ΕΝΑΣ ΤΡΟΠΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΨΥΓΕΙΟΥ

[iakgia]

Την τελευταία φορά που ξέπλυνα το κύκλωμα (πριν 1 εβδομάδα) χρησιμοποίησα λαμπριντικό πλυντηρίου πιάτων. (έφυγα απο το Roli )
Συγκεκριμένα έλυσα και αφαίρεσα τον θερμοστάτη για να υπάρχει συνεχόμενη κυκλοφορία στο κύκλωμα.Πρόσθεσα στη "φωλιά του θερμοστάτη το λαμπριντικό (περίπου 50 ml) για να πάει κατευθείαν στον κινητήρα και να μην μείνει στο ψυγείο και μετά πρόσθεσα το απιονισμένο νερό.Στην συνέχεια χρησιμοποίησα το αμάξι για 2-3 μέρες (περίπου 100χλμ) χωρίς υψηλές στροφές και ζόρισμα γιατί δεν ζεσταίνεται με τίποτα. Τέλος , όταν άνοιξα το βρυσάκι για να στραγγίσει το κύκλωμα έβγαλε πολύ βρώμα...!!!
Σίγουρα τα εμπορικά χημικά καθαρισμού είναι καλύτερα και εγγυημένα αλλά πανακριβα ...άλλωστε νομίζω κανένα πειραματάκι με φειδώ δεν βλάπτει....!!

[syrio13]

ειχα και εγω τα 'θεματακια μου με το συστημα ψύξης, λόγοι διάφοροι, ακινησία (κυκλοφορεί 4 μηνές ετησίως περίπου, 3-5,000χλμτρ) λογο κακής συντήρησης παλιότερα απο συνεργείο καινούργειο στο χώρο (φιλοι του αδερφου που επέμενε να στηρίξουμε) και κυρίως λόγο παλαιότητας του οχήματος το συστημα ψύξης μου ήταν χάλια, ακόμα και τα κολάρα την εχουν ακουσει!!
Εμπνεύστηκα λοιπόν απο την πατέντα 'ρολί' και απο ένα βίντεο στο youtube που ειχα δει παλαιότερα https://www.youtube.com/watch?v=s--5ft5YiHg , έκανα και εγω το πείραμα και μπορώ να πω οτι έμεινα ευχαρτιστημένος για την ώρα!
Πως εγινε λοιπόν, απο καιρό μαζευα τα νερα απο τον αφυγραντήρα και εφτασε η στιγμή που ειχα αρκετο!!
πηραμε και το ρολί και αρχήσαμε δουλειά, έβγαλα τα υγρα που ειχαν μπει πέρισι τον Μαρτιο περίπου και ειχαν κάνει καπου 4,000χλμτρ τα οποία ήταν κατακόκκινα απο τη σκουρια.
και εγιναν 6 αλλαγες νερού, με την καθε αλλαγή να δουλεύει το αμάξι ρελαντί για 10-15 λεπτά (3 αλλαγές με ρολί και 3 σκέτο νερό) και η αναλυτική συνταγη που ακολούθησα:
Βγάζω το παλίο ψυκτικό και βάζω 3 κουταλιές ρολί και γεμίζω νερό και δουλεύει 10-15 λεπτα ρελαντί να ανεβασει θερμοκρασία και να ανοίξει ο θερμοστάτης
2η αλλαγημ 2 κουταλιες ρολί, νερό, ρελαντί 10-15λεπτά
3η αλλαγή 1 κουταλία ρολί, νερό ρελαντι 10-15 λεπτά,
4η,5η,6η μόνο νερο και δουλεμα απο 10-15 λεπτά
σε όλη τη δουλειά κρατούσα δείγματα για να βλέπω αλλαγή (αν και με τα πηγαινε ελα τα 3 τελευταία τα κλώτσισα και τα έχυσα καταλάθως )
Τέλος η θερμοκρασία κάτεβηκε μια ιδέα απο τη θεση που ήταν συνήθως, ήμουν μεση και κάτι και πήγα παρα κάτι μέση!! (με το κύκλωμα ψύξης να μην εχει καθαριστεί ποτέ απο το 2008, ξέρω λάθος μου αλλα απο το 08 έχω κάνει 40.000 χλμτρ και δεν το θεωρούσα απαραίτητο να γίνει μια τέτοια δουλειά εκτος απο τις καθηερωμένες αλλαγές!)
Ερχονται οι φωτο απο την εργασία της Κυριακής λοιπόν!

[syrio13]

και οι φωτό απο την ''δουλειά''

η νέα θεση της βελόνας!!

οι 3 τελευταίες με οτι απέμηνε πριν τα ρίξω

δειγμα απο τις 6 αλλαγές

ολα τα όπλα παράταξη

το παλίο ψυκτικό

20190302_125033.jpg (60.42 KiB) 8196 προβολές

το ίδιο χρωμα ειχε και το ψυγείο

το ίδιο χρωμα ειχε και το ψυγείο

[GeorgeTabs]

πολύ καλή δουλειά!
Η φωτό απο το καντράν ειναι η παλιά ή η νέα θέση της θερμοκρασίας νερού; Κι εγώ εκεί είμαι, ίσως μια ιδέα πιο κάτω. (Δεν ξέρω αν και ποτε εχει καθαριστεί, έχω κάνει 500 χλμ απο τότε που το αγόρασα...)

[nick_89]

Ω ρε φίλε, έχω ψωνίσει και εγώ τα πάντα για να το κάνω και ψάχνω ένα ΣΚ. Να υποθέσω τον θερμοστάτη τον έβγαλες ε?

Πολύ ωραίος!!

[syrio13]

στη φωτο ειναι η νεα θεση της θερμοκρασιας, μετα το καθαρισμα! πριν ηταν μεση και κατι ενω τωρα μεση παρα κατι

[syrio13]

Ω ρε φίλε, έχω ψωνίσει και εγώ τα πάντα για να το κάνω και ψάχνω ένα ΣΚ. Να υποθέσω τον θερμοστάτη τον έβγαλες ε?

Πολύ ωραίος!!

οχι nik, δεν τον εβγαλα γιατι ηταν κυριακη και ξεχασα να πάρω σιλικόνη-φλαντζόκολλα και φοβηθηκα μην βρεθω με το θερμοστατη στο χέρι!
Τωρα απο τις 20 το αυτοκινητο παει χειμαιρεια νάρκη (μακρααααα σταθμευση) γιατι φευγω για δουλειά, απο Σεπτεμβρη που θα γυρίσω θα το επαναλάβω τι καθάρισμα πιο δραστηκα!

[iakgia]

Για όσους φοβούνται το ρολί , τελευταία δοκίμασα το SWAZ μετά απο πρόταση φίλου.
Αντικατέστησα το παλιό ψυκτικό με απεσταγμένο απο τον αφυγραντήρα ή το κλιματιστικό με μισό λίτρο SWAZ.
ύστερα απο 5-10 χλμ διαδρομή χωρίς θερμοστάτη τα έχυσα όλα και έβαλα G12.
Είμαι σχεδόν σίγουρος οτι το αποτέλεσμα ήταν καλύτερο και απο αυτό με το ρολί.
Να θυμάστε ειδικά όσοι είστε καινούριοι στην ομάδα οτι το Vitara πρέπει να αλλάζει αντιψυκτικό ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ανεξαρτήτως χλμ. Είναι το μοναδικό πρόβλημα που έχουν τα βιτάρα μας και που είναι η αιτία για όλα τα υπόλοιπα(φλάντζες,ψυγεία,καπάκια,ραγίσματα κτλ)
Καλή χρονιά σε όλους μας

[iakgia]

Ω ρε φίλε, έχω ψωνίσει και εγώ τα πάντα για να το κάνω και ψάχνω ένα ΣΚ. Να υποθέσω τον θερμοστάτη τον έβγαλες ε?

Πολύ ωραίος!!

οχι nik, δεν τον εβγαλα γιατι ηταν κυριακη και ξεχασα να πάρω σιλικόνη-φλαντζόκολλα και φοβηθηκα μην βρεθω με το θερμοστατη στο χέρι!
Τωρα απο τις 20 το αυτοκινητο παει χειμαιρεια νάρκη (μακρααααα σταθμευση) γιατι φευγω για δουλειά, απο Σεπτεμβρη που θα γυρίσω θα το επαναλάβω τι καθάρισμα πιο δραστηκα!

Εγώ ποτέ δεν έβαλα φλατζόκολλα στο θερμοστάτη. Μεταλο με μέταλο και δεν έχει χάσει ποτέ σταγόνα. Ο ίδιος ο θερμοστάτης έχει επάνω του την φλάντζα και δεν χρειάζεται και στο καπάκι καποιο είδους σταγανωτικό.

[supperclub]

Πολύ χρήσιμο το ποστ αυτό . Θα ήθελα να ρωτήσω εάν γνωρίζει κάποιος να μας πει πως κάνουμε σε καινούργιο Βιτέλα όλη αυτήν την διαδικασία . Υπάρχουν διάφορες με τον τρόπο αδειάσματος του κουκλών έτος και πως κάνουμε εξαέρωση μετά , είτε αλλάξουμε αντιψυκτικα είτε κάνουμε καθαρισμό .

[Tzivitzonis]

Προσοχή μην μπλέκετε άλλα μοντέλα Vitara μέσα στην συγκεκριμένη υποενότητα
Μετά από κανα 2 ενδεχόμενες απαντήσεις, δε θα βγάζουμε άκρη!

[dimitris ram]

Καλημέρα στην ομάδα , μετά από καθαρισμό και αντικατάσταση αντιψυκτικου υγρού παρατηρώ με το obd ότι η θερμοκρασία παίζει από 83-91 βαθμούς συνέχεια . Είναι φυσιολογικό ;;;

[GeorgeTabs]

Έχει θύρα OBD το Vitara? Τι χρονιάς είσαι;

[mitsubae]

Για όσους φοβούνται το ρολί , τελευταία δοκίμασα το SWAZ μετά απο πρόταση φίλου.
Αντικατέστησα το παλιό ψυκτικό με απεσταγμένο απο τον αφυγραντήρα ή το κλιματιστικό με μισό λίτρο SWAZ.
ύστερα απο 5-10 χλμ διαδρομή χωρίς θερμοστάτη τα έχυσα όλα και έβαλα G12.
Είμαι σχεδόν σίγουρος οτι το αποτέλεσμα ήταν καλύτερο και απο αυτό με το ρολί.
Να θυμάστε ειδικά όσοι είστε καινούριοι στην ομάδα οτι το Vitara πρέπει να αλλάζει αντιψυκτικό ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ανεξαρτήτως χλμ. Είναι το μοναδικό πρόβλημα που έχουν τα βιτάρα μας και που είναι η αιτία για όλα τα υπόλοιπα(φλάντζες,ψυγεία,καπάκια,ραγίσματα κτλ)
Καλή χρονιά σε όλους μας

Καλησπέρα παίδες.

Το δοκιμάζουμε αφοβα το swaz για καθάρισμα πρίν το καινούριο αντιψυκτικό?

[mitsubae]

Καλημέρα και καλή βδομάδα.
Τελικά το δοκίμασα το swaz. Με παίδεψε λίγο στο ξέπλυμα γιατί έβγαζε μπόλικο αφρό (πρέπει να έκανα 6 ξεπλύματα)
Αυτό που παρατήρησα ήταν κόκκινη λάσπη στο παγουράκι, αρκετή όχι αστεία.
Πέρυσι τέτοια εποχή είχα αλλάξει νερά και έβαλα παραφλού https://www.skroutz.gr/s/25731651/Febi-%CE%A3%CF%85%CE%BC%CF%80%CF%85%CE%BA%CE%BD%CF%89%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF-%CE%91%CE%BD%CF%84%CE%B9%CF%88%CF%85%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-G11-%CE%9C%CF%80%CE%BB%CE%B5-1-5lt.html μαζί με απιονισμένο νερό για αραίωμα.
Ξαναέβαλα το ίδιο και θα το παρακολουθώ.