Ερώτηση για χειρόφρενο του NGV

[Drimon]

Και για να είμαι σωστός, σε σχέση με τις θεματικές ενότητες.
Θα ήθελα να ρωτήσω, το χειρόφρενο του NGV(αυτό με τους δίσκους πίσω) είναι με ντίζα ή υδραυλικό;

Ευχαρηστώ για τον χρόνο σας.
Θοδωρής

[Angelos]

Δεν νομίζω να υπάρχει υδραυλικό χειρόφρενο. Είναι ανούσιο.

[Atlas]

Είναι με ντίζα και σιαγόνες(!) εσωτερικά της δισκόπλακας.

[Drimon]

Είναι με ντίζα και σιαγόνες(!) εσωτερικά της δισκόπλακας.

Κάτσε, περίμενε γιατί τώρα με μπέρδεψες!
Οι σιαγώνες των δίσκων δεν είναι διπλής λειτουργείας;
Λογικά οι σιαγώνες έχουν ένα υδραυλικό εμβολάκι που δουλεύει σαν φρένο αλλά και ένα μηχανικό, που πάνω του δένει η ντίζα, που λειτουργεί σαν χειρόφρενο (κάπως έτσι χοντρικά).
Έτσι όπως μου γράφεις το "εσωτερικά της δισκόπλακας" μου δίνεις την εικόνα ότι έχει και ταμπούρο απο μέσα.

[Atlas]

Είναι με ντίζα και σιαγόνες(!) εσωτερικά της δισκόπλακας.

...... "εσωτερικά της δισκόπλακας" μου δίνεις την εικόνα ότι έχει και ταμπούρο απο μέσα.

Έτσι ακριβώς. Χρησιμοποιείται από αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες αυτό το σύστημα.

[HuskyG.V.]

Είναι με ντίζα και σιαγόνες(!) εσωτερικά της δισκόπλακας.

...... "εσωτερικά της δισκόπλακας" μου δίνεις την εικόνα ότι έχει και ταμπούρο απο μέσα.

Έτσι ακριβώς. Χρησιμοποιείται από αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες αυτό το σύστημα.

+1000