Ζάντες σιδερένιες για NV και επιλογή "φθηνών" ελαστικών

[Tony Louk]

Αυτό είναι το πιό λογικό Μιχάλη...

[Nikola Tenv]

Να συμπερανω πως προτεινεις να παραμεινω στα Conti για Καλοκαιρι, και μετα βλεπουμε;

Με πρόλαβε και ο συναγωνιστής Αντώνης, αυτό ακριβώς θα έκανα και εγώ. Conti μέχρι Οκτώβρη και αλλαγή μετά.

[batfalcon]

Για να μην ανοίγω άλλο νήμα με το ίδιο θέμα, το συνεχίζω εδώ.
Ολο το καλοκαίρι, δεδομένων των κ@λοδρομων, μονοπατιών και γενικά της ταλαιπωρίας, δεν έβγαλα τα BFG και ομολογώ πως το καταφχαριστήθηκα, δεδομένου ότι στα μέρη που με πήγαν, ένα θερινό ελαστικό δεν θα την έβγαζε καθαρή. Τώρα πια που χιόνισε και λάσπωσε και τέλος πάντων το βουνό μας "καλλεί", τα BFG είναι στο στοιχείο τους, αλλά...
Σε 3 - 4 μήνες θα ξανα αρχίσουν τα ταξίδια σε στέγνη και σε χωματόδρομους με άπειρη σκόνη και δεν θέλω να τα έχω μονοφώρι. Εξ' άλλου έχουμε και 4 17αρες που ξεκουράζονται. (ελπίζω τα TPMS να δουλεύουν, μην τρέχω για παραγγελίες).
Οπότε, είμαι σε αναζήτηση θερινών ελαστικών που να αντέχουν ταλαιπωρία. Δεν θέλω να βάλω τα Conti και να μείνω με σχισμένο λάστιχο σε κανα κορφοβούνι, η σε παραλία. Ξέρω η πρόταση του του Τονυ είναι τα LC. Σοβαρή πρόταση, που φαντάζομαι θα έχει και κάποιες εναλλακτικές, οπότε σας ακούω μετά μεγίστης προσοχής.

[stelios8ess]

Λίγο πιο αντοχής από τα καλοκαιρινά είναι τα 4 εποχών πχ. Goodyear Vector 4 Season SUV
Εφόσον και το ερχόμενο καλοκαίρι θα συνεχίσεις να πηγαίνεις
σε χωματόδρομους συνέχισε με τα BFG.

[Nikola Tenv]

Για να μην ανοίγω άλλο νήμα με το ίδιο θέμα, το συνεχίζω εδώ.
Ολο το καλοκαίρι, δεδομένων των κ@λοδρομων, μονοπατιών και γενικά της ταλαιπωρίας, δεν έβγαλα τα BFG και ομολογώ πως το καταφχαριστήθηκα, δεδομένου ότι στα μέρη που με πήγαν, ένα θερινό ελαστικό δεν θα την έβγαζε καθαρή. Τώρα πια που χιόνισε και λάσπωσε και τέλος πάντων το βουνό μας "καλλεί", τα BFG είναι στο στοιχείο τους, αλλά...
Σε 3 - 4 μήνες θα ξανα αρχίσουν τα ταξίδια σε στέγνη και σε χωματόδρομους με άπειρη σκόνη και δεν θέλω να τα έχω μονοφώρι. Εξ' άλλου έχουμε και 4 17αρες που ξεκουράζονται. (ελπίζω τα TPMS να δουλεύουν, μην τρέχω για παραγγελίες).
Οπότε, είμαι σε αναζήτηση θερινών ελαστικών που να αντέχουν ταλαιπωρία. Δεν θέλω να βάλω τα Conti και να μείνω με σχισμένο λάστιχο σε κανα κορφοβούνι, η σε παραλία. Ξέρω η πρόταση του του Τονυ είναι τα LC. Σοβαρή πρόταση, που φαντάζομαι θα έχει και κάποιες εναλλακτικές, οπότε σας ακούω μετά μεγίστης προσοχής.

Καλησπέρα Μιχάλη, ιδανικά θέλεις ένα λάστιχο 80/20 on -off με ένδειξη m+ s. Κοίταξε το continental cross lx και το yokohama go58. Θα σε καλύψουν σε περιστασιακά δύσκολα κομμάτια.

[Aris11]

Αν τα θες για άσφαλτο κυρίως και παρε τα yokohama G058.
Αλλα νομίζω τσαμπα λεφτά πας να δωσεις αφού εχεις γλυκαθει με τα BF, εκτος αν εχεις καποιο παραπονο απο αυτά, πχ ταξιδι στην εθνική.

Αν παλι θες κάτι να τα κάνει ολα απο λιγο κατα τη γνωμη μου ακου τον Αντώνη, michelin latitude cross η yokohama G015

[octap]

Ευχαριστω Στελιο. Μιλησα μαζι του 64 ευρα η καθε μια με 65 offset, εναντι του 45 που φοραει τωρα με τις 17αρες

Για λαστιχα προτεινει Malatesta (αναγομωση) στα 370 η 4αδα 215/66-16

Ηθελα να ρωτήσω κάτι, επαναφέροντας ενα αρκετά παλιο ποστ.
Γίνεται λόγος για τον Σακκά στο παραπάνω ποστ. Συστήνει από 45mm (17αρα μαμά) το offset να πάει σε 65mm (16άρα μεταλλική) ;

Γνωρίζει κάποιος ποια η λογική πίσω από μια τέτοια αλλαγή στο offset;

[arahova]

Πάνο το μαμά offset στις 17άρες ζάντες είναι 50mm και όχι 45 (τουλάχιστον στα προ FL οχήματα)
Με το μεγαλύτερο (αρνητικό) offset αυξάνεται το μετατρόχιο (η απόσταση των τροχών) και έχεις μια καλύτερη ευστάθεια (χαμηλώνει το κέντρο βάρους)
ή σε τοποθέτηση πολύ φαρδύ ελαστικού (μεγάλο πέλμα) αποφεύγεις την επαφή του ελαστικού με το σασί, αμορτισέρ (ελατήρια)
όταν στρίβει το ελαστικό στο τέρμα.
Επιτρεπόμενη αλλαγή (θεωρητικά) είναι από 5 -7 mm, σε μεγαλύτερες αλλαγές υπάρχει καταπόνηση του ρουλεμάν.

[octap]

Καλησπέρα,

Μεγαλώνοντας το offset η ζάντα κάθεται πιο μέσα, γι' αυτό ρώτησα εξ'αρχής. (Συνημμένη φωτογραφία κάτω)

Δηλαδή αν όλα τα υπόλοιπα παραμέινουν ιδια στις διαστασεις και απλά μπει αλλη ζάντα με μεγαλύτερο offset, έστω όπωσ στο παράδεγμα μας απο 50 σε 65, το λάστιχο θα βρεθεί 15mm πιο μέσα στο θόλο.

ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΣΩ όμως κάτι, τώρα είδα στο site του Σακκά, οι 16άρες σιδερένιες ζάντες (5χ114.3) που έχει στην λίστα είναι 7J (7 ίντσες πλάτος) ....οπότε βγαίνουν τα μαθηματικά εντέλει.
Απο 6.5J που ειναι η μαμα 17άρα ....σου βάζει 16άρα 7J = 2.54 πόντους πιο φαρδιά (το οποίο μοιράζεται δεξια-αριστερα σε γενικές γραμμες). Με 15mm αλλαγή στο offset έρχεται να φέρει οσο γίνεται το ζαντολάστιχο να καθεται εξωτερικά αρκετά κοντά στο σημειο που ηταν με τη 17αρα (25,4mm/2= 12,7mm το πετάει έξω η 7J ζάντα ....15mm το ξαναφέρνει μέσα με το μεγαλύτερο offset.

Αν δεν έχω κάνει λάθος σε κάτι απο τα παραπάνω, να ρωτήσω κάτι παραπέρα που είναι και το ρεζουμέ.
Εχω βρει μεταχειρισμένες ζάντες 17άρες, 50mm offset αλλα 7J (αντι για 6.5J που ειναι η μαμά). Θα έχω θέμα με το θόλο/φτερό που θα βγώ 12.7mm έξω? (215/55R17 ή 215/60R17 λάστιχο). Γνωρίζει κάποιος;

[Tony Louk]

Με το μεγαλύτερο (θετικό) offset αυξάνεται το μετατρόχιο και έχεις μια καλύτερη ευστάθεια (χαμηλώνει το κέντρο βάρους)

Δηλαδή αν όλα τα υπόλοιπα παραμέινουν ιδια στις διαστασεις και απλά μπει αλλη ζάντα με μεγαλύτερο offset, έστω όπωσ στο παράδεγμα μας απο 50 σε 65, το λάστιχο θα βρεθεί 15mm πιο μέσα στο θόλο.

Λέτε ακριβώς το αντίθετο ο ένας από τον άλλο!!!

Χωρίς να έχω ασχοληθεί πολύ... ψηφίζω Πάνο! (για το κέντρο βάρους... το συζητάμε!)

Εχω βρει μεταχειρισμένες ζάντες 17άρες, 50mm offset αλλα 7J (αντι για 6.5J που ειναι η μαμά). Θα έχω θέμα με το θόλο/φτερό που θα βγώ 12.7mm έξω? (215/55R17 ή 215/60R17 λάστιχο). Γνωρίζει κάποιος;

Αφού θα έχεις το ίδιο offset, η centerline θα είναι στο ίδιο σημείο και η 1/2'' διαφορά θα μοιραστεί 1/4΄' μέσα - 1/4'' έξω.
Άρα με 6 χιλ. διαφορά... δεν νομίζω ότι θα έχεις πρόβλημα! (άλλωστε η διαφορά είναι χαμηλά στη ζάντα... και όχι στο θόλο!)

[octap]

Ωπ...απο 6.5J σε 7J εβαλα μια ιντσα αντι για μισή. Εχεις δίκιο. 6mm εξώ ....ε δεν γίνεται να υπάρχει θέμα...τι στο καλό...

[Dim77]

Οι ζάντες του NV (και άλλων σουζουκι πχ. Scross) είναι 6.5 φάρδος και ΕΤ 50.
Όλα τα αυτοκίνητα έχουν περιθώριο για μείωση του ΕΤ περίπου 10-15.
Καμία φορά και παραπάνω χωρίς μεγαλύτερη διάμετρο ζάντας και φάρδος ελαστικού.

Εγω δε θα έβαζα 65 οφσετ. Νομίζω ότι με 7χ17 και ΕΤ 60 θα μειώσει τελικά τον ελεύθερο χώρο προς τα μέσα, έστω και λίγο και δεν είναι καλό.

Λογικά οι 7χ17 ετ50 θα βγουν λίγο πιο έξω μισό πόντο περίπου. Θα είναι έκπληξη να σου δημιουργήσει πρόβλημα.

Αν έβαζα 7αρα θα εκμετάλλευομουν το ίδιο offset (50 λ για να βγει αυτό το ελάχιστο προς τα έξω. (εφόσον θα κρατήσεις 215 το λάστιχο).
Οσοι έχουν θέματα με τόσο μικρή αλλαγή προς τα έξω, έχουν ανέβει και 2-3 ιντσες διάμετρο και δημιουργείται πρόβλημα από τη διάμετρο κυρίως)


Tip για κάθε ενδιαφερόμενο: οι ζάντες που φοράνε τα τογιοτα μετά το 2006 περίπου είναι 5χ114.3 με ΕΤ 45 και ΙΔΙΑ διάμετρο κέντρου (της τρύπας). Πολλά μιτσουμπισι και χοντα με το ίδιο καρέ 5χ114.3 έχουν μεγαλύτερο κέντρο και θέλουν δαχτυλίδι για να κάτσουν καλά (συνηθισμένη τακτική αλλά όχι τέλεια).

Υπάρχει ένα καλό tire & rim calculator που υπολογίζεις όλες τις διαφορές με ακρίβεια, δε το έχω πρόχειρο τώρα.

Αν τα θέλεις όλα ΟΕΜ και δε βιάζεσαι όλο και κάποια ζάντα suzuki oem θα βρεθεί.
Πριν λίγο καιρό έδινε εδώ κάποιος.

[octap]

....
Οσοι έχουν θέματα με τόσο μικρή αλλαγή προς τα έξω, έχουν ανέβει και 2-3 ιντσες διάμετρο και δημιουργείται πρόβλημα από τη διάμετρο κυρίως)
...

Nα'σαι καλά Δημήτρη, αυτή ήταν η μόνη απορία που είχε μείνει στο μυαλό μου.

[Dim77]

Α ξέχασα, δεν ανεβαίνουν απλά 3 ίντσες.
Οι παράγοντες προβλημάτων είναι:

1)χαμηλωμα 3cm και περισσότερο(δύσκολο σε αυτό το κλαμπ)
2)ανέβασμα διαμέτρου 2-3ιντσες και μάλιστα περισσότερο από το μέγιστο του κατασκευαστή για το μοντέλο
3)μείωση οφσετ πάνω από 15mm
4)φαρδύτερη ζάντα (1 ίντσα και άνω)

Συνήθως για πρόβλημα θέλεις 3 από 4 παράγοντες (ή 2 άλλα σε μεγαλύτερο βαθμό από ότι περιέγραψα)

[arahova]

Εκανα λάθος παραπάνω και αντί να γράψω αρνητικό έγραψα θετικό (το διόρθωσα) έχει δίκιο ο Τόνυ

Πάντως οι 16άρες ζάντες από τα NGV που έχουμε βάλει (εγώ ο Τόνυ και άλλοι) νομίζω ότι είναι 7 ιντσών.
Αν δεν είναι Τόνυ διόρθωσέ με.