Κενο ροπης στις χαμηλες στροφες 1.9 DDIS

από **gmak** » Τρί Δεκ 30, 2008 11:52 am

εγω βλεπω σαφη διαφορα απο πριν στα αρπαγματα..περισοοτερο θορυβο οπως ειπα..δεν εχω προλαβει να παω εκτος δρομου ακομα, αλλα γενικως ειμαι ευχαριστημενος..

βεβαια μεγαλη μου απορια ειναι η καταναλωση...δηλαδη το 8,2 το δικοσου εμενα μου φαινετε βουνο...δεν θυμαμαι ποτε να εχω πετυχει τετοια επιδοση..αναρωτιεμαι τι μπορει να φταιει..

από **4troxos** » Τρί Δεκ 30, 2008 12:42 pm

Κυτταξε δεν το παταω και πολυ ,normal οδηγηση, αλλωστε εδω δεν μιλαμε για οδηγηση μεσα σε πολη!!!!!!!
Μεθαυριο θα παω Καλαβρυτα και θα βγαλω μεση καταναλωση ταξιδιου.,ΦΟΡΤΩΜΕΝΟΣ....με απ`ολα μεσα........εθνικη,ανηφορες,κατηφορες....και οτι αλλο προκυψει!!!!!
Να κυτταξεις την πιεση των ελαστικων, εγω βαζω 33 psi μπροστα και πισω .

από **gmak** » Τρί Δεκ 30, 2008 12:48 pm

σε ρωταω διοτι και εγω ειμαι ΠΟΛΥ συντηρητικος οδηγος....δεν το παταω..δε το τσιτωνω κλπ κλπ...παραταυτα δεν εχω τις επιδοσεις σου

από **4troxos** » Τρί Δεκ 30, 2008 12:57 pm

Aφου ελεγες προχτες που γυρνουσες απο Αθηνα ...οτι "κοντραριζοσουν "με εναν συναδελφο!!!!!!!!!
Αυτο εχει το κοστος του!!!!!

από **4troxos** » Τρί Δεκ 30, 2008 12:59 pm

Eπειτα θες να πας Μετσοβο με τα "τακουνατα" λαστιχα........Τι να σου κανει....Θα καψει ολη τη motor oil!!!!!!!!!

από **gmak** » Τρί Δεκ 30, 2008 3:54 pm

ρε συ...δεν μιλαμε για ειδικες περιστασεις.....εκει το ξερω οτι καιει..μιλαω για νορμαλ οδηγηση.

από **4troxos** » Τρί Δεκ 30, 2008 5:21 pm

Από Δευτέρα θα γράψω τον νέο μέσο όρο στην κατανάλωση!!!!!
Καλό είναι και οι υπόλοιποι στο club να δίνουν ενημέρωση όσο αφορά την κατανάλωση.

από **4troxos** » Τρί Δεκ 30, 2008 6:18 pm

Σήμερα δοκίμασα σε ανηφορικό πέτρινο καλντερίμι,(πράγμα που σημαίνει οτι δεν μπορείς να τρέξεις) με πρώτη ( με τις μακριές σχέσεις μιλάμε)λίγο γκαζάκι και με 1000 στροφές, ΑΝΕΒΑΙΝΕ ΑΡΓΑ ΚΑΙ ΑΝΕΤΑ!!!!!!!!

από **4troxos** » Κυρ Ιαν 04, 2009 10:25 am

Ύστερα από το ταξίδι , έβγαλα περισσότερα συμπεράσματα.
Κατανάλωση ,ΦΟΡΤΩΜΕΝΟΣ με πολλές αποσκευές και 4 άτομα, στην Εθνική οδό με 100-120, 8.2 lit/100km.
Συνολική κατανάλωση με ανάβαση- κατάβαση στα Καλάβρυτα, διαδρομές εκεί και με λίγα μπασίματα στα χιόνια...... 8.8lit/100km.Δεν μπορώ να δω κάποια σημαντική διαφορα στην κατανάλωση.
Μια σημαντική παρατήρηση είναι οτι πηγαίνοντας με 120km/h οι στροφές της μηχανης πλέον είναι κάτι λιγότερο απο 3000!!!!!( κοντά στις 2950) Έχω την εντύπωση οτι με το μαμα φίλτρο τα 120 τα πήγαινε στις 3100 στρ/λεπτ. Διορθώστε με εάν κάνω λάθος.
Μέχρι τα 130 km/h που το πάτησα για λίγο δεν είδα κάποια σημαντική διαφορά στο θόρυβο.

Σε σταματήματα και ξεκινήματα σε απότομες ανηφόρες ,φορτωμένος με 4 άτομα, ήθελε στην αρχή λίγο πατινάρισμα ( μύρισε ο συμπλέκτης!!!)
Αν πάρεις μια ανηφόρα ,φορτωμένος ,από την αρχή με πρώτη (1η) και ανεβαίνεις με 1100-1200-1300 στροφές ,χωρίς να κόψεις το γκάζι, ανεβαίνει απροβλημάτιστα.

από **4troxos** » Τρί Ιαν 06, 2009 12:27 am

4troxos έγραψε:Μια σημαντική παρατήρηση είναι οτι πηγαίνοντας με 120km/h οι στροφές της μηχανης πλέον είναι κάτι λιγότερο απο 3000!!!!!( κοντά στις 2950) Έχω την εντύπωση οτι με το μαμα φίλτρο τα 120 τα πήγαινε στις 3100 στρ/λεπτ. Διορθώστε με εάν κάνω λάθος.

Tο ξέρω ότι είναι αντιφατικό αυτό (είναι θέμα που δεν έχει να κάνει ούτε με ενδεχόμενη αύξηση ιπποδύναμης αλλά μόνο με αλλαγή διαμέτρου ελαστικών και φυσικά ταχύτητας στο κιβώτιο ταχυτήτων) και θα ήθελα και τη γνώμη του gmak εάν παρατήρησε κάτι τέτοιο με τα κανονικά σε διάμετρο λάστιχα.

από **gmak** » Τρί Ιαν 06, 2009 12:49 am

να σου πω την αληθεια δεν το εχω παρατηρησει...και τωρα φοραω τα μαξις για να το δω...θα το χω υποψην ομως διοτι αυτη την εβδομαδα θα τα αλλαξω διοτι ερχομαι εκτακτως αθηνα

με προβληματισες ομως με τον θορυβο....γιατι εγω παρατηρησα σημαντικη διαφορα στο θορυβο μεταξυ 120-140..τι να παιζει αραγε??
οσο αφορα την καταναλωση , στο μετσοβο που πηγα φορτωμνεος με τα μαξις ειχαμε παραπλησιες επιδοσεις οσο αφορα την αυτονομια....

από **4troxos** » Παρ Ιαν 16, 2009 5:37 pm

Μήπως θα μπορούσε κάποιος άλλος συμφορουμιστας ΜΕ ΤΟ DIESEL να μας πει
A) Οταν τρέχει με 120km/h τι γράφει το στροφόμετρο????????
και
B)Tι ΔΙΑΣΤΑΣΗ λάστιχα φοράει ????

από **gmak** » Παρ Ιαν 16, 2009 8:13 pm

ελα σε ξεχασα Χρηστο

με 3000 γραφει 120 κμ σε διασταση 225/65/17

από **4troxos** » Παρ Ιαν 16, 2009 8:22 pm

Χμμμμ...... εμένα γιατί με το ίδιο λάστιχο γράφει 2950 στροφ/λεπτό?????Μπορεί να ειναι η πίεση στα λάστιχα λίγο διαφορετική .Εγώ βαζω 33 psi μπροστά και πίσω...(κανονικά θέλει 32 πίσω.)

Καλό θα ήταν να μας δώσει ενδείξεις και κάποιος που δεν φοράει το φίλτρο k&N.Όχι πως τίποτα... αλλά έτσι για να μας φύγει η ιδέα!!!!Είχα την εντύπωση ότι ήταν λίγο πιο πάνω από τις 3000 στρ/λεπτ.

από **vaxevana** » Σάβ Ιαν 17, 2009 1:39 pm

4troxos έγραψε:Χμμμμ...... εμένα γιατί με το ίδιο λάστιχο γράφει 2950 στροφ/λεπτό?????Μπορεί να ειναι η πίεση στα λάστιχα λίγο διαφορετική .Εγώ βαζω 33 psi μπροστά και πίσω...(κανονικά θέλει 32 πίσω.)

Καλό θα ήταν να μας δώσει ενδείξεις και κάποιος που δεν φοράει το φίλτρο k&N.Όχι πως τίποτα... αλλά έτσι για να μας φύγει η ιδέα!!!!Είχα την εντύπωση ότι ήταν λίγο πιο πάνω από τις 3000 στρ/λεπτ.

Λοιπόν είμαι με τα εργοστασιακά λάστιχα και φίλτρο. τα 120 είναι σίγουρα κάτω από τις 3.000 στροφές (θα έλεγα στις 2900 αλλα θα το ξαναελέγξω)
Πίεση στα λάστιχα έχω 32 σε όλα (ξέρω κανονικά τα μπροστά πρέπει να είναι 33, αλλά είπα μήπως ετσι είναι λίγο πιο "μαλακο" στις λακούβες ...)

Κενο ροπης στις χαμηλες στροφες 1.9 DDIS

Μέλη σε σύνδεση