New Vitara vs Αλλα SUV

από **johndrama** » Παρ Μαρ 15, 2019 12:41 am

BOSS έγραψε:Μια βολτα με τον Τονυ θα σας πεισει

Έχοντας δοκιμάσει και τα δύο στο ίδιο τεραιν με κατάλληλα ελαστικά έχω σχηματίσει την γνώμη μου. Το νταστερ στο βουνό είναι ανώτερο.

από **GeorgeTabs** » Παρ Μαρ 15, 2019 12:44 am

GEORGE PALTOGLOU έγραψε:
GeorgeTabs έγραψε:Το NGV δυστυχώς δεν πωλείται πια...
4175 το NV, 4527 το σημερινό Touran, σχεδόν 350 χιλιοστά...
Επίσης σε τιμη 16-30 χιλιάδες το Vitara και 22-34 χιλιάδες το Touran...

Μπορείς να βρείς άνετα μεταχειρισμένο σε άριστη κατάσταση , και να έχεις πολλά περισσότερα για το βουνό απ'οτι ενα SUV
Και με πολύ λιγότερα απο 19 - 20 κ

Όταν το θέμα είναι NV vs άλλα SUV, θεωρώ πως τα μεταχειρισμένα είναι εκτός θέματος, αλλιώς να δούμε και καμία Cayenne turbo με αερανάρτηση που στην άσφαλτο σκοτώνει, στο χώμα υπερέχει του NV (άσχετο που δεν τολμάει κανείς) και είναι στα λεφτά που λες και σηκώνει και περισσότερο παζάρι. ;-)

από **MitsosX** » Παρ Μαρ 15, 2019 12:48 am

johndrama έγραψε:Το νταστερ στο βουνό είναι ανώτερο.

Είναι και φαίνεται....

από **BOSS** » Παρ Μαρ 15, 2019 12:54 am

johndrama έγραψε:
BOSS έγραψε:Μια βολτα με τον Τονυ θα σας πεισει

Έχοντας δοκιμάσει και τα δύο στο ίδιο τεραιν με κατάλληλα ελαστικά έχω σχηματίσει την γνώμη μου. Το νταστερ στο βουνό είναι ανώτερο.

Αποψη σου Γιαννη και σεβαστη βεβαια αλλα και εμεις το ειδαμε στην πραξη σε περασματα απο GV και NGV που το φτιαγμενο NV του Tony και το αφτιαχτο του Γατου τα καταφεραν μια χαρα.
Υπαρχουν και οι εκδρομες βεβαια που τα αποδεικνυουν ολα αυτα...Oλα καλα ειναι τα οχηματα,θελει να εχει και τσαγανο ο οδηγος μην ξεχναμε! ;-)

από **johndrama** » Παρ Μαρ 15, 2019 2:22 am

BOSS έγραψε:
johndrama έγραψε:
BOSS έγραψε:Μια βολτα με τον Τονυ θα σας πεισει

Έχοντας δοκιμάσει και τα δύο στο ίδιο τεραιν με κατάλληλα ελαστικά έχω σχηματίσει την γνώμη μου. Το νταστερ στο βουνό είναι ανώτερο.

Αποψη σου Γιαννη και σεβαστη βεβαια αλλα και εμεις το ειδαμε στην πραξη σε περασματα απο GV και NGV που το φτιαγμενο NV του Tony και το αφτιαχτο του Γατου τα καταφεραν μια χαρα.
Υπαρχουν και οι εκδρομες βεβαια που τα αποδεικνυουν ολα αυτα...Oλα καλα ειναι τα οχηματα,θελει να εχει και τσαγανο ο οδηγος μην ξεχναμε!

Αν είναι να μιλήσουμε για τσαγανό έχω πολλά παραδείγματα και με δικινητα που τα καταφέρνουν μια χαρά ειδικά εδώ επαρχία όπου τα κουκιά είναι μετρημένα στο βουνό βλέπεις αρκετές περιπτώσεις υβριδισμου .Αν είναι να λιώσουμε τους συμπλεκτες όμως, θα προτιμήσω κάτι που δεν χαλάει τόσο εύκολα. Ο καθένας κάνει την έρευνα του και αποφασίζει. Γι αυτό λέμε και τις γνώμες μας ανοικτά για να βγουν κάποια συμπεράσματα που θα βοηθήσουν μερικούς να αποφασίσουν και να καταλήξουν κάπου χωρίς εκπλήξεις.

από **BOSS** » Παρ Μαρ 15, 2019 9:23 am

Θελει τροπο οχι κοπο και γνωση του τι εχω στα χερια μου...αλλα καποιες φορες τα "πιεζουμε" λιγο περισοτερο και βλεπουμε τα ορια τους.
Στο θεμα μας τωρα θεωρω οτι το nv(το 4κινητο) ειναι η καλυτερη επιλογη στην κατηγορια του.

από **gfoyris** » Παρ Μαρ 15, 2019 9:54 am

Θα σου ελεγα να οδηγησεις ενα βιταρα στο lock θα εκπλαγεις απο την συμπεριφορα του αυτοκινητου. Οκ τιποτα δεν αντικαθιστα τα αργα αλλα εμενα τουλαχιστον εχοντας το gv 13 χρονια εως σημερα με αφησε αφωνο

από **Antonioz** » Παρ Μαρ 15, 2019 10:07 am

johndrama έγραψε:Αν είναι να μιλήσουμε για τσαγανό έχω πολλά παραδείγματα και με δικινητα που τα καταφέρνουν μια χαρά ειδικά εδώ επαρχία όπου τα κουκιά είναι μετρημένα στο βουνό βλέπεις αρκετές περιπτώσεις υβριδισμου .

Αυτό είναι και το κακό του Touran.. εαν έβγαινε τετρακίνητο θα εξυπηρετούσε πολλές καταστάσεις.. Λόγω της μπροστινής κίνησης μάλλον "κάηκε" η off-road έκδοση!

από **johndrama** » Παρ Μαρ 15, 2019 11:40 am

Κοντραφουρης γιωργος έγραψε:Θα σου ελεγα να οδηγησεις ενα βιταρα στο lock θα εκπλαγεις απο την συμπεριφορα του αυτοκινητου. Οκ τιποτα δεν αντικαθιστα τα αργα αλλα εμενα τουλαχιστον εχοντας το gv 13 χρονια εως σημερα με αφησε αφωνο

Αν το λες σε μένα ...
....όπως είπα πιο πάνω το έχει φίλος μου κυνηγός και το οδηγάω συχνά πιο πολύ από περιέργεια ειδικά όταν το πρωτοπηρε πιο πολύ εγώ το οδηγούσα από αυτόν. Οπότε έχω άποψη για τις δυνατότητες του και το έχω συγκρίνει σε ίδια περάσματα με το νταστερ και με το τεριος που δεν βγαίνει πια και με το δικό μου. Μόνο έτσι μπορείς να βγάλεις συμπεράσματα στην πράξη.
Καλά πόσο δύσκολο ήταν να βάλουν δυο γρανάζια στο NV και να το κάνουν κορυφή όπως έκαναν παλιά γ@μ# το μάρκετινγκ τους.

από **ximikos00** » Παρ Μαρ 15, 2019 1:14 pm

Γιάννη αν βάζανε αργά στο NV θα κόβανε τρελά απο τις πωλήσεις του Jimmny.

Bλέπεις τι γίνεται με τον κουβά...δεν παίρνουνε παραγγελίες πλέον...
Νομιζω οτι το μαρκετινγκ μια χαρά το σκέφτονται.

από **GEORGE PALTOGLOU** » Παρ Μαρ 15, 2019 3:01 pm

GeorgeTabs έγραψε:
Όταν το θέμα είναι NV vs άλλα SUV, θεωρώ πως τα μεταχειρισμένα είναι εκτός θέματος, αλλιώς να δούμε και καμία Cayenne turbo με αερανάρτηση που στην άσφαλτο σκοτώνει, στο χώμα υπερέχει του NV (άσχετο που δεν τολμάει κανείς) και είναι στα λεφτά που λες και σηκώνει και περισσότερο παζάρι.

Μπορείς άνετα να βρείς Cayene με 4 χιλιαρικάρες και να σκιζει.
Το θέμα είναι αν αντέχουμε το σκίσιμο της εφορίας και της συντήρησης :shock:

από **kostasRS** » Παρ Μαρ 15, 2019 3:17 pm

GeorgeTabs έγραψε:
Όταν το θέμα είναι NV vs άλλα SUV, θεωρώ πως τα μεταχειρισμένα είναι εκτός θέματος, αλλιώς να δούμε και καμία Cayenne turbo με αερανάρτηση που στην άσφαλτο σκοτώνει, στο χώμα υπερέχει του NV (άσχετο που δεν τολμάει κανείς) και είναι στα λεφτά που λες και σηκώνει και περισσότερο παζάρι.

Ξερεις ποσο ειναι η περιοδικη συντηρηση της αεραναρτησης του πορσε;;

Οπως επισης ξερεις ποσο ειναι τα σερβις του η και το οτι βγαζουν ζημιες σοβαρες,,,,,τις οποιες αν ακουσεις τιμες θα :sad-roulette:

Και ναι εννοειται ειναι αμαξαρα μην μπερδευουμε τα φρυδια με τα :mrgreen:

αλλα θελει γερο πορτοφολι

από **johndrama** » Παρ Μαρ 15, 2019 4:05 pm

kostasRS έγραψε:
GeorgeTabs έγραψε:
Όταν το θέμα είναι NV vs άλλα SUV, θεωρώ πως τα μεταχειρισμένα είναι εκτός θέματος, αλλιώς να δούμε και καμία Cayenne turbo με αερανάρτηση που στην άσφαλτο σκοτώνει, στο χώμα υπερέχει του NV (άσχετο που δεν τολμάει κανείς) και είναι στα λεφτά που λες και σηκώνει και περισσότερο παζάρι.

Ξερεις ποσο ειναι η περιοδικη συντηρηση της αεραναρτησης του πορσε;;
Οπως επισης ξερεις ποσο ειναι τα σερβις του η και το οτι βγαζουν ζημιες σοβαρες,,,,,τις οποιες αν ακουσεις τιμες θα
Και ναι εννοειται ειναι αμαξαρα μην μπερδευουμε τα φρυδια με τα αλλα θελει γερο πορτοφολι

Στην πορεία όλοι κάνουνε μετατροπή σε ελατήρια όπως και στα X5 που έχουνε το ίδιο πρόβλημα. Καλά εκεί καταργούν και την τετρακινηση γιατί τα διαφορικα την ακούνε αλλά είναι άλλη περίπτωση αυτή....

από **Stavros kou** » Παρ Μαρ 15, 2019 11:15 pm

Καλησπέρα σε όλη την παρέα.Παραλαβη την ερχόμενη εβδομάδα με το καλό και η χαρά δεν περιγράφεται.

Στα περί duster και επειδή βρέθηκα μια ανάσα από την αγορά του τον προηγούμενο Νοέμβρη έχω να πω τα εξής.Σε όλα τα νέα duster,ο πίσω άξονας έχει πολλά κομμάτια σκουριασμένα και ταυτόχρονα σου δίνουν εγγύηση για σκουριά πέντε χρόνια.Μια αστειοτητα.Επισης μια βόλτα από το αντίστοιχο φόρουμ θα σας πείσει ότι μια κοντή πρώτη και λίγα εκατοστά παραπάνω σε ύψος δεν αρκούν για να συγκριθεί με το Vitara.

από **Σταύρος 4x4** » Σάβ Μαρ 16, 2019 12:53 am

stelios8ess έγραψε:Πάω ταχτικά εκδρομές στα χιόνια μαζί με άλλους φίλους που έχουν SUV 4X4,
μερικά με πιο μεγάλη ιπποδύναμη από το δικό μου NV.
Αυτό που διαπίστωσα είναι πως το σύστημα τετρακίνησης του NV είναι πολύ ανώτερο.
Εκεί που οι άλλοι τυραννιούνται ή βάζουν χιονοαλυσίδες εγώ ανεβαίνω άνετα με τα μαμά ελαστικά.
Κάποτε νόμιζα έφταιγαν οι κακοί χειρισμοί οδηγών των άλλων SUV, έκανα λάθος

Από περιέργεια Στέλιο , ποια αμάξια είναι αυτά που τυραννιούνται και βάζουν αλυσίδες :?: