Εβαλα το Low. Δεν ξερω αν εκανα καλά

[KF66]

Καλησπέρα παιδιά,
πριν λιγες μερες μπήκα σε εναν χωματόδρομο κατηφορικό και δεν ειδα οτι εχει αρκετή εως πολύ λάσπη. Το κατέβασα βάζοντας το αργό, αν και με πήγαινε προς μια κατευθυνση λόγω κλίσης του δρόμου.
Το γυρισα το αυτοκίνητο και προσπάθησα να βγω πάλι με το αργό. Ηταν ανηφορικά, πάλι με τραβουσε προς μια κατευθυνση και φοβόμουνα μην βρει από κάτω στη λάσπη ολο το αυτοκίνητο.
Τελικά με τα χιλια ζόρια το εβγαλα, αλλά η ερωτηση μου ειναι ότι το ζόρισα πολύ το αυτοκίνητο και πηγε τερμα στις στροφές. Εκανα καλά που πάτησα τερμα γκάζι με πρώτη και αργό?

Πείτε μου και σεις σαν πιο εμπειροι. Αν εκανα λάθος πως επρεπε να το βγάλω?

Ευχαριστώ
Το αυτοκίνητο Grand Vitara 2007 δίλιτρο

[Mastergunner]

Το αμάξι δεν παθαίνει τίποτα μηχανολογικά!Απλά δέχεται περισσότερη επιβάρυνση το μοτέρ.Ο σωστός τρόπος είναι να έχεις σταθερό γκάζι ωστε οι τροχοί να έχουν πρόσφυση και να σε βγάλουν σε αντιθετη περίπτωση η αυξομείωση ροπής με αλόγιστη χρήση του γκαζιού θα κάνει τους τροχούς να σπινάρουν στη λάσπη και να μείνεις εκεί.
Πιστεύω οτι και με 2α αργή θα έβγαινε το 2.0 ίσως και με 3η

[KF66]

Μου το πήγαινε αριστερά δεξιά συνεχεια και για να ειμαι ειλικρινής φοβήθηκα. Δεν ειμαι και κανενας φανατικός του σπορ.

[Mastergunner]

Μου το πήγαινε αριστερά δεξιά συνεχεια και για να ειμαι ειλικρινής φοβήθηκα. Δεν ειμαι και κανενας φανατικός του σπορ.

Λογικό!Αθου οι εμπρόσθιοι τροχοί χάναν και αποκτούσαν πρόσφυση σε χρόνο ντετέ λόγω της λάσπης Το τιμόνι θέλει απαλά στις διορθώσεις γιατί αν το κόψεις απότομα οι μπροστινοί τροχοί θα λειτουργήσουν ως φρένο και θα μείνεις εκεί.
Κάθε αρχή και δύσκολη φίλε μου Την επόμενη καλύτερα

[KF66]

Μαθαίνω σιγά σιγά

Ευχαριστώ φιλε μου

[kaliakouda]

Να είσαι ήσυχος ότι με τα αργά και τέρμα γκάζι δεν τρέχει τίποτα, όπως πιό πάνω σου είπε και ο Γιώργος!
Αν υπήρχε θα τα είχαμε κάψει όλοι μας, πρόβλημα θα σου βγάλει ο δίσκος αν αργήσεις να χρησιμοποιήσεις τα αργά και πατινάρεις αδικαιολόγητα

[spider 68]

Συμφωνώ με τους προλαλλήσαντες.

[ΚΑΚΑΒΟΣ]

Συμφωνώ και εγώ με την σειρά μου οτι το αμάξι δεν παθαίνει τίποτε αν χρησιμοποιήσεις το LOW έγκαιρα,
Και μια ερώτηση:Τι λάστιχα είχες;

[ingegnere1]

Μου το πήγαινε αριστερά δεξιά συνεχεια και για να ειμαι ειλικρινής φοβήθηκα. Δεν ειμαι και κανενας φανατικός του σπορ.

Λογικό!Αθου οι εμπρόσθιοι τροχοί χάναν και αποκτούσαν πρόσφυση σε χρόνο ντετέ λόγω της λάσπης Το τιμόνι θέλει απαλά στις διορθώσεις γιατί αν το κόψεις απότομα οι μπροστινοί τροχοί θα λειτουργήσουν ως φρένο και θα μείνεις εκεί.
Κάθε αρχή και δύσκολη φίλε μου Την επόμενη καλύτερα

Και οι διορθώσεις με το τιμόνι να είναι συνεχείς για να πιάσει λίγο στη λάσπη. Σε αυτό βοηθάει και το λιγοστό παιχνίδι με το γκάζι .
Πάντως πρόβλημα μηχανολογικό δεν υπάρχει. Τόσα χρόνια έχω πάει πολλές φορές τσίτα με τα αργά (όχι ακόμα με το βιτάρα) και μάλιστα πολλές φορές ριμουλκόντας 1,5+ τόνους και κουρδίζοντας τα διαφορικά (π.χ. στροφιλίκι ασφάλτινο με έντονη κλίση) χωρίς κανένα πρόβλημα.

[KF66]

Συμφωνώ και εγώ με την σειρά μου οτι το αμάξι δεν παθαίνει τίποτε αν χρησιμοποιήσεις το LOW έγκαιρα,
Και μια ερώτηση:Τι λάστιχα είχες;

Χιονολάστιχα NOKIAN

[ΚΑΚΑΒΟΣ]

Χιονολάστιχα σε λάσπη