RECOVERY ή ΑΝΑΚΤΗΣΗ οχήματος με χρήση εργάτη.

[KON.GV]

Όχημα σε καλή ανηφόρα με λάσπη ακινητοποιήθηκε.Επειδή το βάρος του ήταν πάνω κάτω το ίδιο με αυτό με τον εργάτη δέσαμε και δεύτερο όχημα με ιμάντα.

DSC_3012.JPG (233.65 KiB) 6591 προβολές

IMG_0028.jpg (102.98 KiB) 6591 προβολές

DSC_2998.JPG (114.79 KiB) 6591 προβολές

DSC_3015.JPG (184.4 KiB) 6591 προβολές

IMG_0030.jpg (123.49 KiB) 6591 προβολές

[Mastergunner]

Αναλύοντας παραπάνω τις φώτο των παιδιών έχουμε....

- Στις δύο πρώτες περιπτώσεις στο ίσιωμα ο Κώστας τραβάει με τον εργάτη τον Νίκο.Η χρήση τροχαλίας απλά αλλάζει την γωνία του σχοινιού δίνοντας του καλύτερο και πιο σταθερό έδαφος επιπλέον τον βοηθά στο ¨πιάσιμο¨.Η ελκτυκή δύναμη που δέχεται το σχοινί του είναι ίση με το βάρος του αυτοκινήτου του Νίκου.

- Στη τρίτη περίπτωση έχουμε ανάβαση.Ο Κώστας τραβάει με αγκίρωση του εργάτη στον Κυριάκο.Η τροχαλία φέρει τον ιμάντα ρυμούλκισης και γίνεται οδηγούμενη.Το βάρος του αυτοκινήτου του Νίκου αλλά και η αντίσταση λόγω ανάβασης μοιράζονται /2 τόσο στον Κυριάκο (λόγω αγκύρωσης) όσο και στον Κώστα (λογω του εργάτη).Σε αυτή τη περίπτωση μειώνεται η ταχύτητα έλξης αλλά διπλασιάζεται η ελκτυκή δύναμη.

[KON.GV]

Περιπτώσεις Αυτό-ανάκτησης.
Σε εξόρμηση στο καλλίδρομο με αρκετό χιονάκι όχημα έπεσε στο χαντάκι(1,5 μέτρο) με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί.
επι-τόπου ιμάντας σε δέντρο στην αντίθετη μεριά του οχήματος και χρήση εργάτη από το ίδιο το όχημα με "οδηγό εδάφους".

Σε εξόρμησή μου στο Βέρμιο με χιόνια Μαρτίου έπεσα σε ένα δρόμο "υ" με πολύ και δύσκολο χιόνι με αποτέλεσμα να ακινηνοποιηθώ.Με χρήση εργάτη συνεχόμενα 3 φορές χ30 μέτρα σε ανηφόρα 15% ήρθε το αποτέλεσμα ανάκτησης και χωρίς να δίνω κίνηση στους τροχούς διότι βυθιζόμουν και έκανα πιο δύσκολο το έργο.

[KON.GV]

Σε εξόρμηση στην Οίτη (Μαυρολιθάρι) το 2008 πρώτο εμπόδιο μεγάλο έλατο είχε κόψει το δρόμο με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθούν όλα τα οχήματα.
Χρήση εργάτη και το όχημα με τον εργάτη δέθηκε με ιμάντα με δεύτερο όχημα πίσω του.

[heroicentaur]

Ωραιο το υλικο κατατοπιστικο για ατομα που δεν εχει τυχη να βρεθουνε σε τετοιες καταστασεις. Μονο μια παρατηρηση παντα τραβαμε ενα ακινοτοποιημενο οχημα με καποιον στην θεση του οδηγου. Εκτος και αν το οχημα εχει φερει τουμπες τοτε δεν βαζουμε κανεναν μεσα στο οχημα την ωρα του απεγκλοβισμου.

[SIAL]

Όπως πάντα άψογος ο φίλος μας ο Κώστας!!!! Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε!!!

[KON.GV]

Όπως πάντα άψογος ο φίλος μας ο Κώστας!!!! :dance: :dance: :dance: Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε!!! :clap: :clap: :clap:

Δεν είναι μόνος ο Κώστας που το έκανε....... Char,Kυριάκος Αθανασίου,Jim 13.

Ευγε Κωστα!!!.Δε φανταζεσαι τι μεγαλο δωρο εκανες με αυτο το τοπικ ,ειδικα σε μενα που τοποθετησα εργατη ΜΟΛΙΣ το σαββατο που μας περασε!!

Και παλι μπραβο!!

Καλά τραβήγματα και ξένοιαστο παιχνίδι.Αν θέλεις βάλε στο σχετικό ποστ των Βιτάρα τις φώτο κλπ.

[chris7gtir]

Παρα πολυ καλο το θεμα

[Tzivitzonis]

Μπραβο παιδια πολυ ωραιο θεμα ανοιξατε και πολυ χρησιμο!!!
Μια παρατηριση μονο θελω να κανω στη φωτογραφια 7 και 9 που κανουν τριγωνο τα 2 αμαξια για να γινει recovery στεκεται καποιος μεσα στο τριγωνο
κατι το οποιο ειναι πολυ επικινδυνο σε περιπτωση αστοχιας της τροχαλιας...

[κυριακος αθανασιου]

εχεις δικιο....κακος βγηκε ετσι η φωτο...αν και εκεινη την ωρα δεν τραβουσε με τον εργατη...
αλλα παρολα αυτα δεν επρεπε να φαινεται στην φωτο γιατι σχηματιζει λαθος εικονα...

[KON.GV]

Μπραβο παιδια πολυ ωραιο θεμα ανοιξατε και πολυ χρησιμο!!!
Μια παρατηριση μονο θελω να κανω στη φωτογραφια 7 και 9 που κανουν τριγωνο τα 2 αμαξια για να γινει recovery στεκεται καποιος μεσα στο τριγωνο
κατι το οποιο ειναι πολυ επικινδυνο σε περιπτωση αστοχιας της τροχαλιας...

Αν παρατηρήσεις όταν είναι τα άτομα κοντά δεν έχει τάση το σχοινί.....εννοείται ότι δεν είναι κανένας κοντά και μόνο μέσα στο όχημα.....αν ειχαμε συρματόσχοινο τότε θα έπρεπε να έχουμε και βάρος η ειδική κουβέρτα.

Όταν στήνεις ρελέ η τροχαλία ΠΡΕΠΕΙ να είσαι κοντά να τσεκάρεις.....γιαυτό έβαλα φώτο με κόσμο ανάμεσα.....και τσεκάρεις τα παντα...πολυ σωστά όταν ξεκινάει η ρυμούλκηση όλοι απομακρύνονται.

[(HUNTER-7)]

Πολυ καλο θεμα και παρα πολυ χρησιμο για τις εξορμησεις μας!!
Μια ερωτηση (απορια)αν δεν υπαρχει εργατης αλα μονο ιμαντας και τροχαλια πως μπορει να γινει ανακτηση διχως να ταλαιπωρηθουν πολυ τα οχηματα??

Μπραβο σε ολους που το σκεφτηκατε και το κανατε πραξη!!

[KON.GV]

Aν δεν υπαρχει εργατης αλα μονο ιμαντας και τροχαλια πως μπορει να γινει ανακτηση διχως να ταλαιπωρηθουν πολυ τα οχηματα??

Eκτός των παραπάνω υλικών θέλεις και ένα σκοινί πλάσμα "tow rope" αν και συρματόσχοινο ΔΕΝ κανει για ρυμουλκηση(προσωπικά το έχω δοκιμάσει και "κόβει" τη φόρα εντελώς.)
Φώτο από το σχοινί με δύο γάντζους..

φώτο από τροχαλία γεν. χρήσης

141802_lg.jpg (12.04 KiB) 6417 προβολές

ανάκτηση χωρίς εργάτη....(απλά καλό είναι το όχημα που έλκει να δέσει στο πίσω μέρος για αν έχει καλύτερη έλξη.)

23.jpg (12.12 KiB) 6417 προβολές

σε περίπτωση που η πρόσφυση είναι πολύ μικρή το όχημα που είναι να τραβήξει μπορεί να δεθεί με ιμάντα με άλλο ένα αυτοκίνητο..(2 οχήματα να τραβάνε ένα.)

[alex23]

Μπραβο Κωστα!

Ποτε δεν ξερεις που και πως θα κολλήσεις οπότε καλό είναι να απομνημονεύσουμε τις φωτογραφίες και κάποια στιγμή ίσως μας φανούν χρήσιμες δίνοντας λύση και απεγκλωβίζοντας μας.

[KON.GV]

Ποτε δεν ξερεις που και πως θα κολλήσεις οπότε καλό είναι να απομνημονεύσουμε τις φωτογραφίες και κάποια στιγμή ίσως μας φανούν χρήσιμες δίνοντας λύση και απεγκλωβίζοντας μας. :wink:

Κάποτε δεν ήξερα όντως πότε θα κολλήσω και σχεδόν δεν κολλούσα....από κάποιο σημείο και μετά πάντα κολλάω....χαχαχα!!!
Καλό είναι όσοι έχουν σχετική εμπειρία από ανάκτηση αλλά και τους έχει τύχει κάτι ανάλογο και το έχουν σε φώτο με μια περιγραφή και 2-3 φώτο ας το ποστάρουν για να παίρνουμε ιδέες.