Ρυμουλκηση ενος τρειλερ με σκαφος

[char]

Μπράβο ρε Γιάννη με το κουκλί σου!
Βούρ για το νερό τώρα...

[JOHNV6]

Βούρ για το νερό τώρα...

Η ''γκόμενα'' είναι ήδη στο νερό εδώ και ένα μήνα.......

DSC00532_renamed_25253.jpg (108.91 KiB) 5661 προβολές

εγώ δεν αδειάζω να πάω....

[vitaroulas]

όχι ρε φίλε μακάρι να το χαρείς ΠΟΛΥ

[MAVERICK]

Βούρ για το νερό τώρα...

Η ''γκόμενα'' είναι ήδη στο νερό εδώ και ένα μήνα.......

DSC00532_renamed_25253.jpg

εγώ δεν αδειάζω να πάω....

Μην μας λές τέτοια γιατί...

[Mastergunner]

Ωραίο το σκαρί Γιάννη

[kaliakouda]

Ωραίο ρε Γιάννη το πλεούμενο, αν και λάτρης του πανιού δεν θα με χάλαγε μια βόλτα με κάτι παρόμοιο

[aetos]

Οι χρήστες ασφαλώς θα γνωρίζουν οτι τα ρουλεμάν τ'αλλάζουμε ανά ετος και οχι στα 3χρόνια.
Και δέκα συμβουλές:
1) Ξέπλυμα του τρέιλερ με καθαρό νερό μετά από κάθε χρήση στην θάλασσα.
2)Έλεγχος της πίεσης των ελαστικών του τρέιλερ. Να θυμάστε ότι τα ελαστικά του τρέιλερ δεν είναι όπως τα ελαστικά του οχήματος σας. Η πίεση αναγραφεται στα πλαΐνα αλλα μπορει να ειναι μεγαλύτερη από την πίεση των ελαστικών του οχήματος σας( συνήθως 50-65 psi)
3)Έλεγχος του πέλματος των ελαστικών. Τα φαγωμένα ελαστικά πρέπει να τα αντικαθιστάτε αμέσως.
4)Χρησιμοποιείτε ιμάντες για το δέσιμο της βάρκας με το τρέιλερ. Να θυμάστε ότι ο ιμάντας ρυμούλκησης δεν είναι αρκετός για τη συγκράτηση του σκάφους.
5)Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδα ασφαλείας για την πρόσδεση του σκάφους με το τρέιλερ.
6)Σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν χαλαρές βίδες= και μπουλώνια σε ολόκληρη την κατασκευή.
7)Περιοδικός έλεγχος των φρένων. Σε περίπτωση υδραυλικών φρένων σιγουρευτείτε ότι υπάρχει η απαραίτητη ποσότητα του υγρού των φρένων στο σύστημα και γενικά ότι δεν υπάρχουν διαρροές. Τα φθαρμένα τακάκια των φρένων πρέπει να αλλάζονται έγκαιρα πριν μας καταστρέψουν τα δισκόφρενα.
Έλεγχος στα φώτα του τρέιλερ. Σιγουρευτείτε ότι τα brake lights καθώς και οι ενδείξεις κατεύθυνσης δουλεύουν κανονικά.
9)Μην φορτώνετε το τρέιλερ σας με περισσότερο βάρος από αυτό που συστήνει ο κατασκευαστής.Σιγουρευτείτε ότι γνωρίζετε τις δυνατότητες του τρέιλερ σας αλλά και το μικτό βάρος του σκάφους που κουβαλάει(σκάφος,μηχανή,καύσιμα,νερό,σωστικά,άγκυρες κτλ)
10)Σιγουρευτείτε ότι τα ρουλεμάν του τρέιλερ σας λυπαίνονται κανονικά με γράσσο τύπου marine. Σε περίπτωση που τα ρουλεμαν σας είναι κλειστού τύπου με λάδι, κάνετε ένα οπτικό έλεγχο για να διαπιστώσετε την καθαρότητα του λιπαντικού. Εάν αυτό έχει αποκτήσει χρώμα άσπρο(σαν γάλα) τότε σημαίνει ότι έχει εισχωρήσει θαλασσινό νερό.Σε αυτή την περίπτωση προσπαθούμε να διαπιστώσουμε την αδυναμία στεγανοποίησης και αφού την επιλύσουμε αντικαθιστούμε άμεσα το λιπαντικό.

Διαβαστε και τις οδηγιες απο τους 4τροχους:
http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=2040


Αα,δείτε και μερικές εικόνες απο τον δικό μου νεοσό αετούλη (fort/twister 5,35m/etec 130hp)

http://s912.No third party hosts allowed! Please use our service!.com/albums/ac32 ... 300584.flv
http://s912.No third party hosts allowed! Please use our service!.com/albums/ac32 ... 300587.flv
http://www.youtube.com/watch?v=puQHheOk_bg
http://No third party hosts allowed! Please use our service!.com/player.php?v=242zak7&s=4

[dpol]

Γιαννακη σουζα καθετε το τρεϊλερ πρπει να του βαλεις αποστατες η κατεβασμα στον κοτσαδορο

Πολυ ωραιο το σκαρί σου, να το χαιρεσαι με την οικογενεια σου Γιαννη μου.

[KWSTAS]

[Mastergunner]

Και το κυριότερο,μήν τρέχετε

[------]

Χαχαχαχα καλο

[ZΗΡΕΙΑ]

Μην τρέχετε , ή φορτώστε το κατευθείαν στην καρότσα να ξεμπερδεύετε ...?

[MAVERICK]

Οι χρήστες ασφαλώς θα γνωρίζουν οτι τα ρουλεμάν τ'αλλάζουμε ανά ετος και οχι στα 3χρόνια.
Και δέκα συμβουλές:
1) Ξέπλυμα του τρέιλερ με καθαρό νερό μετά από κάθε χρήση στην θάλασσα.
2)Έλεγχος της πίεσης των ελαστικών του τρέιλερ. Να θυμάστε ότι τα ελαστικά του τρέιλερ δεν είναι όπως τα ελαστικά του οχήματος σας. Η πίεση αναγραφεται στα πλαΐνα αλλα μπορει να ειναι μεγαλύτερη από την πίεση των ελαστικών του οχήματος σας( συνήθως 50-65 psi)
3)Έλεγχος του πέλματος των ελαστικών. Τα φαγωμένα ελαστικά πρέπει να τα αντικαθιστάτε αμέσως.
4)Χρησιμοποιείτε ιμάντες για το δέσιμο της βάρκας με το τρέιλερ. Να θυμάστε ότι ο ιμάντας ρυμούλκησης δεν είναι αρκετός για τη συγκράτηση του σκάφους.
5)Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδα ασφαλείας για την πρόσδεση του σκάφους με το τρέιλερ.
6)Σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν χαλαρές βίδες= και μπουλώνια σε ολόκληρη την κατασκευή.
7)Περιοδικός έλεγχος των φρένων. Σε περίπτωση υδραυλικών φρένων σιγουρευτείτε ότι υπάρχει η απαραίτητη ποσότητα του υγρού των φρένων στο σύστημα και γενικά ότι δεν υπάρχουν διαρροές. Τα φθαρμένα τακάκια των φρένων πρέπει να αλλάζονται έγκαιρα πριν μας καταστρέψουν τα δισκόφρενα.
Έλεγχος στα φώτα του τρέιλερ. Σιγουρευτείτε ότι τα brake lights καθώς και οι ενδείξεις κατεύθυνσης δουλεύουν κανονικά.
9)Μην φορτώνετε το τρέιλερ σας με περισσότερο βάρος από αυτό που συστήνει ο κατασκευαστής.Σιγουρευτείτε ότι γνωρίζετε τις δυνατότητες του τρέιλερ σας αλλά και το μικτό βάρος του σκάφους που κουβαλάει(σκάφος,μηχανή,καύσιμα,νερό,σωστικά,άγκυρες κτλ)
10)Σιγουρευτείτε ότι τα ρουλεμάν του τρέιλερ σας λυπαίνονται κανονικά με γράσσο τύπου marine. Σε περίπτωση που τα ρουλεμαν σας είναι κλειστού τύπου με λάδι, κάνετε ένα οπτικό έλεγχο για να διαπιστώσετε την καθαρότητα του λιπαντικού. Εάν αυτό έχει αποκτήσει χρώμα άσπρο(σαν γάλα) τότε σημαίνει ότι έχει εισχωρήσει θαλασσινό νερό.Σε αυτή την περίπτωση προσπαθούμε να διαπιστώσουμε την αδυναμία στεγανοποίησης και αφού την επιλύσουμε αντικαθιστούμε άμεσα το λιπαντικό.

Διαβαστε και τις οδηγιες απο τους 4τροχους:
http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=2040


Αα,δείτε και μερικές εικόνες απο τον δικό μου νεοσό αετούλη (fort/twister 5,35m/etec 130hp)

http://s912.No third party hosts allowed! Please use our service!.com/albums/ac32 ... 300584.flv
http://s912.No third party hosts allowed! Please use our service!.com/albums/ac32 ... 300587.flv
http://www.youtube.com/watch?v=puQHheOk_bg
http://No third party hosts allowed! Please use our service!.com/player.php?v=242zak7&s=4

Πολύ χρήσιμο και αυτό φίλε Μένιο

[MAVERICK]

Και το κυριότερο,μήν τρέχετε

Ουαχαχαχαχαχα...και μη φρενάρετε απότομα φυσικά

[grvitara]

Πολυ χρησιμο post. Προσφατα μπηκα και εγω στην ολη διαδικασια να τραβαω τρεϊλερ και θα πρεπει να προσθεσω οτι παιζει παρα πολυ σημαντικο ρολο το πως ειναι ζυγισμενο το σκαφος πανω στο τρεϊλερ.
Οι ελεγχοι που αναφερθηκαν παραπανω πρεπει να ειναι πολυ λεπτομερεις γιατι εκτος απο την δικια μας ασφαλεια πρεπει να προσεχουμε και τους αλλους μην σκοτωσουμε κανεναν απο ακυβερνητο σκαφος στη στερια!