ATHANASIOUservice VITARA SAS project

[panoshm]

Τελικά όσοι το "αξονεύουν" το αμάξι τους, αναθεωρούν τις απόψεις για το τι είναι απαραίτητο να μείνει πλέον πάνω στο αμάξι και τελικά το κόβουν

Αυτό το ταξίδι στον alexeli σας "χάλασε"

Όμορφο να βλέπουμε την μεταμόρφωση

[Νικόλας]

Καλά κοψίματα.Οντως αυτό με το κόψιμο της καμπίνας θα είναι ενδιαφέρον.

[Tzivitzonis]

ξεκινησε παλι ο τροχος να βαραει υπερωρια....
αρχικα φτιαχτηκαν καινουριες βασεις για τα coil over για να χαμηλωσει λιγο το αμαξι...

Α τώρα κάνεις το project ανάποδα Μέχρι να το φτάσεις μαμά??

[Φωτης ranger]

βαλε φωτο ρε τρεμουλιαρη!!!!!!!!!

κυριακο εχεις δει φανταζομαι την συναντηση καγκουρεων ε
στα μερη σου ειναι
θα ερθεις

[κυριακος αθανασιου]

βαλε φωτο ρε τρεμουλιαρη!!!!!!!!!

κυριακο εχεις δει φανταζομαι την συναντηση καγκουρεων ε
στα μερη σου ειναι
θα ερθεις

φυσικα και θα ερθω.....

σημερα τελειωσα με τις βασεις,τις παναρ και το αμαξι πατησε στα ποδια του ξανα...
αυριο εχει λυσιμο παλι και βαψιμο καλο...
μετρηθηκε και το σασι....
ξεκινησε πριν 1 χρονο το αμαξι στα 61.5 εκατ. μετα εγινε 54εκατ. και μετα εβαλα μυαλο και τωρα ειναι στα 46.5 εκατ...
το αμαξι αλλαξε τελειος...αλλο στησιμο...ειναι τελειο τωρα!!!!

[Kalavritara]

Εγώ πάντως που είχα περάσει από κει πριν 3 μέρες, είδα μιά μαύρη σαύρα...έφερνε από F1, μόνο που είχε λάστιχα mud

[κυριακος αθανασιου]

[chris7gtir]

Ωραιος ψηλε

[nick_89]

Κοίτα να δεις το μπαγάσα!! μια στο θεό μια στο δρόμο... να υποθέσω είναι θέμα κατηγορίας όλα αυτά τα ανεβοκατεβάσματα... άψογο θα είναι και έτσι θαρρώ!

[Tzivitzonis]

να υποθέσω είναι θέμα κατηγορίας όλα αυτά τα ανεβοκατεβάσματα...

ναι... επειδή κι εγώ δε το έχω "πιάσει", ποιός ο λόγος να χαμηλώσει το όχημα;;

[κυριακος αθανασιου]

ειναι πιστευω αυτονοητο ρε παιδια οτι δεν μπορουσα να σηκωσω τον σκυλο μου να τον βαλω μεσα...

[Kalavritara]

Δηλάδή όταν δεν θα μπορείς να σηκώσεις την γάτα σου θα το κάνεις τάπα

[char]

...ποιός ο λόγος να χαμηλώσει το όχημα;;

Χαμηλώνει το κέντρο βάρους και βελτιώνεται θεαματικά η ευστάθεια!
Δεν θα κινδυνεύει πλέον να έρθει εύκολα "καπάκι" όταν σκαρφαλώνει ή κατεβαίνει τα χαντάκια και βελτιώθηκε η ικανότητα πλάγιας κίνησης υπό κλίση.
Κι όλα αυτά χωρίς να χάσει τις διαδρομές της ανάρτησης, όπως φαίνεται από τις καινούργιες βάσεις των πίσω αμορτισέρ που χώθηκαν για τα καλά μέσα στο κουβούκλιο!

Ωραίος ρε Κυριάκο!!!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Ο Νίκος τα εξήγησε λεπτομερώς μπράβο λοιπόν Κυριάκο και καλοτάξιδο και πάλι το εργαλείο , καθώς και καλή επιτυχία στους αγώνες

[κυριακος αθανασιου]

θα πεσει πολυ κοψιμο μου φαινεται....

με προλαβες νικολα...καλα τα ειπες..