Απώλεια βαλβολίνης κεντρικού διαφορικού .

[chris7gtir]

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία αντικατάστασης της φθαρμένης τσιμούχας του κεντρικού διαφορικού .

Βγήκε ολόκληρο το κεντρικό από το αμάξι και ανοίχτηκε για να αποκαλυφθεί η τσιμούχα που δημιούργησε το πρόβλημα .

P1000899 (Large).JPG

Αυτή είναι η τσιμούχα που έχανε .

P1000900 (Large).JPG

Από ότι κατάλαβα η τσιμούχα του εργοστασίου είναι σχετικά χαλαρή , με αποτέλεσμα να μην σφίγγει αρκετά στον άξονα περιστροφής όπου στεγανοποιεί και έτσι μετά από λίγες χιλιάδες χιλιόμετρα και με λίγη σχετικά φθορά , να αρχίσει να χάνει βαλβολίνη .

Για αυτό το λόγο , το εργοστάσιο αφού κατάλαβε το πρόβλημα , αντικατέστησε τον παλαιό κωδικό του ανταλλακτικού , με νέο . Αυτή τη φορά η τσιμούχα έχει λίγο μικρότερη εσωτερική διάμετρο , με αποτέλεσμα να σφίγγει περισσότερο στον άξονα και έτσι να μην αρχίσει η απώλεια του λιπαντικού από πολύ νωρίς .

Αυτός είναι ο νέος κωδικός .

P1000902 (Large).JPG

Τέλος να σημειώσω ότι όπως θα δείτε και εσείς στην επόμενη φωτο , δεν παρατηρήθηκε καμία εισροή λάσπης στον χώρο του διαφορικού όπου βρίσκεται η τσιμούχα και η οποία να δικαιολογεί την φθορά της .

P1000898 (Large).JPG

Όλη η διαδικασία καλύφθηκε από την εγγύηση , και ήμουν τυχερός που δεν παρουσιάστηκε η διαρροή τρείς μήνες μετά ...

Αναλυτικοτατη η παρουσιαση. Σαν να ημουν εκει

[Σταματης]

Μπραβο, τελος καλο ολα καλα ;)

[char]

...και ήμουν τυχερός που δεν παρουσιάστηκε η διαρροή τρείς μήνες μετά ...

Πάλι καλά φίλε!
Ευτυχώς, τέλος καλό - όλα καλά! :)

[Caterpillar]

Αύριο παω και εγώ στην pb για τσιμούχα ,178 ευρώ μου είπαν ,και εχω μόνο 27.000 χλμ.....

[Dimitris_T]

Στα 16.000 περίπου km και ένα χρόνο αφότου πήρα το NGV έπεσα μάλλον και εγώ θύμα της ελαττωματικής τσιμούχας: Χθες το βράδυ – σε έλεγχο ρουτίνας – διαπίστωσα ότι χάνει βαλβολίνες από το κεντρικό διαφορικό. Στο πάτωμα του γκαράζ είχε σχηματισθεί μια στάμπα διαμέτρου περίπου 30 cm. Σκούπισα τις διαρροές και σήμερα το πρωί βρήκα 3 - 4 σταγόνες στο πάτωμα.

Πρωί - πρωί τηλέφωνο στο service (Νταλιάνης - Θεσσαλονίκη), το οποίο μου έδωσε ραντεβού για την επόμενη Τετάρτη, λέγοντας ότι δεν υπάρχει πρόβλημα μέχρι τότε.

Το ερώτημα είναι να περιμένω μία εβδομάδα (ενόψει και Χριστουγεννιάτικης εξόρμησης) ή να κοιτάξω για άλλο service;

[f_tasos]

Το ερώτημα είναι να περιμένω μία εβδομάδα (ενόψει και Χριστουγεννιάτικης εξόρμησης) ή να κοιτάξω για άλλο service;

ΑΝ και η διαρροή σου δεν είναι πολύ μεγάλη και λογικά δεν υπάρχει σημαντικό πρόβλημα, εγώ στην θέση σου θα πήγαινα και αλλού.Είναι δουλεία ούτε μιας ώρας η αντικατάσταση της.

[Επισκέπτης]

Στο πάτωμα του γκαράζ είχε σχηματισθεί μια στάμπα διαμέτρου περίπου 30 cm. ....

Δημήτρη σκέψου ότι εμένα δεν είχε στάξει καθόλου κάτω , απλά σε τακτικό service , είδαμε να είναι λερωμένο το διαφορικό .
Η γνώμη μου είναι να μην κάνεις μεγάλες διαδρομές ! Αν μιλάς για 30 εκατοστά στάμπα , η διαρροή σου είναι σημαντική !

[f_tasos]

30 εκατοστά????
Συγνώμη για πριν γιατί μου φάνηκε ότι είδα 3 εκατοστά! Είναι αρκετή η διαρροή που έχεις!!!

[Dimitris_T]

Τελικά έκλεισα ραντεβού για αύριο το πρωί στην Personal Best. Ίδωμεν !

[eaglenest]

θα ειχε αρκετο ενδιαφερον να βλεπαμε αν χρειαστηκε καποιος να την ΞΑΝΑΑΛΛΑΞΕΙ και στα ποσα χιλιομετρα μετα την πρωτη αλλαγη.εμενα αρχισε να χανει επισης κοντα στα 27-30 χ.χμ.στο συνεργειο ειπαν οτι εχει αντικατασταθει με νεα ενισχυμενη.αλλαξαν προαιρετικα και καποιες αλλες τσιμουχες με μεταλλικες (επισης εργοστασιακη αντικατασταση των παλαιων).με βεβαιωσαν οτι ειναι απλη αστοχια υλικου και οτι δεν θα ξαναεχω προβλημα διαρροης απο αυτο το σημειο.ο θεος βοηθος

[riverman]

Χαλασμένες τσιμούχες μπορεί να συμβούν οποιαδήποτε στιγμή και χωρίς ζόρισμα.
Σε ΄μένα έτυχε να χάνει το κεντρικό στα 1000 χλμ.
Εννοείτε ότι διορθώθηκαν και καλύφθηκαν όλα στην εγγύηση, αλλά χρειάστηκε αλλαγή και ο άξονας για να σταματήσει η διαρροή, δεν έφτανε μόνο η τσιμούχα...
Ευτυχώς από την αλλαγή και μετά όλα ΟΚ
Έχω τώρα 25.000 χλμ με μικτή χρήση (εντός - εκτός και επί τα αυτά )

[Mastergunner]

30 εκ και με το αμάξι σταματημένο στο γκαράζ;:think: Για δες απο πού χάνει,μπορεί να μην είναι τσιμούχα.Μπορεί να χάνει απο την τάπα στην καλύτερη ή να΄ναι κάτι πιο σοβαρό στη χειρότερη (κανα ράγισμα)

[Dimitris_T]

30 εκ και με το αμάξι σταματημένο στο γκαράζ;:think: Για δες απο πού χάνει,μπορεί να μην είναι τσιμούχα.Μπορεί να χάνει απο την τάπα στην καλύτερη ή να΄ναι κάτι πιο σοβαρό στη χειρότερη (κανα ράγισμα)

Γιώργο, το αμάξι κινιόταν όλο αυτό το διάστημα και μάλιστα με αρκετά χιλιόμετρα ημερησίως. Η στάμπα των 30 cm πρέπει να είναι αποτέλεσμα πολλών ημερών, μιας και παρκάρω σχεδόν πάντα στο ίδιο σημείο (νοικιασμένη θέση σε γκαράζ). Για την τάπα, με έβαλες σε σκέψεις, μιας και πριν από 1.000 km (στο service των 15.000 km) αλλάχτηκαν βαλβολίνες (μάλιστα για δυο - τρεις μέρες μετά έννοιωθα το κιβώτιο πιο «σκληρό»). Όπως και νάχει, αύριο το πρωί το πάω στο service και θα ενημερώσω για ότι προκύψει.

[Mastergunner]

Μακάρι να τη βγάλεις φθηνά Δημήτρη

[Dimitris_T]

Εντοπίσθηκε (κατά 99%) η διαρροή:

Για την κάλυψη και του 1%, θα το πλύνω από κάτω (μιας και έχει πασαλείψει λάδια παντού), και την Τετάρτη γίνεται η εισαγωγή του ασθενούς στο χειρουργείο , όπου και θα παραμείνει κλινήρης για δύο με τρεις ημέρες. Ευελπιστώ σε ταχεία ανάρρωση (η ελπίδα πάντα πεθαίνει τελευταία). Το μόνο παρήγορο (;) είναι ότι ο ασθενής καλύπτεται από την εγγύηση.