Προβλημα προς λυση για τους ''περιεργους'' με τους θορυβους!

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΣ]

Αν χρειάζεται όμως να γίνει κάποια σύσφιξη για να λυθεί το πρόβλημα γιατί οχι?. Εγώ το αποφάσισα και θα το πάω τελικά έστω κι αν χρειαστεί να κατέβει το ταμπλό, και φυσικά θα το πάρω χωρίς να αντικρύσω αυτό το φρικιαστικό θέαμα της φωτογραφίας. Εξάλου γιαυτό υπάρχει και η εγγύηση. Και αν δεν γίνει άμεσα θα με βλέπουν επί τρία χρόνια μπροστά τους.
Γενικά το θεωρώ απαράδεκτο για το καλύτερο μοντέλο της Suzuki και ακόμη περισσότερο για ένα αυτοκίνητο αξίας 30000 Ευρώ να συμβαίνουν τέτοιοι θόρυβοι και τριξήματα, από τα 4000 km, πράγμα το οποίο με έχει προβληματίσει πάρα πόλύ. Δεν ξέρω αλλά περνούν πονηρές σκέψεις από το μυαλό μου, σε σχέση δηλαδή με την σειρά παραγωγής του αυτοκινήτου που μας πασάρουν οι αντιπροσωπείες !!

[Επισκέπτης]

Τι ακριβως εννοεις με τη σειρα παραγωγης? Που παει δηλαδη το μυαλο σου?

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΣ]

Εννοώ το εξής: Αν κοιτάξει κανείς τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου
ο χαρακτήρας 10 πρέπει να δείχνει το έτος παραγωγής του αυτοκινήτου, και ο χαρακτήρας 11 να δείχνει το εργοστάσιο παραγωγής του οχήματος, με βάση την διεθνή κωδικοποίηση για τα 17 νούμερα.
Σε εμένα για παράδειγμα αυτά τα νούμερα είναι 00, πράγμα μη συμβατό δηλαδή. Η απάντηση του εδώ αντιπροσώπου ότι αυτή είναι η κωδικοποίηση της εταιρείας με έχει προβληματίσει, αλλά δεν γνωρίζω περισσότερα πράγματα και το ερευνώ. Μπορεί όμως να είναι και έτσι, όπως μπορεί όμως και κάποια μοντέλα να διατίθεται για παράδειγμα για εκθέσεις κλπ. Αυτοί είναι οι προβληματισμοί μου, δεδομένου ότι είμαστε πολίτες αυτού του κράτους ......

[kons]

http://webtao.yme.gov.gr:16004/Search.aspx

Σε αυτό το site μπορείς να δείς ακριβώς την πιστοποίηση του GV σου, απλά δες στην άδεια κυκλοφορείας σου τον κωδικό τύπου, π.χ. 04Υ, 04Ζ κλπ. προκειμένου να το εντοπίσεις. Εάν δυσκολεύεσαι δώσε μου τον κωδικό σου να στο εντοπίσω.

Πάντως έχω χρησιμοποιήσει και πολύ ακριβότερα τετρακίνητα και παράξενοι θόρυβοι υπήρχαν και σε εκείνα. Όταν εμφανιστούνε και δεν καταφέρουμε να τους διορθώσουμε, μάλλον θα πρέπει να συμβιβαστούμε μαζί τους…!!!

[daemonhook]

Bρε παιδια να ρωτησω κατι;
Για να μπει το cyber station βγηκε το ταμπλο;
Εαν εγινε κατι τετοιο,δεδομενου οτι εγινε εδω,πολλα χαιρετισματα....
Σε μενα,δεν λειπουν τα τριξιματακια,απλα τα αγνοω.Εκει που ενωνεται ομως το ταμπλο με το παρμπριζ,σε δυο μεριες εξεχει ελαχιστα ενα καλωδιο.Δεν φαινεται,παρα μονο κοντρα στον ηλιο,αλλα υπαρχει.Εγω που το ξερω,πεφτει το ματι μου συνεχεια εκει.Γι αυτο και εχουν μπει ψυλοι στ'αυτια μου....

Φιλικα Γιωργος

[alex23]

εχω λυσει το ταμπλο του αμαξιου μου.
αν δείτε ποσα καλωδια υπάρχουν εκει πισω...
ποσα πιθανα σημεια που μπορει να προκαλούν τον θόρυβο

οταν μιλαμε για τέτοιους θορύβους που το κανουν που και που τοτε ειναι και δύσκολο να εντοπιστούν.

αυτο που μπορει να κανει καποιος ειναι να πιασει ολα τα καλωδια και τις φισες σε ενα σταθερο σημειο.

τις περισσότερες φορες τα καλωδια ειναι πιασεμενα με δεματικα αλλα μερικα ειναι ελεύθερα!

και φυσικα ακομα και αν το κανεις αυτο κανενας δεν σου ΕΓΓΥΑΤΑΙ οτι θα εξαφανιστει ο ηχος.

οποτε φιλοι μου μην ειστε περιεργοι αν ειναι ενα απλο τριξιματακι.
σε περίπτωση που ειναι κατι περισσότερο απο ενα απο τριξιματακι τοτε παω πάσο.

[Vasilis]

Και μενα κανει που και που ενα ψιλο θορυβο στο κεντρικο αεραγωγο σαν να χτυπαει στραγαλι μεσα του! Βρε μπας και τα πινει τα βραδυα και πεταει τα ξηροκαρπια απο εδω και απο εκει? Οπως και να ειναι ομως με αποζημιωνει με το παραπανω στις βολτες στο βουνο και σε αλλα χιλια πραγματα!!!

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΣ]

http://webtao.yme.gov.gr:16004/Search.aspx

Σε αυτό το site μπορείς να δείς ακριβώς την πιστοποίηση του GV σου, απλά δες στην άδεια κυκλοφορείας σου τον κωδικό τύπου, π.χ. 04Υ, 04Ζ κλπ. προκειμένου να το εντοπίσεις. Εάν δυσκολεύεσαι δώσε μου τον κωδικό σου να στο εντοπίσω.

Πάντως έχω χρησιμοποιήσει και πολύ ακριβότερα τετρακίνητα και παράξενοι θόρυβοι υπήρχαν και σε εκείνα. Όταν εμφανιστούνε και δεν καταφέρουμε να τους διορθώσουμε, μάλλον θα πρέπει να συμβιβαστούμε μαζί τους…!!!

Φίλε kons ευχαριστώ πολύ. Εβαλα τον κωδικό της αδείας και όντως πήρα τα στοιχεία πιστοποίησης, τα οποία αντιστοιχούν στις τεχνικές προδιαγραφές του κατασκευαστή, και αυτό μόνο. Ο προβληματισμός μου όμως είναι για το πραγματικό ''control quality'' στην σειρά παραγωγής.

[grvitara]

Για να μπει το cyber station βγηκε το ταμπλο;

Οχι το ταμπλο ΔΕΝ ΒΓΑΙΝΕΙ.
Οταν ενα αυτοκινητο κινειται σε χωματοδρομο ιδιαιτερα με φυτευτη πετρα οπβως ηταν αυτος στο Μαιναλο μην περιμετε να μην παρουσιασει καποιους τριγμους.
Και ακριβοτερα αυτοκινητα που εχω οδηγησει οταν μπουν σε χωμα ολο και κατι ετριζε.

[alex23]

Για να μπει το cyber station βγηκε το ταμπλο;

Οχι το ταμπλο ΔΕΝ ΒΓΑΙΝΕΙ.
Οταν ενα αυτοκινητο κινειται σε χωματοδρομο ιδιαιτερα με φυτευτη πετρα οπβως ηταν αυτος στο Μαιναλο μην περιμετε να μην παρουσιασει καποιους τριγμους.
Και ακριβοτερα αυτοκινητα που εχω οδηγησει οταν μπουν σε χωμα ολο και κατι ετριζε.

οπως ειπε και ο grvitara
το ταμπλο δεν βγηκε αλλα η κονσόλα εχει πολλα κομμάτια και μερικα απο αυτα λύθηκαν για να μπει το navigation

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΣ]

Εχει δίκιο ο φίλος grvitara. Στην δική μου περίπτωση στο συνεργείο είδα πως το κάνουν. Το κεντρικό τμήμα εκεί δηλαδή που υπάρχουν τα χειριστήρια κλιματισμού, επιλογής τετρακίνησης κλπ. έχει στα πλάγια δύο επικαλύψεις χρώματος ασημί. Αυτά αφαιρούνται σχετικά εύκολα και από κάτω υπάρχουν οι αντίστοιχες βίδες στερέωσης. Με την αφαίρεση τους βγαίνει όλο το κεντρικό σύστημα. Πίσω από αυτό υπάρχουν μόνο τα καλώδια σύνδεσης ισχύος και ελέγχου. Το άνω πλαστικό τμήμα (όπου υπάρχουν τα δύο στόμια εξόδου αέρα του κλιματισμού), αποσπάται επίσης ανεξάρτητα. Το δεξί τμήμα (αερόσακος συνοδηγού) και το αριστερό τμήμα του οδηγού, όπου αποτελούν ανεξάρτητα τμήματα πακτωμένα, και πρέπει να αφαιρεθούν πρώτα οι μεγάλες βίδες στα πλάγια του ταμπλό.
Εμένα για παράδειγμα εμφανίζεται ένας έντονος θόρυβος ''συντονισμού'' στο πλαστικό τμήμα του οδηγού, αλλά μόνο στις χαμηλές στροφές.

[elpa02]

Το δικό μου ρε παιδιά εχει δεν εχει 500km. GV 5d 2.0
Το μονο που ακούω ειναι ενα μπασο τριξιμο στο τζαμι του οδηγού. Προσπαθωντας να διαπιστωσω τι είναι εσπρωξα ελαφρα το τζαμι όταν ηταν κλειστο απο μεσα προς στα εξω και εκανε τον ίδιο θόρυβο.
Τριβεται στις τσιμούχες το τζαμι και κανει ετσι ? Τριζει κατι μαζι με αυτο??
Δεν ξερω. Ειναι ενοχλητικό όμως.

Και το τζαμι το ανβοκατεβασα καμποσες φορές μη τυχον και δεν ειχε κλεισει καλα. Τιποτα τα ιδια. Λετε να το κανει και στα υπόλοιπα? Δεν φτανει το αυτι μου...

[kaliakouda]

Εγώ με 500 κμ θα πήγαινα στην αντιπροσωπεία!
Τώρα με 18000 κμ αν πάω και πω κάτι τέτοιο θα με κυνηγήσουν

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Eνας θορυβος, σαν μια ντιζα που περιστρεφεται, στο δικο μου τον εντοπισα
στη βαση του λεβιε ταχυτητων,κυριως οταν εχει 2η η 4η.Λογω του οτι πλησια
ζει πολυ ο λεβιες στο παραληλογραμμο νικελενιο πλαισιο, τριβεται η δερματινη φουσκα και κανει τον θορυβο αυτον.
Ισως αν κολλησουμε εκει ενα παρεμβυσμα (απο σαμπρελα?) να κοπει.

[grvitara]

elpa02 δοκιμασε να βαλεις σπρει σιλικονης στις τσιμουχες των παραθυρων. μπορει να εχει μαζεψει σκονη και για αυτο να τριζει. αν δεν δουλευει αυτο επισκεψου καποιο συνεργεο για ελενχο.