Μείωση Στάθμης Λαδιού (Καίει Λάδια;)

[daemonhook]

...............Στα 5.500 χλμ. από την τελευταία αλλαγή λαδιών μου έλειπαν 400 γρμ. λάδι...................

Τελικα δεν γλυτωνει κανεις...Επεσε και το τελευταιο οχυρο...

Υ.Γ.Προσωπικα,επειδη ειχα περιπου αυτη την καταναλωση,αλλαζω πλεον λαδια-φιλτρο καθε 5000χλμ και δεν ξαναασχοληθηκα με το θεμα...

[eibpartner]

Με αφορμή αυτό το θέμα και μετά ακριβώς από ένα χρόνο κτήσης του NGV βρήκα την ευκαιρία για πρώτη φορά να κοιτάξω και εγώ την στάθμη λαδιών . Δεν παρατήρησα να είναι χαμηλή καθώς ήταν ακριβώς και ίσως λίγο πιο πάνω από την πάνω τρύπα του δείκτη. Ο κινητήρας ήταν ζεστός ακόμα οπότε πιστεύω είναι σωστή και φυσιολογική η ένδειξη που πήρα. Έχω κάνει 10000km και η μόνη αλλαγή που έχω κάνει ήταν στο καθορισμένο σέρβις των 7500km . Δεν θεωρώ ότι έχω ζορίσει ποτέ τον κινητήρα αλλά σε γενικές γραμμές τον δουλεύω σε ψηλές στροφές . Για να πω την αλήθεια περίμενα να δω πιο χαμηλή ένδειξη στην στάθμη των λαδιών μιας και στο συνεργείο ήμουν παρών όταν άλλαζαν τα λάδια και ζήτησα να βάλουν ακριβώς την προβλεπόμενη ποσότητα (μιας και είμαι παθών σκασμένης τσιμούχας από πίεση λαδιού σε άλλο αυτοκίνητο). Το μόνο που έχω να πω είναι ότι δεν χρησιμοποιώ το NGV σχεδόν καθόλου για της μετακινήσεις μου εντός Αθηνών . Μήπως καίει λίγο λαδάκι παραπάνω λόγω του αγώνα που κάνει για να επιταχύνει από φανάρι σε φανάρι μιας και τα "γαϊδούρια" του είναι λίγο νωθρά ? Για δοκιμάστε να "χαϊδεύετε" το γκάζι αντί να το "μαλώνετε" στις εκκινήσεις κάνοντας βέβαια λίγο παραπάνω υπομονή και δείτε αν θα έχει αποτελέσματα .

[Mastergunner]

[chris7gtir]

και εγω αυτης της αποψης ειμαι.καλα λαδια και αλλαγη καθε 5000 χιλιομετρα μαζι με φιλτρο λαδιου.και αν ζορηζετε πολυ το μοτερ καλο ειναι και χρηση καποιου αντιτριβικου.επειδη το χρησιμοποιουσα ειδα διαφορα.γλυκανε τον κινητηρα στο ρελαντι αλλα και στα ζορια ακουγα πιο σωστη λειτουργια του μοτερ.τωρα κατα ποσο κανει δουλεια ενα τετοιο συνθετικο χημικο δεν ξερω αλλα εχω δει και βιντεο που το εχουν χρησιμοποιησει χωρις λαδια και αυτο την εβγαλε καθαρη

[riverman]

Σήμερα πήγα στην αντιπροσωπεία για τη τελική μέτρηση κατανάλωσης λαδιού!
Αποτέλεσμα: 400 ml στα 2.000 χλμ περίπου
έπειτα από ~ 5000 χλμ από την αλλαγή.
Το αυτοκίνητο έχει 21.100 χλμ στο κοντέρ .
Το θέμα είναι μάλλον γνωστό στη SUZUKI για το λόγο αυτό συστήνουν αλλαγή στα 7.500 χλμ.
Στην αλλαγή μάλιστα βάζουν και λίγο λάδι παραπάνω από τη στάθμη της βελόνας! Aν δεν κάνω λάθος, στο βιβλίο λέει χωρητικότητα 5 lt και βάζουν ~ 5,5 lt.
Το "ευχάριστο", από ότι μου είπαν στην αντιπροσωπεία και το έχω διασταυρώσει και με εξωτερικό συνεργείο, είναι ότι όλοι οι J20 καίνε λάδι .
Τα σχόλια δικά σας . . .

[vitaraonoff]

Τι να πω...Τα Vitara ανέκαθεν ''τσιμπούσαν'' λάδι...Τώρα στα καινούργια αυτοκίνητα η αλήθεια είναι πως είναι κάπως άσχημο...

[gi@nn@kis]

...Περαστικα μας ...

[da lord]

Σήμερα πήγα στην αντιπροσωπεία για τη τελική μέτρηση κατανάλωσης λαδιού!
Αποτέλεσμα: 400 ml στα 2.000 χλμ περίπου
έπειτα από ~ 5000 χλμ από την αλλαγή.
Το αυτοκίνητο έχει 21.100 χλμ στο κοντέρ .
Το θέμα είναι μάλλον γνωστό στη SUZUKI για το λόγο αυτό συστήνουν αλλαγή στα 7.500 χλμ.
Στην αλλαγή μάλιστα βάζουν και λίγο λάδι παραπάνω από τη στάθμη της βελόνας! Aν δεν κάνω λάθος, στο βιβλίο λέει χωρητικότητα 5 lt και βάζουν ~ 5,5 lt.
Το "ευχάριστο", από ότι μου είπαν στην αντιπροσωπεία και το έχω διασταυρώσει και με εξωτερικό συνεργείο, είναι ότι όλοι οι J20 καίνε λάδι .
Τα σχόλια δικά σας . . .

Στο manual λεει 4,7lt και προτείνεται λάδι 5W30, τωρα εδω γιατι βάζουν 5-5,5lt και 10W40 δε μπορω να καταλάβω... εγω ακομα εχω 800χλμ, αλλα όταν πάω για αλλαγη θα πάρω λάδι 5W30 και θα τους πω να το αλλαξουν. Ο Ιαπωνας που εχει προτεινόμενο 5W30 ειναι χαζος και γιατί τα ξεφτερια τα δικα μας βάζουν 10W40, επισης στο manual λεει η πρωτη αλλαγη λαδιου-φιλτρου(-βαλβολινης αν θυμαμαι καλα) στα πρώτα 7500χλμ και μετα κάθε 15000χλμ. Τωρα οσο αναφορα τις ειδικες συνθήκες που αναφέρει το manual, ενα αμαξι που ειναι μεσα στην κίνηση καλο θα είναι να κα΄νει τις αλλαγες καθε 7500χλμ, αλλα ενα αμαξι που κινείται εθνικη-αο και μια στο τοσο εκτος δρομου, δε νομιζω οτι θέλει την συντήρηση που προτείνει ο Σφακιανάκης.

Δε ξερω τι να πω ρε παιδια... πιστευω στον Ιαπωνα πιο πολυ απο τον Ελληνα!

[kaliakouda]

Με τις ζεστές ημέρες που επικρατούν στη Χώρα μας θα σου πρότεινα το καλοκαίρι 20/50!!
Άσε λοιπόν το 10/40 γιατί είναι ένας πολύ καλός μέσος όρος για τα δικά μας αμαξάκια

[Vasilis]

Σωστος ο Γιωργος και επισης βαζουν λιγο παραπανω λαδι γιατι παιρνει καποια μικρη ποσοτητα το φιλτρο λαδιου. :wink:

[riverman]

Εγώ πάντως το έχω πάρει απόφαση . . . καίει ΛΑΔΙ και δεν είναι σωστό!
Σκέφτομαι να στείλω επιστολή στην κεντρική αντιπροσωπεία για να έχω εγγράφως τις απόψεις τους.

5W-30 και εγώ δεν θα έβαζα, εκτός και αν ήμουν μόνιμα Νευροκόπι Δράμας . . .

Το φίλτρο θέλει περίπου 300ml οπότε 4,7 +0,3 = 5 lt λάδι,
πάντως νομίζω, πως είναι καλύτερα να γίνεται χρήσης της βελόνας του κινητήρα για τη στάθμη του λαδιού, να είναι στη πάνω κουκκίδα και όχι παραπάνω που συνήθως βάζουν.
Γιατί βάζουν παραπάνω λάδι;
Απ.
1. Επειδή καίει, και μέχρι την αλλαγή να μην μειωθούν πάρα πολύ τα λαδια,
2. για να πουλάνε παραπάνω λάδια!

[riverman]

Τελικά είμαι πολύ αφελής . . .
Έστειλα email στη SUZUKI για το θέμα των λαδιών.
Απάντηση . . .
Ούτε λίγο ούτε πολύ, όλα καλά για την αντιπροσωπεία.
Μάλιστα το αποκορύφωμα:
"Όπως μπορείτε να δείτε και στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου σας, ο
κατασκευαστής θεωρεί φυσιολογική κατανάλωση λαδιού ίση με 1000 γραμμάρια
ανά 1000 χιλιόμετρα."
...και το βρήκα γραμμένο στο εγχειρίδιο χρήσης σελ. 3.3 !

[kaliakouda]

Να διαβάζετε το προσπέκτους πριν οδηγήσετε το αμάξι

[------]

Τελικά είμαι πολύ αφελής . . .
Έστειλα email στη SUZUKI για το θέμα των λαδιών.
Απάντηση . . .
Ούτε λίγο ούτε πολύ, όλα καλά για την αντιπροσωπεία.
Μάλιστα το αποκορύφωμα:
"Όπως μπορείτε να δείτε και στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου σας, ο
κατασκευαστής θεωρεί φυσιολογική κατανάλωση λαδιού ίση με 1000 γραμμάρια
ανά 1000 χιλιόμετρα."
...και το βρήκα γραμμένο στο εγχειρίδιο χρήσης σελ. 3.3 !

1000 γραμμαρια με μοναδα μετρησης το λιτρο
Καποιο λαθος στη μεταφραση θα εγινε

[Επισκέπτης]

Τι έγινε ρε παιδιά αποφάσισε η suzuki αντί για αλλαγή λαδιών να κάνουμε μόνο συμπλήρωση