Προβλήματα με την εγκατάσταση συστήματος BRC

[ΓΑΒΡΙΗΛ ΜΙΧΑΛΑΤΟΣ]

Αγαπητοί φίλοι καλημέρα

Θα ήθελα τη γνώμη σας στα παρακάτω θέματα που αντιμετωπίζω

Πρόσφατα αγόρασα ένα Grand Vitara 2000cc του 2009 με 115.000 χλμ. Στέλνοντας γνωστή εταιρεία ελέγχου οχημάτων με διαβεβαίωσαν ότι το όχημα είναι σε πολύ καλή κατάσταση και έτσι προέβη στην αγορά του. Λόγω του ότι είχε παλιό σύστημα υγραεριοκίνησης το αντικατέστησα με ένα σύστημα BRC από γνωστό αντιπρόσωπο των Αθηνών (επί του παρόντος δεν έχει σημασία να αναφέρω την επωνυμία του). Μετά την συμπλήρωση των πρώτων 1000 χλμ μου άναψε η πράσινη ένδειξη του κινητήρα. Πηγαίνοντας στην εταιρία εγκατάστασης για τις πρώτες ρυθμίσεις μου είπαν ότι είναι πρόβλημα καταλύτη , έσβησαν την ένδειξη , και μου είπαν ότι υπάρχει και πιθανότητα κάποιου νοθευμένου μείγματος. Να σημειώσω ότι παραπονέθηκα επίσης για μυρωδιά γκαζιού στην καμπίνα του οχήματος ορισμένες φορές αλλά με διαβεβαίωσαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα.

Στη συνέχεια κάνοντας άλλα 500 περίπου χιλιόμετρα δεν ξαναπαρουσιάστηκε η ένδειξη του κινητήρα.

Στη συνέχεια για να ξέρω τι γίνεται με το όχημα το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Suzuki στα Νότια προάστια για service και γενικό έλεγχο όπου μου ανέφεραν ότι το όχημα είναι σε πολύ καλή κατάσταση , ωστόσο θα πρέπει να βάλω στο πρόγραμμα την ρύθμιση βαλβίδων σε διάστημα 1-2 μηνών, όπως επίσης ότι μυρίζει αέριο. Δεν μου αναφέρθηκε άλλο πρόβλημα .

Χθες , κάνοντας ταξίδι 600 χιλιομέτρων, στο μέσω της διαδρομής, άναψε ξανά η πράσινη ένδειξη του κινητήρα , χωρίς να διαπιστώσω άλλα συμπτώματα πλην του ότι ακούγεται κατά την κίνηση ένα απροσδιόριστο «γρύλισμα» όχι μόνο κατά την κίνηση αλλά και εν στάση (σαν να προέρχεται από την δεξαμενή του αερίου)

Παρακαλώ όποιος έχει υπ ‘ όψιν του κάτι σχετικό να με διαφωτίσει.
Ευχαριστώ

[kostasRS]

Τωρα κοιταξε δεν θα μεινω στην ζημια που σου βγαζει ,,,,,,,,,
ΑΛΛΑ σου μυριζει εσενα αεριο ,,,,,μυριζει και στο εξουσιοδ,,,,,,εγω αυτο θα εψαχνα

[batfalcon]

Υπάρχει εδικό όργανο με ένα μακρύ στέλεχος το οποίο ανιχνεύει την υπάρξη υγραερίου και συνεπώς διαρροής. ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ πως ένα σοβαρό συνεργείο εγκατάστασης, οφείλουν να έχουν το εργαλείο και να μην περιμένουν την μύτη του ιδιοκτήτη ούτε βέβαια την δική τους.
Το σοβαρότερο ιεραρχικά πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπισθεί είναι η διαρροή. Και φυσικά κατόπιν όλα τα υπόλοιπα.

[stelios8ess]

Το θέμα είναι υπάρχει κάπου διαρροή αερίου,
ή βγάζει άκαυτο μίγμα και μυρίζει
Η διαρροή (όπως προαναφέρθηκε) είναι εύκολο να διαγνωστεί.

[lyggas]

Αν υπάρχει διαρροή είναι εύκολο να εντοπισθεί και πρέπει να ελεγχθεί.
Πάντως πολλές φορές σε νέες εγκαταστάσεις lpg μυρίζει έντονα στην αρχή. Μετά από μερικές εβδομάδες χάνεται η οσμή.
Να προσέξεις μήπως η διαγνωστική λυχνία, ανάβει λόγω φτωχού μείγματος. Είναι συνηθισμένη αιτία. Αν δεν ανάβει με την χρήση βενζίνης, τότε αυτός είναι ο λόγος.

[ΓΑΒΡΙΗΛ ΜΙΧΑΛΑΤΟΣ]

Τελικά υπήρχε κάποια διαρροή στο σύστημα της υγραεριοκίνησης. Χρησιμοποίησα σχετικό όργανο και εντόπισα την διαρροή ο ίδιος καθώς κατά την προηγούμενη επίσκεψή μου δεν παραδέχονταν από την εταιρία την διαρροή. Ακόμη και όταν τους ανέφερα ότι στην αντιπροσωπεία που πήγα για ρύθμιση βαλβίδων παραλίγο να μη δεχτούν το όχημα λόγω έντονης οσμής αερίου επέμεναν ότι δεν υπάρχει τίποτα και ότι το όργανο που χρησιμοποιώ δεν είναι καλό (να σημειωθεί ότι είμαι πιστοποιημένος από τον ΕΟΠΕΠ Ηλεκτρονικός Οργάνων Μέτρησης). Ευτυχώς την ώρα που βρισκόμουν εκεί , αφού δεν πείθονταν από την ένδειξη του μετρητή μου, άρχισε να μυρίζει αέριο και τελικά εντοπίστηκε ακριβώς εκεί που τους υπέδειξα με την μέθοδο της …σαπουνάδας (το δικό τους όργανο μέτρησης δεν έπιανε τη διαρροή – βέβαια δεν άνοιξα κουβέντα για καλιμπράρισμα οργάνων κτλ γιατί μάλλον θα ήταν χαμένος χρόνος). Αλλάχθηκε ένα μπεκάκι μαζί με τσιμούχα αν είδα καλά και μάλλον το πρόβλημα αποκαταστάθηκε, για την ώρα τουλάχιστον….