Την βοήθειά σας παρακαλώ!!

[PANOSKK]

Λοιπόν,όπως σας είπα θα σας <πρήξω> ,αλλά πιστεύω πως άμα δεν ρωτήσεις δεν μαθαίνεις!
Όπως είπα είμαι κάτοχος ενός samurai & σκεφτόμαστε να το αντικταστήσουμε(αν & είναι κατσίκι,πάει παντού).
Καταλήξαμε στο grand vitara.To αν θα είναι 3θυρο ή 5θυρο ακόμα δεν το αποφασίσαμε.
Είχα ακούσει ότι το 3θυρο είναι 1600 με μόνιμη τετρακίνηση & το 5θυρο 2000 & αυτο με μόνιμη αλλά με επιλογές.
Επειδή είχαμε συνηθήσει το sami να το πήγαίνουμε παντού & δεν μας έχει προδώσει ποτέ,τίθεται τέτοιο θέμα με το vitara;
Επειδή <οργώνουμε> τα βουνά με το κυνήγι σε λάσπες,χιόνια & σε όχι καλούς δρόμους,το vitara θα ανταπεξελθει σε τέτοιες συνθήκες;
Αυτή είναι μια απορία μου,θα σας τις λέω σιγά σιγα....μη με πάρετε με τις πέτρες!!!

[panoshm]

Πιστεύω να εννοείς το παλιό GV, έτσι?

1. Αν ναι, τότε μην ανησυχείς και το 1,6 και το 2,0 έχουν την ίδια τετρακίνηση, δηλαδή το "λεβιεδάκι" σου και τα αργά σου θα τα έχεις

2. Αν όχι, τότε το NGV το 1,6 ναι, έχει μόνιμο 4χ4 και αν θέλεις το παίρνεις με TCS/ESP που βοηθάει αρκετά. Το NGV το 2,0 έχει μόνιμο 4χ4, κλείδωμα και αργό

[PANOSKK]

Πιστεύω να εννοείς το παλιό GV, έτσι?

1. Αν ναι, τότε μην ανησυχείς και το 1,6 και το 2,0 έχουν την ίδια τετρακίνηση, δηλαδή το "λεβιεδάκι" σου και τα αργά σου θα τα έχεις

2. Αν όχι, τότε το NGV το 1,6 ναι, έχει μόνιμο 4χ4 και αν θέλεις το παίρνεις με TCS/ESP που βοηθάει αρκετά. Το NGV το 2,0 έχει μόνιμο 4χ4, κλείδωμα και αργό

Λάθος μου που δεν το διευκρίνησα.Μιλάω για το ΝGV & όχι για το παλιό.
Άρα για τη χρήση που το θέλω μάλλον το 1,6 δεν κάνει ή μάλλον δεν βοηθάει..

[f_tasos]

Η έλλειψη αργού στο 1.6 ίσως σε δυσκολέψει σε κάποια σημεία.....
Αν το πάρεις με esp-tcs οι δυσκολίες θα είναι λιγότερες γιατί το εν λόγω σύστημα λειτουργεί ''κάπως'' σαν ηλεκτρονικό μπλοκέ!
Εγώ δύο χρόνια που κράτησα στην κατοχή μου το 1.6 δεν αντιμετώπισα κάποια ιδιαίτερη δυσκολία στο βουνό και είχα κάνει και αρκετές εξορμίσεις!
Όσο για το δίλιτρο είναι η καλύτερη λύση μιας και δεν του λείπει τίποτα...(κλείδωμα και αργά) αλλά πρέπει να έχεις υπόψιν σου τον μεγαλύτερο όγκο του αυτοκινήτου και με ότι αυτό συνεπάγεται στις εκτός δρόμου διαδρομές.
Η απόφαση δική σου!!!

[ZΗΡΕΙΑ]

Άρα για τη χρήση που το θέλω μάλλον το 1,6 δεν κάνει ή μάλλον δεν βοηθάει..

Ειδικά αν έχεις στο μυαλό σου αυτά που έκανες με το sami.....

+1000 !

[SELECTOR]

Πιστεύω ότι το παλιό GV έχει πολύ περισσότερες δυνατότητες εκτός δρόμου από ότι το NGV.
Και αυτό κυρίως των αργών που διαθέτει το GV , αλλά και λόγω της γενικότερης φιλοσοφίας κατασκευής του (σασί , πίσω άξονας...)

Το νέο βέβαια είναι καλύτερο σε άλλους τομείς , όπως άνεση , οδική συμπεριφορά λόγω μόνιμης τετρακίνησης...

Ουσιαστικά παίζει ρόλο σε τι τερραίν θα χρησιμοποιηθεί κυρίως το αυτοκίνητο.Αλλά αν θέλεις να συγκρίνεις με το σάμυ , τότε το παλιό GV είναι πολύ πιο πιο κοντά του σε δυνατότητες εκτός δρόμου από ότι το νέο.

Αναφέρομαι βέβαια στα 1.600 κυβικά.....

[Mastergunner]

Πιστεύω ότι το παλιό GV έχει πολύ περισσότερες δυνατότητες εκτός δρόμου από ότι το NGV.
Και αυτό κυρίως των αργών που διαθέτει το GV , αλλά και λόγω της γενικότερης φιλοσοφίας κατασκευής του (σασί , πίσω άξονας)

Ουσιαστικά παίζει ρόλο σε τι τερραίν θα χρησιμοποιηθεί κυρίως το αυτοκίνητο.Αλλά αν θέλεις να συγκρίνεις με το σάμυ , τότε το παλιό GV είναι πολύ πιο πιο κοντά του σε δυνατότητες εκτός δρόμου από ότι το νέο.

Αναφέρομαι βέβαια στα 1.600 κυβικά.....

+10000

[SAM]

Πιστεύω ότι το παλιό GV έχει πολύ περισσότερες δυνατότητες εκτός δρόμου από ότι το NGV.
Και αυτό κυρίως των αργών που διαθέτει το GV , αλλά και λόγω της γενικότερης φιλοσοφίας κατασκευής του (σασί , πίσω άξονας)

Ουσιαστικά παίζει ρόλο σε τι τερραίν θα χρησιμοποιηθεί κυρίως το αυτοκίνητο.Αλλά αν θέλεις να συγκρίνεις με το σάμυ , τότε το παλιό GV είναι πολύ πιο πιο κοντά του σε δυνατότητες εκτός δρόμου από ότι το νέο.

Αναφέρομαι βέβαια στα 1.600 κυβικά.....

+10000

+10001

[lyggas]

Οπως λένε και τα παιδιά πιο πάνω, αν σε ενδιαφέρει περισσότερο η εκτός δρόμου κίνηση, σαφώς η επιλογή του παλιού GV είναι μονόδρομος για σένα.

[DDesigner]

Λοιπόν,όπως σας είπα θα σας <πρήξω> ,αλλά πιστεύω πως άμα δεν ρωτήσεις δεν μαθαίνεις!
Όπως είπα είμαι κάτοχος ενός samurai & σκεφτόμαστε να το αντικταστήσουμε(αν & είναι κατσίκι,πάει παντού).
Καταλήξαμε στο grand vitara.To αν θα είναι 3θυρο ή 5θυρο ακόμα δεν το αποφασίσαμε.
Είχα ακούσει ότι το 3θυρο είναι 1600 με μόνιμη τετρακίνηση & το 5θυρο 2000 & αυτο με μόνιμη αλλά με επιλογές.
Επειδή είχαμε συνηθήσει το sami να το πήγαίνουμε παντού & δεν μας έχει προδώσει ποτέ,τίθεται τέτοιο θέμα με το vitara;
Επειδή <οργώνουμε> τα βουνά με το κυνήγι σε λάσπες,χιόνια & σε όχι καλούς δρόμους,το vitara θα ανταπεξελθει σε τέτοιες συνθήκες;
Αυτή είναι μια απορία μου,θα σας τις λέω σιγά σιγα....μη με πάρετε με τις πέτρες!!!

Ρίξε τα λεφτά στο SAMI ...και κάνε ένα καλό στήσιμο...

Θα κοστίσει λιγότερο....και θα συνεχίσει να σε πηγαίνει....ΠΑΝΤΟΥ!!!

[dimitriskm]

Λοιπόν,όπως σας είπα θα σας <πρήξω> ,αλλά πιστεύω πως άμα δεν ρωτήσεις δεν μαθαίνεις!
Όπως είπα είμαι κάτοχος ενός samurai & σκεφτόμαστε να το αντικταστήσουμε(αν & είναι κατσίκι,πάει παντού).
Καταλήξαμε στο grand vitara.To αν θα είναι 3θυρο ή 5θυρο ακόμα δεν το αποφασίσαμε.
Είχα ακούσει ότι το 3θυρο είναι 1600 με μόνιμη τετρακίνηση & το 5θυρο 2000 & αυτο με μόνιμη αλλά με επιλογές.
Επειδή είχαμε συνηθήσει το sami να το πήγαίνουμε παντού & δεν μας έχει προδώσει ποτέ,τίθεται τέτοιο θέμα με το vitara;
Επειδή <οργώνουμε> τα βουνά με το κυνήγι σε λάσπες,χιόνια & σε όχι καλούς δρόμους,το vitara θα ανταπεξελθει σε τέτοιες συνθήκες;
Αυτή είναι μια απορία μου,θα σας τις λέω σιγά σιγα....μη με πάρετε με τις πέτρες!!!

Φιλε panoskk αν θελεις ενα αυτοκινητο που να σε πηγαινει ανετα και παντου (στο παντου συμπεριλαμβάνονται και τα τερεν οπου το αμαξι κρεμαει "χιαστι") παρε ενα NGV με esp-tcs 2.0 και ανω (για να εχεις και κλειδωμα-αργα.Μακαρι να τα ειχε και το 1,6...)

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Άρα για τη χρήση που το θέλω μάλλον το 1,6 δεν κάνει ή μάλλον δεν βοηθάει..

Ειδικά αν έχεις στο μυαλό σου αυτά που έκανες με το sami.....

Νομίζω οτι το σχόλιο του Φάνη είναι ακριβώς η απάντηση στο ερώτημά σου

[johndrama]

Exοντας χρησιμοποιησει και τα δυο αυτοκινητα για το βουνο δε θα λεγα πως το 1.6 υστερει ιδιαιτερα απο το 2.0 ή το 1.9ddis στις απλες διαδρομες .Οταν ομως δυσκολευουν τα πραματα ζοριζεται ο συμπλεκτης του και αυτο δεν ειναι καλο.Απο την αλλη αν θες περνεις απο Γερμανια τριθυρο 2.4 με τα ολα του ή 1.9 ντηζελ.
Οπως και να χει ομως το σαμυ δε συγκρινεται εκει που με το σαμυ περνας ανετος τωρα θα φοβασαι μη βρεις κατω(υπαρχει λυση ποδιες αλλά και άλλα ελατηρια -αμορτισερ και μαλιστα δοκιμασμενη απο μελη)Παντως αν δε το λυπασαι θα πας αρκετα καλα και με αυτο .Προσωπικα δε θα το αλλαζα το σαμυ με κανενα αμαξι για το κυνηγι ουτε και προκειται να το κανω με τα αλλα παω συνηθως οταν εχω μεγαλη διαδρομη σε ασφαλτο οποτε τα προτιμω λογω ανεσης και ταχυτητας.
Αν εχεις τη δυνατοτητα κρατησε το δε θα σε προδωσει ποτε μεχρι και υδραυλικο τιμονι μπορεις να του βαλεις για να μη σε ζοριζει ή και να το μαλακωσεις λιγο για να μη πιανεται η μεση σου υπαρχουν απειρες λυσεις .

[PANOSKK]

Οπως και να χει ομως το σαμυ δε συγκρινεται εκει που με το σαμυ περνας ανετος τωρα θα φοβασαι μη βρεις κατω(υπαρχει λυση ποδιες αλλά και άλλα ελατηρια -αμορτισερ και μαλιστα δοκιμασμενη απο μελη)Προσωπικα δε θα το αλλαζα το σαμυ με κανενα αμαξι για το κυνηγι ουτε και προκειται να το κανω με τα αλλα παω συνηθως οταν εχω μεγαλη διαδρομη σε ασφαλτο οποτε τα προτιμω λογω ανεσης και ταχυτητας.
Αν εχεις τη δυνατοτητα κρατησε το δε θα σε προδωσει ποτε μεχρι και υδραυλικο τιμονι μπορεις να του βαλεις για να μη σε ζοριζει ή και να το μαλακωσεις λιγο για να μη πιανεται η μεση σου υπαρχουν απειρες λυσεις .

Φίλε μου συμφωνώ απόλυτα μαζί σου!!Το sami δεν μας έχει προδώσει ποτέ & πουθενά!! Απλά λόγω των πολλών χλμ που γίνονται λόγω του κυνηγίου είναι αρκετα κουραστικό..Δεν θέλουμε να το δώσουμε αλλά & πάλι να υπάρχουν 2 αυτ-τα νομίζω είναι πλεονασμός ειδικά σε τέτοιες μέρες...

[dpol]

Φιλε Πανο το Σαμυ δεν αντικαθισταται στο βουνο με κανενα αμαξι και αντιστοιχα το NGV στην μικτη του χρηση
Στην θεση εαν ειναι Σαμυ δεν θα το πουλαγα