ΤΕΛΙΚΑ ΤΙ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΦΟΡΑΜΕ???? ΠΡΟΣΟΧΗ

[VITARAMAN7036]

Επειδη ειχα lsd και το ξηλωσα αυτος ο τυπος διαφορικου δεν βγαζει ολη την δυναμη στον τροχο και ετσι σε εναν γρυλο η σε μια ευθεια θα σπρωξει λιγο το αμαξι γιαυτο και λεγετε limited slip diff με αλλα λογια περιορισμενης ολισθησης.Το l.s.d. ειναι ιδανικο για χιονια και λασπες αλλα οχι για τρελα κρεμασματα (πιστεψτε με το εχω δοκιμασει).

[Mastergunner]

Επειδη ειχα lsd και το ξηλωσα αυτος ο τυπος διαφορικου δεν βγαζει ολη την δυναμη στον τροχο και ετσι σε εναν γρυλο η σε μια ευθεια θα σπρωξει λιγο το αμαξι γιαυτο και λεγετε limited slip diff με αλλα λογια περιορισμενης ολισθησης.Το l.s.d. ειναι ιδανικο για χιονια και λασπες αλλα οχι για τρελα κρεμασματα (πιστεψτε με το εχω δοκιμασει).

Το l.s.d περιγράφεται εδώ : viewtopic.php?f=72&t=11192 και viewtopic.php?f=72&t=8748.Εδώ αναφέρεται σε κεντρικό διαφορικό lsd το οποίο μεταφέρει ποσοστό ροπής στον εμπρός/πίσω άξονα ανεξάρτητα αν ενας απο αυτούς χάσει την πρόσφυση

[4troxos]

ΠΕΡΙΜΕΝΩ και αλλες απαντησεις σε αυτο το ερωτημα.

Τα 1.6 που δεν εχουν esp/tcs μενουν ακινητοποιημενα σε περιπτωση που ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΤΡΟΧΟΣ ΧΑΣΕΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΤΟΥ.??????????????????

[EVGENIOS]

Τα 1.6 που δεν εχουν esp/tcs μενουν ακινητοποιημενα σε περιπτωση που ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΤΡΟΧΟΣ ΧΑΣΕΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΤΟΥ.??????????????????

Αυτό είναι σωστό, εγώ που δεν έχω esp/tcs με ένα τροχό στον αέρα το αυτοκίνητο δεν κινείται

[4troxos]

ΑΥΤΟ δεν μου αρεσει......για να δουμε τι θα μας απαντησουν και καποιοι αλλοι φιλοι, μηπως εχει να κανει και με την χρονολογια του αυτοκινητου .....λεω μηπως!!!!!!!!!!
Γιατι διαφορετικα να μας πουν που ειναι το LSD στο κεντρικο διαφορικο ???????

[Mastergunner]

Πάντως Χρήστο (για μα μην επαιμβαίνω και στο post σου) λέω οτι άν συμβαίνει κάτι τέτοιο και το αμάξι ακινητοποιήται αν κάποιος τροχός χάνει πρόσφυση.....Τότε τίθεται και θέμα ασφάλειας καθώς σκέψου τι θα γίνει αν κινήται κάποιος σε παγωμένο δρόμο,βασισμένος οτι το αμάξι είναι 4κίνητο και ένας τροχός χάσει πρόσφυση.....
Για το θέμα παραπλάνησης απο την εταιρία τα έχουμε ξαναπεί....

[4troxos]

ΤΟ θεμα ειναι πολυ σοβαρο για αυτο θελω να εχουμε πολλες απαντησεις.
Εαν το αμαξι "μενει ακινητοποιημενο" με ενα τροχο στον αερα ,να μας πουν που ειναι το LSD στο κεντρικο διαφορικο ???????

[eaglenest]

το εχω ξαναγραψει αλλα αν ειναι να βοηθησει το παρον θεμα σας το ξανακαταθετω.ngv 1,6 μοντ.2009 esp/tcs.σε ανηφορικο χωματοδρομο καλοκαιρι,οι δυο μπρος τροχοι ακουμπισμενοι σε αναχωμα αποτομο 15 εκ περιπου.το αυτοκινητο ακινητο.προσπαθεια για ξεπερασμα του εμποδιου.ο πισω δεξιος τροχος σπιναρει ακαταπαυστα για 2 συνεχομενες προσπαθειες.τελικα ξεκολησα οταν απενεργοποιησα το esp.
εμπειρια δευτερη σε βαθυ νεροφαγωμα στη πεντελη.το αυτοκινητο ακινητο με κρεμασμενο τον πισω τροχο στον αερα.επιπεδο οριζοντιο.ξεκινημα χωρις προβλημα με μπλοκαρισμα του τροχου που ηταν στον αερα.στο ιδιο σημειο με κρεμασμενο τον μπροστα αριστερο τροχο.αποτελεσμα το ιδιο.
η προσωπικη μου γνωμη ειναι οτι αν εχει lsd ,αυτο δρα επιλεκτικα κατω απο συνθηκες που μονο αυτο γνωριζει.την ιδια γνωμη εχω και για το esp/tcs.

[4troxos]

ΠΕΡΙΜΕΝΩ και αλλες απαντησεις σε αυτο το ερωτημα.

Τα 1.6 που δεν εχουν esp/tcs μενουν ακινητοποιημενα σε περιπτωση που ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΤΡΟΧΟΣ ΧΑΣΕΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΤΟΥ.??????????????????

[Επισκέπτης]

...προσπαθεια για ξεπερασμα του εμποδιου.ο πισω δεξιος τροχος σπιναρει ακαταπαυστα για 2 συνεχομενες προσπαθειες.τελικα ξεκολησα οταν απενεργοποιησα το esp.

Πως γίνεται αυτό ρε παιδιά ?

[4troxos]

Το 1600 χωρις esp/tcs με εναν τροχο στον αερα δεν μενει (δοκιμασμενο)

Δωσε μας καποιες λεπτομερειες.Ηταν σε δικο σου αμαξι ή το ειδες σε καποιον αλλον συναδελφο????Μηπως μιλας για το αμαξι του alex που του εχει βαλει κατα καποιο τροπο κεντρικο κλειδωμα????

Και μια αλλη ερωτηση.Εαν υποθεσουμε οτι εχει και δουλευει καλα το κεντρ. διαφ. περ. ολισθησης , ΓΙΑΤΙ Ο ALEX ΕΒΑΛΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ???

[Επισκέπτης]

Το 1600 χωρις esp/tcs με εναν τροχο στον αερα δεν μενει (δοκιμασμενο)

Δωσε μας καποιες λεπτομερειες.Ηταν σε δικο σου αμαξι ή το ειδες σε καποιον αλλον συναδελφο????Μηπως μιλας για το αμαξι του alex που του εχει βαλει κατα καποιο τροπο κεντρικο κλειδωμα????

Και μια αλλη ερωτηση.Εαν υποθεσουμε οτι εχει και δουλευει καλα το κεντρ. διαφ. περ. ολισθησης , ΓΙΑΤΙ Ο ALEX ΕΒΑΛΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ???

Αλλιως ειναι να εχεις κεντρικο κλειδωμα δλδ 50% εμπρος-πισω και αλλιως lsd

[4troxos]

Αλλιως ειναι να εχεις κεντρικο κλειδωμα δλδ 50% εμπρος-πισω και αλλιως lsd

OΚΕΥ σε αυτο συμφωνουμε.

Παραμενει το ερωτημα.
Τα 1.6 που δεν εχουν esp/tcs μενουν ακινητοποιημενα σε περιπτωση που ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΤΡΟΧΟΣ ΧΑΣΕΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΤΟΥ.??????????????????

[4troxos]

σε ανηφορικο χωματοδρομο καλοκαιρι,οι δυο μπρος τροχοι ακουμπισμενοι σε αναχωμα αποτομο 15 εκ περιπου.το αυτοκινητο ακινητο.προσπαθεια για ξεπερασμα του εμποδιου.ο πισω δεξιος τροχος σπιναρει ακαταπαυστα για 2 συνεχομενες προσπαθειες.τελικα ξεκολησα οταν απενεργοποιησα το esp.
εμπειρια δευτερη σε βαθυ νεροφαγωμα στη πεντελη.το αυτοκινητο ακινητο με κρεμασμενο τον πισω τροχο στον αερα.επιπεδο οριζοντιο.ξεκινημα χωρις προβλημα με μπλοκαρισμα του τροχου που ηταν στον αερα.στο ιδιο σημειο με κρεμασμενο τον μπροστα αριστερο τροχο.αποτελεσμα το ιδιο.

Εδω βλεπω οτι στη πρωτη περιπτωση ,λογω κλισης το esp το εκοβε το αμαξι και στη δευτερη περiπτωση επεμβαινε κανονικα το tcs.
Εαν ειχε αργα θα δουλευε ΜΟΝΟ το tcs και θα " ΚΑΘΑΡΙΖΕ" και στι δυο περιπτωσεις.
Εσεις μαλλον οταν απομονωνετε το esp μπαινει σε λειτουργια το tcs.Οπως οταν βαλουμε το αργο( οι υπολοιποι που εχουν αργο.)

[EVGENIOS]

Αν θυμάμαι καλά το περιοδικό τετρακίνηση είχε κάνει ενα τεστ σε πολλα αυτοκίνητα τετρακίνητα που σήκωνε τον εναν τροχό με γρύλο και εβλεπε αν ξεκινούσε ή όχι. Εκεί είχε το τρίπορτο στις τελευταίες θέσεις

Πάντως όσες φορές μου έχει τύχει και σηκωθεί τροχός στον αέρα το αυτοκίνητο δεν κινείται και για να περάσω το εμπόδιο παίρνω φόρα