Προβλημα με το συστημα εκχυσης πετρελαιου

[George Lilitsas]

Καλησπερα.
Εχω προβλημα με το συστημα εκχυσης πετρελαιου.Αναβει το πορτοκαλι λαμπακι που μοιαζει με αντισταση,οχι αυτο της προθερμανσης.
Εχει κανεις γνωση του αντικειμενου γιατι εχω παει ειδη τρεις φορες στην αντιπροσωπεια εδω στην θεσσαλονικη.
Καθε φορα ειναι ΟΚ,την μια με αλλαγη αισθητηριου του dpf την αλλη με ρυθμιση της πεταλουδας του γκαζιου και αναγεννηση του dpf και με το που φευγω τσακ!!! ξαναναβει.
Εχω την εντυπωση οτι κατι δεν παει καλα και προσπαθουν να αποφυγουν την εγγυηση του αυτοκινητου.
Ευχαριστο για τον χρονο σας

[haritak]

Μάλλον εχεις / είχες παρόμοιο πρόβλημα με το δικό μου. Μετα την αλλαγή όμως της πεταλούδας δεν ξαναείχα πρόβλημα.
Στο ίδιο φωτάκι αντιστοιχούν βέβαια 150 διαφορετικοί κωδικοί λάθους...

[George Lilitsas]

Μάλλον εχεις / είχες παρόμοιο πρόβλημα με το δικό μου. Μετα την αλλαγή όμως της πεταλούδας δεν ξαναείχα πρόβλημα.
Στο ίδιο φωτάκι αντιστοιχούν βέβαια 150 διαφορετικοί κωδικοί λάθους...

Δυστηχως το προβλημα υπαρχει.
Θα παω το απογευμα να κανω εναν καθαρισμο της πεταλουδας ξανα (να δουμε αν την εχει καθαρισει ο αντιπρωσοπος!)και ελεγχο των κωδικων βλαβων σε ενα φιλαρακι μηχανικο μηπως και μου φυγει η υπονεια εξαπατησης.
Μηπως γνωριζεις να μου πεις τι κωδικους βλαβων εδειχνε στη δικη σου περιπτωση μπας και βγαλω καποια ακρη!

[haritak]

Παρόλο που ήμουν απο πάνω συνέχεια, ο μάστορας μου έφερε μέχρι και το manual με το μυνημα λάθους για να το διαβάσω και εγώ .... δυστυχώς δεν το θυμάμαι καθόλου. Πάντως θυμάμαι ότι άλλαξε την πλακέτα (ελέγχου;) της πεταλούδας και μου είπε ότι το δύσκολο είναι η ρύθμισή της όχι η τοποθέτησή της.

[George Lilitsas]

Παρόλο που ήμουν απο πάνω συνέχεια, ο μάστορας μου έφερε μέχρι και το manual με το μυνημα λάθους για να το διαβάσω και εγώ .... δυστυχώς δεν το θυμάμαι καθόλου. Πάντως θυμάμαι ότι άλλαξε την πλακέτα (ελέγχου;) της πεταλούδας και μου είπε ότι το δύσκολο είναι η ρύθμισή της όχι η τοποθέτησή της.

Ευχαριστω για το ενδιαφερον
Μολις γυρισα απο το συνεργειο. Βρηκα ένα μπουλονι σφυνομενο στην βαλιδα westgate (ρυθμιζει την πιεση του turbo). Οι αχαρακτηριστοι της αντιπροσωπειας τους έπεσε όταν τους το ειχα πάει για το θέμα της ανάκλισης και ούτε έψαξαν να το βρουν.
Φοβάμαι όμως ότι η ζημιάπιθανόν να έχει γίνει. Αύριο θα πάω από εκεί και θα τους τα ψάλλω.

[haritak]

Απίστευτο...

[haritak]

Πάντως στο εξής θα παίρνω περισσότερες σημειώσεις και φωτογραφίες μετά απο επίσκεψη σε οποιοδήποτε συνεργείο.

[ZΗΡΕΙΑ]

Πάντως στο εξής θα παίρνω περισσότερες σημειώσεις και φωτογραφίες μετά απο επίσκεψη σε οποιοδήποτε συνεργείο.

+1000

[kaliakouda]

Περιμένουμε και τα νεώτερα φίλε lilitsa

[George Lilitsas]

Περιμένουμε και τα νεώτερα φίλε lilitsa

Σημερα παλι ξαναματαπηγα το αφησα αφου τα ειπαμε και φυσικα το μπουλονι δεν ειχε ΚΑΘ' ΟΠΩΣ ΛΕΝ καμια σχεση με το προβλημα του αυτοκινητου (δεν με πεισαν)
Πριν απο καμια ωρα με πληροφορισαν οτι θα αλλαξουν εγκεφαλο γιατι δεν διαβαζει τις πληροφοριες απο τους αισθητηρες.
Φυσικα ολα ειναι μεσα στην εγγυηση και απλα δεν θα εχω αυτοκινητο για δυο εβδομαδες.
Και ρωτω αν δεν το εψαχνα μονος μου τι στο ....... θα γινοταν??
Τελικα στην ελλαδα για να παρεις εστω και κουλουρι θα πρεπει να εισαι τουλαχιστον ζαχαροπλαστης!!!
Πηρα VITARA και Πασχα θα κανω με ΠΕΖΟ 2 γεια σου ελλαδα με το ταλεντο σου!!!!

[George Lilitsas]

Περιμένουμε και τα νεώτερα φίλε lilitsa

Την προπερασμενη πεμπτη πηρα το αμαξι απο την αντιπροσοπεια αφου αλλαξαμε:1)Εγκεφαλο.2)φιλτρο μικροσωματιδιων.3)πασης φυσεως αισθητηρες και τελικα ηταν ο αισθητηρας λ και η σπασμενη βαση της εξατμισης αμεσως μετα απο το turbo.Το κακο ειναι η αναμονη των 2 μηνων και το οτι παραλιγο να μεινω φαλακρος απο αυτα που ακουσα.Το καλο ειναι οτι εγκεφαλος,προγραμμα (type 4) ειναι καινουργια,φιλτρο μικροσωματιδιων και αισθητηρες επισης καινουργια.Εχω την εντυπωση οτι τωρα παει καλυτερα απο πριν.Σκεφτομαι οτι με κανα δυο προβληματακια ακομα αν μου βγαλει γινομαι ανετα μηχανικος και με προυπηρεσια.Ολα καλα μωρε!!!

[kaliakouda]

Tέλος καλό όλα καλά
Τυχερέ Γεώργιε απέκτησες και νέο εγκέφαλο τύπου4, ποιός τη χάρη σου

[taxidriver06]

Φίλε Γιώργο,θέλω σ αυτό το πόστ να προσθέσω μία προσωπική περιπέτεια μιά και ανέφερες την ύπαρξει βαλβίδας westgate.Φαντάζομαι ότι καί στά δικά σας όπως και στο Passat TDI πού έχω,η τουρμπίνα έχει μεταβλητά πτερύγια.Στίς 130.000 Km μού έσκισε τήν μεμβράνη της westgate,αλλάχτηκε όλη η τουρμπίνα μαζί με την βαλβίδα(γιατί δέν μπορεί να χρονιστεί ανεξάρτητα),ευτυχώς στήν εγγύηση,κόστος τουρμπίνας κομπλέ 1700e.Ο τεχνικός μου είπε ότι δέν ήταν αστοχία υλικού αλλά κατάλοιπα καύσης στά πτερυγια του τούρμπο(κίνηση μέσα στήν πόλη με χαμηλές στροφές),τα οποία δυσκόλεψαν την μεμβράνη καί κόπηκε.Σύσταση,να δουλεύω σέ συχνά διαστήματα το κινητήρα σε ψηλές στροφές,αναγκάζοντας να ανοίγουν πλείρως τα πτερύγια και να είναι μ αυτό τον τρόπο πάντα καθαρά.Ελπίζω,με αυτά πού έγραψα,να προλάβω κάποια νέα περιπέτεια.

[kaliakouda]

Όποτε λοιπόν βρίσκετε ευκαιρία τέρμα γκάζι και ψηλά τις αλλαγές ταχυτήτων, αν κατάλαβα σωστά Γιώργη

[taxidriver06]

Όποτε λοιπόν βρίσκετε ευκαιρία τέρμα γκάζι και ψηλά τις αλλαγές ταχυτήτων, αν κατάλαβα σωστά Γιώργη

Ακριβώς φίλε μου,τσίτα τα γκάζια