlexZ]

Αν και είναι ανώφελο να καταπιανόμαστε με αριθμούς (η πράξη μετράει) τα latitude cross παντού ως 65/35 αναφέρονται. Η (κάπως) off-road μορφή τους με απασχόλησε εξαρχής αλλά απ’ ότι διαβάζω έχουν πολύ καλή συμπεριφορά στην άσφαλτο.

[panoshm]

BTW η ονοματολογία της SUZUKI δε με βρίσκει και πολύ σύμφωνο. Δε λέω, καλό και πετυχημένο το brand name ‘Vitara’ αλλά κοντεύει να εξαντληθεί κάθε συνδυασμός Αφήστε που το πρώτο vitara με το NGV, το μόνο κοινό που έχουν είναι η…τετρακίνηση!

Αν όμως στην Ελλάδα είχαν διαλέξει να το προωθήσουν ως Escudo όπως στο εξωτερικό,
τότε δεν θα είχε δημιουργηθεί αυτή εδώ η μεγααααάλη παρέα




Μπορείτε να συνεχίσετε την κουβέντα σας τώρα

[chris7gtir]

Φιλε μου να σου πω την γνωμη μου.
Σε βλεπω πολυ ικανοποιημενο απο τα toyo.
Αν ημουν εγω στη θεση σου απλα δεν θα το σκεφτομουν καν.Θα εβαζα παλι τα ιδια

[AlexZ]

Φιλε μου να σου πω την γνωμη μου.
Σε βλεπω πολυ ικανοποιημενο απο τα toyo.
Αν ημουν εγω στη θεση σου απλα δεν θα το σκεφτομουν καν.Θα εβαζα παλι τα ιδια

Δεν έχεις και άδικο, ίσως τελικά αυτό να κάνω
Τα TOYO αγοράστηκαν σαν μια συντηρητική λύση (φτηνά τότε, οικονομικά στη χρήση) και πράγματι κάλυψαν απόλυτα τις βασικές μου ανάγκες ( στεγνή και βρεγμένη άσφαλτος, χιόνι). Στο χώμα όμως αποδείχθηκαν πολύ μέτρια, καμιά διαφορά με τα μανίσια dueler.
Σήμερα, στα 700+ ευρώ, εξετάζω το ενδεχόμενο να αγοράσω κάτι εφάμιλλο με τα ΤΟΥΟ σε άσφαλτο/χιόνι αλλά να τα καταφέρνει κάπως καλύτερα στις (λιγοστές) χωμάτινες εξορμήσεις μου, όπως πχ τα latitude cross. Ή να είναι ακομη καλύτερα στην άσφαλτο όπως διαβάζω για τα continental.

[chris7gtir]

Δεν έχεις και άδικο, ίσως τελικά αυτό να κάνω
Τα TOYO αγοράστηκαν σαν μια συντηρητική λύση (φτηνά τότε, οικονομικά στη χρήση) και πράγματι κάλυψαν απόλυτα τις βασικές μου ανάγκες ( στεγνή και βρεγμένη άσφαλτος, χιόνι). Στο χώμα όμως αποδείχθηκαν πολύ μέτρια, καμιά διαφορά με τα μανίσια dueler.
Σήμερα, στα 700+ ευρώ, εξετάζω το ενδεχόμενο να αγοράσω κάτι εφάμιλλο με τα ΤΟΥΟ σε άσφαλτο/χιόνι αλλά να τα καταφέρνει κάπως καλύτερα στις (λιγοστές) χωμάτινες εξορμήσεις μου, όπως πχ τα latitude cross. Ή να είναι ακομη καλύτερα στην άσφαλτο όπως διαβάζω για τα continental.

Λογικα οι διαφορες αναμεσα στα τρια ελαστικα που αναφερεις πιο πανω θα ειναι μηδαμινες.
Το σκεπτικο μου ηταν να φορεσεις παλι τα ιδια γιατι τα χρηματα ειναι αρκετα για να κανεις δοκιμες.
Εγω αυτη την στιγμη φοραω bf goodrich mud και επειδη ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος δεν θα τα αλλαζα με κανενα αλλο ελαστικο που θα ηταν κοντα στην τιμη του bf.
Θα τα αλλαζα ομως βαζοντας παλι mud με καποια αναγομωση που ειναι πολυ κατω η τιμη τους σε σχεση με τα bf που ειναι πρωτογενη
Για τα continental στο προηγουμενο σπορ αυτοκινητο που ειχα με αρκετα αλογα φορουσα τα continental contact sport 3 και απλα δεν τα αλλαζα με τιποτα.

[AlexZ]

Λογικα οι διαφορες αναμεσα στα τρια ελαστικα που αναφερεις πιο πανω θα ειναι μηδαμινες

Τελικά κάπου εκεί είναι η αλήθεια. Ίσως πέφτουμε στην παγίδα των κατασκευαστών και των reviews και ψάχνουμε μαγικά πράγματα. Από την άλλη, τα SUV είναι από τη φύση τους multipurpose οχήματα οπότε η επιλογή ελαστικού αποκτά νόημα, ειδικά όσον αφορά το ποσοστό χρήσης on/off. Επειδή μάλιστα, τόσο στο jimny που είχα παλιά όσο και στο NGV είδα αρκετά μεγάλες διαφορές, γι' αυτό το ψάχνω λίγο παραπάνω. Στα επιβατικά που είχα παλαιότερα ούτε που ασχολούμουν τι θα φορέσω