KTEO

[kbntinos]

Σήμερα περασα το gv μου κτεο στην autovision στον Πειραια. Άμεση εξυπηρέτηση γρήγορα εύκολα. ο έλεγχος γίνετε σε εναν πολύ καθαρο χώρο οπου βλέπεις και το αμάξι σου.Προσοχη Κτεο περναμε στα 5 χρόνια και μέχρι 7 ημέρες απο την 1η ημερομηνία έκδοσης της άδειας γιατι μετα υπάρχει πρόστιμο.αν δεν ξεπεράσεις τις 15 ημέρες μετα τις 7 (όπως εγω) πληρώνεις μισό πρόστιμο γύρω στα 25 ευρω.αν ξεπεράσεις και τις 15 πληρώνεις ολόκληρο.
Εδω ελέγχοντας το μπροστινό σύστημα.... οπου μετα απο σκληρα 95.000χλμ δεν είχα ουτε μια παρατήρηση. Ευγε στη suzuki.....!

[mytilini]

Και "εύγε" στην "Autovision" για την υπευθυνότητα και σοβαρότητα του προσωπικού της.Θα ξαναπεράσω τη "γιαγιά" τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Οποιος θέλει σοβαρό τεχνικό έλεγχο με γραπτές παρατηρήσεις χωρίς ενδοιασμούς και "κομπιάσματα" ας πάει εκεί το αυτοκίνητό του.

[Vasilis]

Φιλε μου ειχα την εντυπωση οτι περνας στα 4 χρονια ΚΤΕΟ και οχι στα 5.Παλι καλα που μας το ειπες.Οσο για το αυτοκινητο συγχαρητηρια σε σενα που το φροντιζεις τοσο καλα αυτα τα χρονια απο το υστερημα των χρηματων σου και το μερακι που του εχεις και οχι μονο στη SUZUKI. Σωστος?

[kbntinos]

Φιλε μου ειχα την εντυπωση οτι περνας στα 4 χρονια ΚΤΕΟ και οχι στα 5.Παλι καλα που μας το ειπες.Οσο για το αυτοκινητο συγχαρητηρια σε σενα που το φροντιζεις τοσο καλα αυτα τα χρονια απο το υστερημα των χρηματων σου και το μερακι που του εχεις και οχι μονο στη SUZUKI. Σωστος?

Σωστός φίλε vasili.Το φροντίζω για να έχω. αν και αλήθεια πίστευα οτι θα εχω παρατηρήσεις γιατι στα 5 χρόνια που το εχω, εχω πάει σε αρκετες δύσκολες διαδρομές με αρκετη καταπόνηση της ΄΄μέσης΄΄ μου. αλλα τελικά ο ιάπωνας με την αξιοπιστία του δείχνει τον δρόμο.....

[Επισκέπτης]

Σημερα περασα και γω ΚΤΕΟ κανενα προβλημα. Να προσεξουν οσοι εχουν μεμβρανες στα τζαμια χριαζεται να εχουν πιστοποιητικο απο αυτον που τις τοποθετησε! Χωρις αυτο δεν περνας!!!

[JOHNV6]

Σημερα περασα και γω ΚΤΕΟ κανενα προβλημα. Να προσεξουν οσοι εχουν μεμβρανες στα τζαμια χριαζεται να εχουν πιστοποιητικο απο αυτον που τις τοποθετησε! Χωρις αυτο δεν περνας!!!

Σωστος

[Voukefalas]

Καλησπέρα σε όλους τους φίλους της τετρακίνησης και της Suzuki. Πολύ σωστός ο kbntinos που ενημέρωσε για την εμπειρία του, να περάσει ΚΤΕΟ το Suzuki του. Επειδή σε λίγες μέρες θα περάσω και εγώ το NGV2.0 πρώτη φόρα ΚΤΕΟ και δεν θέλω να έχει καμία "τραυματική" εμπειρία, όπως αυτή που αναφέρεται στην ιστοσελίδα http://www.michanikos.gr, θα ήθελα να ακούσω γνώμες όσων έχουν περάσει ήδη ΚΤΕΟ.

http://www.michanikos.gr/topic/15622-%C ... %95%CE%9F/

Συνοπτικά στο λινκ περιγράφεται περίπτωση όπου μετά τον έλεγχο φρενομέτρησης οχήματος 4Χ4 σε ΙΚΤΕΟ, προκλήθηκε ζημία στο κεντρικό διαφορικό. Επειδή η εποχή είναι οικονομικά δύσκολη για τους περισσότερους από εμάς, και το "εργαλείο", άμα χαλάσει άντε να βρεις λεφτά να το φτιάχνεις ή να μπλέκεις μα ασφαλιστικές και κλπ, παρακαλώ για τα φώτα σας επί του θέματος.
Που έχετε περάσει KTEO, χωρίς πρόβλημα, μόνιμα τετρακίνητα Suzuki NGV?

Ευχαριστώ όλους προκαταβολικά.

[Vasilis]

Διάβασε εδώ φίλε και θα λυθούν όλες σου οι απορίες

[Voukefalas]

Διάβασε εδώ φίλε και θα λυθούν όλες σου οι απορίες

Φίλε Vasilis, ευχαριστώ για το λινκ του θέματος ΚΤΕΟ. Έπειδή δεν το κατέχω ακόμη πολύ καλά το θέμα της τετρακίνησης του Suzuki, από όσα διάβασα στη συζήτηση για το ΚΤΕΟ, αν δεν έχει ειδική 4απλή ραουλίερα το συνεργείο, βάζουμε το διαφορικό στη θέση "Ν" κατά τον έλεγχο του φρεναρίσματος και είμαστε 100% σίγουροι ότι δεν προκαλείται καμία βλάβη στα διαφορικά?

[Vasilis]

Η καλύτερη λύση είναι να το βάλεις στη ΄΄ Ν ΄΄ θέση να έχεις 100% το κεφάλι σου ήσυχο

[Kalavritara]

Διάβασε εδώ φίλε και θα λυθούν όλες σου οι απορίες

Φίλε Vasilis, ευχαριστώ για το λινκ του θέματος ΚΤΕΟ. Έπειδή δεν το κατέχω ακόμη πολύ καλά το θέμα της τετρακίνησης του Suzuki, από όσα διάβασα στη συζήτηση για το ΚΤΕΟ, αν δεν έχει ειδική 4απλή ραουλίερα το συνεργείο, βάζουμε το διαφορικό στη θέση "Ν" κατά τον έλεγχο του φρεναρίσματος και είμαστε 100% σίγουροι ότι δεν προκαλείται καμία βλάβη στα διαφορικά?

Το θέμα έχει ανακινηθεί χρόνια τώρα, και δεν υπάρχει πλέον ΚΤΕΟ που να μην έχει τον ειδικό εξοπλισμό για τα μόνιμα τετρακίνητα...μην ξεχνάμε πόσες χιλιάδες Audi, HRV, CRV, Subaru, Fiat κλπ κλπ είναι πολλά χρόνια στην κυκλοφορία