ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟ BUG?

[sambouar]

Σήμερα και χθες το πρωί λειτούργησα τον διακόπτη (rear) που ξεθολώνει το πίσω τζάμι. Για όσο διάστημα το είχα ενεργοποιημένο, μου έκανε restart το multimedia ανά 2-3 λεπτά. Με το που το εκλεισα, σταμάτησε.
Έχει συμβεί σε κανέναν άλλο?

[stelios8ess]

Πάνε στις ρυθμίσεις του car multimedia (γραναζάκι) πάτα το για μερικά δευτερόλεπτα.
Στην μαύρη οθόνη που θα σου βγάλει επάνω αριστερά γράφει: Ubat 12..... V
Είναι η φόρτιση του δυναμό και σβηστός ο κινητήρας το ρεύμα που έχει η μπαταρία σου.
Δοκίμασε να ξεθολώσεις το τζάμι (rear) Να δουλεύει ο κινητήρας.
Πρόσεξε μήπως το Ubat πέφτει κάτω από 12 V.
Όπως και να έχει θα πρέπει να πας αντιπροσωπεία αν συνεχίζεται το πρόβλημα.

[sambouar]

Θα το δοκιμάσω. Σε ευχαριστώ Στέλιο.
Θα περάσω κάποια στιγμή από την αντιπροσωπεία, απλά θέλω να το παρακολουθήσω μερικές μέρες ακόμα, για να σιγουρευτώ.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Που τα ξέρεις όλα βρε Στέλιο!!!
Μπράβο σου !!!

[stelios8ess]

Ένα έλεγχο να κάνει μήπως η αντίσταση στο τζάμι του δημιουργεί μεγάλη πτώση τάσεως.

[PGP]

Με κλειστή ή ανοιχτή την μηχανή?
Σε πορεία ή σταματημένος π.χ. σε φανάρι?

[StefanosM]

Στελιο σ'ωραιος!! Μπραβο ρε φιλε...

[sambouar]

Με κλειστή ή ανοιχτή την μηχανή?
Σε πορεία ή σταματημένος π.χ. σε φανάρι?

Με ανοικτή τη μηχανή σε πορεία, αλλά δεν έχω δοκιμάσει συνδυασμούς για να σου πω με σιγουριά.

[stelios8ess]

Στο Ubat (car multimedia)
Σβηστός ο κινητήρας, στην πρώτη σκάλα ο διακόπτης μίζας, βλέπουμε πόσο ρεύμα έχει η μπαταρία μας.
Πρέπει να έχει πάνω από 12 V για να είναι ΟΚ. Γύρω στα 11,5 V δεν παίρνει μπροστά.
Ο κινητήρας στο ρελαντί θα βλέπουμε τιμές γύρω στα 12,5 V
Ανεβάζοντας στροφές μπορεί να δούμε τιμές μέχρι και 14,5 V ακόμα και αν έχουμε όλες τις ηλεκτρικές καταναλώσεις ανοιχτές.
Το δυναμό δίνει ρεύμα στην λογική inverter δηλαδή δίνει όσο χρειαζόμαστε και φορτίζει την μπαταρία.

[paolito]

Με κλειστή ή ανοιχτή την μηχανή?
Σε πορεία ή σταματημένος π.χ. σε φανάρι?

Με ανοικτή τη μηχανή σε πορεία, αλλά δεν έχω δοκιμάσει συνδυασμούς για να σου πω με σιγουριά.

Το πιθανότερο έτσι όπως το περιγράφεις να είναι κάποια κακή γείωση. Πιθανά στο πίσω τζάμι (κατά το ξεθάμπωμα) να δημιουργήθηκαν κάποιες σταγονίτσες νερού καταλήγοντας κάπου που δεν θα έπρεπε. Πιθανά να τοποθέτησες κοτσαδόρο και κάπου κάποιο καλώδιο επαγωγικά (με την υγρασία) επηρεάζει κάποιο άλλο. Με την θεωρεία των πιθανοτήτων δεν θα τελειώσουμε ποτέ γράφοντας ότι ξέρει και δεν ξέρει ο καθένας μας.
Το αυτοκίνητό σου είναι ολοκαίνουργιο και θα σε συμβούλευα να πας άμεσα στην αντιπροσωπία να βρουν την αιτία

[paolito]

Στο Ubat (car multimedia)
Σβηστός ο κινητήρας, στην πρώτη σκάλα ο διακόπτης μίζας, βλέπουμε πόσο ρεύμα έχει η μπαταρία μας.
Πρέπει να έχει πάνω από 12 V για να είναι ΟΚ. Γύρω στα 11,5 V δεν παίρνει μπροστά.
Ο κινητήρας στο ρελαντί θα βλέπουμε τιμές γύρω στα 12,5 V
Ανεβάζοντας στροφές μπορεί να δούμε τιμές μέχρι και 14,5 V ακόμα και αν έχουμε όλες τις ηλεκτρικές καταναλώσεις ανοιχτές.
Το δυναμό δίνει ρεύμα στην λογική inverter δηλαδή δίνει όσο χρειαζόμαστε και φορτίζει την μπαταρία.

Στέλιο, πολύ χρήσιμες οι πληροφορίες σου και σε ευχαριστούμε
Εκτιμώ ότι αν ήταν προβληματική η μπαταρία θα είχε πρωτίστως άλλα συμπτώματα, π.χ. ζόρισμα στο μιζάρισμα και επίσης το ταμπλό αν δεν είχε γίνει Χριστουγεννιάτικο από τα warning lights κάτι θα έδειχνε. Τα ηλεκτρολογικά θέματα (και όχι μόνο) απαιτούν μεγάλη προσοχή, άριστες γνώσεις και εξειδικευμένα συνεργεία.

[sambouar]

Μέχρι στιγμής δεν μου το ξαναέκανε. Δοκίμασα διάφορους συνδυασμούς με κλειστό-ανοικτό τον κινητήρα σε κίνηση ή σταματημένος. Μάλλον κάτι έγινε με την υγρασία γιατί εκείνες τις 2 μέρες έβρεξε. Θα το δω ξανά κάποιες μέρες με βροχή και αν επαναληφθεί θα το πάω στην αντιπροσωπεία.

[stelios8ess]

paolito
Ο φίλος μας εδώ αναφέρει πως όταν άνοιξε την πίσω αντίσταση στο τζάμι, το car multimedia του έκανε επανειλημμένα restart.
Κάτι που υπέθεσα είναι να δημιουργεί μεγάλη πτώση τάσης η αντίσταση λόγο κάποιας βλάβης.
Γιαυτό είπα να ελέγξει την τάση μέσα από το car multimedia (Ubat)
Μια κακιά γείωση (σόμα) μπορεί επίσης να δημιουργεί τέτοια θέματα.

[Aris11]

paolito
Ο φίλος μας εδώ αναφέρει πως όταν άνοιξε την πίσω αντίσταση στο τζάμι, το car multimedia του έκανε επανειλημμένα restart.
Κάτι που υπέθεσα είναι να δημιουργεί μεγάλη πτώση τάσης η αντίσταση λόγο κάποιας βλάβης.
Γιαυτό είπα να ελέγξει την τάση μέσα από το car multimedia (Ubat)
Μια κακιά γείωση (σόμα) μπορεί επίσης να δημιουργεί τέτοια θέματα.

αφού κάνει restart to multimedia πως να δει την τάση την ώρα που ανάβει την αντίσταση :P

[stelios8ess]

μου έκανε restart το multimedia ανά 2-3 λεπτά.

Σε αυτούς τους χρόνους υποθέτω μπορεί να ελεγχθεί το Ubat.