Πολλαπλασιαστής ή βαλβιδες ?

[kaliakouda]

Ναι στο 2λιτρο δεν ρυθμίζονται....

Δεν υπάρχει αμάξι που δεν ρυθμίζονται οι βαλβίδες

[lyggas]

Δεν υπάρχει αμάξι που δεν ρυθμίζονται οι βαλβίδες

Ορθόν.

Αλήθεια πόσα χλμ. συνολικά έχει διανύσει το GV και πόσα από αυτά με χρήση lpg;

[panoshm]

Ναι στο 2λιτρο δεν ρυθμίζονται....

Δεν υπάρχει αμάξι που δεν ρυθμίζονται οι βαλβίδες

Τότε η αντιπροσωπεία δεν ήξερε τι της γινόταν όταν τους είχα πει για ρύθμισμα και μου απάντησαν ότι δεν τις ρυθμίζουν στο 2.0 γιατί είναι αυτορυθμιζόμενες (ενώ στο 1.6 χρειάζονται, μου είχε πει ο Σταύρος τότε στη Μεταμόρφωση)

[kaliakouda]

Κάθε 60.000χλμ. θα πρέπει να ελέγχονται και αν τυχόν χρειάζονται να ρυθμίζονται!
ΟΜΩΣ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ φορούν Γκάζι θα πρέπει να ελέγχονται κάθε 30.000χλμ

[vitaroulas]

Και ο δικός μου ο μάστορας μου είπε πως δεν ρυθμίζονται στο δίλιτρο

[kaliakouda]

Ανοίχτε επιτέλους τα service manual

[panoshm]

Σου έχω πει χίλιες φορές, αν δεν είσαι σίγουρος, να μην επιμένεις, ιδίως σε ανθρώπους που είναι ψείρες

Άντε κοίτα τα διάκενά σου στο NGV, γιατί "χάνουν", εγώ την μηχανούλα μου δεν την έχω ανοίξει ποτέ μέχρι σήμερα, παρά μόνο την τάπα των λαδιών για να βάλω νέα

[kaliakouda]

Kαι για να επανέλθουμε στο προκείμενο, όταν κάποιος είναι άρρωστος ο γιατρός τον ''ψάχνει'' παντού
Το ότι δεν αναφέρεται στα προσπέκτους δεν σημαίνει ότι δεν μπορούν να ρυθμιστούν
Από την στιγμή που υπάρχει πρόβλημα στο συγκεκριμένο αμάξι,. ο μηχανικός του είναι υποχρεωμένος να κοιτάξει τις βαλβίδες, όπως σε όλα τα αμάξια του κόσμου που χρησιμοποιούν lpg, από την στιγμή μάλιστα που υπάρχει διάγνωσή του για κλειστές, άραγε τι περιμένει βρε Χημικέ?

[lyggas]

Οι βαλβίδες ρυθμίζονται σε όλους του κινητήρες. Απλά στις "αυτορυθμιζόμενες" όταν μειώνονται τα διάκενα πρέπει να αλλάζουν τα καπελώτα. Κάτι που δεν είναι τόσο εύκολο.

[ximikos00]

To αμαξι εχει 267000 κμ και τα 67000 ειναι lpg....

Θα το ξαναπερασω σημερα να δούμε τι θα γίνει....

Πάντως τώρα το πρωί που κατέβηκα στο γραφείο το αυτοκίνητο πάει μια χαρα...
Ισως στρώνει ολο και περισσότερο με την βενζίνη...
Ελπίζω να γλιτώσουμε τα χειρότερα

[Tzivitzonis]

2 ερωτήσεις Αντρέα:

1) έπλυνες μήπως καθόλου μηχανή;

2) στον εγκαταστάτη του υγραερίου πήγες, ώστε να σε "φισάρει" και να δείτε αν κάνει τα κομπιάσματα ο κινητήρας και τι μπορεί να δείχνει από θέμα εγκατάστασης υγραερίου;

[ximikos00]

2 ερωτήσεις Αντρέα:

1) έπλυνες μήπως καθόλου μηχανή;

2) στον εγκαταστάτη του υγραερίου πήγες, ώστε να σε "φισάρει" και να δείτε αν κάνει τα κομπιάσματα ο κινητήρας και τι μπορεί να δείχνει από θέμα εγκατάστασης υγραερίου;

Γιάννη πλυσιμο τζιζζζ......Μονο στεγνο καθάρισμα και αυτο εγινε πριν καιρό....

Ο εγκαταστάτης??? Χαθηκε, εκλεισε εξαφανιστηκε.....
Αλλα σε 2 διαφορετικούς που ειχα παει μου ειπαν οτι οι ρυθμισεις ειναι οκ....

Στην τελευταια ρύθμιση που είχα κάνει είχε σφάλμα υψηλη τάση....Δλδ ανεπαρκες ρεύμα....Γιαυτο βασανιζομαι με τους πολ/στες....
Ο ηλεκτρολογος λεει οτι οι πολστες η δουλευουν ή οχι....Τωρα λιγο πολυ ρευμα μην το ψάχνεις....


Τεσπα ο μηχανικος μου είπε να το δουλεψω λιγες μερες βενζινα να παω να το ξαναδει και να δουμε αν θα ανοιχτει η οχι.....
Αφου στρώνει με βενζίνη ίσως να γλιτώσουμε τη ζημια....

Με το αεριο δεν ασχολουμαι ξανα τελος....Θα παω στο ΚΤΕΟ τελος του μηνα για Καρτα Καυσαεριων και θα τους ρωτησω τι θελουν για να γυρισω την αδεια....Αν μου ζητησουν πολλα πολλά θα το ξηλώσω και θα τους το πάω του χρόνου για αλλαγη μαζι με τον ελεγχο ....

Σας ευχαριστώ όλους για το ενδιαφερον και τις συμβουλες....
Νομίζω πως οτι και να πούμε παραπανω λιγο νόημα εχει....

Χθες το βράδυ σκεπτομενος πιο ηρεμα(αφου ειχε γαμ θει το σύμπαν _ μέχρι και το στικακι με τα τελευταια αποτελεσματα του διδακτορικου μου έσπασε_ και στο τελος επεσε και η μπύρα απο το τραπέζι_ μιλάμε Κ Ο Λ Α Σ Η ) ειπα οτι καλώς η κακώς εχω ρίξει πολυ χρήμα στο αμαξι και είναι σε εξαιρετική κατάσταση και πολυ προσεγμένο για να πουληθει και να παρω ενα αμφιβόλου αξίας μτχρισμένο που θα θελει και γω δεν ξερω τι επάνω....

Προς το παρών παραμένουμε ως έχει και παρακαλαμε να πέσει η τιμη της βενζίνης

[taxidriver06]

Δέν είμαι μηχανικός (μην παρεξηγηθω από τους μηχανικούς μας),αλλά από την μέχρι τώρα εμπειρία μου,δύο είναι οι βασικές αιτίες όταν ρεταρει ο κινητήρας
α.τροφοδοσία (τρόμπα, μπέκ)
β.ηλεκτρικά (μπουζί, πολλαπλασιαστής,εγκέφαλος)
Τώρα βέβαια, με τόσα παρελκόμενα που έχουν οι κινητήρες μας,μπορεί να φταίει από ένα σώμα μέχρι οποιοσδήποτε αισθητήρας.
Μήν απελπίζεται, λίγη υπομονή κ θα λυθεί το πρόβλημα σου.

[engelo]

Να πω κι εγώ την π@π@ρι@ μου...

Σε ένα subaru που είχα το πήρα με γκάζι... την επόμενη μέρα το έβγαλα.

Κι αυτό γιατί το αυτοκίνητο χαμηλές στροφές δούλευε χάλια... Μου θύμισες όταν προσπαθούσα να ανέβω το υπόγειο παρκινγ κόντευε να σβήσει !!!

Ψηλά δούλευε καλά !!! αλλά ρελαντί μου άναβε που και που check engine και μου έγραφε missfire..

Τελικά το κοστούμι ήταν βαλβίδες - καπελότα και όλα αυτά με κάτω το μοτέρ καθότι boxer (πίκρα) και το κοστούμι με ανταλλακτικά 550€ !!!

Και αυτό ήταν αυτορυθμιζόμενες ... αλλά είχαν κλείσει σχεδόν ΕΝΤΕΛΩΣ..

Μπορεί να είνα άσχετο αλλά ένα μήτρημα της συπίεσης θα σου λύσει πολλές απορίες.

[κυριακος αθανασιου]

Ποιο κιτακι φορας;