Πλύσιμο Μηχανής

[κυριακος αθανασιου]

δικο σου πιεστικο....καλυψη σε οσο δυνατον περισοτερα ευαισθητα σημεια....πλυσιμο χωρις πολυ νερο σε πριζες κτλ και μετα αερα...αν παρει νερο καπου και ρεταρει η' δυσκολευεται να παρει μπροστα θα βγαλεις μια μια ολες τις φισες και θα τις καθαρισεις με καθαριστικο ηλεκτρικων επαφων(και ρεταρισμα να μην κανει εγω το κανω)οχι wd40 η αλλου τυπου τετοια σπρει...ειδικο καθαριστικο ηλεκτρικων επαφων ...και εισαι κομπλε... ...αυριο εχω πλυσιμο στο δικο μου...ελα να στο πλυνω

[f_tasos]

αυριο εχω πλυσιμο στο δικο μου...ελα να στο πλυνω

Δεν με έχεις άχτι για τίποτα ε??? Φανταστικέ Κυριάκο!!!

Σε ευχαριστώ πολύ πάντως για την πρόταση αλλά θα το κάνω μετά τον Γράμμο....

[Mastergunner]

δικο σου πιεστικο....καλυψη σε οσο δυνατον περισοτερα ευαισθητα σημεια....πλυσιμο χωρις πολυ νερο σε πριζες κτλ και μετα αερα...αν παρει νερο καπου και ρεταρει η' δυσκολευεται να παρει μπροστα θα βγαλεις μια μια ολες τις φισες και θα τις καθαρισεις με καθαριστικο ηλεκτρικων επαφων(και ρεταρισμα να μην κανει εγω το κανω)οχι wd40 η αλλου τυπου τετοια σπρει...ειδικο καθαριστικο ηλεκτρικων επαφων ...και εισαι κομπλε... ...αυριο εχω πλυσιμο στο δικο μου...ελα να στο πλυνω

Σωστός ο Κυριάκος

[Επισκέπτης]

Εγώ με ανοιχτή την βεντάλια του πιεστικού και από απόσταση που ίσα να διώχνει σκόνη και λάσπη χωρίς να μονώνω κάτι και να μην επιμένω πάνω σε φίσες δεν μου έχει παρουσιάσει πρόβλημα τυχαίο δεν ξέρω

[Επισκέπτης]

Μεγαλη ιστορια ανοιξες Τασαρε

Στο παλιο μου Vitara εχω πληρωσει πλυσιμο μηχανής για χρυσό, νερα στα μπουζοκαλώδια και ρεταρισμα κινητήρα.
Νομιζω και ο Δαμιανος εδω μεσα την επαθε ετσι.

Και εγώ την έπαθα στο παλιό μου GV Δημήτρη ! Μετά από πλύσιμο της μηχανής και ενώ το αμάξι δούλευε στο ρελαντί , ξαφνικά έσβηνε ! Μετά το έβαζα μπροστά και όλα καλά ! Το περουσίαζε με συχνότητα 2 - 3 φορές το μήνα ! Δεν κατάφερα να βρω ποτέ τι έφταιγε ...

[kaliakouda]

Λάστιχο της βρύσης και σκέτο νερό, μονώνω μόνο εισαγωγή αέρα, εγκέφαλο και συναγερμό!
Ειδικά αν υπάρχουν ποδιές και δεν ανεβαίνει η λάσπη ψηλά τότε δεν χρειάζονται πιεστικά, αυτά κάνουν ζημιά
Από κάτω δώστης με πίεση να καταλάβει

[eaglenest]

την κυριακη επλυνα και γω πρωτη φορα τη δικια μου.πιεστικο ακροφυσιο στο σωληνα της βρυσης το οποιο οσο τραβας τη σκανδαλη τοσο περισσοτερη πιεση δινει.απαλα κοντα στον εγκεφαλο και τις φυσες,δυνατα μακρια απο αυτα.κανενα προβλημα και δεν εβαλα ουτε σακουλες στα επιμαχα σημεια.επισης δε χρησιμοποιησα απορρυπαντικα

[Mastergunner]

Συνήθως η λάσπη συσσωρεύεται στο κάτω σημείο της μηχανής,η οποία με λίγο νερό υπο πίεση φεύγει.Ένας καθαρός κινητήρας θα σου δίξει τυχόν διαρροές,και καλύτερη απαγωγή θερμοκρασίας του κορμού,επιπλέον ποιός δεν χαίρεται με ένα καθαρό ¨τουτου¨

[ΚΑΚΑΒΟΣ]

Θα συμφωνήσω με τον '' kaliakouda''.Πλύσιμο με το λάστιχο,χωρίς πιεστικό.
Ετσι έπλενα τα προηγούμενα αυτοκίνητά μου,έτσι πλένω και αυτό που έχω τώρα, χωρίς ποτέ να έχω κανένα πρόβλημα.
Το πιεστικό μπορεί να βάλει υγρασία σε μέρη που δεν θα έπρεπε. ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΜΕ ΠΙΕΣΤΙΚΟ ΣΤΟ ΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!!!

[DDesigner]

Συνήθως η λάσπη συσσωρεύεται στο κάτω σημείο της μηχανής,η οποία με λίγο νερό υπο πίεση φεύγει.Ένας καθαρός κινητήρας θα σου δίξει τυχόν διαρροές,και καλύτερη απαγωγή θερμοκρασίας του κορμού,επιπλέον ποιός δεν χαίρεται με ένα καθαρό ¨τουτου¨

Σωστός ο παίχτηςςςςς... +1000

[eaglenest]

Θα συμφωνήσω με τον '' kaliakouda''.Πλύσιμο με το λάστιχο,χωρίς πιεστικό.
Ετσι έπλενα τα προηγούμενα αυτοκίνητά μου,έτσι πλένω και αυτό που έχω τώρα, χωρίς ποτέ να έχω κανένα πρόβλημα.
Το πιεστικό μπορεί να βάλει υγρασία σε μέρη που δεν θα έπρεπε. ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΜΕ ΠΙΕΣΤΙΚΟ ΣΤΟ ΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!!!

ναι αλλα φευγει ετσι η βρωμια και ειδικα στα δυσπροσιτα σημεια εκει που δε χωραει ουτε το χερι?

[vitaroulas]

παιδιά εμένα μετά το τελευταίο πλύσιμο μηχανής ακόμα πονάει ο ποπούλης μου 600 ευρώ
βέβαια φταίει και ο μηχανικός που δεν κάθισε να το ψυσήξει ούτε προληπτικά επειδή είχαμε αλλάξει μπουζί στο service
.
.
.
από τότε έχω να πλύνω τη μηχανή μόνο έλεγχο στάθμης κάνω και την κλείνω

[Mastergunner]

παιδιά εμένα μετά το τελευταίο πλύσιμο μηχανής ακόμα πονάει ο ποπούλης μου 600 ευρώ
βέβαια φταίει και ο μηχανικός που δεν κάθισε να το ψυσήξει ούτε προληπτικά επειδή είχαμε αλλάξει μπουζί στο service
.
.
.
από τότε έχω να πλύνω τη μηχανή μόνο έλεγχο στάθμης κάνω και την κλείνω

Ποιά ηταν η βλάβη Δαμιανέ;Δεν την ¨έβγαλε¨ κατευθύαν μόλις το έβαλες μπροστά

[Επισκέπτης]

Ποιά ηταν η βλάβη Δαμιανέ;Δεν την ¨έβγαλε¨ κατευθύαν μόλις το έβαλες μπροστά

Εκτός από το δικό μου Γιώργο , έχει ακούσει και για άλλα παλιά Grand ! Και το πρόβλημα έρχεται μετά από πλύσιμο της μηχανής και εκδηλώνεται με απώλεια του ρελαντί ή ξαφνικό σβήσιμο του κινητήρα !

[vitaroulas]

είχα ανοίξει παλιότερα θέμα και τα περίγραψα όλα αλλά δεν το βρίσκω

το πρόβλημα ήταν ότι έκανε διακοπές μεταξύ 1000-2000 στροφές
έντονες διακοπές

δεν το έκανε αμέσως , αλλά μετά από μια βδομάδα περίπου που έγινε και το service. δλδ το πλύναμε , και μετά από μια εβδομάδα πήγα για service
αλλάζει ο μάστορας μπουζί , ΔΕΝ ΤΟ ΦΥΣΑΕΙ , δεν κάνει τίποτα , και πηγαινοέρχομαι εκεί με το παράπονο ότι κάτι δεν πάει καλά μετά το σερβις
πηγαινοερχόμουν , του λέω να το φυσήξει και απαντάει πως δεν υπάρχει λόγος αφού αλάξαμε μπουζί

πάω σε άλλο μάστορα
μόλις βγάλαμε τα μπουζοκαλώδια είδαμε πως ήταν όλα μούσκεμα , και βραχυκυκλωμένα. Μύριζαν και καμμένο λάστιχο
από το πλύσιμο της μηχανής μέχρι και τη διάγνωση πέρασε ένας μήνας περίπου

4 τεμάχια μπουζοκαλώδια τα οποία πάνε μαζί με τους πολλαπλασιαστές κόστησαν τότε 600 ευρώ

επίσης μετά από αυτό έμαθα πως ταιριάζουν και πολλαπλασιαστές από nissan xtrail οι οποίοι ήταν και καλύτεροι ποιοτικά από της μαμας

και αναρωτιέμαι από τότε: ο παπάρας ο πρώτος δεν είδε όταν άλλαξε τα μπουζί ότι είναι όλα μούσκεμα ? Ή δεν τα άλλαξε καθόλου ?