Η Προσυδάτωση του ΑIRBUS

[kaliakouda]

Ενα θα σχολιάσω
Στο 3.31.30 ΄σταμάτησε η διαδικασία και 3.32.00 είχαν βγεί οι περισσσότεροι επιβάτες στα φτερά


[video]http://www.youtube.com/watch?v=3mLKfRVU3qM[/video]

[hlias]

αλλα κολπα σαυτα οι αμερικανοι ειναι μανουλες

[ahilleas]

σωστος!!!

[kons]

Χάρη στην τεράστια εμπειρία ως εκπαιδευτής σε ανεμοπλάνα το κατάφερε. Ένα είναι βέβαιο, η όλη διαδικασία εκτέλεσης του συγκεκριμένου χειρισμού που εκτέλεσε από την αρχή της αναρρόφησης των πουλιών, εκτίμηση κατάστασης, γεωγραφικό προσδιορισμό στον χώρο για το ασφαλέστερο σημείο προσγείωσης – προυδάτωσης, την στροφή και τέλος την προσυδάτωση με ένα ¨λεωφορείο¨ όπως το Airbus θα γίνει επίσημη διαδικασία και όχι μόνο για το συγκεκριμένο αεροσκάφος.

[dpol]

Πραγματικά φοβερός ο πιλότος, γνωστός μου ιπτάμενος μηχανικός αεροσκαφών είπε ότι το αεροπλάνο σώθηκε καθαρά λόγω τις ικανότητας του πιλότου.

Πιστεύω επίσης ότι έπαιξε σημαντικό ρόλο και το ότι οι επιβάτες ακολούθησαν τις οδηγίες του πληρώματος με πειθαρχεία.
Φανταστείτε να ήταν και οι 152 Έλληνες τι θα γινότανε, θα πάταγε ο ένας τον άλλον, θα ήθελαν να πάρουν τις τσάντες με τα ψώνια μαζί τους, θα προσπαθούσαν να πάρουν τηλέφωνο από το κινητό τους ή να στείλουν SMS, κάποιοι θα έπαιρναν γνωστούς δημοσιογράφους να καταγγείλουν την αεροπορική εταιρία, τον πιλότο που το έριξε στο παγωμένο νερό και τις χήνες που πέταγαν χωρίς άδεια, και φυσικά για όλα αυτά θα έφταιγε το κράτος που δεν είναι ικανό να προστατέψει τον απλό πολίτη.

Εάν στο μεταξύ το αεροπλάνο δεν είχε πάει στον πάτο ίσως έβγαινε και κανένας.

[antstudio]

Εγώ άμα ήμουνα μέσα θα είχα λιποθυμήσει και μόνο με την ανακοίνωση....
Σκέφτεστε την ώρα που την έκανε ο πιλότος.... Σκέτος τρόμος!!!

[Dimis]

Ο τρόμος δεν είναι η ανακοίνωση για μένα......αλλά η γνώση πως πρέπει να φέρει σε άπόλυτη ισορροπία τα φτερα απο το airbus την στιγμή της μέγιστης αντίστασης-τριβής όταν δηλαδή έρχεται σε επαφή η κοιλια του αεροπλάνου με το νερό....

Εστω και λίγο να του εφευγε το πηδαλιο αριστερα΄ή δεξια θα γύρναγε και θα έσπαγε το φτερό με ότι αυτό συνεπάγεται......

Αυτό και μόνο πέρα από όλα τα άλλα δείχνει τις απίστευτες ικανότητες του συγκεκριμένου πιλότου.....

[antstudio]

Ο τρόμος δεν είναι η ανακοίνωση για μένα......αλλά η γνώση πως πρέπει να φέρει σε άπόλυτη ισορροπία τα φτερα απο το airbus την στιγμή της μέγιστης αντίστασης-τριβής όταν δηλαδή έρχεται σε επαφή η κοιλια του αεροπλάνου με το νερό....

Εστω και λίγο να του εφευγε το πηδαλιο αριστερα΄ή δεξια θα γύρναγε και θα έσπαγε το φτερό με ότι αυτό συνεπάγεται......

Αυτό και μόνο πέρα από όλα τα άλλα δείχνει τις απίστευτες ικανότητες του συγκεκριμένου πιλότου.....

Και από αεροναυπηγία ξέρεις ρε φίλε..... ΉΜΑΡΤΟΝ!!!! :twisted:

[alex23]

ήταν και λίγο κωλόφαρδος ο πιλότος

[delan]

τ ι π ο τ ε δέν είναι ΤΥΧΑΙΟ!!!! Απλά αλλά ουσιαστικά όταν ξέρεις τι κάνεις , είσαι σίγουρος γιά τον εαυτό σου λόγω εμπειρίας και γνώσεων , είναι σίγουρο ότι το αποτέλεσμα θα είναι θετικό . Άλλωστε και οι αρχαίοι ημών πρόγονοι έλεγαν "σύν Αθηνά και χείρα κίνει"......

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Εμπειρια στις προσυδατωσεις δεν νομιζω οτι ειχε ο ανθρωπος.Τεραστια εμπειρια γενικα, ναι.Αριστη εκτημηση της καταστασης, ναι.Αλλα και μεγαλη
τυχη, μιας και δεν ειχε παρει υψος.
Αλλες πιθανοτητες επιτυχους προσυδατωσης εχεις απο υψος 100 μετρων
και αλλες απο υψος 1000.

[Vasilis]

Μου φαινεται οτι αγγελοι με τα φτερα τους το κατεβασαν ετσι αψογα το αεροπλανο χωρις να εχουμε τραγωδια παιδες!!

[kaliakouda]

Εμπειρια στις προσυδατωσεις δεν νομιζω οτι ειχε ο ανθρωπος.Τεραστια εμπειρια γενικα, ναι.Αριστη εκτημηση της καταστασης, ναι.Αλλα και μεγαλη
τυχη, μιας και δεν ειχε παρει υψος.
Αλλες πιθανοτητες επιτυχους προσυδατωσης εχεις απο υψος 100 μετρων
και αλλες απο υψος 1000.

Εγώ απ' ότι άκουσα η ζημιά έγινε στα 3000 πόδια=1000μ