Formula 1

[mclaren]

[Tzivitzonis]

Εγω στο F1 2012 (PS3) οταν τρεχω Καναδα δεν χανω ποτε!

Κάτσε να φτιάξουν και την πίστα στην Χαλανδρίτσα και θα σου πω εγώ!

[mclaren]

Κάτσε να φτιάξουν και την πίστα στην Χαλανδρίτσα και θα σου πω εγώ!

Ετσι!!! θα καουμε στην χαλανδριτσα οταν την φτιαξουνε

[hlias]

μαλον δραπετσωνα θα γινει εκει το συζητανε

[nick_89]

Μωρέ ας την κάνουν κάπου και ας είναι όπου θέλει!!!!

[TAKIS L.]

GP Καναδά: Εύκολη νίκη Φέτελ!

Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής πήρε απόψε στην πίστα Ζυλ Βιλνέβ μια νίκη που έλειπε από το παλμαρέ του και έγινε ο πρώτος πιλότος που φτάνει φέτος στις 3 νίκες. Η εξέλιξη του αγώνα δεν αντέχει σε σοβαρή κριτική καθότι ο Γερμανός διατήρησε την 1η θέση στην εκκίνηση και δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο του αγώνα. Είχε μάλιστα την πολυτέλεια να ελέγχει το ρυθμό του αγώνα καθότι η διαφορά του από τους διώκτες σε ορισμένα σημεία άγγιξε και τα 20 δευτερόλεπτα.

Πίσω του δόθηκε μάχη για τις άλλες δυο θέσεις στο βάθρο ανάμεσα σε Αλόνσο, Γουέμπερ και Χάμιλτον με τον Ισπανό πιλότο της Ferrari να παίρνει την δεύτερη θέση στο φινάλε.

Canada..jpg (159.71 KiB) 2913 προβολές

Θέση- Πιλότος - Ομάδα - Χρόνος

1. Vettel Red Bull-Renault 1’32:09.143
2. Alonso Ferrari + 14.408
3. Hamilton Mercedes + 15.942
4. Webber Red Bull-Renault + 25.731
5. Rosberg Mercedes + 1:09.725
6. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 γύρος
7. Di Resta Force India-Mercedes + 1 γύρος
8. Massa Ferrari + 1 γύρος
9. Raikkonen Lotus-Renault + 1 γύρος
10. Sutil Force India-Mercedes + 1 γύρος
11. Perez McLaren-Mercedes + 1 γύρος
12. Button McLaren-Mercedes + 1 γύρος
13. Grosjean Lotus-Renault + 1 γύρος
14. Bottas Williams-Renault + 1 γύρος
15. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 2 γύρους
16. Maldonado Williams-Renault + 2 γύρους
17. Bianchi Marussia-Cosworth + 2 γύρους
18. Pic Caterham-Renault + 2 γύρους
19. Chilton Marussia-Cosworth + 3 γύρους
20. Gutierrez Sauber-Ferrari + 7 γύρους

H βαθμολογία των οδηγών

1. Sebastian Vettel 132
2. Fernando Alonso 96
3. Kimi Räikkönen 88
4. Lewis Hamilton 77
5. Mark Webber 69
6. Nico Rosberg 57
7. Felipe Massa 49
8. Paul Di Resta 34
9. Romain Grosjean 26
10. Jenson Button 25

Η βαθμολογία των κατασκευαστών

1. Red Bull 201
2. Ferrari 145
3. Mercedes 134
4. Lotus 114
5. Force India 51
6. McLaren 37
7. Toro Rosso 20
8. Sauber 5
9. Williams 0
10. Marussia 0
11. Caterham 0

Επόμενος αγώνας το Βρετανικό GP στις 30/6 και την πίστα του Σίλβερστον.

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Και επιτέλους αποκτήσανε και έναν χρονομέτρη της προκοπής

[Kalavritara]

Και επιτέλους αποκτήσανε και έναν χρονομέτρη της προκοπής

Σαν την κλεψύδρα δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο Νικόλα

[TAKIS L.]

GP Βρετανίας: Στην «καρδιά» της F1

G.B.1.jpg (189.5 KiB) 3127 προβολές

Στην ιστορική πίστα του Silverstone, εκεί όπου διεξήχθη ο πρώτος αγώνας Formula 1 στην ιστορία του αθλήματος το 1950, φιλοξενείται αυτό το Σαββατοκύριακο (29-30/6) το όγδοο Grand Prix της σεζόν.

Η πίστα ήταν στρατιωτικό αεροδρόμιο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και εκεί έχουν πραγματοποιηθεί 46 από τα συνολικά 63 βρετανικά GP. Μαζί με το Mονακό, την Ιταλία και το Βέλγιο, είναι τα μοναδικά που υπάρχουν από το 1950 στο πρόγραμμα της F1. Πρόκειται για ένα απαιτητικό circuit με γρήγορες καμπές που δεν ευνοούν τις προσπεράσεις, με την αεροδυναμική του μονοθεσίου και τα ελαστικά να παίζουν σημαντικό ρόλο.

G.B.2.jpg (162.61 KiB) 3127 προβολές

Κοντά στην πίστα του Σίλβερστον έχουν την έδρα τους οι οχτώ από τις έντεκα ομάδες του φετινού πρωταθλήματος. Ο λόγος για τις Force India, Lotus, McLaren, Mercedes, Red Bull Racing, Caterham, Marussia και Williams.

Σημαντικά στοιχεία:

Μήκος πίστας: 5.891 χιλιόμετρα
Αριθμός γύρων: 52
Απόσταση αγώνα: 306.198 χιλιόμετρα
Πρώτο GP: 1950
Ρεκόρ πίστας: 1:34.661 (Kimi Raikkonen - 2012)
Αριθμός στροφών: 18( 8 αριστερές και 10 δεξιές)
Τέρμα γκάζι: 67% του γύρου
Αλλαγές σχέσεων: 48 ανά γύρο

Η τηλεόραση του Alpha θα μεταδώσει απευθείας το Βρετανικό GP όπως και τα καλύτερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών την Κυριακή στις 14:15.
Επίσης ο OTE TV κ WMOTORS LIVE.

[Vasilis]

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

φαίνεται οτι υπάρχει σοβαρό θέμα με την Πιρέλλι και τα ελαστικά της




Η FIA κάλεσε την Pirelli να παραστεί στην Ολομέλεια την Τετάρτη στο Νίρμπουργκρινγκ σε σύσκεψη όπου θα εξεταστούν όλα τα ενδεχόμενα για το πώς θα επιλυθούν σε μεσοπρόθεσμη βάση τα θέματα ασφαλείας των ελαστικών της F1.
Οι πέντε αστοχίες ελαστικών κατά τη διάρκεια του Βρετανικού GP έχουν ξεσηκώσει θύελλα διαμαρτυριών. Ακόμη και οι ομάδες που δεν συναίνεσαν στην αλλαγή του σκελετού που πρότεινε η Pirelli για λόγους ασφαλείας τώρα υπαναχωρούν δίνοντας άλλη διάσταση στο θέμα.

Ο λόγος για τις Ferrari, Force India και Lotus που δεν ήθελαν να υιοθετηθούν τα ελαστικά με ιμάντα από κέβλαρ που έφερε για δοκιμή η Pirelli και στον Καναδά και στο Σίλβερστον. Όμως τα διαλυμένα ελαστικά στο Σίλβερστον δεν αφήνουν κανένα περιθώριο.

Οι ομάδες πιέζουν οι προγραμματισμένες δοκιμές για νέους οδηγούς στο Σίλβερστον από 17 – 19 Ιουλίου να γίνουν κανονικές δοκιμές ώστε να λυθεί σίγουρα το πρόβλημα.

Ο Μάσα που ήταν ένας από τους πιλότους που ένιωσε το πίσω αριστερά ελαστικό να καταρρέει τόνισε μεταξύ άλλων: « Αυτό που συνέβη χτες είναι απαράδεκτο. Ήταν πολύ επικίνδυνο για όλους τους οδηγούς που αγωνίζονταν. Δε θυμάμαι να χτύπησα δυνατά στο κερμπ».

Στη γενικότερη εικόνα με την Pirelli να μην έχει ακόμη οριστικοποιήσει την ανανέωση της συνεργασίας της με τη FIA για την ερχόμενη τριετία τα πράγματα αποκτούν άλλες διαστάσεις και οι επόμενες μέρες θα είναι σημαντικές αρχής γενομένης από τις ανακοινώσεις γύρω από τα ευρήματα των μηχανικών της Ιταλικής εταιρείας για το τι προκάλεσε τις αστοχίες ελαστικών.

πηγή Πρώτο Θέμα

[TAKIS L.]

Νικητής ο Ρόσμπεργκ

Ο Γερμανός πιλότος της Mercedes πήρε τη 2η φετινή του νίκη σ' έναν μοναδικό σ' εξέλιξη αγώνα!!!

Σκασμένα ελαστικά, εγκαταλείψεις πρωτοπόρων, συγκρούσεις, επικές μάχες και ένα φοβερό φινάλε συνθέτουν την εικόνα του αγώνα με το Ρόσμπεργκ να σημειώνει την 1η νίκη της Mercedes στη σύγχρονη ιστορία του σπορ στην πίστα του Σίλβερστον.
Τα διαλυμένα ελαστικά των Hamilton, Massa και Perez..............

Hamilton.jpg (103.6 KiB) 3091 προβολές

massa.jpg (92.39 KiB) 3091 προβολές

.............και τα κλαταρίσματα των Rosberg, Alonso και Hulkenberg, οι οποίοι ευτυχώς στάθηκαν πιο τυχεροί, θέτουν ζήτημα ασφαλείας, προβληματίζοντας τους ανθρώπους της F1 και της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας οριοθέτησε το ρυθμό και ο Φέτελ πήρε κεφάλι με το Ρόσμπεργκ να ακολουθεί. Όλα έδειχναν ότι έτσι θα τελειώσει ο αγώνας.
Το κιβώτιο της Red Bull όμως είχε άλλη άποψη ο Γερμανός πρωταθλητής εγκατέλειψε και το αυτοκίνητο ασφαλείας μηδένισε εκ νέου τις διαφορές.
Στο φινάλε δόθηκε επική μάχη με το Ρόσμπεργκ να παίρνει την καρό σημαία!


Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος

1. Rosberg Mercedes 1’32:59.456
2. Webber Red Bull-Renault + 0.765
3. Alonso Ferrari + 7.124
4. Raikkonen Lotus-Renault + 7.756
5. Hamilton Mercedes + 11.257
6. Massa Ferrari + 14.573
7. Sutil Force India-Mercedes + 16.335
8. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 16.500
9. Di Resta Force India-Mercedes + 17.993
10. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 19.700
11. Maldonado Williams-Renault + 21.100
12. Bottas Williams-Renault + 25.000
13. Button McLaren-Mercedes + 25.900
14. Gutierrez Sauber-Ferrari + 26.200
15. Pic Caterham-Renault + 31.600
16. Bianchi Marussia-Cosworth + 36.000
17. Chilton Marussia-Cosworth + 1:07.600
18. van der Garde Caterham-Renault + 1:07.700
19. Grosjean Lotus-Renault + 1 γύρο

[Vasilis]

Πολύ ενδιαφέρον το φετινό πρωτάθλημα

[hlias]

Πολύ ενδιαφέρον το φετινό πρωτάθλημα

αν δεν εχει ενδιαφερον πως να το δει ο κοσμος ?

[hlias]

Μεγάλος ντόρος έχει γίνει τις τελευταίες εβδομάδες σχετικά με τα ελαστικά της Pirelli και την απόδοση τους στα μονοθέσια της Formula 1. Μέχρι σήμερα είχαμε ακούσει τι συμβαίνει κατά τη διάρκεια των αγώνων με αποκορύφωμα το γκραν πρι της Μεγάλης Βρετανίας και τα σκασμένα ελαστικά σε έξι μονοθέσια που ανάγκασε την FIA να συγκαλέσει έκτακτο ΔΣ για να ζητήσει εξηγήσεις από την ιταλική εταιρεία.

Η έκτακτη σύσκεψη στο Παρίσι μπορεί να είναι προγραμματισμένη για αύριο 3 Ιουλίου αλλά από σήμερα η Pirelli εξέδωσε ανακοίνωση δίνοντας, τη δική της απάντηση στο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί και συζητιέται σε παγκόσμιο επίπεδο. Σύμφωνα με αυτή, οι αιτίες που συνέβησαν όλα τα παραπάνω επικεντρώνονται στα εξής:

1. Ότι τα ελαστικά είχαν μπει ανάποδα
2. Οι πιέσεις των ελαστικών ήταν πολύ χαμηλές από αυτές που υποδεικνύει η Pirelli
3. Οι γωνίες κάμπερ ήταν πολύ μεγάλες
4. Ορισμένα κράσπεδα δημιουργούσαν πολύ μεγάλες δυνάμεις στα ελαστικά

Από εκεί και πέρα η ανακοίνωση αναφέρει ρητά πως με σωστή χρήση των ελαστικών δεν υπάρχει κίνδυνος για τη ασφάλεια των πιλότων. Από τους επόμενους μάλιστα αγώνες θα υπάρξουν βελτιώσεις σε διάφορα σημεία όπως τα πλαϊνά τα οποία θα ενισχυθούν με επιπλέον κέβλαρ. Σε κάθε περίπτωση αυτό που έχει συμβεί έχει προβληματίσει ακόμα και τον επικεφαλής της Pirelli στον μηχανοκίνητο αθλητισμό Paul Hembery ο οποίος τόνισε χαρακτηριστικά: «Αυτό που συνέβη στο Silverstone ήταν εντελώς απροσδόκητο και είναι η πρώτη φορά που κάτι τέτοιο συμβαίνει στον ένα αιώνα λειτουργίας της εταιρείας. Θα θέλαμε να αναγνωρίσουμε την προθυμία της FIA, FOM, των ομάδων και των οδηγών να ενεργήσουν γρήγορα για να βρεθεί μια άμεση λύση στο πρόβλημα».