Αναβοσβήνει η ένδειξη 4WD - επισκευή κομπρεσέρ 4κίνησης

[manos12-74]

κοντζιβα πες μας και την τιμουλα του ετσι για τα υποψην

[KON.GV]

Αν εννοείς για το μπλοκέ έχει τιμές η protrack στο site.

[Επισκέπτης]

Σήμερα λοιπόν επισκεύθηκα το μηχανικό μου και βρηκε οτι το σφαλμα ήταν το εξής τρύπιο σωληνάκι απο το μοτέρ ΥΠΟΠΙΕΣΗΣ και οχι ΚΟΜΠΡΕΣΕΡ καθώς δεν πρεσάρει αλλά ρουφάει αέρα, για να τσεκάρεις τη σωστή λειτουργεία έχεις το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση 2 και εμπλέκεις την τετρακινηση εκείνη τη στιγμή κανονικά πρέπει να ακούσεις να δουλεύει το μοτεράκι υποπίεσης για δευτερόλεπτα, ενώ το δικό μου που ήταν τρύπιο το σωληνάκι δούλευε συνεχώς έχωντας όμως τετρακίνηση
τέλος καλό όλα καλά

[KON.GV]

Σήμερα λοιπόν επισκεύθηκα το μηχανικό μου και βρηκε οτι το σφαλμα ήταν το εξής τρύπιο σωληνάκι απο το μοτέρ ΥΠΟΠΙΕΣΗΣ και οχι ΚΟΜΠΡΕΣΕΡ καθώς δεν πρεσάρει αλλά ρουφάει αέρα

Αυτό είναι λάθος φίλτατε Μένιο
Αποδεικνύεται με 2 τρόπους....
1) θεωρητικά από το service manual (Always R.T.F.M. )
2)Πρακτικά αν το έχεις λύσει μόνος το καβούκι και το "καριερ" και το τσεκάρεις ο ίδιος το μπαλονάκι με πιεση συγκεκριμένη(38kpa η 5,4 psi ) ειδεμή θα προκαλέσεις ζημιά.
1).Aπό το service manual.

πιστεύω ότι οι εικόνες μιλάνε από μόνες τους και δε χρειάζεται να εξηγήσω κάτι περαιτέρω....αν και έχω κάποιες σημειώσεις πάνω.
2.Οταν έβαλα το εμπρός μπλοκέ έλυσα μόνος το εμπρός καβούκι και πήρα στα χέρια μου το εμπρός γκρουπάκι.Η φούσκα σε μορφή στεφάνης είναι "πλάκα" και το γκρουπακι είναι ελεύθερο.όταν πιέσεις ακόμη και με τα χερια το όλο σύστημα τότε διαπιστώνεις ότι κομπλάρει εσωτερικά το σύστημα οπότε εμπλέκεται και η 4 κίνηση..
Για να γίνει το παραπάνω....δλδ να κατέβει το κινητό μερος και να κολλήσει με το υπόλοιπο γκρουπ θελει να φουσκώσει η εν λόγω φούσκα και για να φουσκώσει θέλει πίεση και όχι αρνητική πίεση η υποπίεση.
πάρε και μία φώτο

IMG_8122.jpg (69.95 KiB) 9011 προβολές

.
Να προσθέσω και κάτι ακόμη....Μελλοντικά το εν λόγω κομπρεσεράκι σκέφτομαι να το έχω "spare" για τα μπλοκέ μου με διακόπτη.

[Mastergunner]

+10000 Το μπλοκάρισμα προκαλείται πάντα με ώση και ποτέ με υποποίεση η επαναφορά του στοιχείου γίνεται σχεδόν πάντα με επανατατικό ελατήριο

[KON.GV]

η επαναφορά του στοιχείου γίνεται σχεδόν πάντα με επανατατικό ελατήριο

Στην προκειμένη περίπτωση είναι ένα οβάλ έλασμα.

[fafa]

τελικα αλλαξα κομπρεσερ και εφτιαξε ευχαριστω ολους

[KON.GV]

τελικα αλλαξα κομπρεσερ και εφτιαξε ευχαριστω ολους

Να το αλλάξεις και θέση από εκεί κάτω που βρίσκεται πίσω από τον προφηλακτήρα!!καλύτερα λίγο πιο ψηλά.

[harijohn]

τελικα αλλαξα κομπρεσερ και εφτιαξε ευχαριστω ολους

Να το αλλάξεις και θέση από εκεί κάτω που βρίσκεται πίσω από τον προφηλακτήρα!!καλύτερα λίγο πιο ψηλά.

Ωπ.Κώστα,για πες, που αλλού μπορεί να μπει??????

[KON.GV]

Mε μεγαλύτερα σωληνάκια και καλώδια πιο πάνω και συγκεκριμένα δίπλα στο εμπρός φανάρι του συνοδηγού και πίσω από τη μάσκα.Πιο ψηλά σημαίνει λιγότερες πιθανότητες να ρουφήξει λάσπες και νερά από είσοδο σε ποτάμια κλπ.
Και για να τα λέμε όλα το εν λόγω σχέδιο το έκανε ο Κυριάκος στο v6 του Σαράντου όταν τοποθέτησε τη βάση του Εργάτη.Πολύ ωραία δουλειά μελετημένη και άψογη.
Αν θέλει ο Σαράντος (κωδικό όνομα κινέζος) ας υποβάλλει και μια-δύο σχετικές φωτο

[harijohn]

Mε μεγαλύτερα σωληνάκια και καλώδια πιο πάνω και συγκεκριμένα δίπλα στο εμπρός φανάρι του συνοδηγού και πίσω από τη μάσκα.Πιο ψηλά σημαίνει λιγότερες πιθανότητες να ρουφήξει λάσπες και νερά από είσοδο σε ποτάμια κλπ.
Και για να τα λέμε όλα το εν λόγω σχέδιο το έκανε ο Κυριάκος στο v6 του Σαράντου όταν τοποθέτησε τη βάση του Εργάτη.Πολύ ωραία δουλειά μελετημένη και άψογη.
Αν θέλει ο Σαράντος (κωδικό όνομα κινέζος) ας υποβάλλει και μια-δύο σχετικές φωτο

Ευχαριστώ πολύ Κώστα αν θέλει και ο Σαράντος να βάλει καμιά φωτο θα με βοηθήσει γιατί θέλω να το κάνω μιά και το έκαψα μια φορά και από ότι φαίνεται είναι πολύ εύκολο να καεί εκεί που είναι.
Κυριάκοοοοο θα σου έρθω καμιά μέρα

[κυριακος αθανασιου]

γεια σου ρε γιαννη φιλε μου...
αν θελεις στειλε μου το email σου να σου στειλω πληροφοριες και φωτογραφιες...

[Επισκέπτης]

μετα την τοποθετηση εργατη επρεπε να βρεθει μια θεση για το κομπρεσερακι χωρουσε διπλα στον εργατη αλλα ο κυιακος αλλαξε ριζικα την θεση η οποια ειναι μακρια απο λασπες νερα . τωρα οποιος θελει να κανει αυτην την αλλαγη να μιλησει με τον κυργιακο που εχει κ τις φωτο . ειναι η δουλεια του κ θα σας ενημερωσει με καθε λεπτομερια!!!!!!!!!

[gong]

Τώρα σε εσενα μπορεί να μην συμβαίνει τίποτε από τα δυο και να είναι κάτι παροδικό παρακολούθησε το. Αν συνεχίσει να αναβοσβήνει όμως πήγαινε το σε μάστορα. Κατά 99% από νερό ή πολύ λάσπη καιγεται το μπροστά κομπρεσεράκι.

Για τι κόστος μιλάμε; Γιατί και σε μένα το έκανε!

[Βαγγελας]

επειδη και εμενα το κανει πηγα στη σουζουκι και το λεω στο μαστορα, μου λεει κατσε να το σηκωσουμε στη ραμπα το αποσυνδεσε εβαλε ενα καινουργιο προχειρα το συνδεσε παλι και τερμα το αναβοσβημα μου λεει βαγγελα θελει αλλαγμα το κομπρεσερακι το οποιο ειναι λιγο ακριβο καλα του λεω θα αποφασισω.ρωταω εγω τωρα το κομπρεσερακι δεν παιρνει επισκευη ας απαντησει καποιος.