Snorkel (Αναπνευστήρας) για GV ΙΝΟΧ Ιδιοκατασκευή(Προτάσεις)

[dpol]

Κωστα τα λεφτα ειναι πολλα, σε λιγο θα βγαλει η Safari που θα ειναι σιγουρα μελετημενο σωστά, το δικο μου γιαυτο δεν το εβαλα ακομα.
Τωρα εαν κοβει και ποσο κοβει το αμαξι θα δουμε οταν δοκιμασουμε

[chris7gtir]

Κωστα τα λεφτα ειναι πολλα, σε λιγο θα βγαλει η Safari που θα ειναι σιγουρα μελετημενο σωστά, το δικο μου γιαυτο δεν το εβαλα ακομα.
Τωρα εαν κοβει και ποσο κοβει το αμαξι θα δουμε οταν δοκιμασουμε

Συμφωνω και εγω παιδια ειναι πολλα τα λεφτα για ιδιοκατασκευη.

[κυριακος αθανασιου]

λεφτα υπαρχουν παιδια....θα πουλησει το matiz

[chris7gtir]

λεφτα υπαρχουν παιδια....θα πουλησει το matiz

Εχω και εγω ενα swiftaki λες να το σκοτωσω?

[KON.GV]

τι λέτε ωρέ "ταγάρια!"
Αυτο λέω και εγώ....τα χρήματα είναι πολλά τουλ για να γίνει σωστή εργασία και από την άλλη δεν έχω δει προσωπικά τις συνέπειες στο μοτερ μετά την τοποθέτηση.

[chris7gtir]

:lol:
τι λέτε ωρέ "ταγάρια!"
Αυτο λέω και εγώ....τα χρήματα είναι πολλά τουλ για να γίνει σωστή εργασία και από την άλλη δεν έχω δει προσωπικά τις συνέπειες στο μοτερ μετά την τοποθέτηση.

Κωστα λογικα στα δικα μας μοτερ 1.6 βλεπω να ψοφανε με τη χρηση snorkel

[Mastergunner]

:lol:
τι λέτε ωρέ "ταγάρια!"
Αυτο λέω και εγώ....τα χρήματα είναι πολλά τουλ για να γίνει σωστή εργασία και από την άλλη δεν έχω δει προσωπικά τις συνέπειες στο μοτερ μετά την τοποθέτηση.

Κωστα λογικα στα δικα μας μοτερ 1.6 βλεπω να ψοφανε με τη χρηση snorkel

Δεν είναι απαραίτητο Χρήστο,τα εταιρικά είναι μελετημένα για τα αυτοκίνητα τα οποία προορίζονται.Οι ιδιοκατασκευές (σαν αυτή που σκέφτεται ο Κωστής) ναι θέλουν όντως μελέτη και ψάξιμο

[chris7gtir]

Γιωργο λογικα χωρις να εχω εμπειρια θα αυξανεται η καταναλωση αλλα και μερικα αλογακια θα πηγαινουν περιπατο.Απλα ενα μελετημενο καποιας επωνυμης εταιρειας θα εχει οσο το δυνατον λιγοτερες απωλειες πραγμα που δεν θα πετυχουμε αν το φτιαξουμε εμεις μονοι μας

[Mastergunner]

Γιωργο λογικα χωρις να εχω εμπειρια θα αυξανεται η καταναλωση αλλα και μερικα αλογακια θα πηγαινουν περιπατο.Απλα ενα μελετημενο καποιας επωνυμης εταιρειας θα εχει οσο το δυνατον λιγοτερες απωλειες πραγμα που δεν θα πετυχουμε αν το φτιαξουμε εμεις μονοι μας

Κάτσε γιατι είμαστε είδη off...
Η κατανάλωση δεν θα αυξηθεί κι αυτό γιατί με τον ψεκασμό,τον εγκέφαλο και τους αισθητήρες ρυθμίζεται ηλεκτρονικά.Τώρα για το αν ο κινητήρας ¨κόψει¨ και μόνο στα χαμηλά τον απελευθερώνεις με ένα πιο ελεύθερο φίλτρο απο το μαμά θα σου πώ ένα παράδειγμα αν βγάλεις το φίλτρο στο αμάξι και το κάνεις μια βόλτα θα δείς τεράστια διαφορά στις χαμηλές στροφές σε τραβήγματα κι αυτό γιατί ο κινητήρας αναπνεύει καλυτερα,όσοι έχουν βάλει φίλτρα aftermarket έχουν δει αυτή τη διαφορά.Τώρα με το snorkel τοποθετημένο και με ενα τέτοιο φίλτρο αντε να έρθεις πάλι στη μαμα λειτουργία.Ενα άλλο στοιχείο είναι οι εισαγωγές των snorkel,αμα δεις όλες κοιτάνε μπροστά αυτό συμαίνει οτι ο μετωπικός αέρα εισέρχεται μέτα στο snorkel τουλάχιστο με την ταχύτητα που κινήται το όχημα,άρα η διαδρομή στο σωλήνα καλύπτεται άμεσα,στη μαμά εισαγωγή δεν σύμβαίνει αυτό γιατί η εισαγωγή τραβάει μέσα απο τον χώρο του κινητήρα.
Φυσικά να τονίσω οτι το snorkel αποτελεί βοήθημα και όχι αξεσουάρ σ΄αυτούς που πραγματικά το χρειάζονται για διαβάσεις ποταμών κίνηση σε αμμώδης εκτάσεις κτλ,ενώ παράλληλα μελετάται και η εξαγωγή (εξάτμηση) μακραίνωντας τον σωλήνα (υπάρχει σχετική φώτο εδώ) ή χρησιμοποιόντας τελικό με κλαπέτο.

Είμαστε έτοιμοι για Νότια

[george.v]

Το snorkel ομως δεν κοβει χαμηλα αλλα ψηλα!

[KON.GV]

αυτό μελετάω...το ότι κόβει και πνίγει..και κατά πόσο..

[SpirosThiva]

Έχω ποστάρει κάτι σχετικό σε άλλο πόστ πάλι για snorkel στο vitara μηχανολογικά (δεν ξέρω αν το έχεις δει) νομίζω ότι δεν αξίζει να ασχοληθείς μεγάλο κόστος κανένα κέρδος ουσιαστικό.

[lidi07]

οι περισσότεροι από μας έχουμε την εντύπωση ότι το snoker είναι απαραίτητο μονο για να χωθείς σε ποτάμι.εγώ πιστεύω ότι πρώτα είναι για καλύτερη αναπνοή .ο σωλήνας που μπαίνει στο φίλτρο αέρας είναι ακριβώς πάνω στη ρόδα [φτερό μέσα].με συνέπεια,οποιος βγαίνει εστο και σε χωματόδρομο πρέπει απαραίτητα να καθαρίσει το φίλτρο μετά από κάθε διαδρομή,επειδή θα γεμίσει σκόνη.κάτι που κανεις από εμάς δεν το κάνει.εγώ τώρα σκέφτομαι μήπως υπάρχει τρόπος να επεχτινουμε τon σωλήνα που αναπνέει το φίλτρο από το φτερό και να το βάλουμε μέσα στη καμπίνα.εδώ θέλω τα 'φώτα' τον πιο έμπειρων.γίνετε?θα έχει πρόβλημα επειδή θα είναι κλειστός χορός [καμπίνα]?σαν πλεονέχτημα θα έχει, πιστεύω, ακριβώς αυτό που έχει και το snoker.αναπνέει καθαρό αέρα,και δεν θα μπει ποτε νερό από εκεί.

[dj aris]

οι περισσότεροι από μας έχουμε την εντύπωση ότι το snoker είναι απαραίτητο μονο για να χωθείς σε ποτάμι.εγώ πιστεύω ότι πρώτα είναι για καλύτερη αναπνοή .ο σωλήνας που μπαίνει στο φίλτρο αέρας είναι ακριβώς πάνω στη ρόδα [φτερό μέσα].με συνέπεια,οποιος βγαίνει εστο και σε χωματόδρομο πρέπει απαραίτητα να καθαρίσει το φίλτρο μετά από κάθε διαδρομή,επειδή θα γεμίσει σκόνη.κάτι που κανεις από εμάς δεν το κάνει.εγώ τώρα σκέφτομαι μήπως υπάρχει τρόπος να επεχτινουμε τon σωλήνα που αναπνέει το φίλτρο από το φτερό και να το βάλουμε μέσα στη καμπίνα.εδώ θέλω τα 'φώτα' τον πιο έμπειρων.γίνετε?θα έχει πρόβλημα επειδή θα είναι κλειστός χορός [καμπίνα]?σαν πλεονέχτημα θα έχει, πιστεύω, ακριβώς αυτό που έχει και το snoker.αναπνέει καθαρό αέρα,και δεν θα μπει ποτε νερό από εκεί.

Και γιατι να κανεις ολο αυτο και δεν τον βγαζεις τον σωλινα εξω στην κολονα του αυτοκινητου?Δηλαδη προτιμας να εχεις ενα σωλινα μεσα στο αμαξι?Γνωμη μου ειναι εξω ο σωλινας

[lidi07]

επειδή είναι πολύ πιο εύκολο να το βάζεις μέσα .θέλει μονο μια τρυπα [εσωτερικά] και μια οποιοδήποτε σωλήνα από το φίλτρο μέχρι τι καμπίνα.ενώ το snoker [ιδιοκατασκευή μιλάμε] θέλει καλύτερη [εστιτικα] δουλειά και υλικά , δηλαδή και περισσότερα λεφτά.και το βασικότερο αν το μετανιώσεις η δεν πετυχαίνεις το αποτέλσμα που θες με το snoker εξωτερικά έχεις τρυπήσει φτερό,ενώ μέσα στη καμπίνα δεν έχεις κάνει μεγάλη ζημια,μια τρυπα κλείνεις.