Η βάση έγινε σε δυο κομμάτια, και την έκανα έτσι για να μην δυσκολεύομαι σε περίπτωση που χρειαστεί να αλλάξω ρεζέρβα,
- το πρώτο κομμάτι είναι αυτό, και τα υλικά που χρειάστηκαν είναι, μια λάμα 5mm και ένα κομμάτι στρατζαριστό 5mm 50άρι
- DSC01162.jpg (82.63 KiB) 8485 προβολές
- το δεύτερο κομμάτι με υλικά, 2 κομμάτια σωλήνα με εσωτ. διάμετρο φ32 και 2 κομμάτια στρατζαριστο 40άρι για το Τ.
η μια σωλήνα σχίστηκε κατά μήκος και η άλλη έγινε 2 κομμάτια με μεντεσέ - DSC01164.jpg (89.54 KiB) 8485 προβολές
- DSC01165.jpg (84.26 KiB) 8485 προβολές
- το σύστημα δένει με μια βίδα Μ10 8,8 σκλ.
- DSC01166.jpg (80.98 KiB) 8485 προβολές
- στο αμάξι
- DSC01167.jpg (79.88 KiB) 8485 προβολές
- DSC01168.jpg (75.4 KiB) 8485 προβολές
- αστάρι-βάψιμο
- DSC01172.jpg (93.36 KiB) 8485 προβολές
- το πρώτο κομμάτι,
- DSC01173.jpg (91.87 KiB) 8485 προβολές
- μετά η ρεζέρβα και σφίγγεται κανονικά,
- DSC01174.jpg (85.1 KiB) 8485 προβολές
- και το δεύτερο κομμάτι σφιγμένο με την βίδα και τα συμπράγκαλα επάνω,
- DSC01176.jpg (80.6 KiB) 8485 προβολές
- DSC01177.jpg (84.37 KiB) 8485 προβολές
- οι βίδες ''χούφτας'' που έβαλα είναι Μ8, και η ευκολία είναι ότι δεν χρειάζεσαι ούτε κλειδιά, ούτε πολύ χρόνο για να λυθεί η τσάπα ή το φτυάρι
- DSC01178.jpg (83.67 KiB) 8485 προβολές
Σαν κατασκευή πολύ στιβαρή και πολύ εύκολη στην χρήση της (νομίζω).
Το κόστος αυτής, μόνο 5 ευρώπουλα (όσο κάνανε οι βίδες)!!
Γιάννο ..Μπράβο !!!!! 
? Updates every