Φιλτρο αέρα.

[mikeGV]

Μέτρα τις διαστάσεις του φίλτρου σου και τηλεφώνησε πες το μοντέλο και την μάρκα του αυτοκινήτου και ζήτα να σου πουν βάση των διαστάσεων που έχεις ποιος είναι ο σωστός κωδικός .

[Alexakis]

Γεια σε ολους

Μπηκα κ γω στο site της Κ/Ν και με ψηνει πολυ το 57i Kit...αλλα με προβληματιζει η εγκατασταση με το σωληνακι στο μπροστα μερος του προφυλακτηρα με πατεντα....δλδ αν ειναι να το χωσω σε χωμα θα τα ρουφηξει ολα κατευθειαν μεσα στη μηχανη...?!

Ειδα και το 33-2700 που λεει ο φιλος παραπανω κ φαινεται επισης αρκετα καλο αλλα εχω κολλησει να βαλω το 57i

[pantel]

Κάπου είχα ακούσει ενστάσεις γιά τα φίλτρα τύπου ΚΝ / αυτά που λαδώνονται δηλ. με το σκεπτικό ότι προκαλούν αυξημένη επικάθηση λιπαρών στοιχείων και κάπνας στους αισθητήρες της εισαγωγής- εξαγωγής και προκαλούν μικρο-δυσλειτουργείες στην τροφοδοσία. Ενώ τα απλά χάρτινα όχι. Υπάρχει σχετική εμπειρία ή μήπως ψειρίζουμε τη μαϊμού ?

[Alexakis]

Αληθεια δεν ξερω καθολου τι παιζει με τα λαδωμενα φιλτρα κ ποσο οντως καλα ειναι σε σχεση με τα απλα συμβατικα, εγω αλλαξα πριν 2 μηνες φιλτρο κ εβαλα απλο για 30ευρω κ το μονο που παρατηρησα ειναι ελαχιστα μικροτερη καταναλωση...
Ειδα το 57i Kit κ ψηνομαι να το βαλω αλλα αν ειναι καθε φορα που θα βγαινω εκτος δρομου να πρεπει να το καθαριζω αστο καλυτερα προτιμω το συμβατικο που στη τελικη στα 100.000 εντος η εκτος το πετας κ πας παρακατω

[nick_89]

Αυτό το φίλτρο που μας έβαλες είναι για 8V... Στο 16V είναι άλλη η εγκατάσταση της εισαγωγής...
Τελικά δεν αξίζει να βάλεις ούτε βαρελάκι, ούτε χοάνη, γιατί πολύ απλά θα μπείς σε κάνα μεγάλο χωματόδρομο, κάνα νερό... οπότε...τίποτα...Εγώ θα βάλω K&N μέσα στο φιλτροκούτι να έχω το κεφάλι μου ήσυχο...

[Alexakis]

Nick σε βρισκω σωστο...κ γω καπως ετσι θα το ρεψω στο δικο μου για την επομενη φορα δλδ με ενα 33-2700 της K&N να τελειωνω

[GrandViturbo]

Η τελευταια φωτογραφια δειχνει το φιλτρο πανω απο το χταποδι η μου φαινεται? Αν ισχυει κατι τετοιο ξεχνα το.. Εν καιρω θα σου μειωθει παρα πολυ η αποδοση λογω του οτι θα ρουφαει καυτο αερα και δεν ειναι και οτι καλυτερο. Γνωμη μου ειναι για τετοιες φασεις να μπει καποιο βαρελακι simota ή bmc και εισαι οκ. Και προστατευμενος αλλα και ταυτοχρονα "ελευθερος" ΚΑΙ με ωραιο ηχο στο ρουφα |πατα-γκαζι | ανοιγμα πεταλουδας κλπ κλπ...

[nick_89]

Η τελευταια φωτογραφια δειχνει το φιλτρο πανω απο το χταποδι η μου φαινεται? Αν ισχυει κατι τετοιο ξεχνα το.. Εν καιρω θα σου μειωθει παρα πολυ η αποδοση λογω του οτι θα ρουφαει καυτο αερα και δεν ειναι και οτι καλυτερο. Γνωμη μου ειναι για τετοιες φασεις να μπει καποιο βαρελακι simota ή bmc και εισαι οκ. Και προστατευμενος αλλα και ταυτοχρονα "ελευθερος" ΚΑΙ με ωραιο ηχο στο ρουφα |πατα-γκαζι | ανοιγμα πεταλουδας κλπ κλπ...

Σωστός! Και εγώ για ήχο ήθελα ένα βαρελάκι αλλά σε χωτόδρομους θα γίνεται μαντάρα... Εσύ βαρελάκι δεν έχεις?

[GrandViturbo]

Η τελευταια φωτογραφια δειχνει το φιλτρο πανω απο το χταποδι η μου φαινεται? Αν ισχυει κατι τετοιο ξεχνα το.. Εν καιρω θα σου μειωθει παρα πολυ η αποδοση λογω του οτι θα ρουφαει καυτο αερα και δεν ειναι και οτι καλυτερο. Γνωμη μου ειναι για τετοιες φασεις να μπει καποιο βαρελακι simota ή bmc και εισαι οκ. Και προστατευμενος αλλα και ταυτοχρονα "ελευθερος" ΚΑΙ με ωραιο ηχο στο ρουφα |πατα-γκαζι | ανοιγμα πεταλουδας κλπ κλπ...

Σωστός! Και εγώ για ήχο ήθελα ένα βαρελάκι αλλά σε χωτόδρομους θα γίνεται μαντάρα... Εσύ βαρελάκι δεν έχεις?

Κι εγω βαρελακι εχω αλλα προετοιμαζω και σνορκελ μιας και δεν βγαινει για το δικο μας αυτοκινητο και το εκανα χαντ μεηντ ιν γκαραζ.οποτε καμια συζητηση για σκονη... με επιπλεον φιλτρα για σκονη πετρες και νερα εντος...!

[vitaraonoff]

Παδιά νομίζω ότι με το βαρελάκι δεν τίθεται θέμα σκόνης αφού ουσιαστικά είναι ένα φιλτροκούτι βελτιωμένης ροής...Απλά είναι θέμα σωστής παροχής αέρα...Πάντως ιδανική λύση για τα Vitara θεωρώ τα ελεύθερα φίλτρα στο εργοστασιακό φιλτροκούτι...Kαι το snorkel βέβαια αλλά το θεωρώ ειδική εφαρμογή...

[Tzivitzonis]

Κάπου είχα ακούσει ενστάσεις γιά τα φίλτρα τύπου ΚΝ / αυτά που λαδώνονται δηλ. με το σκεπτικό ότι προκαλούν αυξημένη επικάθηση λιπαρών στοιχείων και κάπνας στους αισθητήρες της εισαγωγής- εξαγωγής και προκαλούν μικρο-δυσλειτουργείες στην τροφοδοσία. Ενώ τα απλά χάρτινα όχι. Υπάρχει σχετική εμπειρία ή μήπως ψειρίζουμε τη μαϊμού ?

Για κοίτα εδώ

[pantel]

Ευχαριστώ / Χρησιμότατο ! Αξιοσημείωτο το ότι όσο είναι εμφανές το συρμάτινο πλέγμα δεν χρειάζεται να ασχοληθούμε με καθαρισμό. Θα είναι η επόμενη επιλογή μου μέσα όμως στο υπάρχον φιλτροκούτι.

[Tzivitzonis]

Αξιοσημείωτο το ότι όσο είναι εμφανές το συρμάτινο πλέγμα δεν χρειάζεται να ασχοληθούμε με καθαρισμό.

Μη το δένεις και σκοινί-κορδόνι όμως... Στα χιλιόμετρα που λέει, ένας καθαρισμός, με την προβλεπόμενη διαδικασία, απαιτείται...

[pantel]

Τελικά αγαπητοί με βάλατε στο χορό ! Αγόρασα σήμερα το Κ+Ν μοντ. 33-2065 προς 67 Ευρώ από κατ/μα Louis Auto Tuning και το τοποθέτησα μέσα στο φιλτροκούτι. Το φίλτρο είναι 297 Χ 135 mm όπως της μαμάς (γιά το 1.6 L JLX 16V).
Παρατηρήσεις κλπ μετά την πρώτη μεγάλη βόλτα !

[ZΗΡΕΙΑ]

Τελικά αγαπητοί με βάλατε στο χορό ! Αγόρασα σήμερα το Κ+Ν

Μεγειές ! Περιμένουμε εντυπώσεις !