Διαφορά μεταξονίου μεταξύ των δύο πλευρών

[SELECTOR]

Σε αντίστοιχο χτύπημα με την Alfa είχε χρειαστεί να αλλάξω και την κρεμαγιέρα

Και τι άλλο Γιώργο , αν θυμάσαι......

[kaliakouda]

Κρεμαγιέρα-ψαλίδι-αμορτισέρ-ζαντολάστιχο , πιθανόν κάτι ακόμη αλλά δεν τα θυμάμαι όλα

[char]

Το πιο πιθανό είναι να διορθωθεί το πρόβλημά σου με την ευθυγράμμιση!

Πάντως, ο όρος "μετατρόχιο" δηλώνει την απόσταση μεταξύ των τροχών του ίδιου άξονα.
Η απόσταση μεταξύ δύο τροχών της ίδιας πλευράς του αυτοκινήτου (ή μεταξύ των δύο αξόνων του) λέγεται "μεταξόνιο".
Διορθώθηκε ο τίτλος του θέματος για να είναι πιο ακριβής & κατατοπιστικός.

[ZΗΡΕΙΑ]

Το πιο πιθανό είναι να διορθωθεί το πρόβλημά σου με την ευθυγράμμιση!

Σωστά ! Ξεκίνα με ευθυγράμμιση και δεν πιστεύω να συνεχίσεις να έχεις πρόβλημα .

[SELECTOR]

Το πιο πιθανό είναι να διορθωθεί το πρόβλημά σου με την ευθυγράμμιση!

Σωστά ! Ξεκίνα με ευθυγράμμιση και δεν πιστεύω να συνεχίσεις να έχεις πρόβλημα .

Οκ παιδιά , ας ελπίσουμε να είναι έτσι......
Ευχαριστώ και για την διόρθωση....

[Mastergunner]

Πάντως, ο όρος "μετατρόχιο" δηλώνει την απόσταση μεταξύ των τροχών του ίδιου άξονα.
Η απόσταση μεταξύ δύο τροχών της ίδιας πλευράς του αυτοκινήτου (ή μεταξύ των δύο αξόνων του) λέγεται "μεταξόνιο".

Πως μου ξέφυγε αυτό....

[SELECTOR]

Λοιπόν κύριοι ,

Μετά από τον έλεγχο που έγινε , φάνηκε ότι οι μετρήσεις μου ήταν μάλλον ..ανακριβείς.
Ο τρόπος που ,πρόχειρα , μετρούσα τις αποστάσεις των τροχών ήταν λάθος.
Το μόνο που κάναμε ήταν να φέρουμε το τιμόνι στην ευθεία του....
Το αμάξι είναι ολόισιο και δεν χρειάστηκε καν ευθυγράμμιση.

Ευχαριστώ πολύ όσους ,με τις δημοσιεύσεις τους πιο πάνω , βοήθησαν στο να κατανοήσω το θέμα , αλλά θέλω να κάνω και μια ειδικότερη αναφορά στο μέλος του club Κυριάκο Αθανασίου , ο οποίος τηλεφωνικά μου έδωσε οδηγίες , με μεγάλη προθυμία, για το τι μπορεί να συμβαίνει και τι πρέπει να ελεγχθεί. (και δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται αυτό)

Τέλος καλό λοιπόν , όλα καλά.

[------]

Μικρο το κακο.

[Mastergunner]

[ΚΑΚΑΒΟΣ]

VITARA έχουμε λέμε!!!

[char]

Επίτρεψέ μου να έχω μιά επιφύλαξη!
Για να έχει "γυρίσει" έστω και λίγο το τιμόνι, σημαίνει ότι κάτι το ανάγκασε! Πιθανότατα κάποιο μικρό στράβωμα ή λασκάρισμα που συνήθως διορθώνεται με ευθυγράμμιση!
Βάλατε το αυτοκίνητο στο μηχάνημα της ευθυγράμμισης;

[SELECTOR]

Επίτρεψέ μου να έχω μιά επιφύλαξη!
Για να έχει "γυρίσει" έστω και λίγο το τιμόνι, σημαίνει ότι κάτι το ανάγκασε! Πιθανότατα κάποιο μικρό στράβωμα ή λασκάρισμα που συνήθως διορθώνεται με ευθυγράμμιση!
Βάλατε το αυτοκίνητο στο μηχάνημα της ευθυγράμμισης;

Φίλε Νίκο δεν διαφωνώ καθόλου με το σκεπτικό σου.
Παραπάνω όμως γράφω ότι στην Μήλο μηχάνημα ευθυγράμμισης δεν υπάρχει...Ο έλεγχος έγινε με την παλιά μέθοδο του σπάγγου...
Το τελικό σκεπτικό είναι ότι δεν έγινε κάτι σοβαρό και την "σφαλιάρα την έφαγε κατά το μεγαλύτερο μέρος το λάστιχο,που σκίστηκε επί τόπου , και λίγη δύναμη πήγε στην μπάρα του τιμονιού που ίσως να πήρε ελάχιστα και γι αυτό διορθώθηκε λίγο
από κάτω μόνο το τιμόνι....
Σημειώνω εδώ ότι το αυτοκίνητο δεν τραβούσε δεξιά ή αριστερά καθόλου μετά το συμβάν.

Κάθε άποψη δεκτή διότι τα τεχνικά μέσα είναι περιορισμένα εδώ.....

[Mastergunner]

Επίτρεψέ μου να έχω μιά επιφύλαξη!
Για να έχει "γυρίσει" έστω και λίγο το τιμόνι, σημαίνει ότι κάτι το ανάγκασε! Πιθανότατα κάποιο μικρό στράβωμα ή λασκάρισμα που συνήθως διορθώνεται με ευθυγράμμιση!
Βάλατε το αυτοκίνητο στο μηχάνημα της ευθυγράμμισης;

Φίλε Νίκο δεν διαφωνώ καθόλου με το σκεπτικό σου.
Παραπάνω όμως γράφω ότι στην Μήλο μηχάνημα ευθυγράμμισης δεν υπάρχει...Ο έλεγχος έγινε με την παλιά μέθοδο του σπάγγου...
Το τελικό σκεπτικό είναι ότι δεν έγινε κάτι σοβαρό και την "σφαλιάρα την έφαγε κατά το μεγαλύτερο μέρος το λάστιχο,που σκίστηκε επί τόπου , και λίγη δύναμη πήγε στην μπάρα του τιμονιού που ίσως να πήρε ελάχιστα και γι αυτό διορθώθηκε λίγο
από κάτω μόνο το τιμόνι....
Σημειώνω εδώ ότι το αυτοκίνητο δεν τραβούσε δεξιά ή αριστερά καθόλου μετά το συμβάν.

Κάθε άποψη δεκτή διότι τα τεχνικά μέσα είναι περιορισμένα εδώ.....

Εδώ θα συμφωνήσω με το Νίκο.Όπως σου είπα και πιο πάνω,σίγουρα ένα μέρος της δύναμης το πήρε η μπάρα.Καλό θα είναι να κάνεις έναν εξονυχιστηκό έλεγχο στο τιμόνι ωστε να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.Και μην ανησυχείς αν ο μηχανικός σου είναι ¨γάτα¨ θα σε καλήψει πλήρως

[char]

...Σημειώνω εδώ ότι το αυτοκίνητο δεν τραβούσε δεξιά ή αριστερά καθόλου μετά το συμβάν.

Αυτό είναι πολύ καθησυχαστικό!
Κι αφού, όπως λες, σου ίσιωσε το τιμόνι ρυθμίζοντας από "κάτω" κι όχι από το καρέ του κώνου του, τότε δεν χρειάζεται να ανησυχείς νομίζω.
Πάντως, μην αμελήσεις όποτε σου δοθεί η ευκαιρία για βόλτα εκτός νησιού, να κάνεις μια ευθυγράμμιση!

[ZΗΡΕΙΑ]

Ωραίος φίλε ! Τέλος καλό , όλα καλά !