Δεν μπαίνει το 4Χ4LOWLOCK ? Ελέγξτε ασφάλεια φώτων φρένων !!

[Επισκέπτης]

ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ το δικο σου να ειναι απο τα αρχικα μοντελα....

Το αμάξι είναι 2ος του 2008 !

[4troxos]

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ κατασκευης??????αυτο μετραει.

[Mastergunner]

Όλα καλά λοιπόν Κωνσταντίνε
(Το θέμα είναι να το διαβάσουν όλοι για να μη βρεθούν προ εκπλήξεως )

[4troxos]

:!: -off topic-
Ρε παιδιά συγνώμη αλλά με αυτά που διαβάζω έχω απογοητευτεί από το εργαλείο που λέγεται NGV
Τόσο μεγάλη επιστήμη χρειάζεται το μηχάνημα για να μπούν πια τα αργά ?

Να πατάς συμπλέκτη , φρένο , άνοιξε πόρτα-κλείσε πόρτα , 2 φορές το σινιάλο , 3 φορές κόρνα , και 5 φορές το ραδιοcd


Λεβιεδάκι και πάλι λεβιεδάκι

To ngv ειναι "κομπιουτεριζε"......τα παντα περνανε μεσα απο τον ηλεκτρονικο εγκεφαλο.
Για αυτο ανεβαινει τις παγωμενες ανηφοριες σαν την γατα.
Το ειδατε και στην off road εξοδο στη ΠΑΡΝΗΘΑ που ηταν ο alexis και τα αλλα παιδια με τα gv και vitara ,οπου παραδεχτηκαν οτι εκει που αυτοι δυσκολευτηκαν το ngv ανεβαινε "αερας".
Το ngv δεν ειναι για trial αλλα εαν το βαλεις σε καταστασεις με δυσκολη προσφυση ΔΙΝΕΙ ΡΕΣΤΑ.Πρεπει να ειναι ενα απο τα κορυφαια αμαξια ..δεν εχει αντιπαλο.
ΑΥΤΑ ειναι τα καλα και τα "ασχημα" του να εχεις ηλεκτρικο και οχι μηχανικο λεβιεδακι.

ΕΔΩ στο παγο δεν νομιζω να ανεβαινε το gv!!!!!!!!με το λεβιεδακι.ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ.Ακομη και διαχειρηση των στροφων της μηχανης κανει.ΚΑΙ τερμα γκαζι να δινεις αυτο θα το διαχειριστει ετσι ωστε να σε ανεβασει .....ΠΑΕΙ εκει που για τους αλλους τελειωνει ο δρομος!!!!!!!!!!!Τοτε αρχιζει η απαγοητευση και οχι πριν που πρεπει να κανεις καποια δεδομενα βηματα για να ενεργοποιηθει το αργο.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg[/video]

[dpol]

Μπα δεν πειθομαι με τιποτα, τα πολλα κουμπακια στο βουνο ειναι προβλημα, καλα ολα στα βιντεακια αλλα σε πραγματικες συνθηκες
Λεβιεδακια και μονο, σιγουρα πραγματα

Αντε να εισαι κρεμασμενος σε κανενα γρκεμι και να σου καει το στοπ

[Maverick 2.4]

Θεός είσαι...

[------]

Το καθε τι εχει τα υπερ και τα κατα του.

[panoshm]

Τώρα θα γίνω κακός, αλλά αφού θα πέσει σκούπα, προλαβαίνω δε προλαβαίνω να το πω:

"Λεβιεδάκι! Ξέρεις τι βάζεις!!!
Όχι κουμπιά και μλκς"

Ξέρει τι λέει ο βοσκός με το Samurai





......Κώστα πέρα από την πλάκα είσαι γάτος

[4troxos]

Πρεπει να το παραδεχτο και εγω αλλα και εσεις το V6 του αλεξη ανεβηκε ποιο ευκολα απο ολους αεροδρομιο το ειδε και με την μια επανω χωρις πολλα πολλα.

Ουτε να το φωτογραφισουν δεν προλαβαν!!!!!οταν ανεβαινε το δυσκολο περασμα......."αεροδρομιο"!!!!

viewtopic.php?f=33&t=11380

[mikemicha]

Οταν σας λεω παρτε ενα με λεβιεδακια δεν με ακουτε

Εμ δε βγαίνει , αν έβγαινε...

[4troxos]

Ακομη και το super μαχημο jimny τωρα πλεον βγαινει με "κουμπακι" !!!!!!!

[haritak]

Απίστευτο πρόβλημα.... Μπορώ να το τσεκάρω και στο δικό μου, αλλά πρέπει να μου πείτε ποιά ασφάλεια είναι.

Πάντως σήμερα έπαιζα με τον διακόπτη και :
1) Θέλει τέρμα πατημένο το φρένο
2) Τέρμα πατημένος ο συμπλέκτης
3) Σταματημένο.

Το τιμόνι δεν έχει σημασία που κοιτάζει. Είτε είναι στην ευθεία είτε τελείως κομμένο, τα αργά μπαίνουν.
Να σημειώσω ότι τις δοκιμές τις έκανα σε χωματόδρομο.

[------]

Παιδια,αλλο ειναι το θεμα

[4troxos]

Παιδια,αλλο ειναι το θεμα...

Το θεμα θεωρειται ληξαν!!!!Τωρα γενικη συζητηση... "Το κουμπι και τα κολπακια του"!!!!!

[eibpartner]

Αυτή ήταν η περιπέτειά μου και ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω πως ο Γιαπωνέζος έκανε τέτοια πατάτα , να ελένξει τη λειτουργία του low από την ασφάλεια των φώτων των φρένων ...

Αν το καλοσκεφτείς όμως απο την άλλη , ο ποιό έυκολος και σίγουρος τρόπος για να εξασφαλίσει ότι το πεντάλ των φρένων είναι πατημένο για να μπούν τα αργά χωρίς να γίνει ζημιά, είναι απο την συγκεκριμένη ασφάλεια....
η δική μου ένσταση είναι γιατί να μην υπάρχει μια ένδειξη σε ενα τόσο εξελιγμένο όχημα ότι έχει καεί κάποια ασφάλεια και ας σε αφήσει βρε αδελφέ να ψάχνεις ποιά είναι . Τλσπ , τέλος καλό όλα καλά και για άλλη μια φορά το forum αποδεικνύει την αξία του .

Ευχαριστούμε Κωνσταντίνε που μας ενημέρωσες.