MAD/OME και αποστάτες (+8cm) με BF 225/70/16 AT

[kaliakouda]

Πάνοχμ καλορίζικο τα νέα σου καλούδια, να είσαι καλά να τα χαίρεσαι στα αψηλά βουνά
Το κυριώτερο είναι ότι δεν θα γκρινιάζεις πλέον

[pantelis]

Για κάποια τουτούνια ο Αη-Βασίλης ήλθε πολύ νωρίς φέτος
Καλοτάξιδα Πάνο, να τα καταευχαριστηθείς και on και off!

[vitara philosophy]

Πάνο καλορίζικη η ανάρτηση και τα λάστιχα!!!!!!.Έκανες την καλύτερη επιλογή με βάση τις ανάγκες σου πιστεύω!!!

[Tzivitzonis]

Έκανες την καλύτερη επιλογή με βάση τις ανάγκες σου πιστεύω!!!

Αυτό πιστεύει και ο Πάνος!


Σε πειράζωωωω....

[dpol]

Το κυριώτερο είναι ότι δεν θα γκρινιάζεις πλέον

Χλωμο σε βλέπω

[panoshm]

Το κυριώτερο είναι ότι δεν θα γκρινιάζεις πλέον

Χλωμο σε βλέπω

Λοιπόν.... εχτές και σήμερα, παρατήρησα έναν ήχο ως "γλανκ" ή μικρό "κρακ" κυρίως από μπροστά δεξιά

Πήγα στο συνεργείο (ο οποίος με περίμενε να πάω μια από αυτές τις μέρες έτσι κι αλλιώς για μια επανεξέταση). Κοιτάξαμε από δω, κοιτάξαμε από κει, το πήγαμε βόλτες, το ξανακοιτάξαμε, ο ήχος παρέμενε.... βιδώσαμε τα πάντα, ελέγξαμε τα ελατήρια ότι ήταν κουμπωμένα, ταρακουνάγαμε το αμάξι 2 άνθρωποι για να το κάνει επί τόπου (στη μπάρα), βγάλαμε ποδιά (μήπως έφταιγε αυτή), τέλος πάντων, γμθκμε για καμιά ώρα...

Τελικά βρέθηκε: όταν ψηλώνεις το αμάξι, τα σινεμπλόκ των ψαλιδιών θέλουν ξέσφιγμα, σπρέυ, ανεβοκατέβασμα το αμάξι στην ράμπα για να δουλευτούν, τελικό κατέβασμα του αμαξιού στα πόδια του και σφίξιμο των σινεμπλοκ στην νέα τους "θέση". Απλά οι βίδες που κρατάνε τα ψαλίδια (στα σινεμπλοκ) "θυμούνται" το "μαμά" ύψος και "τίνουν" να κρατάνε τα σινεμπλοκ των ψαλιδιών στην αρχική τους θέση, αλλά λόγω της αλλαγής ύψους και κατ' επέκτασης διαδρομής που δουλεύουν τα ψαλίδια, ακουγότανε αυτό το "γλανκ" ή "κρακ" από αυτά.

Το ΣΚ πρέπει απαραιτήτως να πάω για ένα "καλό" offroad για να δουλέψω τις διαδρομές των αμορτισέρ/ελατηρίων στα όριά τους για να γίνει και ο τελικός έλεγχος και τυχόν ρυθμίσεις

[kaliakouda]

Ωχ ευτυχώς βρέθηκε γρήγορα το 'κλάνκ-κλουνκ', αναμένουμε την συνέχεια

[alexisgon]

Το ΣΚ πρέπει απαραιτήτως να πάω για ένα "καλό" offroad για να δουλέψω τις διαδρομές των αμορτισέρ/ελατηρίων στα όριά τους για να γίνει και ο τελικός έλεγχος και τυχόν ρυθμίσεις

Και καμιά φωτογραφία να δούμε τα ανοίγματα-διαδρομές!

[KON.GV]

Τελικά βρέθηκε: όταν ψηλώνεις το αμάξι, τα σινεμπλόκ των ψαλιδιών θέλουν ξέσφιγμα, σπρέυ, ανεβοκατέβασμα το αμάξι στην ράμπα για να δουλευτούν, τελικό κατέβασμα του αμαξιού στα πόδια του και σφίξιμο των σινεμπλοκ στην νέα τους "θέση". Απλά οι βίδες που κρατάνε τα ψαλίδια (στα σινεμπλοκ) "θυμούνται" το "μαμά" ύψος και "τίνουν" να κρατάνε τα σινεμπλοκ των ψαλιδιών στην αρχική τους θέση, αλλά λόγω της αλλαγής ύψους και κατ' επέκτασης διαδρομής που δουλεύουν τα ψαλίδια, ακουγότανε αυτό το "γλανκ" ή "κρακ" από αυτά.

Το παραπάνω είναι ΓΝΩΣΤΌ και μάλιστα το θεώρησα άσκοπο να στω πω μιας που πηγες σε ειδικό συνεργείο για να τοποθετήσεις την ανάρτηση.
Σε κάθε περίπτωση που τα τοποθετούσες μόνος σου η σε επίπεδο παρέας να υπέθετα ότι ίσως να μην το γνωρίζεις.
τα ψαλίδια μας εμπρός έχουν τρελές γωνίες λειτουργίας(δεν ειναι κουρσοψάλιδα)αλλά όταν ψηλώνεις η χαμηλώνεις με ανάλογη ανάρτηση οι τελευταίες βίδες που "σφίγγεις-τερματίζεις" είναι αυτές των ψαλιδιών.
Οσες αναρτήσεις και αν έχω αλλάξει το ίδιο έχω κάνει και δεν έχει ακουστεί ποτε "γκλιν γκλον".

υγ1.Είπα και εγώ δεν θα σου τύχει κάτι??(και οι πλύμνες κουδουνίζανε αν θυμάμαι καλα πλάκα κανω εεε )

υγ2.

Το ΣΚ πρέπει απαραιτήτως να πάω για ένα "καλό" offroad για να δουλέψω τις διαδρομές των αμορτισέρ/ελατηρίων στα όριά τους για να γίνει και ο τελικός έλεγχος και τυχόν ρυθμίσεις

Σε γενικές γραμμές πάντα θέλει "τέντωμα"και δούλεμα γιατί το πολύ το γκαράζ τα πειράζει τα σίδερα!!
Επίσης με 'ενα ΣΚ δεν θα γίνει κάτι. Μετά από 300-400 χλμ νορμαλ οδήγηση όταν γίνουν σε όλα τα τεραιν τότε να ξαναπάς για ελεγχο(μην το πάς κάθε 3 και λίγο).

[Tzivitzonis]

Το παραπάνω είναι ΓΝΩΣΤΌ και μάλιστα το θεώρησα άσκοπο να στω πω μιας που πηγες σε ειδικό συνεργείο για να τοποθετήσεις την ανάρτηση.

Εγώ πάλι γιατί το ακούω για ΠΡΩΤΗ φορά;;; Και δεν έχω κάνει ένα..... ούτε δύο ψηλώματα!!!!!!!!!!!

[Επισκέπτης]

Το παραπάνω είναι ΓΝΩΣΤΌ και μάλιστα το θεώρησα άσκοπο να στω πω μιας που πηγες σε ειδικό συνεργείο για να τοποθετήσεις την ανάρτηση.

Εγώ πάλι γιατί το ακούω για ΠΡΩΤΗ φορά;;; Και δεν έχω κάνει ένα..... ούτε δύο ψηλώματα!!!!!!!!!!!

Κρίνεσαι μεταξεταστέως . Να περάσεις το νέο έτος με τον κηδεμόνα σου

[Tzivitzonis]

Το παραπάνω είναι ΓΝΩΣΤΌ και μάλιστα το θεώρησα άσκοπο να στω πω μιας που πηγες σε ειδικό συνεργείο για να τοποθετήσεις την ανάρτηση.

Εγώ πάλι γιατί το ακούω για ΠΡΩΤΗ φορά;;; Και δεν έχω κάνει ένα..... ούτε δύο ψηλώματα!!!!!!!!!!! :? :? :?

Κρίνεσαι μεταξεταστέως . Να περάσεις το νέο έτος με τον κηδεμόνα σου

ΕΓΩ κρίνομαι ο μετεξατεστέος;;;

[Επισκέπτης]

Κοίτα αν σε παρηγορεί αυτό θα σου πω ούτε και εγώ το γνώριζα αλλά τώρα που θα αλλάξω ανάρτηση για ΠΡΩΤΗ φορά μου έκατσε ταμαμ

[kaliakouda]

ΕΓΩ κρίνομαι ο μετεξατεστέος;;;

Μάλλον αυτός που τα τοποθέτησε στο Πάνο

[Tzivitzonis]

ΕΓΩ κρίνομαι ο μετεξατεστέος;;;

Μάλλον αυτός που τα τοποθέτησε στο Πάνο

Α γειά σου! Και μάλιστα ο Κώστας ίσως να εννοούσε ότι αυτό είναι ΓΝΩΣΤΟ σε ΟΛΟΥΣ (τους επαγγελματίες) που ασχολούνται με ψηλώματα κλπ.... Ή για να το τοποθετήσω σωστόστερα για να είμαι και δίκαιος: ασχολείσαι με ψηλώματα κλπ κοκοψίνια 4x4; ΟΦΕΙΛΕΙΣ να το ξέρεις αυτό, έστω κι αν κινείται στη σφαίρα της "πατέντας"!!