Πλύσιμο μηχανής...

[KON.GV]

ισως να γινομαι κουραστικος αλλα ΜΗΝ πλενετε τους κινητηρες για ψηλου πηδημα!επισης οχι πιεστικα αλλα καλο ειναι να πλενετε τον κινητηρα με το χερι απαλη σαπουναδα και ενα μικρο σκουπακι-βουρτσα!σε καμια περιπτωση φυσηγμα με αερα και οχι σπρευ σιλικονης στις φυσες αλλα ειδικο διηλεκτρικο σπρευ για φυσες.

[NIK SIA]

Η πείρα μού λέει: μακριά τα χέρια από τη μηχανή! Όσο λιγότερο ανοίγουμε το καπώ τόσο το καλύτερο. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν όλα ευαίσθητα ηλεκτρονικά μηχανήματα που καταστρέφονται από την υγρασία ή μπλοκάρουν. Θα πλένατε ποτέ τον Η/Υ;
Όσο και να τα καλύψετε η υγρασία παραμένει. Πλένουμε σε εξαιρετικές περιπτώσεις και με ειδικό υγρό.

[kaliakouda]

Ναι αλλά τον υπαλογιστή δεν τον τσαλαβουτάμε στις λάσπες φίλε Νίκο
Και ξέρεις η υγρασία που κρατάει η βρωμιά κάνει περισσότερο κακό και από το νεράκι.
Παν μέτρον άριστον

[NIK SIA]

Η υγρασία του αμαξώματος και όχι της μηχανής. Η μηχανή δεν κρατάει υγρασία, λόγω της υψηλής θερμοκρασίας που δημιουργείται.

[KON.GV]

Η υγρασία του αμαξώματος και όχι της μηχανής. Η μηχανή δεν κρατάει υγρασία, λόγω της υψηλής θερμοκρασίας που δημιουργείται.

σωστο!μια φορα το χρονο η καθε 2 χρονια καλο ειναι να πλενουμε το μοτερακι και μαλιστα τους καλοκαιρινους μηνες!αλλα παντα με προσοχη!

[kaliakouda]

Παιδιά επαναλαμβάνω 'ΠΑΝ ΜΕΤΡΟΝ ΑΡΙΣΤΟΝ'
Μετά την προηγούμενη βόλτα μας στην Εύβοια, όπου και οι φωτό που κόλλησα, άνοιξα το καπώ και το μοτέρ ήταν καφέ.Την Τρίτη είχα ραντεβού για σέρβις.
Εγώ το πλένω δις το χρόνο, όσες περίπου και οι φορές που πάει το αμάξι για συντήρηση και πάντα πριν από αυτήν,ποτέ για πλάκα και πάντα κρύο!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Επειδή το αμάξι ήταν σε απερίγραπτη κατάσταση μετά την χθεσινή λάσπη, αποφάσισα σήμερα το πρωί να το πάω για πλυσιμο.Περίπου 1 ώρα στην ράμπα ανεβασμένο, έγινε παρα πολύ καλή δουλειά όμως και ας είναι οι άνθρωποι. Το πήγα στην ΒΡ στο Ιλιον, στην καθοδο της Λ.Φυλής λίγο μετά τοΙδρυμα Αποκατάστασης Αναπήρων γιατί έχω δεί παντα οτι πλένει φορτηγά χωματουργικών εργων και άρα ξέρει απο λάσπη.....Δεν είχα άδικο και όλα καλά. Και για πρώτη φορά, μετά απο 2,5 χρόνια που εχω το αυτοκίνητο, αποφάσισα να πλύνω και την μηχανή. Πολύ καλή δουλεια, με ειδικό αφρό, και αέρα. Κάλυψαν όλα τα ηλεκτρικά και κανένα πρόβλημα.
Συνολικά, ασχολήθηκαν 2 περίπου ώρες { κάτω, μέσα, εξω , μηχανή } με κοστος 25 ευρώ.Δεν το θεωρώ απαγορευτικό.

[tarifakos]

Επειδή το αμάξι ήταν σε απερίγραπτη κατάσταση μετά την χθεσινή λάσπη, αποφάσισα σήμερα το πρωί να το πάω για πλυσιμο.Περίπου 1 ώρα στην ράμπα ανεβασμένο, έγινε παρα πολύ καλή δουλειά όμως και ας είναι οι άνθρωποι. Το πήγα στην ΒΡ στο Ιλιον, στην καθοδο της Λ.Φυλής λίγο μετά τοΙδρυμα Αποκατάστασης Αναπήρων γιατί έχω δεί παντα οτι πλένει φορτηγά χωματουργικών εργων και άρα ξέρει απο λάσπη.....Δεν είχα άδικο και όλα καλά. Και για πρώτη φορά, μετά απο 2,5 χρόνια που εχω το αυτοκίνητο, αποφάσισα να πλύνω και την μηχανή. Πολύ καλή δουλεια, με ειδικό αφρό, και αέρα. Κάλυψαν όλα τα ηλεκτρικά και κανένα πρόβλημα.
Συνολικά, ασχολήθηκαν 2 περίπου ώρες { κάτω, μέσα, εξω , μηχανή } με κοστος 25 ευρώ.Δεν το θεωρώ απαγορευτικό.

ολα καλα το χρειαζεται και η μηχανή το μπάνιο της και τα λεφτά καλά ειναι

αλλά για καλό πλύσιμο αλλα θελει προσοχή στα νεα τύπου αμαξια

[vitaroulas]

Επλυνα κι εγω τη μηχανη παιδες γιατι ειχε να πλυθει 10 χρονια

Χωρις πλακα μου το ζητησε ο μηχανικος για να μπορει να ανακαλυψει διαρροες κλπ αφου το κυκλοφορησω καμμια 10αρια μερες πλυμενο

[KON.GV]

Επλυνα κι εγω τη μηχανη παιδες γιατι ειχε να πλυθει 10 χρονια

Χωρις πλακα μου το ζητησε ο μηχανικος για να μπορει να ανακαλυψει διαρροες κλπ αφου το κυκλοφορησω καμμια 10αρια μερες πλυμενο

αυτο ειναι σωστο...ετσι βλεπεις διαροες.αλλα το περισοτερο μια φορα το χρονο.

[vitaroulas]

Καλά εεεε την έχει κάνει κούκλα σαν να το πήρα τώρα απο αντιπροσωπεια

[Seagul]

Δεν κατάλαβα πραγματικά τι είναι αυτό που σας προβληματίζει με το νερό , υπάρχει περίπτωση να μην έχει υγρασία ολόκληρος ο κινητήρας ακόμη και στα ηλεκτρικά του , και όσο για την υγρασία που εξατμίζετε με την θερμότητα του κινητήρα , ας μου πει κάποιος ότι μετά από μετακίνηση σε βροχή που πέφτει σε νεροπαγήδες κρατάει το όχημα όλη την νύχτα με τον κινητήρα σε λειτουργία , μην γελιόμαστε όση και να είναι η θερμοκρασία του κινητήρα δεν εξατμίζεται το νερό από όλα τα σημεία του χώρου που τον φιλοξένει και μην ξεχνάμε ότι και τα ηλεκτρικά είναι μακριά από την θερμότητα του κινητήρα άρα κρατούν την υγρασία . Ή το απόγευμα στις 19:00 παρκάρεις και μέχρι να φύγεις την άλλη μέρα για δουλειά στις 08:00 βάζεις μπρος το όχημα ανά 1 ώρα όλη τη νύχτα για να εξατμιστεί η υγρασία που προέρχεται από το περιβάλλον το χειμώνα . Όταν τα οχήματά μας γεμίζουν με κοκκινόλασπη (σοβά)μέχρι τα παράθυρα η επόμενη κίνηση είναι στον χείμαρρο για πλύσιμο .
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Gy8x7BE1OOE[/video]

[KON.GV]

εμενα ακομη επανω εχει λασπαριο απο τον αυγουστο 2005 που το αγορασα...σε μερικα σημεια..

[tarifakos]

εμενα ακομη επανω εχει λασπαριο απο τον αυγουστο 2005 που το αγορασα...σε μερικα σημεια..

άστα παίρνει αξία το αμάξι μετά από χρόνια........σαν τα κρασιά

[Seagul]

εμενα ακομη επανω εχει λασπαριο απο τον αυγουστο 2005 που το αγορασα...σε μερικα σημεια..

άστα παίρνει αξία το αμάξι μετά από χρόνια........σαν τα κρασιά

Γι’αυτό σας λέω το καλύτερο πλυντήριο είναι ένα πέρασμα από ποτάμι με κρυστάλλινο καθαρό νεράκι να δροσιστεί και να ξεδιψάσει το όχημα .