Θέση επιλογέα μετάδοσης κίνησης N (Neutral)

[f_tasos]

Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής.....

Τι θα μπορούσε να συμβεί, αν κάθε μέρα ας πούμε ότι θα χρησιμοποιούσαμε αυτήν την θέση στον επιλογέα κανα δυο φορές την ημέρα και κατά την διάρκεια του parking? Υπάρχει κάποια περίπτωση να δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα στον επιλογέα η στο transfer από την συχνή χρήση? Περιμένω τις απαντήσεις σας και ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Η ερώτηση γίνεται για κάποιους ευνόητους λόγους.

[mikeGV]

Τάσο αγόρι μου τα κουμπάκια ως γνωστόν είναι ποιο ευαίσθητα από τα λεβιεδάκια .
Για τον λόγω αυτό μην τα πολύ σκαλίζεις

[panoshm]

Η θέση Neutral σημαίνει ότι οι δύο άξονές σου είναι εντελώς ελεύθεροι, πράγμα που σημαίνει ότι το αμάξι κατά το parking κρατιέται μόνο από το χειρόφρενο... Δεν θα σου συνιστούσα να το έκανες αυτό my friend

Μόνο κατά την ρυμούλκηση, όπως σου λέει και το manual

[kaliakouda]

Μπορεί φυσικά να ρυμουλκείται αλλά αν δεν ξέρεις δεν οδηγείται..

[Mastergunner]

Όπως σου είπαν τα παιδιά και πιο πάνω Τάσο η θέση N το νεκρό δηλαδή απομωνώνει τους άξονες απο την κίνηση του βοηθητικού κιβωτίου ταχυτήτων.Πέραν αυτού χρησιμοποιείται και ώς τύπος ασφάλειας προκειμένου να αναγκάσει τον οδηγό να σταματήσει πριν ο ίδιος επιλέξει τη θέση του αργού στο βοηθητικό,προστατεύοντας έτσι το σύστημα μετάδοσης απο μια ενδεχόμενη επιλογή του αργού κατα την κίνηση με γρήγορα.Όλα τα τετρακίνητα μεταξύ των σχέσεων αργού γρήγορου παρεμβάλουν θέση Ν (νεκρό).Επιπλέων στη θέση Ν γίνεται και η ρυμούλκηση του οχήματος για δύο λόγους:
-Ωστε οι τροχοί που είναι στο έδαφος να περιστρεφονται ελεύθερα (χωρίς,λόγο αδρανείας,να περιστρέφονται κεντρικοί,και κιβώτια που θα σύμαινε επιπλέον φθορά)
-Να μην ¨κόβει¨ το ρυμουλκό λόγο αντίστασης του ρυμουλκουμένου.

[Ex-Member]

Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής.....

Τι θα μπορούσε να συμβεί, αν κάθε μέρα ας πούμε ότι θα χρησιμοποιούσαμε αυτήν την θέση στον επιλογέα κανα δυο φορές την ημέρα και κατά την διάρκεια του parking? Υπάρχει κάποια περίπτωση να δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα στον επιλογέα η στο transfer από την συχνή χρήση? Περιμένω τις απαντήσεις σας και ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Η ερώτηση γίνεται για κάποιους ευνόητους λόγους.

Αυτά είναι... για αυτό το λόγο δεν παίρνω μεγαλύτερο αυτοκίνητο.

Γιατί να κάθομαι να παιδεύομαι?

Μεγάλα καράβια, μεγάλες φουρτούνες.

[_alexis_]

Πέραν αυτού χρησιμοποιείται και ώς τύπος ασφάλειας προκειμένου να αναγκάσει τον οδηγό να σταματήσει πριν ο ίδιος επιλέξει τη θέση του αργού στο βοηθητικό,προστατεύοντας έτσι το σύστημα μετάδοσης απο μια ενδεχόμενη επιλογή του αργού κατα την κίνηση με γρήγορα.Όλα τα τετρακίνητα μεταξύ των σχέσεων αργού γρήγορου παρεμβάλουν θέση Ν (νεκρό).

Γιωργο αυτο συμβαινει στα αυτοκινητα με το λεβιεδακι
Στο δικο μας δεν παρεμβαλει η θεση Ν (νεκρό) αναμεσα στις σχεσεις γρηγορου αργου.Η θεση Ν βρισκεται αριστερα ενω το 50-50 και τα αργα δεξια

διακοπτης.jpg (8.34 KiB) 4019 προβολές

Τασοοο δεν καταλαβαινω για πιο λογο να βαζεις Ν????
Εξηγησε μας λιγο την σκεψη σου???(φανταζομαι οτι κατι ακουσες-διαβασες)

[JOHNV6]

Μάλλον Αλέξη για κανέναν επίδοξο k....η που θα θέλει να το πάρει, αλλά δεν θα ξέρει και πολλά απο τέτοιο αμάξι,
οπότε....... δεν θα το πάρει τελικά!!!

[_alexis_]

Μάλλον Αλέξη για κανέναν επίδοξο κ....η που θα θέλει να το πάρει, αλλά δεν θα ξέρει και πολλά απο τέτοιο αμάξι,
οπότε....... δεν θα το πάρει τελικά!!!

Δεν ειναι ασχημη ιδεα αλλα δεν μου αρεσει και η ιδεα να γυρναω συνεχεια το κουμπακι

[Mastergunner]

Πέραν αυτού χρησιμοποιείται και ώς τύπος ασφάλειας προκειμένου να αναγκάσει τον οδηγό να σταματήσει πριν ο ίδιος επιλέξει τη θέση του αργού στο βοηθητικό,προστατεύοντας έτσι το σύστημα μετάδοσης απο μια ενδεχόμενη επιλογή του αργού κατα την κίνηση με γρήγορα.Όλα τα τετρακίνητα μεταξύ των σχέσεων αργού γρήγορου παρεμβάλουν θέση Ν (νεκρό).

Γιωργο αυτο συμβαινει στα αυτοκινητα με το λεβιεδακι
Στο δικο μας δεν παρεμβαλει η θεση Ν (νεκρό) αναμεσα στις σχεσεις γρηγορου αργου.Η θεση Ν βρισκεται αριστερα ενω το 50-50 και τα αργα δεξια

διακοπτης.jpg

Τασοοο δεν καταλαβαινω για πιο λογο να βαζεις Ν????
Εξηγησε μας λιγο την σκεψη σου???(φανταζομαι οτι κατι ακουσες-διαβασες)

Σωστά σε εσάς είναι ηλεκτρικό και απλά δεν μπαίνει αν οι αισθητήρες αντιληφθούν κίνηση τροχών

[kaliakouda]

Να προσέχεις όμως Τασούλη, μην πας το κουμπάκι στο Ν και μετά ξεχάσεις πως αλλάζει και μείνεις σύξυλος στη μέση του δρόμου

[f_tasos]

Να προσέχεις όμως Τασούλη, μην πας το κουμπάκι στο Ν και μετά ξεχάσεις πως αλλάζει και μείνεις σύξυλος στη μέση του δρόμου

Το manual στην πόρτα του οδηγού άλλη φορά.... και όσο για εσάς κύριε καλιακούδα...... θα έρθει η στιγμή που θα συσπειρωθούν οι παθόντες και τότε......

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Εν κατάλαβα, οτι ουδέν κατάλαβα

[apollo]

Πέραν αυτού χρησιμοποιείται και ώς τύπος ασφάλειας προκειμένου να αναγκάσει τον οδηγό να σταματήσει πριν ο ίδιος επιλέξει τη θέση του αργού στο βοηθητικό,προστατεύοντας έτσι το σύστημα μετάδοσης απο μια ενδεχόμενη επιλογή του αργού κατα την κίνηση με γρήγορα.Όλα τα τετρακίνητα μεταξύ των σχέσεων αργού γρήγορου παρεμβάλουν θέση Ν (νεκρό).

Γιωργο αυτο συμβαινει στα αυτοκινητα με το λεβιεδακι
Στο δικο μας δεν παρεμβαλει η θεση Ν (νεκρό) αναμεσα στις σχεσεις γρηγορου αργου.Η θεση Ν βρισκεται αριστερα ενω το 50-50 και τα αργα δεξια

διακοπτης.jpg

Κι όμως, φίλε Αλέξη. Είναι τέτοιος ο μηχανισμός που εμπλέκει τα αργά στο καιρνούριο GV που για να πάει απο τα "γρήγορα" στα "αργά" περνάει πρώτα απο το Ν, άσχετα με το αν εσύ τα βλέπεις ανάποδα στον διακόπτη. έχει απόλυτο δίκιο ο Mastergunner


Φιλικά
Αποστόλης

[kostas91]

Εμείς οι παλιοί με το λεβιέ μπορεί να έχουμε πρόβλημα αν το χρησιμοποιούμε συχνά?