Υδραυλικό τιμονι

[ximikos00]

Εδω και κανα 2 εβδομάδες η Ασημίνα βάρυνε το τιμόνι της...
Είδα ότι έλειπαν λιγα υγρα κ πρόσθεσα(το προτεινόμενο Dexron)...Εν τω μεταξύ το πρόβλημα δν ήταν τόσο έντονο κ δν ήταν εμφανες συνεχως ακόμα κ πριν προσθέσω υγρά....

Χθες όμως μου το έκανε πάλι.....Υγρα δν έχει χάσει καθόλου....

Το περίεργο είναι ότι όταν είμαι σταματημενος το τιμονι είναι ελαφρύ(στο παρκαρισμα πχ δν έχω πρόβλημα)....Αλλα μετά τα 20 km/h γίνεται αρκετά βάρυ κ σε τρομάζει κιόλας....

Επίσης παρατήρησα ότι στο ρελαντί κόβωντας τέρμα το τιμόνι ακούω κάτι σαν "τρόμπα που χάνει άέρα" (αδόκιμος ο όρος)....

Τους σταυρούς του πλάκωσα στο αντισκοριακό (πέρυσι είχα αλλαξει τον ένα γιατί τον είχα στραβώσει σε ένα δύσκολο νεροφάγωμα) αλλα το πρόβλημα δν νομίζω ότι είναι απο εκεί γιατί πέρυσι όπως είπα το τιμόνι ήταν μίσος κυκλος σκληρο κ μισός μαλακο, λόγω του ότι ο σταυρός δν περιστρεφόταν ελεύθερα...

Νομίζω ότι πρέπει να έχει πρόβλημα κανα κομπρεσερακι διαφορικού....

Θα πάω στο μάστορα το απόγευμα αλλα καθε άποψη θα βοηθήσει...

[mikeGV]

Το πρόβλημα το έχεις με την χρήση του 4χ4 ή όταν είσαι με πίσω κίνηση ?

Η τρόμπα του υδραυλικού λειτουργεί κανονικά ? μήπως όταν δίνει στροφές ο κινητήρας η τρόμπα υπολειτουργεί και δεν ανεβάζει την πίεση που πρέπει ?

[ximikos00]

Μου πέρασε απο το μυαλό μήπως κ δν είχαν ξεκομπλάρει τα ημιαξόνια...
Εβαλα εβγαλα τετρακίνηση , δν είδα διαφορα...

Ασε που άμα ήταν μπλοκαρισμένα θα τα είχα πάρει όλα στο χέρι....

Με 2χ4 λοιπόν το πρόβλημα ....Κ προφανώς κ στην τετρακίνηση θα έχει θέμα...

Την τρόμπα πως την ελέγχω???Μάλλον κάτι τέτοιο θα παίζει....

[manos12-74]

την κρεμαγιερα την τσεκαρες ,τις σωληνωσεις επεισεις δεν ξερω εαν αλαξες λαδια σε ορισμενες κρεμαγιερες χρειαζεται εξαερωσει

[ximikos00]

Λοιπόν μια απο τα ίδια κ φέτος...
Αυτη τη φορά ο κάτω ο σταυρός είχε "αρπάξει"...

Προσπαθήσαμε να το φτιάξουμε χρησιμοποιώντας κ το ανταλλακτικό που είχα απο πέρυσι αλλα τελικά κ ο περσινος είχε οξειδωθεί....

Οπότε παμε πάλι για ολοκληρωτική αλλαγή (τελικά βρήκαμε απο Grand Vitara Diesel -λιγο διαφορετικό αλλα τα "σπασίματα" κ οι γωνίες στα ίδια σημεία οπότε δν παρουσιαστηκε πρόβλημα-επίσης αυτο του diesel είναι κ πιο ενισχυμένο_

Πολύ ευαισθητα ρε παιδί μου....
Κ αυτό το πρόσεχα κιόλας βάζοντας αντισκοριακο αρκετά συχνα....

Κόστος ενα 100ρικο ......

Περαστικά κ δν ελπίζω τα ίδια κ του χρόνου...

[vitaraonoff]

Σιδερένιος φίλε μου...Ελπίζω να ήταν η τελευταία φορά!!!