Ιμάντας ρυμούλκησης και ναυτικά κλειδιά

[alexisgon]

http://www.ektos.gr/article_detail.asp?view=article&node_serial=001001001074&node_id=8&article_id=1887

http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php? ... 82#p113172

http://www.hellasjeepclub.gr/forum/viewtopic.php?t=855

Φίλε Πάνο κατι ποιο συγκεκριμένο?
Ποιο είναι το κατάλληλο μήκος για μας? η και το μέγιστο βάρος?

[panoshm]

Από άλλα μέλη που έχουν ελαστικό, ο ελαστικός

Εγώ που δεν έχω ελαστικό, δεν ξέρω να σου πω κατά πόσο επικίνδυνος είναι για κάποιον που δεν ξέρει να τον χρησιμοποιεί...
Κάποιος όμως που έχει, μπορεί να πει

Για μένα έχω πάρει πράσινο, 7m και αντίστοιχα 2 ναυτικά και 1 γάντζο (όλα μαζί 70€)

10m θα ήταν καλύτερος πιστεύω

Γενικά όσο ποιο ακριβός και βαρέως τύπου τόσο καλύτερος

Μην πάρεις φτηνιάρικο, γιατί μπορεί να σπάσει/ξηλωθεί και να χτυπήσεις το αμάξι σου αλλά και ο ίδιος εσύ που είσαι κοντά ή ακόμα και εντός του αμαξιού.... Φαντάσου να σπάσει με το ναυτικό κλειδί επάνω και να σου έρθει πάνω στο παρμπρίζ σου...

[alexisgon]

Σίγουρα αν δεν ξέρεις να το χρησιμοποιείς είναι επικίνδυνος , ακόμα και ο μη ελαστικός!

Για πείτε και εσείς που έχετε ελαστικό.....

10 μέτρα πιστεύω και εγώ ότι είναι ένα λογικό μήκος!

Για τα ναυτικά? Πόσο τόνων ?

[apostolis1976]

Φίλε Αλέξη,

Εγω αγόρασα ιμάντες και ναυτικά κλειδια απο το συγκεκριμένο μαγαζί.
Φαντάζομαι με ένα τηλέφωνο θα σου τα στείλουνε.
Στο site τους έχει αναλυτικές προδιαγραφές για κάθε ιμάντα.
Πολύ καλές τιμές και υλικά με πιστοποίηση.
Μην ψάχνεις σε αξεσουάρ για 4χ4

http://www.pedma.gr/wwwgreek/products.htm

[kaliakouda]

Εγώ θα προτείνω ότι και ο Πάνος
http://www.ektos.gr/article_detail.asp? ... le_id=1887

[VITACCUS]

απο την δικη πλευρα να πω οτι εχω απο pedma εναν πρασινο 2Τ/3μετρο, εναν 2Τ/10μετρο, 4 κλειδια Ω/2Τ κ 2 περιστροφικους γαντζους για γρηγορη προσδεση.
στην πραξη εχει χρειαστει να τραβηξω αυτοκινητο ενωνοντας 3 10μετρους αλλα και να βγαλουμε απο ποταμι καποιον με 5μετρο διπλωμενο στα δυο γιατι δεν υπηρχε χωρος.
στην πρωτη περιπτωση το κολλημενο ειχε κατσει κοιλια σε παραποταμια αμμο (με mud και body lift) και δεν μπορουσα να πλησιασω.
στην δευτερη περιπτωση ειχε τακαρει με την μουρη μεσα σε ποταμι (ξερετε στην Λ. Τσιβλου ) και περαν των εργων οδοποιας και αντιστηριξης που εγιναν δεν υπηρχε χωρος για τραβηγμα.
επισης τον 3μετρο τον χρησιμοποιω για θηλεια για να δεσω το κρηκ σε δεντρο.
απο την εμπειρια μου λοιπον μπορω να πω οτι οι εν λογω ιμαντες ειναι οτι καλυτερο σε σχεση τιμης/αποδοσης ομως σαφως θα συμφωνησω και με τους προλαλησαντες για τους επωνυμους ελαστικους καθως το κοστος τους δεν ειναι και τοσο απαγορευτικο αναλογιζομενοι κιολας οτι ειναι απαραιτητοι και αγοραζονται για αρκετα χρονια...

[george.v]

Εγω θα προτεινα για αρχη να παρεις εναν κανονικο (ανελαστικο) ιμαντα με λιγο μεγαλυτερο οριο θραυσης γιατι ποτε δεν ξερεις. Μετα που θα εχεις καποια εμπειρια μπορεις να παρεις κ ελαστικο κατι που προσωπικα δεν προτεινω!
Επισης να τονισω πως οταν γινεται χρηση ελαστικου ιμαντα πρεπει να το γνωριζουν κ οι 2 οδηγοι

[kaliakouda]

Καλό θα ήταν όμως να μας εξηγήσεις Γεώργιε τα παραπάνω γραφόμενά σου, ίσως φανούν χρήσιμα σε όλους μας

[chris7gtir]

Ρε παιδια επειδη σκεφτομαι να αγορασω ιμαντα η απορια μου ειναι γιατι να μην παρω επενδυμενο συρματοσχοινο και να κανω την δουλεια που θα εκανα με τον ιμαντα?

[VITACCUS]

οι ιμαντες κ τα συρματοσχοινα τυπου "πρακτικερ"/"βενζιναδικων" ειναι για να τραβας/τραβιεσαι στην ασφαλτο χωρις αντισταση. για ρυμουλκηση δηλαδη κ μονο. οι αντοχες δε που αναγραφονται στις συσκευασιες τους στην ουσια δηλωνουν τι βαρος μπορουν να ρυμουλκησουν κ παλι τονιζω χωρις αντισταση. το ρεζουμε ειναι οτι θα σπασουν σε προσπαθεια αποκολλησης. το εχω παθει κι εχω μαθει. το λιγοτερο λοιπον που εχεις να κανεις ειναι ή pedma ή αλλου, σε μαγαζι 4χ4. αν θα παρεις ελαστικο ή οχι ειναι δικη σου αποφαση. και τα ναυτικα κλειδια παντα με πιστοποιηση.
εχω μεινει σε ποταμι και με τραβηξαν με ιμαντα της πλακας. εσπασε και μεχρι να βαλω τον "καλο" εβγαζα τσιπουρες απο μεσα. πιστεψε με, αχρειαστος να ειναι, αλλα οταν χρειαστει ν αντεχει.

παντα φιλικα κι αν επιμενεις σε φθηνη λυση εχω για χαρισμα κ ιμαντα κ συρματοσχοινο

[chris7gtir]

Σε ευχαριστω για τις απαντησεις σου αλλα επειδη δεν ξερω ελεγα να επαιρνα ενα συρματοσχοινο σε παχος οπως εχουν οι εργατες περιπου και πιο χοντρο

[VITACCUS]

...βαρυ κ δυσχρηστο δυστυχως. ειναι ακριβως το μειονεκτημα των "κιθαρων" που ενω εχουν μεγαλη ικανοτητα ελξης σου πιανουν τον μισο ή ολο τον χωρο αποσκευων αναλογως τι αυτοκινητο εχεις
εγω για να σου δωσω να καταλαβεις με τους διτονους που εχω, εχω τραβηξει κ μ εχουν τραβηξει πολλες φορες και δεν εχουν ιχνος φθορας. βεβαια μετα την χρηση πεφτει ψιλοπλυσιμο κ στεγνωμα 1-2 ημερες για να μην σαπισουν.
ο φτηνιαρικος αντεξε 1 φορα σε ψιλοκολλημα και την δευτερη διελυθη εις τα εξ ων συνετεθη αφηνοντας με στην κυριολεξια στα κρυα του νερου

[chris7gtir]

Αρα οποτε αν παρω ενα συρματοσχοινο σε αυτο το παχος με καλους κρικους δεν θα εχει θεμα

[VITACCUS]

...αν βρεις συρματοσχοινο αντοχης θα εχεις αλλο θεμα. ποσα μετρα?
3?
5?
10?
ενας 10μετρος ιμαντας διπλωνει στα δυο και γινεται πενταμετρος που σημαινει:
οτι σε τραβανε και απο τα δεκα μετρα γιατι μπορει στα 5 να υπαρχει "μερεντα" και μην εχει προσφυση αυτος που σε τραβαει, αλλα και απο τα πεντε μετρα αν δεν υπαρχει περιθωριο να κινηθει πολυ αυτος που θα σε βγαλει.
το συρματοσχοινο δεν διπλωνει. αν το διπλωσεις χωρις τροχαλια θα σπασει και σαρωσει οτι βρει γυρω του και για την χρηση του χρειαζεσαι γαντια εργασιας και λιγο περισσοτερο χρονο να το "δουλεψεις" κατι που μπορει να ειναι σοβαρο οταν αρχισει εισροη νερου στο αυτοκινητο...
αν δεις, οσοι ασχολουνται με raid,trial κλπ στους εργατες εχουν σχοινι plasma γιατι ειναι παναλαφρο,ανθεκτικο και ευκολο στην χρηση. κοινως το πεταει ο συνοδηγος απ το παραθυρο μεσα κ φευγουν.το συρματοσχοινο πρεπει να το μαζεψουν στον εργατη...
μην το ψαχνεις πολυ. παρε ιμαντα γιατι ειναι η καλυτερη λυση και μθα εχεις το κεφαλι σου ησυχο

[VITACCUS]

σορυ και κατι ακομα που ξεχασα:
εγω εχω μαζι παντα 2 ιμαντες. εχει τυχει να χρειαστουμε εξτρα ιμαντες για ν ασφαλισουμε αυτοκινητο με κρηκ απο δεντρο για να μην φυγει στον γκρεμο αφου ειχε τακαρει, αριστερα ειχε ενα θηριωδες νεροφαγωμα και οι δυο δεξιες αιωρουνταν πανω απο το γκρεμι.
αποψη μου ειναι οτι απο την στιγμη που παταμε χωμα,λασπη,χιονι πρεπει να εχουμε τα μυαλα μας εντος κεφαλης και αξιοπιστο εξοπλισμο. εγω λογω απειριας, κακης εκτιμησης και οικονομιας την εχω πατησει κ εχω "πονεσει"...αλλα εμαθα