Δηλαδη ενω η μοναδα abs/esp δουλευε κανονικα ΥΠΗΡΧΕ περιπτωση δυσλειτουργιας και καποια στιγμη να μη μου δουλευε.Για ευνοητους λοιπον λογους προεβη στην αντικατασταση της με καινουργια(εντος εγγυησης) 
Η εν λογω μοναδα
- DSC02199 (675 x 506).jpg (75.56 KiB) 16798 προβολές
- DSC02200 (675 x 506).jpg (45.25 KiB) 16798 προβολές
- DSC02201 (675 x 506).jpg (67.63 KiB) 16798 προβολές
Το μαυρο πλαστικο κομματι περιεχει τη κεντρικη μοναδα abs/esp
Το μεταλλικο νικελ κομματι εχει 6 ηλεκτροβαλβιδες,4(μια ανα τροχο ξεχωριστα) και οι αλλες 2 λογω συνδεσμολογιας να κλεινει το κυκλωμα
Το συγκεκριμενο κυκλωμα εχει τη δυνατοτητα αν για οποιοδηποτε λογο μεινει το δοχειο φρενων διχως υγρα να εχουμε φρενα για καποιο μικρο διαστημα!Το μαυρο μεταλλικο κυλινδρικο κομματι περιεχει το κυριο εμβολο
οπου σε μενα εβγαλε τη δυσλειτουργια!Το κοστος της μοναδας περι τα 1400ε διχως εργασια αν καποιος δεν ειναι στην εγγυηση!
Και τελος η δυσλειτουργια ΠΙΘΑΝΟΝ οφειλεται(τουλαχιστον για τα 2,4 μου το ειπαν αυτο)σε πτωση τασης της μπαταριας.Εν μερει ταιριαζει και σε μενα(3 χρονια με 24.000χλμ)!
Ευχομαι να ημουν κατατοπιστικος παιδες!
και εσενα σου φαινεται παραξενο ενα αμαξι με διαφορα ηλεκτρονικα καλουδια να βγαζει ενα συστημα δυσλειτουργια απο πτωση τασης μπαταριας?Εμενα ειλικρινα μεν μου φαινεται λογικο σαν υποθεση αλλα συναμα με εξοργιζει κιολας!
πραγματικα εχω εκπλαγει με αυτα τα δυο γεγονοτα κ θα προσπαθησω να το ψαξω λιγο πιο επισταμενα..........
? Updates every