Κόστος Service New Vitara Diesel

[Tony Louk]

Με 36.000 χλμ ????

Μάλλον πηγαίνεις σε πολλά κατσάβραχα στα κρυφά, χωρίς να μας βάζεις φωτό!!!

[costas66]

Ή του τα δαγκάσαν τα σκυλιά.

[kostasRS]

Γιατι το λετε αυτο 36 χιλιαδες χιλιομετρα ειναι λιγα;;

[Tony Louk]

Για μένα, που έχω κάνει 55.000 με τα ¨μαμά" conti και 80.000 με τα lat cross και συνεχίζω και με τα δύο .... είναι λίγα!

[stelios8ess]

Νικόλα για τις εργασίες πήγες εκεί που πάμε ή στον άλλον που "ανακάλυψες"
Πες και για τα € που ξαλάφρωσες. Έχουμε πάρει υπογλώσσιο

[Nikola Tenv]

Για μένα, που έχω κάνει 55.000 με τα ¨μαμά" conti και 80.000 με τα lat cross και συνεχίζω και με τα δύο .... είναι λίγα!

αφού εσύ οδηγείς "παπουδίστικα" ....no offence

Νικόλα για τις εργασίες πήγες εκεί που πάμε ή στον άλλον που "ανακάλυψες"
Πες και για τα € που ξαλάφρωσες. Έχουμε πάρει υπογλώσσιο

Πάρε τηλέφωνο το απόγευμα να στα πώ με λεπτομέρειες

[Tony Louk]

Για μένα, που έχω κάνει 55.000 με τα ¨μαμά" conti και 80.000 με τα lat cross και συνεχίζω και με τα δύο .... είναι λίγα!

αφού εσύ οδηγείς "παπουδίστικα" ....no offence

ΟΚ ...no offence μπέμπη!

[batfalcon]

Αύριο πάω να με αναβαθμίσουν. Θα αλλάξω και τα 4 στοπ στις πόρτες (εντός εγγυήσεως), διότι δεν κρατουν την πόρτα στην θέση της, για άγνωστους λόγους.
Εχω φορέσει και τα καινούργια μου παπά...

[batfalcon]

Αλλαγή τα 4 stop στις πόρτες, διότι είχαν ξετραντήνει και δεν στεκόντουσαν οι πόρτες στην θεση τους και φυσικά αναβάθμιση. Κόστος βεβαίως 0.
Δεν κατάλαβα ΑΠΟΛΥΤΩΣ τίποτε στην συμπεριφορά, παρ' όλο που ήμουν προετοιμασμένος και με τις αισθήσεις σε επιφυλακή. Για την ακρίβεια ούτε στις χαμηλές ένοιωσα διαφορά, ούτε στο SPORT. Νόμιζα προς στιγμήν πως υπήρξε κάποια διαφορά στο SPORT πλην όμως οι κατοπινές επιταχύνσεις δεν έδειξαν κάτι. Αρα Τόνυ, προχώρα.

[Tony Louk]

...τα 4 stop στις πόρτες, διότι είχαν ξετραντήνει

Αρα Τόνυ, προχώρα.

Μετά το Πάσχα, μαζί με το service! (και μένα ...ξετραντήνανε )

[batfalcon]

Ο τεχνικός εκεί, βάζει λιγουλάκι βαζελίνη πάνω στο μαύρο πλαστικό, για να το συντηρεί. Εξωτερικά είναι πλαστικό, μέσα είναι σιδεράκι του Θεού. Ομως βλέποντας πως είναι κατασκευασμένο, φοβάμαι μήπως αντί καλό, κάνει κακό. Διότι αυτό το στέλεχος, ολισθαίνει ανάμεσα σε ένα άλλο επίσης πλαστικό κομμάτι. Δεν γνωρίζω τι είδους είναι, πάντως υποχωρεί, ώστε να δώσει περιθώριο στο μαύρο να προχωρήσει πέρα από τις εσοχές. Σκέπτομαι λοιπόν μήπως με την βαζελίνη η με το WD40 που έχω βάλει εγώ μι αδύό φορές, αλλοιώνεται το φρένο.
Ζήτησα να τα πάρω μαζί να βανδαλίσω κάποιο, αλλά δεν τα δίνουν, καθότι εγγύηση στην μέση.

[stelios8ess]

Τα stop στις πόρτες των NV FaceLift είναι πιο ενισχυμένα.
Δεν γνωρίζω αν μπορούν να μπουν στα δικά μας.
Αν τα αφήσεις χωρίς λιπαντικό κάνουν θόρυβο.

[batfalcon]

Στέλιο το πιθανότερο είναι πως τα καινουργια μπαίνουν στις ίδιες θέσεις. Δεν μπορω να φαντασθώ να αλλάζουν το καλούπι της πόρτας για να βάλουν άλλα stop.
Πάντως, αυτό που μου υπογράμμισε ο τεχνίτης είναι πως: Θέλει ποροσοχή το σφίξιμο στις βίδες που είναι πάνω στην πόρτα, διότι δεν έχει πολύ "ψωμί" και κλωτσάει εύκολα, όπως αντίστοιχα και η το παξιμάδι που είναι πονταρισμένο στην μέσα μεριά της κολώνας, επίσης μπορεί να ξεκολλήσει και μετά γυρνάει στον αέρα η βιδούλα. Αρα, το σφίξιμο ΑΠΑΛΑ, με ΡΕΓΟΥΛΑ. Αυτά.

[Tony Louk]

Έγινε σήμερα service 4 χρόνων - 138.000 χλμ.

Μαζί με αλλαγή ψυκτικού υγρού, αναβαθμίσεις και λάδια, φίλτρα, ΡΟΔΕΛΛΑ + ΜΠΟΥΡΜΠΟΥΛΗΘΡΟ-ΥΓΡΟ (απαραιτήτως) : 280€ περικαλώ (με τις υγείες μου)

Όχι τακάκια δεν άλλαξα ! Έχουν περίπου 5.000 χλμ ακόμα είπε ο μάστορας ....( τα μπροστά άλλαξαν στα 85.000 χλμ., τα πίσω "μαμά" ακόμα)

[arahova]

280
Τι είχε μέσα το ψυκτικό υγρό ρινίσματα χρυσού?
Σε έφαγαν τα εργατικά.