ΑΛΛΑΓΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

[giannis gv 16]

ΣΚΕΦΤΗΚΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ TURBO ΣΤΟ G.V. ΜΟΥ ΚΙ ΕΤΣΙ ΕΠΙΣΚΕΦΤΗΚΑ ΕΝΑ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΓΝΩΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ ΜΕ ΤΡΟΜΕΡΗ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΤΩΝ 4*4.ΜΟΛΙΣ ΕΙΠΑ ΣΤΟΝ ΜΑΣΤΟΡΑ ΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΝΑΙ ΜΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ, ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΟΛΥ ΣΕ 7 - 8 ΜΗΝΕΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΔΙΑΛΥΣΕΙ.ΚΙ ΕΤΣΙ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ,ΠΙΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΟΥΜΕ ΕΝΑΝ 2500 V6.ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΟ ΣΑΣ ΠΕΡΑ ΑΠ'ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΤΙ ΑΛΛΑ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΡΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΧΘΟΥΝ?

[dpol]

Αγαπητε Γιαννη γραφε σε παρακαλώ με μικρα οποως ολοι εδω

Απο τους κανονες του φορουμ

α) Μη γράφετε με ΚΕΦΑΛΑΙΑ γράμματα. Ο συγκεκριμένος τρόπος γραφής στο Internet υποδηλώνει ότι "φωνάζετε" και είναι κουραστικό για τους άλλους χρήστες να διαβάζουν μηνύματα γραμμένα εξ ολοκλήρου με κεφαλαίους χαρακτήρες. Αν θέλετε να τονίσετε κάτι, χρησιμοποιήστε αντί αυτών, bold χαρακτήρες.

[giannis gv 16]

Φιλε μου KON.GV μπορεις να μου δωσεις τα φωτα σου.Την δευτερα θα παω στο συνεργειο να τα πουμε με τον μαστορα αλλα μεχρι τοτε θα ηθελα μια γνωμη.

[vitaroulas]

Γιατί φίλε μου δεν αλλάζεις αμάξι αμα δεν σε καλύπτει και μπλέκεις με μετατροπές ?

[giannis gv 16]

Μου αρεσει πολυ αυτο το τζιπ γι'αυτο σκεφτηκα να κανω καποιες βελτιωσεις.

[Επισκέπτης]

αν δεν κάνω λάθος σε V6 αλλάζεις μοτερ + σασμάν + πλεξούδα

Αλλά γιατί να πας τόσο ψιλά καλύτερα 2λιτρο μοτέρ + πλεξούδα με τα κορωνοπήνια του 1.6 θα είσαι μια χαρά.

Μόνο με τα κοντά θα έχεις ένα θέμα σε περίπτωση που βάλεις μεγάλα ελαστικά και θα χρειαστείς τον μειωτήρα της calmini

[Επισκέπτης]

και εγω αυτο θα ελεγα, καλυτερα ενα 2λιτρο μοτερακι....

Ποσα σου ειπε ο μαστορας για το 2,5 v6?????
να ξερουμε και εμεις....

[giannis gv 16]

Kαλημερα παιδες,σας ευχαριστω πολυ για την βοηθεια για το γραναζι της calmini το εχω στα υποψιν.Τωρα η μετατροπη θα φτασει τα 3000 ευρα,και το μοτερι το δικο μου θα τα πουλησει ο μαστορας .

[vitaroulas]

Απλά να ξέρεις πως μετά το παντρεύτηκες το όχημα

[gv1600]

άσε που το 2.5 δε δηλώνεται σε 3πορτο.... ενώ το 2.0 μπορεί μιας και έβγαινε κοντό σε 2.0,(αν τα θυμάμαι σωστά)

[KON.GV]

άσε που το 2.5 δε δηλώνεται σε 3πορτο.... ενώ το 2.0 μπορεί μιας και έβγαινε κοντό σε 2.0,(αν τα θυμάμαι σωστά)

σωστά θυμάσαι φιλάρα Βασίλη από την όμορφη Κρήτη και καλά μαστορέματα στο σάμι
και εγώ θα σε συμβούλευα 2λιτρο από το gv η αν βρεις 2λιτρο v6 από το vitara(σπάνιο να βρεθεί τέτοιο μοτεράκι γιατί εξαφανίζονται.ξέρω έναν που έχει αλλά δε το πουλάει.)
βέβαια και στο 2λιτρο το σωστό είναι να αλάξεις και σασμάν αλλά αν δεν θέλεις για δικούς σου λόγους με άλλη βάση σε τόρνο γίνεται. απλά να προσέξεις και το βολάν έχει ένα θεματάκι εκεί με κάτι μάτια.
να θυμάσαι η 6τρυπη βάση πρέπει να γίνει 8τρυπη (και αν θυμάμαι καλά πάχος 5χιλιοστα.)
τώρα ότι μοτεράκι να χώσεις στο gv θα πετάει μετά και είναι δική σου απόφαση καθαρά. καλά μαστορέματα!!!

[giannis gv 16]

Καλησπερα παιδια εχετε αρχισει να με ψηνεται για 2 λιτρο μοτερι παντος η γνωμη σας μου ειναι πολυτιμη και σας ευχαριστω ολους παρα πολυ

[SpirosThiva]

Βαλε μοτέρ αλλά ότι αν Βαλίς turbo θα σπάσει το μοτέρ δεν παίζει έχει βάλει τύπος στο ίδιο μοτέρ εδώ και δυο χρόνια χωρίς πρόβλημα γλιτώνεις και τα δολώματα του μοτέρ και τα τέλη. Αν είναι να βάλεις μοτέρ εγώ θα έβαζα το 2,5 με κ/π από 1,6 και ξηλώνει την άσφαλτο.

[gvitarapatra]

Nα ξυπνησω λιγο αυτο το θεμα και να ρωτησω κατι.

Σκεφτομαι να αλλαξω κινητηρα στο gv 1,6 και να βαλω εναν gv 2,0
Θα ηθελα μαλιστα εαν ειναι εφικτο, να αλλαξω και σασμαν και να βαλω αυτοματο.

Γινονται αυτα τα πραγματα ή να το αφησω ως εχει?

Εαν αλλαξω μονον μοτερ, κανει το σασμαν και τα υπολοιπα παρελκομενα (διαφορικο κ.λ.π.) απο το 1,6 ?

[gi@nn@kis]

Δυσκολα θα το δηλωσεις ....