4" και κατι πιο πανω .......

[dpol]

Δημήτρη να το χαίρεσαι το εργαλείο, το έφτασες τελικά εκεί που ήθελες

στα στροφιλικα τραινο ενω ταυτοχρονα ειναι πολυ ανετο, στο βουνο εχει πολυ καλη συμπεριφορα σε ολα τα εδαφη και τεραστια διαφορα στην ανεση απο την εποχη που φορουσα τα ΟΜΕ

Δηλαδή το κοψομέσιασμα στις κροκάλες, τέλος? Δεν έφταιγαν τα MAD δηλαδή, αλλά τα OME?


ΥΓ: δε κάνεις και έναν πρόχειρο υπολογισμό για το "μαλλί"?

Πανο απο την αρχη που τα εβαλα τα ΟΜΕ-MAD ηταν παρα πολυ σκληρα, ανηποφορα στο βουνο, τουλαχιστον για τα δικα μου δεδομενα, τοτε βεβαια δεν το ηξερα, νομιζα οτι ετσι ειναι ολα, το ειχα συνηθησει και μετα απο σκληρη βολτα χτυπαγα και τα Voltaren μου ενω ΟΜΕ-ΟΜΕ που οδηγησα ηταν μαγικο χαλι, πολυ καλη συμπεριφορα και μεγαλα επιπεδα ανεσης στο βουνο

Το συμπερασμα μου οπως εγραψα και ποιο πανω ειναι οτι δεν συνεργαζοντουσαν σωστα, ισως αυτοι οι δυο ποντοι που ειναι μεγαλυτερα τα MAD δεν αφηνουν τα αμορτισερ να συμπιεστουν σωστα και να λειτουργησουν


Για κοστος τωρα δεν ειναι ευκολο να πω, δεν εχω κρατησει σημειωσεις απο τα εξοδα που εγιναν βλεπεις τοτε λεφτα υπηρχαν


Γιωργο ελπιζω να απαντησα και στα δικα σου ερωτηματα

[ovarkaris]

Λεφτά υπάρχουν και τώρα μόνο που τα έχουν άλλοι

Απο αυτά που γράφεις Δημήτρη συμπεραίνω ότι τα αμορτισερ Kayaba είναι μεγαλύτερου μήκους-αναπτύγματος απο τα αμορτισέρ της OME, επομένως θα συνεργάζονται καλά και με τα ελατήρια ΟΜΕ.

Τον συνδυασμό ελατηρίων OME με αμορτισέρ Kayaba τον δοκίμασε άραγε κανείς

[Tony Louk]

Οχι Γιωργο, απο αυτα που εχω εγω τα μπροστινα ειναι μαμα υψος και τα πισω μεγαλυτερα απο ΟΜΕ :wink:

[kaliakouda]

Ok όλα αυτά, τράβα όμως και ένα bodylift τώρα για να γίνει αντρικό

[Tzivitzonis]

Απο αυτά που γράφεις Δημήτρη συμπεραίνω ότι τα αμορτισερ Kayaba είναι μεγαλύτερου μήκους-αναπτύγματος απο τα αμορτισέρ της OME, επομένως θα συνεργάζονται καλά και με τα ελατήρια ΟΜΕ.

Καπετάνιε... εεε Βαρκάρη μου ήθελα να πω τα αμορτισέρ Kayaba, που είναι +6 εκ μακρύτερα από τα "μαμά", τα οποία συνίστανται για το ψήλωμα με ελατήρια MAD, δεν κάνουν για τα ελατήρια ΟΜΕ γιατί τα ΟΜΕ ψηλώνουν το αυτοκίνητο +3-4 εκ. Έτσι αν βάλεις τα +6εκ αμορτισέρ θα έχεις το αντίθετο φαινόμενο που περιγράφεται (θεωρητικά)! Πάντα μιλάμε για τον πίσω άξονα Αν τώρα, πίσω φοράς και καναν αποστάτη ελατηρίου +2-3 εκ τότε ναι το μάκρος των συγκεκριμένων Kayaba κάνει για να τοποθετηθεί πίσω! Τώρα, για το αν συνεργάζονται με τα ελατήρια ΟΜΕ μάλλον δεν υπάρχουν απόψεις, μιας και η συνιστώμενη συνταγή ψηλώματος είναι MAD-KYB κι όχι OME-KYB Αν δε κάνω λάθος, το αμορτισέρ ΟΜΕ είναι περί τα 58εκ μήκος (από την κορυφή μέχρι τα νύχια) κι ένα τέτοιο χρειάζεσαι (σε μήκος) αν αποφασίσεις να αντικαταστήσεις τα αμορτισέρ σου.

[chris7gtir]

Μπραβο Μητσαρα σωστο και μελετημενο αποτελεσμα.
Στο Χιλιομοδι τα καταπινε τα εμποδια και ο μικρος σου μεσα το κατα ευχαριστηθηκε

[ovarkaris]

Απο αυτά που γράφεις Δημήτρη συμπεραίνω ότι τα αμορτισερ Kayaba είναι μεγαλύτερου μήκους-αναπτύγματος απο τα αμορτισέρ της OME, επομένως θα συνεργάζονται καλά και με τα ελατήρια ΟΜΕ.

Καπετάνιε... εεε Βαρκάρη μου ήθελα να πω τα αμορτισέρ Kayaba, που είναι +6 εκ μακρύτερα από τα "μαμά", τα οποία συνίστανται για το ψήλωμα με ελατήρια MAD, δεν κάνουν για τα ελατήρια ΟΜΕ γιατί τα ΟΜΕ ψηλώνουν το αυτοκίνητο +3-4 εκ. Έτσι αν βάλεις τα +6εκ αμορτισέρ θα έχεις το αντίθετο φαινόμενο που περιγράφεται (θεωρητικά)! Πάντα μιλάμε για τον πίσω άξονα Αν τώρα, πίσω φοράς και καναν αποστάτη ελατηρίου +2-3 εκ τότε ναι το μάκρος των συγκεκριμένων Kayaba κάνει για να τοποθετηθεί πίσω! Τώρα, για το αν συνεργάζονται με τα ελατήρια ΟΜΕ μάλλον δεν υπάρχουν απόψεις, μιας και η συνιστώμενη συνταγή ψηλώματος είναι MAD-KYB κι όχι OME-KYB Αν δε κάνω λάθος, το αμορτισέρ ΟΜΕ είναι περί τα 58εκ μήκος (από την κορυφή μέχρι τα νύχια) κι ένα τέτοιο χρειάζεσαι (σε μήκος) αν αποφασίσεις να αντικαταστήσεις τα αμορτισέρ σου.

Πάντα αναλυτικός και κατατοπιστκός Γιάννη, merci . O προβληματισμός μου είναι η αξιοπιστία των αμορτισέρ ΟΜΕ, οπότε αναρωτήθηκα για τον συνδυασμό ΟΜΕ-KYB.

[parisg]

Ειναι πραγματικα απιστευτο ,το τι μπορει να κανει το μερακι του ανθρωπου.Μπραβω φιλε μου να το χαρεις το θεριο σου.

[Daskalos]

Μπράβο Δημήτρη!Πολύ ωραία και προσεγμένη δουλειά. Σου εύχομαι να το ευχαριστηθείς σε όλες τις εκδρομές σου!

[SAM]

Μπραβο Δημητρη πολυ καλη η παρουσιαση με λεπτομεριες και αναλητικοτατα . Εγω που το ειδα και σε δραση το θηριο ενα εχω να πω μονο Μπραβο και καλα ασφαλη χιλιομετρα και σεασφαλτο αλλα και στο βουνο.

[ΛΑΖΑΡΟΣ ΛΑΖΟΣ]

Μπραβο Δημητρη να το χαιρεσαι το αμαξακισου το εφτιαξες τελειο

[GEORGE.B]

Δημήτρη ωραία δουλειά και προσεγμένη, ελπίζω να μην σε ξανά απασχολήσει η ανάρτηση και να την έχεις φέρει στα γούστα σου.

[Mastergunner]

Εξαιρετική παρουσίαση και στήσιμο

[harijohn]

Δημήτρη να το χαίρεσαι το εργαλείο, το έφτασες τελικά εκεί που ήθελες

στα στροφιλικα τραινο ενω ταυτοχρονα ειναι πολυ ανετο, στο βουνο εχει πολυ καλη συμπεριφορα σε ολα τα εδαφη και τεραστια διαφορα στην ανεση απο την εποχη που φορουσα τα ΟΜΕ

Δηλαδή το κοψομέσιασμα στις κροκάλες, τέλος? Δεν έφταιγαν τα MAD δηλαδή, αλλά τα OME?


ΥΓ: δε κάνεις και έναν πρόχειρο υπολογισμό για το "μαλλί"?

Πανο απο την αρχη που τα εβαλα τα ΟΜΕ-MAD ηταν παρα πολυ σκληρα, ανηποφορα στο βουνο, τουλαχιστον για τα δικα μου δεδομενα, τοτε βεβαια δεν το ηξερα, νομιζα οτι ετσι ειναι ολα, το ειχα συνηθησει και μετα απο σκληρη βολτα χτυπαγα και τα Voltaren μου ενω ΟΜΕ-ΟΜΕ που οδηγησα ηταν μαγικο χαλι, πολυ καλη συμπεριφορα και μεγαλα επιπεδα ανεσης στο βουνο

Το συμπερασμα μου οπως εγραψα και ποιο πανω ειναι οτι δεν συνεργαζοντουσαν σωστα, ισως αυτοι οι δυο ποντοι που ειναι μεγαλυτερα τα MAD δεν αφηνουν τα αμορτισερ να συμπιεστουν σωστα και να λειτουργησουν


Για κοστος τωρα δεν ειναι ευκολο να πω, δεν εχω κρατησει σημειωσεις απο τα εξοδα που εγιναν βλεπεις τοτε λεφτα υπηρχαν


Γιωργο ελπιζω να απαντησα και στα δικα σου ερωτηματα

Δημήτρη συγχαρητήρια για την παρουσίαση να είσαι γερός να το χαρείς το αμάξι.
Για αυτά που γράφεις για τα ΟΜΕ σε εμένα που τα φοράω 40000χμ δεν συμβαίνουν. Ακόμη κρατούν καλά τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα. Δεν ήταν ποτέ τόσο σκληρά, από τότε που τα φόρεσα, ίσως να υπάρχει διαφορά στα 3θυρα με τα 5θυρα τι να πω

[KON.GV]

Για αυτά που γράφεις για τα ΟΜΕ σε εμένα που τα φοράω 40000χμ δεν συμβαίνουν. Ακόμη κρατούν καλά τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα. Δεν ήταν ποτέ τόσο σκληρά, από τότε που τα φόρεσα, ίσως να υπάρχει διαφορά στα 3θυρα με τα 5θυρα τι να πω

Γιάννη το ίδιο ίσχυε και με τα δικά μου ΟΜΕ αμορτισερ.(δλδ ότι και με εσένα).
Μεγάλο ρόλο παίζει ΠΌΤΕ και ΠΟΥ κατασκευάστηκαν τα ομε.
Βασικά από μια χρονολογία και μετά πιστέυω ότι έχουν χασει από ποιότητα λόγω φασόν κλπ.....