Πατέντα για αργά-γρήγορα

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Αν το έχει κάνει τελικά δεν είναι τόσο απλό όσο ακούγετε,και εξηγούμε........
Την διαφορά δεν την έκανε το σαζμάν αλλά το transfer έστω λοιπόν ότι το έβαλε πακέτο,πώς το προσάρμοσε (βίδωσε) στον κινητήρα? με πλάκα προσαρμογείς φτιαγμένη σε τόρνο?
με την μίζα τι έκανε?
με το δισκόπλατο τι έκανε?
με τον υδραυλικό συμπλέκτη τι έκανε?
με τους κεντρικούς άξονες τι έκανε?
χωροταξικά ήταν όλα καλά?
με πατέντες όλα γίνονται, αλλά με 1500ευρω για όλα αυτά δεν ξέρω μου φαίνεται, εμένα προσωπικά, λίγο τραβηγμένο έως και απίθανο.

Εδώ, θα συμφωνήσω με τον Γιώργο κάτι ξέρει παραπάνω.....

[_Andreas_]

Παιδιάαυτά μου είπε το παλικάρι αυτά σας λέω.Η αγγλεία έχει διαγραφεί απο το car.gr.Για όποον θέλει να μάθει περισσότερα έχω το τηλ. του τύπου.Από οτι κατάλαβα είναι χαλαρός και διαθέσημος να εξηγήσει τι έκανε.Η αν έχουμε έναν κρητικό ν πάει να τον βρεί από κοντά.Κάπου έχει συνεργείο αυτοκινήτων στην Κρητη.Εμένα μου κάνει και αυτή η λυση.
ΤΟ 1.6 NGV αφού έχει transfer.Αυτό δεν βοηθάει στο να γίνει μια πατέντα πιο απλή??Λέω εγω τωρα.
ΟΙ ειδικοι ας ρίξουν τα γώτα τους παρακαλώ,για να ανοίξουμε και εμείς τα ματια μας και να διευρύνουμε τις γνώσεις μας!Ευχαριστώ!

[gv2000]

Γιατί??Γιατί να μην δουλευει.Αν εχει γίνει σωστη δουλεια μια χαρα μορει να βγαλει και 100.000 χλμ.
Ενα citroen bx που το είχαμε κάνει τετρακινητο εδω και 15χρονια,ακόμα δουλευει.
Και μου δείχνει πιο σωστη λύση αυτη.
Αποψή μου φυσικα!!

μου φαίνεται αρκετά δύσκολή μετατροπή για να πετύχει και μάλιστα χωρίς κανένα πρόβλημα!αλλά αφού ο μάγκας το κατάφερε μπράβο του! όσο για το bx νομίζω έβγαινε και 4x4 έτσι? φοβερό αυτοκίνητο!

[dpol]

Και να προσθεσω σε αυτα που ειπε ο Γιωργος, ας πουμε οτι χωροταξικα με πολυ κοψε ραψε τα βολεψε, τι εγινε με την σχεση μεταδοσης τα ηλεκτρονικα συστηματα που διαβαζουν κινηση και στους τεσσερις τροχους και εαν παμε πιο μακρια τα ζορια του αλουμινενιου καβουκιου πισω

[KON.GV]

Και να προσθεσω σε αυτα που ειπε ο Γιωργος, ας πουμε οτι χωροταξικα με πολυ κοψε ραψε τα βολεψε, τι εγινε με την σχεση μεταδοσης τα ηλεκτρονικα συστηματα που διαβαζουν κινηση και στους τεσσερις τροχους και εαν παμε πιο μακρια τα ζορια του αλουμινενιου καβουκιου πισω

+1000!!!
Συμφωνώ με του GeorgeB τα ερωτήματα και δήλωσα σχεδόν τα παραπάνω.....αντε και έγινε...και μετα???
και από την άλλη τα ψαλίδια είναι ψαλίδια......τεσπα.....

[heroicentaur]

Πηρε τον δυσκολο δρομο αλλα οταν εχεις την ορεξη και το χρημα τα ΠΑΝΤΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ.

Θα μπορουσε να κανει την πατεντα του Alex αλλα αντι με κουμπακια να το εκανε με λεβιεδακια.

[MKB]

Και να προσθεσω σε αυτα που ειπε ο Γιωργος, ας πουμε οτι χωροταξικα με πολυ κοψε ραψε τα βολεψε, τι εγινε με την σχεση μεταδοσης τα ηλεκτρονικα συστηματα που διαβαζουν κινηση και στους τεσσερις τροχους και εαν παμε πιο μακρια τα ζορια του αλουμινενιου καβουκιου πισω

+1000!!!
Συμφωνώ με του GeorgeB τα ερωτήματα και δήλωσα σχεδόν τα παραπάνω.....αντε και έγινε...και μετα???
και από την άλλη τα ψαλίδια είναι ψαλίδια......τεσπα.....

+1000000 και εγώ το θεωρώ πολύ δύσκολο να δούλεψε χωρίς πρόβλημα.

[KON.GV]

Θα μπορουσε να κανει την πατεντα του Alex αλλα αντι με κουμπακια να το εκανε με λεβιεδακια.

Η πατέντα του Αλεξ ΔΕΝ γίνεται να γίνει με λευγεδάκι....εκτός και αν κόψεις λαμαρίνα στο ΝGV..

υγ.εγώ δεν βλέπω κανενα πρόθυμο...
υγ2 καλό είναι και το κομβίο....τρέντυ και όμορφο γκάτζετ

[heroicentaur]

Ετσι και αλλιως ανοιξε τρυπες για να μπει του GV το κιβωτιο με τα λεβιεδακια, οποτε θα γλυτωνε τα 1000 ευρο με μονο δυο τρυπες