Θόρυβος στις 2.000 με 4η

[tasosbo]

Εδώ και δύο εβδομάδες ακούω ένα θόρυβο-τρέμουλο κατά την επιτάχυνση στις 2.000 rpm με 4η και λιγότερο με 5η. Διαρκεί μέχρι τις 2.100-2.200 περίπου. Έχει ιδέα κανείς τι μπορεί να είναι?

Δεν ξέρω αν είναι πρόβλημα αλλά είναι πολύ εκνευριστικό.

[spider 68]

Είναι σα να συντονίζει και τρέμει το ταμπλό;
Δεν ξέρω πόσο καιρό έχεις τα λάστιχα μήπως ζυγοστάθμιση; Καμιά φορά φεύγουν τα αυτοκόλητα βαριδάκια. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο τώρα.

[tasosbo]

Είναι σα να συντονίζει και τρέμει το ταμπλό;
Δεν ξέρω πόσο καιρό έχεις τα λάστιχα μήπως ζυγοστάθμιση; Καμιά φορά φεύγουν τα αυτοκόλητα βαριδάκια. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο τώρα.

Το τρέμουλο δεν μεταφέρεται στο εσωτερικο του αυτοκινητου νομίζω οτι έρχεται από μπροστα στην μηχανή. Είναι λίγο περίεργο δεν ξέρω αν μπορώ να το εξηγήσω καλά. Τα λάστιχα τα έχω 8 μήνες 30.000χλμ.

[ingegnere1]

Είναι σα να συντονίζει και τρέμει το ταμπλό;
Δεν ξέρω πόσο καιρό έχεις τα λάστιχα μήπως ζυγοστάθμιση; Καμιά φορά φεύγουν τα αυτοκόλητα βαριδάκια. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο τώρα.

Το τρέμουλο δεν μεταφέρεται στο εσωτερικο του αυτοκινητου νομίζω οτι έρχεται από μπροστα στην μηχανή. Είναι λίγο περίεργο δεν ξέρω αν μπορώ να το εξηγήσω καλά. Τα λάστιχα τα έχω 8 μήνες 30.000χλμ.

Μήπως μεταφέρεται στο λεβιέ ταχυτήτων ? Αν ναι ίσως είναι απλά βάση στην αρχή της.

[eaglenest]

πες μας αν το "τρεμουλο" οπως λες θυμιζει κατι απο την παρακατω περιγραφη.

ελαφρυ κροταλισμα σα να ανακατευεις τσαι στο ποτηρι με το κουταλι.εμφανιζεται περισσοτερο οταν κινεισαι σε ανηφορα οχι απαραιτητα με μεγαλη κλιση?

[kaliakouda]

Κάνε πρώτα μια ζυγοστάθμιση και εδώ είμαστε

[kons]

Ρίξε και ένα σφίξιμο στον λεβιέ των ταχυτήτων.....

[manos12-74]

Κάνε πρώτα μια ζυγοστάθμιση και εδώ είμαστε

+1000

[Επισκέπτης]

πες μας αν το "τρεμουλο" οπως λες θυμιζει κατι απο την παρακατω περιγραφη.

ελαφρυ κροταλισμα σα να ανακατευεις τσαι στο ποτηρι με το κουταλι.εμφανιζεται περισσοτερο οταν κινεισαι σε ανηφορα οχι απαραιτητα με μεγαλη κλιση?

Είναι αυτό που έχω παρατηρήσει στο δικό μου ! Κάτι σαν κροτάλισμα όπως λες και γδάρσιμο μαζί !
Το κάνει μόνο όταν επιταχύνω και με τρίτη συνήθως ταχύτητα . Όταν πατήσω συμπλέκτη χάνεται αμέσως .
Ακούγεται από μπροστά ίσως και λίγο δεξιά και νομίζω ότι έχω και ένα μικρό τρέμουλο , χωρίς να είναι κάτι έντονο και ευδιάκριτο .

Έχεις καμία ιδέα ???

[eaglenest]

φιλε μου εμενα το κανει σε ολες τις σχεσεις πλην της πρωτης οταν παω να επιταχυνω σε ευθεια αλλα κυριως σε κεκλιμενο επιπεδο εστω και 20 μοιρων. με τις ελαχιστες γνωσεις που διαθετω εχω καταληξει οτι ειναι πιρακια. το συμπερασμα αυτο ενισχυεται μαλλον και απο το γεγονος οτι τωρα με τα "κρυα" δε μου το κανει καθολου.επισης ελατωνεται πολυ οταν γεμιζω 100 αρα βενζινη η οταν βαζω στο ντεποζιτο ενισχυτικο καυσιμου το καλοκαιρι

[Mastergunner]

φιλε μου εμενα το κανει σε ολες τις σχεσεις πλην της πρωτης οταν παω να επιταχυνω σε ευθεια αλλα κυριως σε κεκλιμενο επιπεδο εστω και 20 μοιρων. με τις ελαχιστες γνωσεις που διαθετω εχω καταληξει οτι ειναι πιρακια. το συμπερασμα αυτο ενισχυεται μαλλον και απο το γεγονος οτι τωρα με τα "κρυα" δε μου το κανει καθολου.επισης ελατωνεται πολυ οταν γεμιζω 100 αρα βενζινη η οταν βαζω στο ντεποζιτο ενισχυτικο καυσιμου το καλοκαιρι

Όπα...Αν θεωρείς οτι είναι ¨πειράκια¨ (προανάφλεξη μείγματος πριν τον σπινθήρα δηλαδή) τότε το πρόβλημα θα ήταν εντονότατο με βενζίνη 100άρα κι΄αυτό γιατί η 100 άρα έχει μεγαλύτερη πτητικότητα (ανάφλεξη) απο την 95.Θεωρητικά μπορεί να είναι ακατάλληλο καύσιμο (νερομένο) αν βάζεις σε συγκεκριμένο πρατήριο και ο κινητήρας ρετάρει στα χαμηλά.

[VITACCUS]

επειδη εχω "καει" παλαιοτερα, το μυαλο μου παει σε δυο πραγματα:
1. για οσους δεν εχουν κραδασμο αλλα θορυβο, φθαρμενο το "τρελο" ρουλεμαν λογω νερων, λασπης.
2. για οσους εχουν κραδασμο κατα την επιταχυνση, να δουν το συστημα μεταδοσης. ενας λασκαρισμενος/φθαρμενος σταυρος κατα την επιταχυνση ειναι σχεδον σιγουρο οτι θα φερει κραδασμο στο τιμονι ή (και) στο πατωμα.
επιπλεον δοκιμαστε με το αυτοκινητο σταματημενο κ νεκρα να πατηστε αποτομα το γκαζι. πολυ πιθανον δεν θ ακουγεται τιποτε οπως επισης αν κατα την επιταχυνση πατηστε και κρατηστε συμπλεκτη.
ειναι πιθανον βεβαια να μην ειναι τιποτε απο αυτα ή να εχει φαει καμια γερη καποιος αξονας μεταδοσης, να εχει αρπαξει ελαχιστα και γι αυτο κατα την αποτομη επιταχυνση να εχουμε το φαινομενο...
ειναι πολυ δυσκολο να καταλαβουμε τα συμπτωματα μεσα απο ενα κειμενο αλλα απ οτι καταλαβα δεν μιλατε ολοι για το ιδιο ακριβως πραγμα...

[kaliakouda]

Ξεκινώντας από τα πολύ απλά, δοκίμασε να αφαιρέσεις τις ποδιές σου μήπως και βρίσκουν, σίγουρα κροταλίζουν όταν συμβαίνει αυτό

[char]

φιλε μου εμενα το κανει σε ολες τις σχεσεις πλην της πρωτης οταν παω να επιταχυνω σε ευθεια αλλα κυριως σε κεκλιμενο επιπεδο εστω και 20 μοιρων. με τις ελαχιστες γνωσεις που διαθετω εχω καταληξει οτι ειναι πιρακια. το συμπερασμα αυτο ενισχυεται μαλλον και απο το γεγονος οτι τωρα με τα "κρυα" δε μου το κανει καθολου.επισης ελατωνεται πολυ οταν γεμιζω 100 αρα βενζινη η οταν βαζω στο ντεποζιτο ενισχυτικο καυσιμου το καλοκαιρι

Όπα...Αν θεωρείς οτι είναι ¨πειράκια¨ (προανάφλεξη μείγματος πριν τον σπινθήρα δηλαδή) τότε το πρόβλημα θα ήταν εντονότατο με βενζίνη 100άρα κι΄αυτό γιατί η 100 άρα έχει μεγαλύτερη πτητικότητα (ανάφλεξη) απο την 95.Θεωρητικά μπορεί να είναι ακατάλληλο καύσιμο (νερομένο) αν βάζεις σε συγκεκριμένο πρατήριο και ο κινητήρας ρετάρει στα χαμηλά.

Γιώργο, έχω την εντύπωση ότι ο βαθμός οκτανίων είναι ο τρόπος μέτρησης της αντικροτικής ικανότητας της βενζίνης.
Όσο μεγαλύτερος ο αριθμός οκτανίων, τόσο μεγαλύτερη και η αντικροτική της ικανότητα.
Περισσότερα οκτάνια - λιγότερα "πειράκια".

[vitaroulas]

Θα συμφωνήσω με τον char