ΠΑΓΩΜΕΝΟ ΣΑΣΜΑΝ???

[vitaraonoff]

Παιδιά καλησπέρα.Τις τελευταίες ημέρες με το κρύο,έχω παρατηρήσει δυσκολία στο κούμπωμα της δευτέρας όταν το αμάξι είναι παγωμένο.Αυτό ισχύει για τα πρώτα χιλιόμετρα...Μετά από λίγες αλλαγές όλα καλά...Είναι πρόβλημα ή είναι φυσιολογικό?Φοβάμαι μήπως οι βαλβολίνες έχουν πάρει νερά ή ακόμα χειρότερα λάσπες και γι αυτό γίνεται αυτό...

[ximikos00]

Αυτές τις μέρες που έχει παγωνιά είναι σύνηθες το φαινόμενο...

Για μένα πρέπει να ζεστένεται το αυτοκίνητο στο πρωινό ξεκ'ινημα , τουλάχιστον 3 λεπτά πριν ξεκινήσεις...
Αν και κανα 5 λεπτο θα ηταν καλύτερα...

Απο εκει κ πέρα και μεχρι να ανεβάσει θερμοκρασία πας σαν γιαγιά που μόλις εβαλες δίπλωμα ....Απαλά και γλυκά....

Τωρα για το σαζμάν , ακομα και όταν το αυτοκίνητο πιάσει την επιθυμητη θερμοκρασία , το σαζμάν παραμένει "σφιχτό" για κάποια ώρα , και αυτό προφανώς επειδή οι βαλβλίνες δν επικοινωνούν με την μηχανή για να ζεσταθούν άμμεσα...

Μετα απο καποια χιλιόμετρα όπως γράφεις στρώνουν όλα...
Οπότε πάμε χαλαρα και γλυκά χωρις να το ζωρίζουμε γιατί θα ακουσεις το γκρ γκρ και μπορεί να πάρεις κ τπτ στη μασχαλη (που ελεγε κ ο νταλικέρης )

Τωρα για λύση , προσωπικά δν το θεωρώ πρόβλημα ,μπορείς να βάλεις πιο λεπτή βαλβολίνη , ή κάποιο ενισχυτικό , αλλα μετά φευγεις απο τα στάνταρ του κατασκευαστή κ επιπλέον η βαλβολίνη σου θα είναι ευάισθητη (αν βάλεις πιο "ψιλη") το καλοκαίρι....

[vitaroulas]

Μια καλή λύση για τα δικά μας είναι να το βάλεις στο Ν και να ρίξεις μια 4η στο σασμάν ώστε όση ώρα ζεσταίνεται να δουλεύει και το σασμαν και να ζεσταίνεται και η βαλβολίνη

Μετά το ξαναβάζεις στη θέση 2Η και ξεκινάς

[electronikos]

Ή να το σκεπάζεις κάθε βράδυ με κουβερτούλα πριν το βάλεις για ύπνο

[vitaraonoff]

Ή να το σκεπάζεις κάθε βράδυ με κουβερτούλα πριν το βάλεις για ύπνο

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά...!!!

[ximikos00]

Μια καλή λύση για τα δικά μας είναι να το βάλεις στο Ν και να ρίξεις μια 4η στο σασμάν ώστε όση ώρα ζεσταίνεται να δουλεύει και το σασμαν και να ζεσταίνεται και η βαλβολίνη

Μετά το ξαναβάζεις στη θέση 2Η και ξεκινάς

Για εξήγησε το λίγο αυτο...
Οταν εχεις ταχύτητα στο σαζμάν με νεκρό στο κεντρικό διαφορικό δουλέυει το σαζμαν??
Και γιατί 4η??
Ενδιαφέρουσα η άποψη σου...

[vitaroulas]

Βέβαια δουλεύει το σασμαν σαν να πήγαινες με 4η και όσες στροφές έχει η μηχανή
Απλά δεν πηγαίνει η κίνηση πουθενά

4η διότι με <1500 περίπου που δουλεύει όσο το ζεσταίνεις θεωρώ πως θα γυρίζουν τα γρανάζια στο σασμαν τόσο όστε σιγά σιγά να γίνεται από μαρμελάδα ζουμάκι η βαλβολίνη

Έχω δοκιμάσει και με 3η , αυτό δεν είναι κανόνας , όπου νομίζει ο καθένας

Νομίζω πως για ξεκίνημα από αρνητικές θερμοκρασίες είναι ότι καλύτερο να ζεστάνεις και το σασμαν

Οι μηχανικάρες του φορουμ σίγουρα θα μας κατατοπίσουν

[panostsi]

Αυτές τις μέρες που έχει παγωνιά είναι σύνηθες το φαινόμενο...

Για μένα πρέπει να ζεστένεται το αυτοκίνητο στο πρωινό ξεκ'ινημα , τουλάχιστον 3 λεπτά πριν ξεκινήσεις...
Αν και κανα 5 λεπτο θα ηταν καλύτερα...

Απο εκει κ πέρα και μεχρι να ανεβάσει θερμοκρασία πας σαν γιαγιά που μόλις εβαλες δίπλωμα ....Απαλά και γλυκά....

Τωρα για το σαζμάν , ακομα και όταν το αυτοκίνητο πιάσει την επιθυμητη θερμοκρασία , το σαζμάν παραμένει "σφιχτό" για κάποια ώρα , και αυτό προφανώς επειδή οι βαλβλίνες δν επικοινωνούν με την μηχανή για να ζεσταθούν άμμεσα...

Μετα απο καποια χιλιόμετρα όπως γράφεις στρώνουν όλα...
Οπότε πάμε χαλαρα και γλυκά χωρις να το ζωρίζουμε γιατί θα ακουσεις το γκρ γκρ και μπορεί να πάρεις κ τπτ στη μασχαλη (που ελεγε κ ο νταλικέρης )

Τωρα για λύση , προσωπικά δν το θεωρώ πρόβλημα ,μπορείς να βάλεις πιο λεπτή βαλβολίνη , ή κάποιο ενισχυτικό , αλλα μετά φευγεις απο τα στάνταρ του κατασκευαστή κ επιπλέον η βαλβολίνη σου θα είναι ευάισθητη (αν βάλεις πιο "ψιλη") το καλοκαίρι....

+10000000

[vitaraonoff]

Το θέμα δεν είναι το ότι το σασμάν είναι σφιχτό αλλά έχω την εντύπωση ότι δεν αποσυμπλέκει σωστά γαι λίγο...Καταλαβαίνω δηλαδή το γρανάζι της δευτέρας και χτυπάει λίγο...Όλα αυτά μέχρι να ζεσταθεί...Τι στην ευχή?
Παγώνει και ο συμπλέκτης???
Ή μήπως κάτι θέλει να μου πει το δίχαλο...

[ximikos00]

Αν "γρατζουνάει" τότε έχεις πρόβλημα...
Αλλα δν ξέρω κ πόσο το ζόριζεις...

Εγώ πχ δν το ζορίζω καθόλου , διπλοσυμπλεκτάρω και προσπαθώ να βαλω ταχύτητα...Ειδικά απο 2α σε 1η μπαίνει δύσκολα όταν είναι κρυο...

Σήμερα δοκίμασα αυτό με το νεκρό στο διαφορικό και 4η στο κιβώτιο...
Βασικά εκανα όλες τις αλλαγές στις ταχύτητες και το άφησα 3-4 λεπτα να δουλέψει κ μπορώ να πω ότι μαλάκωσε πολύ πιο πρήγορα απο ότι συνήθως οπότε θα το κάνω στάνταρ και αυτό τις κρύες μέρες....

[panoshm]

Ειδικά απο 2α σε 1η μπαίνει δύσκολα όταν είναι κρυο...

Αυτό ξαναπέστο! Εμένα το κάνει όχι μόν όταν είναι κρύο, αλλά και στην διάρκεια της μέρας,κάθε φορά που σταματάω τελείως και πρέπει να βάλω 1η, αναγκάζομαι ή σε 2πλοσυμπλεκτάρισμα, ή 2α και μετά 1η... Τότε μόνο η 1η μπαίνει "γλυκά"....

Σήμερα δοκίμασα αυτό με το νεκρό στο διαφορικό και 4η στο κιβώτιο...
Βασικά εκανα όλες τις αλλαγές στις ταχύτητες και το άφησα 3-4 λεπτα να δουλέψει κ μπορώ να πω ότι μαλάκωσε πολύ πιο πρήγορα απο ότι συνήθως οπότε θα το κάνω στάνταρ και αυτό τις κρύες μέρες....

Θα κάνω και γω παιδιά τσεκ, να σας πω και γω

[vitaroulas]

[vitaraonoff]

Σήμερα δοκίμασα αυτό με το νεκρό στο διαφορικό και 4η στο κιβώτιο...
Βασικά εκανα όλες τις αλλαγές στις ταχύτητες και το άφησα 3-4 λεπτα να δουλέψει κ μπορώ να πω ότι μαλάκωσε πολύ πιο πρήγορα απο ότι συνήθως οπότε θα το κάνω στάνταρ και αυτό τις κρύες μέρες....

Το δοκίμασα κι εγώ σήμερα το πρωί.Όντως πολύ ομαλότερο ξεκίνημα και η επιλογή της 2ας με δυσκόλεψε πολύ λιγότερο...Σχεδόν καθόλου...Απλώς αυτό που προανέφερα...

[vitaraonoff]

Αν "γρατζουνάει" τότε έχεις πρόβλημα...
Αλλα δν ξέρω κ πόσο το ζόριζεις...

Δεν το ζορίζω καθόλου αλλά δεν διπλοσυμπλεξάρω κιόλας...Προσπαθώ να επιλέξω ταχύτητα με πατημένο καλά το συμπλέκτη εξαρχής...Θα δοκιμάσω και με διπλοσυμπλεξάρισμα...

[triptec]

Απο οτι βλέπω είμαστε πολλοί που έχουμε το ίδιο πρόβλημα, και δεν το έκανα ερώτηση γιατί νόμιζα οτι το είχα μόνο εγω και δεν θα ήξερε κανένας γι αυτό. Πολύ έξυπνο κόλπο αυτό με την νεκρά, μου το κάνει απο τότε που το πήρα πριν 5 χρόνια, έλεγα με τα χλμ θα στρώσει αλλά τίποτα, επίσης μου το κάνει πιο έντονα απο τότε που άλλαξα τους σταυρούς στον πίσω κεντρικό άξονα.