Αντοχή - μακροζωία Vitara JLX 1.6 16 V

[pantel]

Πόσο αντέχουν τα Vitara μας ? Γιά πόσα χλμ θα μας υπηρετούν πιστά/αξιόπιστα, μέχρι πχ. να χρειαστεί άνοιγμα κινητήρα/ρεκτιφιέ κλπ? Τί βλάβες να περιμένουμε / στα πόσα χλμ. ? Υπάρχει εμπειρία / κάποιοι φίλοι μηχανικοί τί λένε ?
(μιλάμε πάντα γιά μέση χρήση / οδήγηση - όχι ακρότητες ).

Λόγω των καιρών που διανύουμε / και όχι μόνο, το θέμα ίσως ενδιαφέρει.

[------]

Αντεχουν,αρκει να τα φροντιζεις και να τα αγαπας.Μια ιδιαιτερη προσοχη στο ψυγειο-παραφλου.
Αλλαζε τα λαδακια του ποιο συχνα απ'οτι λεει ο κατασκευαστηςπ.χ.5000χλμ μαζι με το φιλτρο,μια φορα το χρονο αλλαγη παραφλου(και για καλυτερα πλυση με protec),τις βαλβολινες του (προτημησε ποιοτικες-επωνυμες),και βασικα εναν καλο μηχανικο-συνεργειο που να κατεχει απο vitara-grand vitara
Kαι τους ιμαντες μην ξεχνας
Υ.Γ. για ολα τα υπολοιπα θα τα κανει ο μηχανικος σου(συμβουλεψου και το βιβλιο χρησης).

[pantel]

Ευχαριστώ. Επειδή μετά τη λήξη εγγύησης δηλ. τα τελευταία 3 χρόνια το φροντίζω μόνος μου (λάδια/βαλβολ/φιλτρα/βαλβίδες/μπουζί/χρονισμό ανάφλεξης) και έχω 62.000 χλμ, τί να περιμένω σαν επόμενη ανάγκη (εκτός της τακτικής συντήρισης των παραπάνω) ?

[dpol]

Ειχα το 1.6 3door 16V του 1995 Ισπανικό, το εδωσα το 2007 με 250.000χλμ, εκτος απο τα τακτικα του service σε εξουσιοδοτημενο συνεργείο ειχα αλλαξει μια φορά συμπλέκτη τον μαμά, ο δευτερος μαμα με 170.000 ηταν ακομα καλος, άλλαξα ψυγειο στα 120.000, καπακι κεφαλης στα 150.000 μιας και εχουν ευαισθησια εκει, και ακρομπαρα καπου στα 200.000χλμ, τιποτα αλλο εκτος φυσικα την τακτική του συντηρηση.

Το πηγαινα σε ολα τα τερεν, απο μποτιλιαρισμα στην πολη λογω δουλειάς εως πολυ βουνο το χειμωνα, δεν μου παρουσιασε ποτε τιποτα

[------]

H επομενη αναγκη του .................ΨΥΓΕΙΟ-ΠΑΡΑΦΛΟΥ ΙΜΑΝΤΕΣ

[pantel]

Ενθαρρυντικά τα μέχρι τώρα ! Ιμάντες πότε (χλμ)? Εννούμε εκκεντροφόρου ? (ένας δεν είναι ?)

[pantel]

Το καπάκι / κυλινδροκεφαλή γιατί άλλαξε? ρήγμα / βαλβίδες / φλάντζα ? ξέρεις λεπτομέρειες ?
ευχαριστώ.

[------]

Ενθαρρυντικά τα μέχρι τώρα ! Ιμάντες πότε (χλμ)? Εννούμε εκκεντροφόρου ? (ένας δεν είναι ?)

Τον ιμαντα του εκκεντροφορου(1) καθε 90000χλμ μαζι και τον τεντωτηρα ή 6 χρονια.Μαζι και τους αλλους ιμαντες.Αν βεβαια δεις οτι οι αλλοι εχουν ραγαδες νωριτερα τους αλλαζεις.
Ειδικα για τον ιμαντα του εκκεντροφορου καλο ειναι (κατα την γνωμη μου)να τον αλλαζεις νωριτερα και απο τα 90000χλμ.

[pantel]

Ευχαριστώ. Καλά να είμαστε, θα το τολμήσω κατ' οίκον όταν έρθει η ώρα...

[------]

Ευχαριστώ. Καλά να είμαστε, θα το τολμήσω κατ' οίκον όταν έρθει η ώρα...

Αν το τολμησης κατ'οικον,πρεπει να ξερεις οτι χρειαζεται να βγει το ψυγειο και αφου βγει το ψυγειο αρα και το παραφλου καλο θα ηταν επι της ευκαιριας να κανεις και την πλυση(protec).
Eπισης κατα το ανοιγμα του προσταυτετικου του ιμαντα εκκεντροφορου ισως να χρειαστεις και την τσιμουχα του στροφαλου(μην σε τρομαζει δεν ειναι κατι τι φοβερο)οποτε (κατα την γνωμη μου)καλο θα ηταν να γινει απο καποιον εμπειρο μηχανικο(κατα την γνωμη μου παντα).

[pantel]

Σημειώθηκαν όλα ! ευχαριστείες.

[Mastergunner]

Το τουτούνι είναι σαν το μουλάρι αν το ζωρίσεις κλωτσάει και που θα την αρπάξεις...........
Ορθός χειρισμός,τακτικά service και στοργή και προδερμ θα σου εγγυηθούν άπειρα χιλιόμετρα σε βόλτες εντός και εκτός ασφάλτου

[pantel]

Σωστά όλα !

[vasilis k]

Στο 19ο έτος ζωής του, ο Γιαπωνέζος μου, παρουσίασε την πρώτη βλάβη του και ήταν το αμορτισέρ της πίσω πόρτας.
Τώρα είναι 20 ετων και εχει κάνει 102.000 χωμάτινα χιλιόμετρα.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Μπορείς να κοιμάσαι ήσυχος.

[Νικόλας]

Στο 19ο έτος ζωής του, ο Γιαπωνέζος μου, παρουσίασε την πρώτη βλάβη του και ήταν το αμορτισέρ της πίσω πόρτας.
Τώρα είναι 20 ετων και εχει κάνει 102.000 χωμάτινα χιλιόμετρα.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Μπορείς να κοιμάσαι ήσυχος.

Σωστός.Αντέχουν τα εργαλεία.Και τα Grand Vitara που έχω και γώ και πολύ άλλοι.