ΜΠΛΟΚΕ διαφορικα (air locker) στο NGV

[vaggelis76]

καλησπερα παιδια,το θεμα με το μπλοκε το ψαχνω αρκετο καιρο , σε συζητηση που ειχα με το Μιχαλη πριν λιγο καιρο μου ειπε οτι
εχει κατασκευασει ενα δοκιμιο (το οποιο ειδα και απο κοντα σαν κατασκευη) το οποιο τοποθετηθηκε σε ενα πισινο διαφορικο στο εργαστηριο του.
Σαν κατασκευη οπως φαινεται δουλευει σωστα απο τα λεγομενα του αλλα πανω σε αυτοκινητο δεν εχει μπει .Το μονο προβλημα ειναι αν θα αντεξουν
τα αλουμινενια καπακια του διαφορικου στα μεγαλα φορτια η σε ενα αποτομο τραβηγμα.
Μονο μια δοκιμη θα μας πεισει. ποιος διατηθεται για πειραματισμους?

Τo ARB σε ενα ξενο post που ειχα διαβασει λεει οτι υπαρχει το διαφορικο διαθεσιμο ως προς το μεγεθος , τις τριπες που βιδωνεται η
κορωνα,και τη σωστη διαμετρο στα ρουλεμαν στα κουζινετα αλλα θελει αλλαγη στα ημιαξονια τα οποια δεν τα εχω βρει πουθενα να διαθετονται.
τα δικα του δεν ταιριαζουν γιατι εχουν διαφορετικο βημα στο πολυσφηνο που κουμπωνουν (πιο μικρο).
Πρεπει να ειναι το διαφορικο απο αλλο μοντελο αυτοκινητου και το τοποθετουν και στο δικο μας

[KON.GV]

Το έχεις σε φώτο το γκρουπ?
Κρίμα που δεν είχα φωτογ. μαζί μου!
Βασικά ο Μηχάλης από πιο παλιά ήξερε για πλανήτες δορυφόρους του NGV γιατι τα χρησιμοποιόυσε από τότε σε άλλες εφαρμογές!

Μονο μια δοκιμη θα μας πεισει. ποιος διατηθεται για πειραματισμους?

Δύσκολοι καιροί για "πρίγκιπες" αλλά κάποια στιγμή πρέπει να γίνει η δοκιμή!

[KON.GV]

τα δικα του δεν ταιριαζουν γιατι εχουν διαφορετικο βημα στο πολυσφηνο που κουμπωνουν (πιο μικρο).

Αλλο κακό της ΑΡΒ.....και στα παλαιά χρησιμοπούσε τα δικά της γρανάζια!!αντε βρες "σπεαρ"
Τώρα αν βάζει ημιαξόνια με μεγαλύτερο πολύσφηνο σε διάμετρο από μαμά αυτό είναι καλό(πιο ανθεκτικό) αλλά δαπανηρό.

[vaggelis76]

Εχω ενα σπασμενο μπροστινο διαφορικο στην αποθηκη μου ,το γκρουπ και τα κορωνοπηνια ειναι τα ιδια με του πισινου διαφορικου οπως
και τα πολυσφηνα απο τους αξονες ,καποια στιγμη αυριο θα τα βγαλω φωτο και θα τα βαλω.Εχω πειραματιστει πανω στο μπροστινο
διαφορικο που εχω ευκαιρο για να μπει μπλοκε και κατι βλεπω να γινεται

[KON.GV]

Μια που έχει ανοιχτά τα σωθικά 28 δοντους πλανήτες έχετε στα NGV?

Σπάσιμο-ράγιγμα από τη προήλθε?Σου βρήκε τροχός κάτω ύστερα από τρελό γύρισμα?

[vaggelis76]

για τα δοντια δεν θυμαμαι θα τα δω αυριο ,το σπασιμο προηλθε απο ενα κορμο που σφηνωθηκε κατα περιεγο τροπο κατω απο το αυτοκινητο
ενω περναγα μεσα απο ενα ρεμα με νερα με αποτελεσμα να ραισει το αριστερο καπακι του διαφορικου και μεχρι να ερθω κοζανη- αθηνα
το πηρα στο χερι (εφαγε τους πλανητες)

[KON.GV]

Είναι και δυσκολο σε 1,6 να κανεις και πολλά για να απομονώσεις το εμπρός σύστημα από την κίνηση!
οχι οτι δε γίνεται!
Κλειδώνεις από κάτω το κλείστρο με το χέρι και λύνεις τα εμπρός ημιαξόνια!
τότε πας πισωκίνητος τουλ να μην προκαλέσεις και άλλη ζημιά!

το παραπάνω το καναμε σε 2 λιτρο ngv με το ενα εμπρός ημιαξόνιο.

με το καλό να τοποθετηθεί το μπλοκέ!
Από την αλλη αν θελεις πιο ενυσχιμένα ημιαξόνια ο Μηχάλης μπορεί να κάνει αλλά το καρέ θα έχει το ίδιο πάχος... ειδικά στον τροχό.

[KON.GV]

Δεν ταιριάζει και το βήμα με τα παλαιά gv να κόψεις πίσω καβούκι από αξονα και να το προσαρμώσεις από κάτω στα μαμά στηρίγματα!
κάτι που έχει γίνει για να αντικαταστήσει το εμπρός καβούκι του Vitara αλλά και Λαda.

[vaggelis76]

αυτο ειναι το γκρουπ και το κορωνοπηνιο απο το μπροστινο διαφορικο που εχω

καποια απο τα μερη αυτα στο μπλοκε του Μιχαλη μπαινουν τα ιδια

[KON.GV]

Μάλιστα!
Εχεις την υπομονή να μετρήσεις τα δοντάκια του πολύσφηνου του πλανήτη?
Από εδώ μου είναι ακατόρθωτο!

[vaggelis76]

καρε πολυσφυνου 26 με εξωτερικη διαμετρο αξονα 26.8

[KON.GV]

καρε πολυσφυνου 26 με εξωτερικη διαμετρο αξονα 26.8

Ευχαριστώ!

[George2]

Ολα βαινουν καλως λοιπον

θα το ψάξω αλλά για 3,2 δε νομίζω να γίνεται να μπει!!!

Γιατι να μη γινεται;
Τι διαφορετικο εχει το 3.2

[KON.GV]

του -- το 3,2 δε γινεται.....όλα τα άλλα ναι....

[George2]

του -- το 3,2 δε γινεται.....όλα τα άλλα ναι....

Για ποιο λογο δε γινεται;