καμμενη φλατζα

[harijohn]

Κάτι λείπει...Τα μίγματα που είπαμε πιό πάνω (αιθυλενογλυκόλες-παραφλού-απεσταγμένα) δεν δημιουργούν άλατα και μάλιστα τέτοιας πυκνότητας και τέτοιας ποσότητας που να ''βουλώνει'' ένα ψυγείο ! Αν λοιπόν υπάρχει βούλωμα (το έχει δεί με τα μάτια του κάποιος φίλος ?) τότε το μόνο που μένει γιά να προκαλέσει τέτοια ζημιά( αν θεωρήσουμε ότι το νερό του ψυγείου μας είναι καθαρό από λαδια/ιζήματα κλπ), είναι μιά ''βαρειά'' ηλεκτρολυτική δράση από κατασκευαστικές αστοχίες (μίγματα/κράματα μετάλλων - ευπαθή μέταλλα) η οποία δράση αφαιρεί μέταλλα από τα μέταλλα του κινητήρα και τα εναποθέτει στις κυψέλες του ψυγείου.
Δεν θα ήθελα βέβαια να ρωτήσω αν το ψυγείο ''βουλώνει'' εξωτερικά από λάσπες ή από τις μύγες κλπ έντομα τα οποία με την ταχύτητα βρίσκουν τη θέση τους πίσω από δυσπρόσιτα (ή απρόσιτα) σημεία όπως πχ. πίσω από την φτερωτή του Α/C ή μεταξύ ψυγείου A/C και ψυγείου νερού και σιγά σιγά εκεί χτίζεται ένα πουρί που μειώνει την ικανότητα του ψυγείου γιά ανταλλαγή θερμοκρασιών. Σ'αυτή την τελευταία περίπτωση ίσως να είναι χρήσιμο ένα προσεκτικώτερο πλύσιμο...

αυτό που γράφεις μου το είπε ο ψυκτικός όταν πήγα για καθαρισμό ψυγείου και μάλλον αυτό είναι η αιτία

[vitaraonoff]

Εύχομαι καλά ξεμπερδέματα και πάλι...Για την ιστορία και τα δικά μου ψυγεία(παλιό και καινούγριο) είναι με πλαστικά καπάκια και ουσιαστικά ''μη ανοιγώμενα''...
Σχετικά με τα παραφλού,θεωρώ πως αν γίνονται τακτικές αλλαγές (1 φορά το χρόνο) σε συνδυασμό με κάποιο πρόσθετο καθαριστικό κυκλώματος ψύξης,τότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα ότι και να είναι το παραφλού ...

[pantel]

Στα πλεούμενα, εξωλέμβιες, αλλά και στα συστήματα κεντρικής θέρμανσης του σπιτιού, βάζουμε τα λεγόμενα ''ανόδια'' γιά να φαγωθούν αυτά από την ηλεκτρόλυση και όχι τα μοτέρ/κυκλοφορητές/λέβητες ή άλλα ακριβά πράγματα...οπότε κάθε 3 χρόνια αλλάζουμε το ανόδιο και διατηρούμε το υπόλοιπο σύστημα προστατευμένο.

Μήπως πρέπει να πατεντάρουμε κάτι σχετικό δηλ. πχ. ν' ανοίξουμε μιά τρύπα στο καπάκι του θερμοστάτη και να ''κουμπώσουμε'' ένα ανόδιο ? Αλλιώς να ''βυθομετρούμε'' δειγματοληπτικά με βέργα 3-4 κυψέλες που βλέπουμε από την τάπα του ψυγείου ελπίζοντας ότι και οι υπόλοιπες κυψέλες θα είναι στην ίδια κατάσταση ?

[Mastergunner]

Στα πλεούμενα, εξωλέμβιες, αλλά και στα συστήματα κεντρικής θέρμανσης του σπιτιού, βάζουμε τα λεγόμενα ''ανόδια'' γιά να φαγωθούν αυτά από την ηλεκτρόλυση και όχι τα μοτέρ/κυκλοφορητές/λέβητες ή άλλα ακριβά πράγματα...οπότε κάθε 3 χρόνια αλλάζουμε το ανόδιο και διατηρούμε το υπόλοιπο σύστημα προστατευμένο.

Μήπως πρέπει να πατεντάρουμε κάτι σχετικό δηλ. πχ. ν' ανοίξουμε μιά τρύπα στο καπάκι του θερμοστάτη και να ''κουμπώσουμε'' ένα ανόδιο ? Αλλιώς να ''βυθομετρούμε'' δειγματοληπτικά με βέργα 3-4 κυψέλες που βλέπουμε από την τάπα του ψυγείου ελπίζοντας ότι και οι υπόλοιπες κυψέλες θα είναι στην ίδια κατάσταση ?

Τα πλεούμενα και οι εξωλέμβιες ψύχονται με θαλασσινό νερο (αρμυρό),στα καλοριφέρ ο βρασμός του νερού για τη θέρμανση προκαλλεί άλατα που διαβρώνουν τα μέταλλα.Η ορθή συντήρηση του συστήματος ψύξεως και ο ετήσιος τακτικός καθαρισμός του ψυγείου είναι η καλύτερη λύση όπως προανέφεραν και τα παιδιά.

[pantel]

Η ηλεκτρόλυση έχει σχέση με 2 η περισσότερα ανόμοια μέταλλα που διαβρέχονται από υγρό που περιέχει ιόντα, άρα είναι περισσότερο θέμα (α)συμβατότητας μετάλλων και λιγότερο θέμα ''βρασμού'' του νερού που οι περισσότεροι παθόντες δεν το διαπίστωσαν δηλ. ο δείκτης νερού μετά τα 3/4 προς το κόκκινο(μήν το συγχέουμε με τις φυσαλίδες -αυτές προέρχονται από το ρήγμα στην φλάντζα ή στα μέταλλα).

Οντως, αν ασχολούμαστε με την συντήρηση στο σύστημα ψύξης θα γλυτώσουμε τα χειρότερα, απλά όμως το θέμα δεν ''καταπίνεται'' εύκολα είδικά σε αυτοκίνητα που κάποιος θεωρεί ότι είναι σύγχρονα και υπολογισμένα από τον κατασκευαστή τους να αντέχουν...

[chris7gtir]

ρε παιδια τωρα που το σκεφτομαι πως να εκαψε φλατζα?απο νερα δεν εμεινε μονο κανα λιτρο ελειπε και λιγοτερο οταν το ειδα.θερμοκρασια δεν σηκωσε αρα μηπως εχει κανει ρηγμα?

[ΤΑΚΗΣ SPORTAGE]

Δεν εχω δει ζεστα ολο το θεμα μηπως να εβλεπες και την αντλια νερου αν δεν το εχεις κανει ακομα.

[ZΗΡΕΙΑ]

ρε παιδια τωρα που το σκεφτομαι πως να εκαψε φλατζα?απο νερα δεν εμεινε μονο κανα λιτρο ελειπε και λιγοτερο οταν το ειδα.θερμοκρασια δεν σηκωσε αρα μηπως εχει κανει ρηγμα?

Χρήστο από ότι έχω ακούσει για κάποια μοντέλα Vitara , το πρόβλημα είναι ότι το καπάκι έχει μικρές οπές ( διελεύσεις ) για το υγρό ψύξης , με αποτέλεσμα να βουλώνει εύκολα από άλατα και να μην γίνεται επαρκής ψύξη , οπότε και καταστρέφεται η φλάντζα και πολλές φορές η ζημιά επεκτείνεται και στο καπάκι !

[chris7gtir]

Δεν εχω δει ζεστα ολο το θεμα μηπως να εβλεπες και την αντλια νερου αν δεν το εχεις κανει ακομα.

την τρομπα δεν την εχω δει(αλλαξει).αλλα γινεται σε περιπτωση που δεν γυρναει ας πουμε καλα να κανει πιεση στο κυκλωμα?

Χρήστο από ότι έχω ακούσει για κάποια μοντέλα Vitara , το πρόβλημα είναι ότι το καπάκι έχει μικρές οπές ( διελεύσεις ) για το υγρό ψύξης , με αποτέλεσμα να βουλώνει εύκολα από άλατα και να μην γίνεται επαρκής ψύξη , οπότε και καταστρέφεται η φλάντζα και πολλές φορές η ζημιά επεκτείνεται και στο καπάκι !

κωστα μηπως ξερεις ποιο μοτερ?8v η 16v?παντως μου κανει μεγαλη εντυπωση.τελικα μαλλον απο εβδομαδα θα το λυσουμε με ενα φιλαρακι και θα μου φυγουν πολλες αποριες.

[Mastergunner]

Δύσκολα να ραγίσει το καπάκι πριν κάψει τη φλάτζα.Αυτό μπορεί να γίνει αν κάποιος ¨μηχανικός¨ κατα την αλλαγή ή το ρεγουλαρισμα των βαλβίδων σου σφίξει τις βίδες της κεφαλής λέγοντάς σου οτι ήταν λάσκα με αποτέλεσμα λόγω συστολής/διαστολής να ραγίσει ή να κόψει τη φλάτζα .Οι βίδες της κεφαλής σφίγκονται ΜΙΑ φορά κατα τη διάρκεια της αλλαγής της φλάτζας σταυρωτά και με τη σωστή ροπή σε τρία συνήθος στάδια.Αν το τουτούνι το πήρες μεταχειρησμένο ίσως πληρώνεις αμαρτίες αλλων.

Υπάρχει περίπτωση να:

-Είχε φυσαλίδα αέρα στο κύκλωμα ψύξης και να ανέβασε στιγμιαία θερμοκρασία στο καπάκι (συνήθος 3ο με 4ο κύλινδρο) οπου και έκαψε τη φλάτζα.
-Το αμάξι να είχε σηκώσει στο παρελθόν θερμοκρασία λόγω έλλειψης υγρού να άρπαξε η φλάτζα και απλά τώρα που έφαγε λίγο ζόρι να έβγαλε τη βλάβη.
-Μη κανονική λειτουργία του θερμοστάτη (να μην ανοίγει τελείως) οπου το καπάκι λόγω που είναι απο αλουμίνιο ζεστένεται πιο πολύ απο το μπλόκ που είναι μαντέμι με αποτέλεσμα να αρπάξει ή φλάτζα.
-Αν στο παρελθόν χρησιμοποιούνταν νερό βρύσης για συμπλήρωμα λόγο θερμοκρασίας να βούλωσαν οι αυλοί όπως πολύ σωστά είπε ο Κωνσταντίνος ΖΗΡΕΙΑ
-Να μήν έχει αλλαχθεί ποτε και ανάλογα με τα χιλιόμετρα που έχεις να ήρθε η ώρα να αντικατασταθεί.

Σίγουρα με το ξεντέριασμα που θα του κάνεις θα βρείς τι τελικά έγινε.Περιμένουμε ενημέρωση και καμιά φώτο απο την κεφαλή και τα άλλα συμπραγκαλα έμβολα,κυλίνδρους κτλ.Καφέ και τσιγάρα να έχετε παιδιά υπομονή και καλό κουράγιο.

[chris7gtir]

ναι γιωργο μεταχειρισμενο το πηρα και ισα που προλαβα να κανω κανα 700 χιλιομετρα.τελικα θα με βοηθησει(εγω μαλλον θα βοηθησω)ενα φιλαρακι που ειναι μηχανικος εδω στη διωρυγα που δουλευω.χρηματα δεν θα μου παρει μονο σουυβλακια και μπυρες αλλα στο τελος βλεπω να ξεπερναω το ποσο που θα πληρωνα σε ενα μαστορα

[Mastergunner]

ναι γιωργο μεταχειρισμενο το πηρα και ισα που προλαβα να κανω κανα 700 χιλιομετρα.τελικα θα με βοηθησει(εγω μαλλον θα βοηθησω)ενα φιλαρακι που ειναι μηχανικος εδω στη διωρυγα που δουλευω.χρηματα δεν θα μου παρει μονο σουυβλακια και μπυρες αλλα στο τελος βλεπω να ξεπερναω το ποσο που θα πληρωνα σε ενα μαστορα

Προβλέπω με τα σουβλάκια και τις μπύρες να αργήσει πολύ το τουτούνι να θεραπευτεί Φώτο μην ξεχάσεις

[vitaraonoff]

Έχω μπερδευτεί...Ούτε ξεκάθαρες ενδείξεις για φλάντζα υπάρχουν ούτε για ρήγμα βέβαια...Θα περιμένουμε νέα σου...

[ΤΑΚΗΣ SPORTAGE]

Αφου θερμοκρασια δεν ανεβασε μπερδεμα νερα λαδια δεν υπαρχει ετσι οπως λες αρα το προβλημα ειναι η διαροη (για μενα αντλια νερου κοιτα τα μποσικα δεν ειναι απαραιτητο να χανει πολυ νερο και οσο για την πιεση θερμοστατης δεν δουλευει σωστα) η γνωμη μου αλλαξε αυτα πρωτα που το κοστος ειναι μικρο και μετα πας για φλατζα.

[chris7gtir]

Αφου θερμοκρασια δεν ανεβασε μπερδεμα νερα λαδια δεν υπαρχει ετσι οπως λες αρα το προβλημα ειναι η διαροη (για μενα αντλια νερου κοιτα τα μποσικα δεν ειναι απαραιτητο να χανει πολυ νερο και οσο για την πιεση θερμοστατης δεν δουλευει σωστα) η γνωμη μου αλλαξε αυτα πρωτα που το κοστος ειναι μικρο και μετα πας για φλατζα.

νερο δεν χανει απο πουθενα απο οτι εχω ψαξει.το μονο που κανει ενω του κανω εξαερωση και κλεισω την ταπα του ψυγειου μολις το παω βολτα τα κολαρα του ψυγειου ειναι τεζα στον αερα και ετσι ανοιγει η ταπα και τα περναει στο βοηθητικο δοχειο.και θερμοστατη αλλαξα και εβαλα και μικροτερο.τι να πω δεν ξερω.

ναι γιωργο μεταχειρισμενο το πηρα και ισα που προλαβα να κανω κανα 700 χιλιομετρα.τελικα θα με βοηθησει(εγω μαλλον θα βοηθησω)ενα φιλαρακι που ειναι μηχανικος εδω στη διωρυγα που δουλευω.χρηματα δεν θα μου παρει μονο σουυβλακια και μπυρες αλλα στο τελος βλεπω να ξεπερναω το ποσο που θα πληρωνα σε ενα μαστορα

Προβλέπω με τα σουβλάκια και τις μπύρες να αργήσει πολύ το τουτούνι να θεραπευτεί Φώτο μην ξεχάσεις

το κοβω για καμια εβδομαδα γιωργο.